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宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法の違い

宮ヶ瀬ダム vs. 鉄道事業法

放流中のダム 観光放流中のダム(2008年11月撮影) 宮ヶ瀬副ダム(石小屋ダム) 宮ヶ瀬湖 宮ヶ瀬ダム(みやがせダム)は、日本の神奈川県に位置する、一級水系 相模川水系中津川に建設されたダム。愛甲郡愛川町半原、相模原市緑区青山、愛甲郡清川村宮ヶ瀬という、神奈川県の3市町村に跨る地域に所在する。形成されたダム湖は宮ヶ瀬湖という。2000年(平成12年)竣工の重力式コンクリートダムで、治水を主とする特定多目的ダム。. 鉄道事業法(てつどうじぎょうほう、昭和61年法律第92号)は、1986年(昭和61年)12月4日に公布された鉄道事業及び索道事業等の運営について規定する日本の法律。日本国有鉄道の分割民営化に伴い、従前の日本国有鉄道法・地方鉄道法・索道規則に代わって制定された日本の鉄道事業を一元的に規定する法律である。 本法に規定される「鉄道事業」とは、2本レールの構造を持つ普通の鉄道、モノレール、案内軌条式鉄道、トロリーバス、ケーブルカー、リニアモーターカーなどを経営する事業であり、「索道事業」とはロープウェーやスキーリフトを経営する事業である。 また、専用鉄道とは工場への引込み線などのように自分専用の鉄道で、鉄道事業用線路に接続しているものを言う。いわゆる路面電車は、一般的には鉄道事業法ではなく軌道法が管轄する。道路に敷設してはならないのが鉄道(本法61条)、道路に敷設しなければならないのが軌道(軌道法2条)である。.

宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法間の類似点

宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: ケーブルカー1986年

ケーブルカー

生駒ケーブルコ1形 ケーブルカーとは、山岳の急斜面などを、鋼索(ケーブル)が繋がれた車両を巻上機等で巻き上げて運転する鉄道である。鋼索鉄道(こうさくてつどう)ともいう。また、近年では山岳地帯での使用にとどまらず、車両に動力を積まないため、推進効率に優れているので都市や空港等での輸送にも用いられる。.

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1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法の間の比較

鉄道事業法が39を有している宮ヶ瀬ダムは、108の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.36%です = 2 / (108 + 39)。

参考文献

この記事では、宮ヶ瀬ダムと鉄道事業法との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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