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室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線の違い

室戸市 vs. 阿佐海岸鉄道阿佐東線

室戸市(むろとし)は、高知県の東南部に位置する市。. | 阿佐東線(あさとうせん)は、徳島県海部郡海陽町の海部駅から高知県安芸郡東洋町の甲浦駅に至る阿佐海岸鉄道の鉄道路線である。四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線とともに「阿波室戸シーサイドライン」の愛称がつけられている。駅ナンバリングの路線記号は「AK」(Asa-Kaigan lineの略)。.

室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線間の類似点

室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 奈半利駅室戸岬安芸駅安芸郡 (高知県)甲浦駅高知県高知東部交通阿佐線東洋町2006年2008年2011年

奈半利駅

ホーム | 奈半利駅(なはりえき)は、高知県安芸郡奈半利町にある土佐くろしお鉄道(TKT)阿佐線(愛称:ごめん・なはり線)の終着駅。駅番号はGN21。 国鉄阿佐線として建設が進められていた当時は、この駅から更に室戸や甲浦駅(阿佐海岸鉄道の駅として開業)を経由して阿南・徳島方面に向かう計画となっていたが、土佐くろしお鉄道として建設されたのはこの駅までとなっている。.

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室戸岬

室戸岬(むろとざき、むろとみさき)は、高知県室戸市に属し、太平洋(フィリピン海)に面する岬。国の名勝(1928年指定)、および室戸阿南海岸国定公園に指定されている。。 波乗り(サーフィン)の名所でもある。.

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安芸駅

| ホーム 安芸駅(あきえき)は、高知県安芸市東浜294番地にある、土佐くろしお鉄道阿佐線(愛称:ごめん・なはり線)の駅である。駅番号はGN27。 普通列車を中心にこの駅での折り返し列車が多数設定されている。阿佐線のCTCセンターなど運行本部が設置されており、同線の中枢的な役割を担う駅である。.

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安芸郡 (高知県)

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甲浦駅

線路終端部の車止め 駅名標 駅前 甲浦駅(かんのうらえき)は、高知県安芸郡東洋町大字河内にある、阿佐海岸鉄道阿佐東線の駅である。駅番号はAK30。 路線開業以来、この路線で唯一高知県内に属する駅となっている。また、高知県内に属する鉄道駅では最も東に位置するほか、他の高知県内の駅と隣接していない飛地状態の駅となっている。 当駅から室戸岬を経て奈半利駅(土佐くろしお鉄道阿佐線として開業)までの間には、鉄道敷設法による予定鉄道線路(改正鉄道敷設法別表)により鉄道を敷設する計画が定められていた(未成線)が、国鉄再建法によって事業が凍結されたのち、国鉄分割民営化に伴う法令施行に伴い鉄道敷設法が廃止され、法的な根拠をもった路線計画は消滅した。ただ、2020年までに阿佐東線にDMVを導入することが決定し、当駅から先は高架線を下りて一般道路を走行して室戸岬方面を目指すとしている。.

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高知県

知県(こうちけん)は、日本の県の一つ。四国の太平洋側に位置する。県庁所在地は高知市。.

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高知東部交通

知東部交通株式会社(こうちとうぶこうつう)は、高知県安芸市に本社を置きバス事業を行う会社である。.

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阿佐線

阿佐線.

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東洋町

東洋町(とうようちょう)は、高知県の東端にある町。 大半が山林で、室戸阿南海岸国定公園に含まれる。太平洋に面したリアス式海岸が広がり、海岸段丘の地形で山々が海に迫る。海岸沿いの帯状の平地に国道55号(東土佐街道)が通り、沿線に集落がある。産業は水産業のほか、林業や果樹栽培。かつてはカツオ漁や捕鯨も行われ、現在では沿岸漁業が主。野根川上流は多雨地域で近世から良材を産した。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線の間の比較

阿佐海岸鉄道阿佐東線が81を有している室戸市は、125の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は5.83%です = 12 / (125 + 81)。

参考文献

この記事では、室戸市と阿佐海岸鉄道阿佐東線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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