ブラウザよりも高速アクセス！安藤・間と間組間の類似点
安藤・間と間組は（ユニオンペディアに）共通で30ものを持っています: 埼玉県、名古屋城、天守、安藤建設、平成、建築、建設業、土木工学、ペトロナスツインタワー、ゼネコン、青函トンネル、越後湯沢駅、黒部ダム、関西国際空港、関門橋、若松城、柏崎刈羽原子力発電所、東京メトロ銀座線、東京国際展示場、東京都、東北福祉大前駅、株式会社、港区 (東京都)、明石海峡大橋、日本トラスティ・サービス信託銀行、10月1日、2003年、2012年、2013年、3月31日。
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
名古屋城
名古屋城（なごやじょう）は、尾張国愛知郡名古屋（現在の愛知県名古屋市中区・北区）にあった日本の城。「名城（めいじょう）」、「金鯱城（きんこじょう、きんしゃちじょう）」、「金城（きんじょう）」の異名を持つ。日本100名城に選定されており、国の特別史跡に指定されている。.
天守
天守（てんしゅ）とは、日本の戦国時代以降の城に建てられた象徴的な建造物の名称。日本の建築学の学術用語である。俗語は天守閣（てんしゅかく）。ヨーロッパの城の象徴的建築である「keep tower」の日本語訳として使われることもある。後述するが、建物の用途については諸説ある。.
安藤建設
安藤建設株式会社（あんどうけんせつ）は、総合建設会社（中堅ゼネコン）。 中高層ビル・工場建築に強みを持つ、プレハブ工法で先駆け、建築主力の中堅名門。2002年（平成14年）に東亜建設工業との業務提携、2003年（平成15年）に間組との資本業務提携契約を締結した。 その後2012年5月には、さらなる収益力の強化を目指し、2013年4月1日付で間組と対等な精神に基づいた合併をすることを発表 間組側から発表されたリリース。2012年5月24日掲載・閲覧。 安藤建設側から発表されたリリース。内容は前掲の間組からのリリースと同じである。2012年5月24日掲載・閲覧。。吸収合併の方式による合併（存続会社は間組）で、商号は株式会社安藤・間となる。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
建築
建築（けんちく）とは、人間が活動するための空間を内部に持った構造物を、計画、設計、施工そして使用するに至るまでの行為の過程全体、あるいは一部のこと。また、そのような行為によって作られた構造物そのものを指すこともある。後者は建築物とも呼ばれる。.
建設業
建設業（けんせつぎょう、英語：construction）とは、建設工事の完成を請け負う営業をいい、日本においては、土木建築に関する工事で、建設業法に規定する建設工事の種類にある工事の完成を請け負う営業をいう。.
土木工学
土木工学（どぼくこうがく、civil engineering）とは、良質な生活空間の構築を目的として、自然災害からの防御や社会的・経済的基盤の整備のための技術（土木技術）について研究する工学である。.
ペトロナスツインタワー
ペトロナスツインタワー（マレー語：Menara Berkembar Petronas、英語：Petronas Twin Towers）は、1998年に完成したマレーシアのクアラルンプールに建っている高さ452mの超高層建築物である。ペトロナスタワー、ペトロナスタワーズとも呼ばれる。.
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ゼネコン
ネコンとは、元来英語の「General Contractor」の略称であり、元請負者として各種の土木・建築工事を一式で発注者から直接請負い、工事全体のとりまとめを行う建設業者を指す。日本語では総合建設業（そうごうけんせつぎょう）に該当する。.
青函トンネル
青函トンネル入口広場より撮影した本州側入口部分（青森県今別町） 踏切傷害事故を受けて、同年JR北海道が特急形車両の先頭車運転台側の貫通路への立ち入りを禁止したため、以後はこのアングルでの撮影は不可能となっている。 海底部標準断面図1.本坑 2.作業坑 3.先進導坑 4.連絡誘導路 縦断図 竜飛海底駅） 青函トンネル（せいかんトンネル）、又は青函隧道（せいかんずいどう）は、本州の青森県東津軽郡今別町浜名と北海道（渡島総合振興局）上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。.
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越後湯沢駅
西口（2005年10月） 越後湯沢駅（えちごゆざわえき）は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢主水にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。.
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黒部ダム
黒部ダム（くろべダム）は、富山県東部の立山町を流れる黒部川水系の黒部川に建設された水力発電専用のダムである黒部ダムは長野県との県境近くにある。黒部ダムから直線距離で約3km東に県境がある。長野県大町市の「扇沢駅」（標高1425m）から専用トロリーバスで、西に、全長6.1kmの「関電トンネル」で後立山連峰をぬけると、富山県立山町の「黒部ダム駅」に到着する（所要時間16分）。トンネル中央付近が富山県と長野県の県境である。、および、2017年10月7日放送 NHKブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』貯水量2億トンのすべての水が水量発電に使用される。東京ドーム160杯分にあたる。雪解け水など、年間を通して安定した水量で、黒部ダムの湖の水は、1年間に4～5回入れ替わり年間約8億トンの水が入って来るとされる。2017年10月7日放送 NHKブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』。1956年（昭和31年）着工、171人の殉職者と7年の歳月をかけて、1963年（昭和38年）に完成した『』日本経済新聞 2013/6/5付。。貯水量2億トン。 北アルプスの立山連峰と後立山連峰にはさまれた黒部渓谷にある黒部ダムは、黒部川下流域の海に面する黒部市から直線距離で約40km南東に位置し、長野県大町市から直線距離で約20km西に位置する（県境から約3km西に位置する）立山黒部アルペンルート（富山県立山駅－長野県扇沢駅）参照。 黒部ダムの水は平均水温4度。ダム右岸の取水口から、山中に掘られた導水路（専用トンネル）を通って2005年10月11日放送 NHKプロジェクトX 第179回『シリーズ黒四ダム 秘境へのトンネル 地底の戦士たち』。、約10km下流の地下に建設された黒部川第四発電所（黒四）に送られて、ダムとの545ｍの落差で発電する2017年10月7日放送 ブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』。この発電所の名称から黒四ダム（くろよんダム）とも呼ばれる正式名称「黒部ダム」。関西電力「」および、一般財団法人日本ダム協会「」。 富山県は北陸電力の事業地域であるが日本の各電力会社の事業地域。、黒部ダムは関西電力が建設し、発電された電気は関西電力の事業地域に送電されている。 黒部ダム建設の経緯は第二次世界大戦後の復興期にさかのぼる。当時、関西地方は深刻な電力不足により、復興の遅れと慢性的な計画停電が続き、深刻な社会問題となっていた第二次大戦後の復興期、特に関西では、渇水と石炭不足で、昭和30年代すなわち1955年以降も慢性的な電力不足で、工場で週2日、一般家庭では週3日、使用制限（休電日すなわち計画停電）が行なわれ、深刻な社会問題となり、また復興への深刻な妨げにもなっていた。2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。。決定的な打開策として、関西電力は、大正時代から過酷な自然に阻まれ何度も失敗を繰り返した黒部峡谷での水力発電大正時代の初めから何度もダム計画がたてられ現地調査を行い垂直の断崖に足場を作ってきたが重機を搬入できず計画はその都度失敗してきた。2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。以外に選択肢を見い出せず当時のダム設計担当者の設計部近藤信昭氏によれば、人間が行くことも出来ないような場所に作る、関西電力には大正時代の黒部峡谷の現地調査資料が残されていた、豊富な雪解け水による”ダムと発電所の落差545ｍ”での予想発電量は関西の電力不足を一気に解消できる25万kW、しかしダム建設の決断に必要な調査の10%～15%程度しか行なわれていなかったが、この調査資料のみで社長が建設を決断された、普通ではないことだ。と、関西電力も太田垣社長も追い込まれていた。2005年10月11日放送 NHK プロジェクトX 第179回『シリーズ黒四ダム 秘境へのトンネル 地底の戦士たち』、当時、人が行くこと自体が困難で命がけだったその秘境の地でのダム建設案に、太田垣社長（当時）は「黒部しかない」「関西の消費電力を一気に賄える」「工期7年、遅れれば関西の電力は破綻する」と決断し、資本金の3倍（最終的に5倍）の総工費で臨んだ。完成当時、大阪府の電力需要の50％（25万kW）を賄ったことでも知られ、東京に追いつくべく産業も重工業への転換がようやく可能になった2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。。.
関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
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関門橋
関門橋（かんもんきょう）は、山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡を跨ぐ道路橋の名称、およびこの橋梁を含む区間の高速道路（高速自動車国道）の通称。.
若松城
若松城（わかまつじょう）は、福島県会津若松市追手町にあった日本の城である。 地元では鶴ヶ城（つるがじょう）と言うが、同名の城が他にあるため、地元以外では会津若松城と呼ばれることが多い。文献では旧称である黒川城（くろかわじょう）、または単に会津城とされることもある。国の史跡としては、若松城跡（わかまつじょうあと）の名称で指定されている。.
柏崎刈羽原子力発電所
航空写真 柏崎刈羽原子力発電所（かしわざきかりわげんしりょくはつでんしょ）は、新潟県柏崎市と、同県刈羽郡刈羽村にまたがる東京電力ホールディングスの原子力発電所。略称はKK（ケーケー）。 1号機から7号機までの7基の原子炉を有し、合計出力821万2千kW、1997年7月2日に7号機の営業運転開始により、それまで最大だったカナダのブルース原子力発電所の出力を抜き、世界最大の原子力発電所となった「合計出力は821万2千kWで世界最大の原子力発電所として、ギネスブックに認定されています。」。 発電された電気は、新新潟幹線及び南新潟幹線の2系統の各々50万V送電により、一旦群馬県の西群馬開閉所に収容され、そこから山梨県を経て首都圏に送電される。 なお、この発電所が所在する新潟県は、東京電力ホールディングスの事業地域ではなく、東北電力の事業地域である。両者の協定に基づき、この電力の一部は東北電力に供給される。.
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東京メトロ銀座線
| 銀座線（ぎんざせん）は、東京都台東区の浅草駅から渋谷区の渋谷駅までを結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は3号線銀座線である。 路線名の由来は繁華街の銀座から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「オレンジ」（#f39700、橙）、路線記号はG。.
東京国際展示場
東京国際展示場（とうきょうこくさいてんじじょう）は、日本の東京都江東区有明三丁目に所在し、株式会社東京ビッグサイトが運営するコンベンション・センター。運営会社名と同じ東京ビッグサイト (Tokyo Big Sight) の愛称で親しまれている。 中央区晴海にあった東京国際見本市会場を1996年（平成8年）に移転し、現在の東京国際展示場となった。 建築面積は約16万m2、展示面積は約9.5万m2（仮設展示場含む）で、2018年現在、日本最大のコンベンション・センターである。しかし、日本国外のコンベンション・センターの展示面積と比較すると、世界で68番目、アジアでも16番目（いずれも2016年時点）と規模が小さく、世界最大のコンベンション・センターとされるドイツのハノーファー国際見本市会場（約50万m2）の5分の1以下の大きさである。このため、2020年東京オリンピックまでには総展示面積を10万m2規模に増築する計画が進められている（※後述）。.
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東北福祉大前駅
東北福祉大前駅（とうほくふくしだいまええき）は、宮城県仙台市青葉区国見一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 東北福祉大学のステーションキャンパス（ステーションキャンパス館）が隣接している。.
株式会社
株式会社（かぶしきがいしゃ）とは、細分化された社員権（株式）を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.
港区 (東京都)
港区（みなとく）は、東京都の特別区の一つ。23区のうち、千代田区や中央区とともに都心3区と位置づけられる。.
明石海峡大橋
舞子側より見る。 大蔵海岸より見る。 明石海峡大橋（あかしかいきょうおおはし）は、兵庫県神戸市垂水区東舞子町と淡路市岩屋とを結ぶ明石海峡を横断して架けられた世界最長の吊り橋。 パールブリッジの愛称がある。.
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日本トラスティ・サービス信託銀行
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（にほんトラスティサービスしんたくぎんこう、英称:Japan Trustee Services Bank, Ltd.）は、大和銀行（現:りそな銀行）と住友信託銀行（現:三井住友信託銀行）の共同出資により設立された日本の信託銀行の1つである。現時点において日本で一番長い名称の銀行である。 信託財産残高は、268兆8513億円（2017年9月末現在）.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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上記のリストは以下の質問に答えます
- 何安藤・間と間組ことは共通しています
- 何が安藤・間と間組間の類似点があります
安藤・間と間組の間の比較
間組が90を有している安藤・間は、102の関係を有しています。 彼らは一般的な30で持っているように、ジャカード指数は15.62%です = 30 / (102 + 90)。
参考文献
この記事では、安藤・間と間組との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
