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安田産業汽船と高速船

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

安田産業汽船と高速船の違い

安田産業汽船 vs. 高速船

安田産業汽船(やすださんぎょうきせん)は、長崎県長崎市に本社を置く海運会社。大村湾・博多湾の湾内航路を運航しているほか、関連事業としてビジネスホテルを経営している。. 速船(こうそくせん、high-speed craft)は、通常の船舶より高速で航行できる船舶の一般名である。定義は国や機関によってさまざまであるが(#定義参照)、国土交通省海事局によれば航海速力22ノット以上の船舶のことである。高速船の運航には概して経費がかかるため、並行して一般の旅客用船舶が運航されている場合には、鉄道の列車と同様に乗船券の他に特急料金や急行料金が必要となる。.

安田産業汽船と高速船間の類似点

安田産業汽船と高速船は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 博多港熊本港

博多港

博多港(はかたこう)は、福岡県福岡市にある港湾。港湾管理者は福岡市。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。 博多湾に面している。1899年8月4日に開港した。古くは、那の津・那大津・博多津と呼ばれていた。三津七湊。 近年、博多港は九州地域の経済を支える中枢港湾として、東アジア諸港における国際競争力の確保から国際海上コンテナターミナルの整備を進めており、高度物流の拠点港湾を形成している。外貿コンテナ取扱個数国内第6位。 外国人旅客数およびクルーズ船寄港数は日本一となっている。また、神戸港より西の西日本では貿易額、コンテナ取扱量ともに首位である。.

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熊本港

本港(くまもとこう 英語・Kumamoto Port)は、熊本県熊本市西区新港人工島の熊本港全体が新港○丁目となっており、熊本旅客ターミナルビルは新港1丁目1番、くまもと海の駅は新港1丁目2番、分譲・リース用地は新港1丁目4番、新港2丁目など。にある港湾施設である。100万人を有する熊本都市圏の海の玄関として機能しており、くまもと海の駅でもある。熊本県の中央部を貫いて、有明海に流れこむ白川と緑川に挟まれた熊飽海岸の地先に、人工島形式により熊本都市圏と直結した物流港湾として整備されている。港湾施設は全て人工島上にある。今まで有明海の浅瀬のために大型船は入港出来なかったが、2013年(平成25年)には、国により岸壁と合わせた係留施設総延長が240mとなり、クルーズ客船等の大型船の着岸が可能になった。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

安田産業汽船と高速船の間の比較

高速船が150を有している安田産業汽船は、51の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.00%です = 2 / (51 + 150)。

参考文献

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