ブラウザよりも高速アクセス！安城駅と東海道本線優等列車沿革間の類似点
安城駅と東海道本線優等列車沿革は（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: 名古屋駅、大垣駅、岡崎駅、刈谷駅、豊橋駅、東京駅、東海道本線、日本国有鉄道、10月1日、1939年、1944年、1947年、1950年、1961年、1980年、1986年、2006年、2008年。
名古屋駅
名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市中村区名駅にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋臨海高速鉄道・名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の駅である。.
大垣駅
大垣駅（おおがきえき）は、岐阜県大垣市高屋町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・樽見鉄道・養老鉄道の駅である。.
岡崎駅
東口（2005年6月） 東口（2017年8月） 愛知環状鉄道 岡崎駅の駅名標 岡崎駅（おかざきえき）は、愛知県岡崎市羽根町字東荒子にある、東海旅客鉄道（JR東海）・愛知環状鉄道（愛環）の駅である。.
刈谷駅
刈谷駅（かりやえき）は、愛知県刈谷市桜町一丁目および若松町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はJR東海がCA58、名鉄がMU02。.
豊橋駅
こども未来館） 豊橋駅（とよはしえき）は、愛知県豊橋市花田町字西宿にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号は名古屋鉄道がNH01。本稿では関連の深い、飯田線・名鉄の旧駅「吉田駅」(1899～1943年)についても触れる（豊橋鉄道の「新豊橋駅」・「駅前停留場」は別項）。.
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
安城駅と東海道本線 · 東海道本線と東海道本線優等列車沿革 ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
安城駅と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と東海道本線優等列車沿革 ·
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と安城駅 · 10月1日と東海道本線優等列車沿革 ·
1939年
記載なし。
1939年と安城駅 · 1939年と東海道本線優等列車沿革 ·
1944年
記載なし。
1944年と安城駅 · 1944年と東海道本線優等列車沿革 ·
1947年
記載なし。
1947年と安城駅 · 1947年と東海道本線優等列車沿革 ·
1950年
記載なし。
1950年と安城駅 · 1950年と東海道本線優等列車沿革 ·
1961年
記載なし。
1961年と安城駅 · 1961年と東海道本線優等列車沿革 ·
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1980年と安城駅 · 1980年と東海道本線優等列車沿革 ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1986年と安城駅 · 1986年と東海道本線優等列車沿革 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年と安城駅 · 2006年と東海道本線優等列車沿革 ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何安城駅と東海道本線優等列車沿革ことは共通しています
- 何が安城駅と東海道本線優等列車沿革間の類似点があります
安城駅と東海道本線優等列車沿革の間の比較
東海道本線優等列車沿革が434を有している安城駅は、104の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は3.35%です = 18 / (104 + 434)。
参考文献
この記事では、安城駅と東海道本線優等列車沿革との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
