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姉崎袖ケ浦インターチェンジと市原インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

姉崎袖ケ浦インターチェンジと市原インターチェンジの違い

姉崎袖ケ浦インターチェンジ vs. 市原インターチェンジ

姉崎袖ケ浦インターチェンジ(あねさきそでがうらインターチェンジ)は、千葉県市原市にある館山自動車道のインターチェンジである。 所在地は市原市だが、袖ケ浦市との市境付近に位置しているので、市原市の姉崎(姉ヶ崎)と袖ケ浦市の袖ケ浦(袖ヶ浦)を組み合わせて姉崎袖ケ浦の名称となっている。 東京ドイツ村の最寄インタ―チェンジであり、東京ドイツ村の案内でも最も推奨しているインターチェンジである。 東日本高速道路(NEXCO東日本)市原管理事務所管轄。. インターチェンジ入口付近 市原インターチェンジ(いちはらインターチェンジ)は、千葉県市原市にある館山自動車道のインターチェンジである。 館山自動車道における北端のインターチェンジであり、ここから先は京葉道路に接続する。 東日本高速道路(NEXCO東日本)市原管理事務所管轄。.

姉崎袖ケ浦インターチェンジと市原インターチェンジ間の類似点

姉崎袖ケ浦インターチェンジと市原インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 千葉県市原市市原サービスエリア京葉道路インターチェンジ篠崎インターチェンジ館山自動車道東日本高速道路日本のインターチェンジ一覧1995年4月26日

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

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市原市

市原市(いちはらし)は、千葉県中央部の東京湾に面する市。製造品出荷額が愛知県豊田市に次いで全国第2位の日本を代表する工業都市である(2014年(平成26年))。面積は千葉県の市町村で最も大きく、人口は約27万3千人で千葉県では第6位である。千葉市への通勤率は15.4%(平成22年国勢調査)。スポーツにおいては、Jリーグのジェフユナイテッド市原・千葉のホームタウンであり、また、ゴルフ場の数が日本一の自治体でもある。.

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市原サービスエリア

市原サービスエリア(いちはらサービスエリア)は、千葉県市原市にある館山自動車道のサービスエリアである。 一般道からの利用も可能。また、館山自動車道や、千葉県内の唯一のサービスエリアである。.

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京葉道路

京葉道路(けいようどうろ)は、靖国通りより連続する東京都墨田区両国一丁目(両国橋)- 江戸川区篠崎町二丁目(千葉県境)の一般道路の東京都通称道路名、および東京都江戸川区一之江一丁目 - 蘇我インターチェンジ (IC) の東日本高速道路管理の有料道路の道路名であるラジオの交通情報では、一般道路区間を「都内の京葉道路」、有料道路区間を「千葉の京葉道路」と案内する事がある。。篠崎IC - 幕張IC - 穴川ICは国道14号の、穴川IC - 蘇我ICは国道16号のバイパスである。 有料道路部の高速道路ナンバリングによる路線番号は館山自動車道、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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篠崎インターチェンジ

崎インターチェンジ(しのざきインターチェンジ)は、東京都江戸川区篠崎町にある、京葉道路の、千葉方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。 東京と千葉を結ぶ国道14号である京葉道路の一般道路区間と有料道路(自動車専用道路)区間の境界にあたるインターチェンジであり、京葉口(けいようぐち)とも呼ばれる。そして、一般区間下り → 有料区間下り、および、有料区間上り → 一般区間上りの連絡をしている。 なお、京葉道路の正式な起点は、ここより2.3km西にある一之江橋の西詰となっており、東日本高速道路がこの一之江橋までの一般道路区間も管理している。また、0キロポストは一之江橋西詰と、ここより1.1km西の首都高速7号小松川線接続点の2ヶ所に存在し、当ICからは一之江橋起点のキロポストが続いている。 起点から篠崎ICまでのほか、篠崎ICと京葉市川IC間は料金所が設置されていないため、料金徴収が行われていない。.

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館山自動車道

山自動車道(たてやまじどうしゃどう、TATEYAMA EXPWY)は、千葉県千葉市中央区の京葉道路から富津市の富津竹岡インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は館山道(たてやまどう、TATEYAMA EXP)。館山自動車道と称すが、接続する富津館山道路も含めて館山市内までには入っていない。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.

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東日本高速道路

東日本高速道路株式会社(ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited)は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社(NEXCO3社のうちの一つ)である。通称はNEXCO東日本(ネクスコひがしにほん)。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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4月26日

4月26日(しがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から116日目(閏年では117日目)にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位(地球の公転軌道の直径分)動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.

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姉崎袖ケ浦インターチェンジと市原インターチェンジの間の比較

市原インターチェンジが20を有している姉崎袖ケ浦インターチェンジは、26の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は23.91%です = 11 / (26 + 20)。

参考文献

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