ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

天王寺駅と鉄道省

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

天王寺駅と鉄道省の違い

天王寺駅 vs. 鉄道省

JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス(2014年12月) 天王寺駅(てんのうじえき)は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道(OsakaMetro)の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道(阪堺)の駅である天王寺駅前停留場(てんのうじえきまえていりゅうじょう)と廃止された南海電気鉄道(南海)の駅についても記述する。. JR北海道苗穂運転所所蔵) 鉄道省(てつどうしょう、)は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年(大正9年)5月15日に設置され、1943年(昭和18年)11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線(省営鉄道)事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院(てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」)も合わせて解説する。.

天王寺駅と鉄道省間の類似点

天王寺駅と鉄道省は(ユニオンペディアに)共通で23ものを持っています: 大阪市国鉄分割民営化鉄道国有法鉄道駅日本国有鉄道11月1日1909年1921年1923年1926年1929年1931年1934年1935年1937年1938年1940年5月1日6月1日7月18日7月1日7月22日9月28日

大阪市

大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.

大阪市と天王寺駅 · 大阪市と鉄道省 · 続きを見る »

国鉄分割民営化

国鉄分割民営化(こくてつぶんかつみんえいか)とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道(国鉄)をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年(昭和62年)4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.

国鉄分割民営化と天王寺駅 · 国鉄分割民営化と鉄道省 · 続きを見る »

鉄道国有法

鉄道国有法(てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号)は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年(明治39年)3月31日公布、1920年(大正9年)8月5日改正。1987年(昭和62年)4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法(昭和61年法律第93号)第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年(明治40年)にかけて、下記の17社の2,812.0哩(約4,500km)が買収された。買収前には1,600哩(約2,600km)に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩(約7,100km)と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円(当時)に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.

天王寺駅と鉄道国有法 · 鉄道国有法と鉄道省 · 続きを見る »

鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

天王寺駅と鉄道駅 · 鉄道省と鉄道駅 · 続きを見る »

日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

天王寺駅と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と鉄道省 · 続きを見る »

11月1日

11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.

11月1日と天王寺駅 · 11月1日と鉄道省 · 続きを見る »

1909年

記載なし。

1909年と天王寺駅 · 1909年と鉄道省 · 続きを見る »

1921年

記載なし。

1921年と天王寺駅 · 1921年と鉄道省 · 続きを見る »

1923年

記載なし。

1923年と天王寺駅 · 1923年と鉄道省 · 続きを見る »

1926年

記載なし。

1926年と天王寺駅 · 1926年と鉄道省 · 続きを見る »

1929年

記載なし。

1929年と天王寺駅 · 1929年と鉄道省 · 続きを見る »

1931年

記載なし。

1931年と天王寺駅 · 1931年と鉄道省 · 続きを見る »

1934年

記載なし。

1934年と天王寺駅 · 1934年と鉄道省 · 続きを見る »

1935年

記載なし。

1935年と天王寺駅 · 1935年と鉄道省 · 続きを見る »

1937年

記載なし。

1937年と天王寺駅 · 1937年と鉄道省 · 続きを見る »

1938年

記載なし。

1938年と天王寺駅 · 1938年と鉄道省 · 続きを見る »

1940年

記載なし。

1940年と天王寺駅 · 1940年と鉄道省 · 続きを見る »

5月1日

5月1日(ごがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から121日目(閏年では122日目)にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.

5月1日と天王寺駅 · 5月1日と鉄道省 · 続きを見る »

6月1日

6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

6月1日と天王寺駅 · 6月1日と鉄道省 · 続きを見る »

7月18日

7月18日(しちがつじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から199日目(閏年では200日目)にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.

7月18日と天王寺駅 · 7月18日と鉄道省 · 続きを見る »

7月1日

7月1日(しちがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から182日目(閏年では183日目)にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

7月1日と天王寺駅 · 7月1日と鉄道省 · 続きを見る »

7月22日

7月22日(しちがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から203日目(閏年では204日目)にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.

7月22日と天王寺駅 · 7月22日と鉄道省 · 続きを見る »

9月28日

9月28日(くがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から271日目(閏年では272日目)にあたり、年末まであと94日ある。.

9月28日と天王寺駅 · 9月28日と鉄道省 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

天王寺駅と鉄道省の間の比較

鉄道省が275を有している天王寺駅は、405の関係を有しています。 彼らは一般的な23で持っているように、ジャカード指数は3.38%です = 23 / (405 + 275)。

参考文献

この記事では、天王寺駅と鉄道省との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »