ブラウザよりも高速アクセス！大阪阿部野橋駅と天王寺間の類似点
大阪阿部野橋駅と天王寺は（ユニオンペディアに）共通で29ものを持っています: あべのハルカス、大阪市、大阪市高速電気軌道、大阪市高速電気軌道御堂筋線、大阪市高速電気軌道谷町線、大阪府、大阪環状線、大阪鉄道 (2代目)、大阪鉄道 (初代)、大正、天王寺駅、天王寺村、上町台地、頭端式ホーム、西日本旅客鉄道、近畿日本鉄道、近鉄南大阪線、阪堺電気軌道、阪堺電気軌道上町線、阪和線、阿倍野区、阿倍野駅、阿部野神社、関西本線、JR難波駅、東成郡、昭和、1889年、1923年。
あべのハルカス
あべのハルカス（）は、大阪市阿倍野区に立地する超高層ビル。2010年（平成22年）1月9日に着工され、2014年（平成26年）3月7日に全面開業した。 2017年現在、日本で最も高いビルであり、日本初のスーパートール（高層ビル・都市居住協議会の基準による300m以上の超高層建築物）でもある。 ビル固有の郵便番号は545-60xx（xxは階層。地下・階層不明は545-6090）。 2017年、グッドデザイン賞を受賞。.
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大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
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大阪市高速電気軌道
大阪市高速電気軌道株式会社（おおさかしこうそくでんききどう、）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および新交通システムを運営する鉄道・軌道事業者である。 愛称はOsaka Metro（オオサカ メトロ）。国際化を見据えて英語表記を採用した。地名をわかりやすく示すため、報道機関によっては「大阪メトロ」と表記する場合もある-->。大阪市は「大阪市高速電気軌道」のほか「大阪メトロ」「大阪地下鉄」も2017年に商標出願しており、乗車券類に記載される鉄道事業者の略称として「大阪地下鉄」の表記を使用しているが、「大阪メトロ」の活用法は未定である。.
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大阪市高速電気軌道御堂筋線
御堂筋線（みどうすじせん）は、大阪府吹田市の江坂駅から大阪市内を経て大阪府堺市北区の中百舌鳥（なかもず）駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第1号線、『鉄道要覧』では1号線（御堂筋線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「M」。北大阪急行電鉄南北線と相互直通運転を行っている。 路線愛称の由来は、大阪市のメインストリート御堂筋の地下を走ることから。ラインカラーは都市の大動脈をイメージした臙脂色（えんじいろ、赤、クリムゾンレッド M ）である。.
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大阪市高速電気軌道谷町線
谷町線（たにまちせん）は、大阪府守口市の大日駅から大阪市内を経て大阪府八尾市の八尾南駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第2号線と称し、『鉄道要覧』では2号線（谷町線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「T」。 大阪市中心部では、沿線に官庁や寺院の多い谷町筋の地下を走る。地上区間は八尾南駅付近のみ。ラインカラーは高僧の袈裟の色に由来する京紫（紫、ロイヤルパープル T）。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
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大阪環状線
大阪環状線（おおさかかんじょうせん、英名：Osaka Loop Line）は、大阪府大阪市内の大阪駅 - 西九条駅 - 天王寺駅 - 京橋駅 - 大阪駅間を環状に結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 「大阪環状線」の呼称が指す区間は典拠や目的により、次のように使い分けられている。.
大阪鉄道 (2代目)
| （2代目）大阪鉄道（おおさかてつどう）は、南大阪線・長野線など、現在の近畿日本鉄道（近鉄）の路線の一部をかつて運営していた会社である。通称は「大鉄（だいてつ）」。.
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大阪鉄道 (初代)
| 初代の大阪鉄道（おおさかてつどう）は、1888年から1900年まで存在した日本の鉄道事業者。私鉄。.
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大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
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天王寺駅
JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス（2014年12月） 天王寺駅（てんのうじえき）は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道（阪堺）の駅である天王寺駅前停留場（てんのうじえきまえていりゅうじょう）と廃止された南海電気鉄道（南海）の駅についても記述する。.
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天王寺村
天王寺村（てんのうじむら）は、かつて大阪府東成郡にあった村。現在の大阪市天王寺区南東半、阿倍野区北西半、生野区西部（桃谷の一部）、浪速区東部（日東地区）、西成区東部（山王・天下茶屋）にあたる。.
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上町台地
上町台地（うえまちだいち）とは、大阪平野を南北に伸びる丘陵地・台地である。 北部は大阪市中央区の大阪城付近・天満橋の辺りで、そこから緩やかに小山を形成し、天王寺区上本町の大阪上本町駅付近で台地の頂に達し、そこから下りとなって阿倍野区周辺を経て、南部の住吉区・住吉大社付近に至り、その辺りでほぼ平地になり清水丘を以て終わり、長さ約12kmに及ぶ。大阪（大坂）の歴史の発祥地であり、要所である。.
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頭端式ホーム
頭端式ホームの一例（模式図） 頭端式ホーム（とうたんしきホーム）とは、同一平面上に2本（2面）以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端が1つにつながっている形状のものをいう。.
西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
近鉄南大阪線
南大阪線（みなみおおさかせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の大阪阿部野橋駅から奈良県橿原市の橿原神宮前駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等に使われる路線記号はF - 近畿日本鉄道、2015年8月19日。ラインカラーは緑である。.
阪堺電気軌道
阪堺電気軌道株式会社（はんかいでんききどう、）は、大阪市内と堺市内で2路線の路面電車を運行している会社。南海電気鉄道の完全子会社である。本社は大阪府大阪市住吉区清水丘3丁目14番72号にある。 通称「阪堺電車」「阪堺電軌」。地元の人は「チン電」と呼ぶこともある。なお、「阪堺電鉄」は戦前に存在した別の私鉄（通称：新阪堺で大阪市電阪堺線の前身。1944年公営化、1968年廃線）の正式な名称であって、阪堺電気軌道のことではない。.
阪堺電気軌道上町線
上町線（うえまちせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の天王寺駅前停留場から同市住吉区の住吉停留場までを結ぶ阪堺電気軌道の路線である。.
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阪和線
阪和線（はんわせん）は、大阪府大阪市天王寺区の天王寺駅から和歌山県和歌山市の和歌山駅までを結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。ほかに大阪府堺市西区の鳳駅から大阪府高石市の東羽衣駅までを結ぶ支線を持つ。.
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阿倍野区
阿倍野区（あべのく）は、大阪市を構成する24行政区のうちのひとつ。.
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阿倍野駅
阿倍野駅（あべのえき）は、大阪市阿倍野区阿倍野筋にある、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）・阪堺電気軌道の駅・停留場。.
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阿部野神社
阿部野神社（あべのじんじゃ）は、大阪市阿倍野区北畠にある神社である。南朝方について各地を転戦した北畠顕家と、その父の北畠親房を祀る。建武中興十五社の一社で、旧社格は別格官幣社である。.
関西本線
関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ。.
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JR難波駅
JR難波駅（ジェイアールなんばえき）は、大阪府大阪市浪速区湊町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q17。同線の終着駅で、「大和路線」の愛称区間に含まれている。.
東成郡
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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1889年
記載なし。
1923年
記載なし。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何大阪阿部野橋駅と天王寺ことは共通しています
- 何が大阪阿部野橋駅と天王寺間の類似点があります
大阪阿部野橋駅と天王寺の間の比較
天王寺が122を有している大阪阿部野橋駅は、139の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は11.11%です = 29 / (139 + 122)。
参考文献
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