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大樹区と屏東線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

大樹区と屏東線の違い

大樹区 vs. 屏東線

大樹区(だいじゅく)は、台湾高雄市に位置する市轄区。. | 屏東線(へいとうせん)は、台湾高雄市三民区の高雄駅から屏東県枋寮郷の枋寮駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。.

大樹区と屏東線間の類似点

大樹区と屏東線は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 台湾下淡水渓鉄橋九曲堂駅飯田豊二高屏渓高雄市

台湾

台湾(タイワン、臺灣 / 台灣、台: Tâi-oân)は、東アジアの国である。 1945年に当時中国大陸を本拠地とした中華民国の統治下に入り、1949年に中華民国政府が台湾に移転した。1955年以降、中華民国は台湾本島以外にも澎湖諸島、金門島、馬祖島、東沙諸島、南沙諸島の太平島を実効支配しているが、全体の面積に占める台湾(本島)の割合は99%以上になる。そのため、中華民国の通称として「台湾」と表記される(詳細は定義参照)。近隣諸国としては、東及び北東に日本、南にフィリピンがある。事実上の首都は台北市である。台北県が直轄市となったことにより成立した新北市は、台北市及びその外港である基隆市を囲む大都市圏を包含し、2018年時点では同島で人口最多の都市である。.

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下淡水渓鉄橋

下淡水渓鉄橋(かたんすいけい-てっきょう)は、台湾の高屏渓(旧称:下淡水渓)に架かる鉄道橋で、台湾鉄路管理局屏東線の九曲堂駅と六塊厝駅の間にある。高屏旧鉄橋とも呼ばれる。日本統治時代に日本人技師の飯田豊二が設計し建設されたもので、1914年に供用された。.

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九曲堂駅

九曲堂駅(きゅうきょくどうえき)は、台湾高雄市大樹区にある台湾鉄路管理局屏東線の駅である。 かつては台湾糖業鉄道旗尾線が接続していた。旗山区・美濃区への要路を占めている。.

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飯田豊二

飯田 豊二(いいだ とよじ、1874年(明治7年) - 1913年(大正2年)6月10日)は静岡県出身の鉄道技術者。日本統治時代の台湾総督府鉄道部所属の技師(1897年 - 1913年)。.

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高屏渓

高屏渓(こうへい-けい)は台湾南部を流れる河川。台湾では2番目に長く、第1位の流域面積を誇る。玉山に源を発し、西に流れ台湾海峡に注ぐ。旧名は下淡水渓。 Category:台湾の河川.

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高雄市

市(たかおし/カオションし、、)は、台湾南部に位置する都市。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

大樹区と屏東線の間の比較

屏東線が122を有している大樹区は、11の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は4.51%です = 6 / (11 + 122)。

参考文献

この記事では、大樹区と屏東線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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