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多治見市と岐阜県道385号河合多治見線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

多治見市と岐阜県道385号河合多治見線の違い

多治見市 vs. 岐阜県道385号河合多治見線

多治見市(たじみし)は、岐阜県南部に位置する市。. 岐阜県道385号河合多治見線(ぎふけんどう385ごう かわいたじみせん)は、岐阜県土岐市から同県多治見市に至る一般県道である。.

多治見市と岐阜県道385号河合多治見線間の類似点

多治見市と岐阜県道385号河合多治見線は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 岐阜県岐阜県道381号多治見八百津線中央本線土岐市国道19号東海旅客鉄道

岐阜県

岐阜県(ぎふけん)は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.

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岐阜県道381号多治見八百津線

岐阜県道381号多治見八百津線(ぎふけんどう381ごう たじみやおつせん)は、岐阜県多治見市から可児市、可児郡御嵩町、可児市を経由して同県加茂郡八百津町に至る一般県道である。御嵩町比衣の国道21号高倉口交差点でルートが2つに分かれている。一方は右折した後すぐ国道から分かれて北上する。もう一方は左折して国道と重複し、同町上恵土の上恵土交差点で分かれて北上する。御嵩町の途中から八百津町まではほぼ名鉄八百津線(現在は廃止)のルートに沿っている。現在はやおバスがこの道路を通っている。.

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中央本線

| 中央本線(ちゅうおうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から新宿区の新宿駅、長野県塩尻市の塩尻駅を経由して愛知県名古屋市中村区の名古屋駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。 このうち東京駅 - 塩尻駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、塩尻駅 - 名古屋駅間は東海旅客鉄道(JR東海)の管轄となっている。なお、塩尻駅はJR東日本の管轄である。「中央東線」や「中央西線」、「中央線快速」など、区間や系統別に様々な呼称がある(後述)。 『鉄道要覧』上は、重複する東京駅 - 神田駅間は東北本線、代々木駅 - 新宿駅間は山手線となっている(詳しくは概要を参照)。 地域ごとの詳細については、以下の記事も参照。.

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土岐市

土岐市中心部。土岐プレミアムアウトレットより撮影。 土岐市中心部周辺の空中写真。1987年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 土岐市(ときし)は、岐阜県の南東部に位置する市である。 美濃焼の産地であり、「陶磁器生産日本一のまち」として知られる。また、織部焼発祥の地でもある。.

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国道19号

浪市薬師町 国道19号(こくどう19ごう)は、愛知県名古屋市から長野県長野市へ至る一般国道である。この内、岐阜県恵那市から長野県塩尻市にかけて、旧中山道に相当する。高速道路では愛知県 - 岐阜県中津川市にかけて中央自動車道と、長野県内では塩尻市 - 安曇野市で長野自動車道と、鉄道では名古屋市 - 長野県塩尻市にかけて中央本線と、塩尻市 - 安曇野市で篠ノ井線と並走する。.

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東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

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多治見市と岐阜県道385号河合多治見線の間の比較

岐阜県道385号河合多治見線が20を有している多治見市は、339の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.67%です = 6 / (339 + 20)。

参考文献

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