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埼玉県道30号飯能寄居線と越生・毛呂山バイパス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

埼玉県道30号飯能寄居線と越生・毛呂山バイパスの違い

埼玉県道30号飯能寄居線 vs. 越生・毛呂山バイパス

埼玉県道30号飯能寄居線(さいたまけんどう30ごう はんのうよりいせん)は、埼玉県飯能市の国道299号から大里郡寄居町の国道140号を結ぶ県道である。埼玉県内の県道では比較的距離が長く、約36kmもある。 途中、比企郡小川町から大里郡寄居町まで国道254号と重複している。古くは相模街道と呼ばれていた。. 越生・毛呂山バイパス(おごせもろやまバイパス)は、埼玉県入間郡越生町成瀬と同県毛呂山町葛貫を結ぶ、埼玉県道30号飯能寄居線のバイパス道路である。 両町の中心部に古くから存在する幅員が狭い道路を迂回し、また毛呂駅前・埼玉医科大学周辺の慢性的な渋滞を緩和することを目的としている。 2012年2月18日に毛呂山町長瀬から、毛呂山町葛貫までの区間が開通した。 バイパス名はあくまでも通称であり、県道標識上では「飯能寄居BP線」、地元広報誌では「新飯能寄居線」とされている。都市計画道路名は飯能寄居線バイパス。.

埼玉県道30号飯能寄居線と越生・毛呂山バイパス間の類似点

埼玉県道30号飯能寄居線と越生・毛呂山バイパスは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 埼玉医科大学埼玉県埼玉県道114号川越越生線埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線埼玉県道41号東松山越生線入間郡越生町越生駅東武越生線毛呂山町毛呂駅

埼玉医科大学

記載なし。

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埼玉県

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

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埼玉県道114号川越越生線

ヶ島市内 埼玉県道114号川越越生線(さいたまけんどう114ごう かわごえおごせせん)は、埼玉県川越市から鶴ヶ島市、坂戸市、入間郡毛呂山町を経由して越生町までを結ぶ一般県道。全区間片側1車線。 川越市内の区間が大きく回り道をするような線形になっており、また一部に狭隘区間がある。.

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埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線

埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線(さいたまけんどう39ごう かわごえさかどもろやません)は、埼玉県川越市から鶴ヶ島市・坂戸市を経由し入間郡毛呂山町までを結ぶ主要地方道。全区間片側1車線で、全長19km。 川越市連雀町交差点・札の辻交差点間の「川越一番街」の蔵造りの街並みで小江戸川越の象徴的な道路である。.

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埼玉県道41号東松山越生線

埼玉県道41号東松山越生線(さいたまけんどう41ごう ひがしまつやまおごせせん)は、埼玉県東松山市から入間郡越生町に至る県道(主要地方道)である。かつては越生街道と呼ばれていた。越生町西和田地区内に狭隘区間がある他、東松山市箭弓町には終点側からの一方通行の区間が存在する。.

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入間郡

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越生町

越生町(おごせまち)は、埼玉県のほぼ中央にある人口約1万1千人の町。関東三大梅林の1つである越生梅林を有する。.

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越生駅

越生駅(おごせえき)は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。両社の共同使用駅で、JR東日本の管轄駅である。駅管轄を行うJRより東武鉄道の方が列車本数、利用者ともに多い。.

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東武越生線

| 越生線(おごせせん)は、埼玉県坂戸市の坂戸駅と入間郡越生町の越生駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。駅ナンバリングの路線記号はTJ。.

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毛呂山町

毛呂山町(もろやままち)は、埼玉県南西部にある人口約3万5千人の町。.

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毛呂駅

毛呂駅(もろえき)は、埼玉県入間郡毛呂山町大字岩井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。 八高線の当駅以北は高崎支社管轄であり、隣駅の高麗川駅以南は八王子支社管轄となる。.

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埼玉県道30号飯能寄居線と越生・毛呂山バイパスの間の比較

越生・毛呂山バイパスが19を有している埼玉県道30号飯能寄居線は、65の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は13.10%です = 11 / (65 + 19)。

参考文献

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