ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

埼玉県と日本航空123便墜落事故

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

埼玉県と日本航空123便墜落事故の違い

埼玉県 vs. 日本航空123便墜落事故

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。. 日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日、東京(羽田)発大阪(伊丹)行同社定期123便ボーイング747SR-46(ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783)が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(通称「御巣鷹の尾根」)に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

埼玉県と日本航空123便墜落事故間の類似点

埼玉県と日本航空123便墜落事故は(ユニオンペディアに)共通で58ものを持っています: 埼玉県警察千葉県南佐久郡多野郡奥多摩町山梨県川上村 (長野県)上野村平成テレビ東京テレビ朝日フジテレビジョンニッポン放送アメリカ合衆国国土交通省秩父山地秩父市群馬県甲武信ヶ岳熊谷市西多摩郡警察庁防衛省藤岡市長野県NHKラジオ第2放送NHK総合テレビジョンTBSテレビ東京都東京新聞...日本テレビ放送網所沢市1971年1972年1978年1983年1984年1985年1986年1987年1988年1990年1995年2000年2001年2002年2003年2004年2006年2008年2009年2010年2012年2013年2015年2016年2017年9月25日 インデックスを展開 (28 もっと) »

埼玉県警察

埼玉県警察(さいたまけんけいさつ)は、埼玉県が設置した警察組織であり、埼玉県内を管轄区域とし埼玉県警と略称する。埼玉県公安委員会の管理を受け、給与支払者は埼玉県知事である。警察庁関東管区警察局管内。本部所在地は、さいたま市浦和区高砂3丁目15番1号。.

埼玉県と埼玉県警察 · 埼玉県警察と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

千葉県

千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

千葉県と埼玉県 · 千葉県と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

南佐久郡

長野県南佐久郡の位置(1.小海町 2.川上村 3.南牧村 4.南相木村 5.北相木村 6.佐久穂村) 南佐久郡(みなみさくぐん)は、長野県の郡である。 以下の2町4村を含む。.

南佐久郡と埼玉県 · 南佐久郡と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

多野郡

群馬県多野郡の範囲(1.上野村 2.神流町 水色:後に他郡から編入した区域) 多野郡(たのぐん)は、群馬県にある郡。 以下の1町1村が含まれる。.

埼玉県と多野郡 · 多野郡と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

奥多摩町

域(ランドサット) 奥多摩町(おくたままち)は、東京都の多摩地域北西部にある町である。西多摩郡に属し、多摩地域に3つある町のひとつ。青梅市への通勤率は16.4%(平成22年国勢調査)。.

埼玉県と奥多摩町 · 奥多摩町と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

山梨県

山梨県(やまなしけん)は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.

埼玉県と山梨県 · 山梨県と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

川上村 (長野県)

川上村(かわかみむら)は長野県南佐久郡の村の一つ。千曲川の最上流部に位置する。日本有数のレタス産地であり、村内の就業者の6割が第一次産業にかかわっている。長野県内で唯一、埼玉県(秩父地方)と境を接する自治体。村の一部は秩父多摩甲斐国立公園に指定されている。.

埼玉県と川上村 (長野県) · 川上村 (長野県)と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

上野村

上野村(うえのむら)は、群馬県の南西部(最南端)に位置する、多野郡に存在する村。群馬県で最も人口の少ない自治体である(平成27年6月1日現在)。.

上野村と埼玉県 · 上野村と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

埼玉県と平成 · 平成と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

テレビ東京

株式会社テレビ東京(テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は、テレ東、呼出符号「JOTX-DTV」(東京 23ch)からのTX、旧局名・かつて使われたアナログ放送のチャンネルからの12チャンネル、てれと、など様々。 アナログ放送で親局の周波数がVHFであった放送局は、テレビ東京が日本国内で最後であり、これ以後に開局した民放局の親局は全てUHFであった。 リモコンキーIDは「7」。.

テレビ東京と埼玉県 · テレビ東京と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

テレビ朝日

株式会社テレビ朝日(テレビあさひ、英称:)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である(地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた)。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日(旧会社)は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日(現行会社)」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.

テレビ朝日と埼玉県 · テレビ朝日と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

フジテレビジョン

株式会社フジテレビジョン(Fuji Television Network, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送の特定地上基幹放送事業者。また、フジテレビONE・フジテレビTWO・フジテレビNEXTの衛星一般放送を行う衛星一般放送事業者でもある。産経新聞や扶桑社などとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。 略称は、開局から現在に至るまで正式に定められたことがなくフジネットワークの加盟局一覧にも略称の表記がない。なおOX仙台放送も略称表記がない。、後述の通りコールサイン「JOCX-DTV」(東京 21ch)から一般的に用いられるCX(シーエックス)が半ば公式略称の様相を呈している。通称はフジテレビ、フジただし、地上デジタル放送のEPGと『あしたのジョー』(第1作)での制作クレジットは、正式社名のフジテレビジョンと表示。。 FNNフジニュースネットワーク、FNSフジネットワーク(フジテレビ系列)のキー局である。リモコンキーIDはアナログ親局8chから「8」。.

フジテレビジョンと埼玉県 · フジテレビジョンと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

ニッポン放送

株式会社ニッポン放送(ニッポンほうそう、Nippon Broadcasting System, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域とする中波放送(AM放送)の特定地上基幹放送事業者である。 フジテレビジョンなどとともにフジサンケイグループに属する フジサンケイグループ。また、ニッポン放送グループ(全5社)の中核企業でもある。 コールサイン「JOLF」から、俗にLF。旧法人設立から1967年(昭和42年)9月30日までの略称はNBS。 なお、本記事では1954年(昭和29年)4月13日から2006年(平成18年)3月31日までの旧会社(フジテレビジョン(現:フジ・メディア・ホールディングス)に吸収合併)および2006年(平成18年)4月1日に分割新設された現行会社について述べる。 2017年4月からのキャッチフレーズは「スマイル~君に耳キュン!ニッポン放送」。.

ニッポン放送と埼玉県 · ニッポン放送と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

アメリカ合衆国と埼玉県 · アメリカ合衆国と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

国土交通省と埼玉県 · 国土交通省と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

秩父山地

秩父山地(ちちぶさんち)は、関東地方と中部地方にまたがる山地である。群馬県・埼玉県・東京都・神奈川県・長野県・山梨県の1都5県に広がる。秩父山系、秩父連山とも呼ばれる。最高峰は北奥千丈岳で、標高は2,601mである。 関東山地のうち相模川以北の部分を指し、おおむね、東は関東平野西端、南は相模川・桂川から笹子峠・甲府盆地北端、西はJR小海線、北は碓氷峠を境界とする(一部の山域を除くこともある)。.

埼玉県と秩父山地 · 日本航空123便墜落事故と秩父山地 · 続きを見る »

秩父市

秩父市(ちちぶし)は、埼玉県の北西部の秩父地方にある人口約6.2万人の市。面積は約578km2で、埼玉県内では最も広い市町村でもある。.

埼玉県と秩父市 · 日本航空123便墜落事故と秩父市 · 続きを見る »

群馬県

群馬県(ぐんまけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

埼玉県と群馬県 · 日本航空123便墜落事故と群馬県 · 続きを見る »

甲武信ヶ岳

武信ヶ岳(こぶしがたけ)は、山梨県・埼玉県・長野県の3県の境にある標高2,475mの山で、奥秩父山塊の主脈の中央に位置する。甲武信岳(こぶしだけ)とも呼ぶ。 甲州(山梨県)、武州(埼玉県)、信州(長野県)の境にあるのでこの名になっているとされる説が有名だが、山容が拳のように見えるからという説もある。千曲川(新潟県に入ると信濃川)、荒川、笛吹川(釜無川と合流し富士川となる)の水源の地。頂上に三角点はない。また、すぐ隣の三宝山のほうが標高が僅かに高い。日本百名山の一つ。 山頂からは百名山のうち43座を見ることができる。.

埼玉県と甲武信ヶ岳 · 日本航空123便墜落事故と甲武信ヶ岳 · 続きを見る »

熊谷市

谷市(くまがやし)は、埼玉県北部にある人口約20万人の市である。.

埼玉県と熊谷市 · 日本航空123便墜落事故と熊谷市 · 続きを見る »

西多摩郡

東京都西多摩郡の範囲(1.瑞穂町 2.日の出町 3.檜原村 4.奥多摩町 薄緑:後に他郡から編入した区域) 西多摩郡(にしたまぐん)は、東京都に現存する唯一の郡である。かつては神奈川県、東京府に属していた。 。 以下の3町1村を含む。.

埼玉県と西多摩郡 · 日本航空123便墜落事故と西多摩郡 · 続きを見る »

警察庁

警察庁(けいさつちょう、National Police Agency、略称:NPA)は、日本の行政機関の一つである。内閣府の外局として、内閣総理大臣の下に置かれる国家公安委員会の「特別の機関」であり、警察制度の企画立案のほか、国の公安に係る事案についての警察運営、警察活動の基盤である教養、通信、鑑識等に関する事務、警察行政に関する調整等を行う。 1954年(昭和29年)に公布・施行された警察法により設置された。.

埼玉県と警察庁 · 日本航空123便墜落事故と警察庁 · 続きを見る »

防衛省

防衛省市ヶ谷庁舎を望む 防衛省(ぼうえいしょう、Ministry of Defense、略称:MOD)は、日本の中央省庁の一つである。 「日本(条文上の表記は、我が国)の平和と独立を守り、国の安全を保つことを目的とし、これがため、陸上自衛隊、海上自衛隊及び航空自衛隊(自衛隊法第2条第2項・第3項・第4項で規定)を管理し、及び運営し、並びにこれに関する事務を行うこと」と「条約に基づく外国軍隊の駐留及び日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定の規定に基づくアメリカ合衆国政府の責務の日本国内(条文上の表記は、本邦)における遂行に伴う事務で他の行政機関の所掌に属しないものを適切に行うこと」を任務とする(防衛省設置法第3条第1項・第2項)。 日本では防衛省だが、英語での名称は他国の国防省と同じである。.

埼玉県と防衛省 · 日本航空123便墜落事故と防衛省 · 続きを見る »

藤岡市

藤岡市(ふじおかし)は、群馬県の南西部に位置する市。.

埼玉県と藤岡市 · 日本航空123便墜落事故と藤岡市 · 続きを見る »

長野県

長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県(ながのけん)は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.

埼玉県と長野県 · 日本航空123便墜落事故と長野県 · 続きを見る »

NHKラジオ第2放送

NHKラジオ第2放送(エヌエイチケイラジオだいにほうそう)は、日本放送協会(NHK)による地上基幹放送の一種別の中波放送(AM放送)で国内放送でもある。.

NHKラジオ第2放送と埼玉県 · NHKラジオ第2放送と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

NHK総合テレビジョン

NHK総合テレビジョン(エヌエイチケイ そうごう テレビジョン)は、日本放送協会(NHK)による地上基幹放送の一種別のテレビジョン放送で国内放送でもある。 通称はNHK総合あるいは総合テレビ。また、英語で総合という意味を表す"General"からNHK G、GTV等とも表記される。前者は地上デジタルテレビ放送で東京(NHK放送センター)から送出される番組の放送時に、画面右上に表示されるウォーターマークなどNHK G:地上デジタル放送のチャンネルアイコンでも。で使用され、後者は群馬テレビ(群馬県)との混同を防ぐために協会内に限らないものの多くはNHKを冠す。 新聞や雑誌などの番組表(いわゆるテレビ欄)や各種メディアでの表記は「NHK総合」「NHK総合テレビ」「NHKテレビ」「NHK」「NHK G」等と様々である。.

NHK総合テレビジョンと埼玉県 · NHK総合テレビジョンと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

TBSテレビ

株式会社TBSテレビ(ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス(以下TBSHD)の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ(TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C))もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.

TBSテレビと埼玉県 · TBSテレビと日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

埼玉県と東京都 · 日本航空123便墜落事故と東京都 · 続きを見る »

東京新聞

東京新聞(とうきょうしんぶん)は、中日新聞東京本社が発行する日刊一般新聞(一般紙)。関東地方もしくは東京都のブロック紙だが、同じ中日新聞社が発行する中日新聞・北陸中日新聞・日刊県民福井の関東版と見なすこともでき、全国紙のような面もあわせ持つ。過去の紙面は東京都中央図書館で、マイクロフィルムで閲覧することができる。.

埼玉県と東京新聞 · 日本航空123便墜落事故と東京新聞 · 続きを見る »

日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社(にっぽんテレビほうそうもう、英称:)は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ(にほんテレビ)または日テレ(にっテレ、Nittele)と呼ばれる。他に「NTV」(エヌティーヴィー)、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」(東京 25ch)からの「AX」(エーエックス、アックス)という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に(旧)日本テレビ放送網株式会社(現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社)から新設分割され、移管・放送免許を承継した(新)日本テレビ放送網株式会社(現行会社)が現業を行なっている。.

埼玉県と日本テレビ放送網 · 日本テレビ放送網と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

所沢市

所沢市(ところざわし)は、埼玉県南西部にある人口約34万人の市。施行時特例市。人口はさいたま市、川口市、川越市、越谷市に次ぐ県内5位。.

埼玉県と所沢市 · 所沢市と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年と埼玉県 · 1971年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

1972年と埼玉県 · 1972年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1978年

記載なし。

1978年と埼玉県 · 1978年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と埼玉県 · 1983年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.

1984年と埼玉県 · 1984年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

1985年と埼玉県 · 1985年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1986年

この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.

1986年と埼玉県 · 1986年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年と埼玉県 · 1987年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

1988年と埼玉県 · 1988年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年と埼玉県 · 1990年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と埼玉県 · 1995年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

2000年と埼玉県 · 2000年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と埼玉県 · 2001年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

2002年と埼玉県 · 2002年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年と埼玉県 · 2003年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年と埼玉県 · 2004年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と埼玉県 · 2006年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と埼玉県 · 2008年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年と埼玉県 · 2009年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と埼玉県 · 2010年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年と埼玉県 · 2012年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

2013年と埼玉県 · 2013年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

2015年と埼玉県 · 2015年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

2016年と埼玉県 · 2016年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

2017年と埼玉県 · 2017年と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

9月25日

9月25日(くがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から268日目(閏年では269日目)にあたり、年末まであと97日ある。.

9月25日と埼玉県 · 9月25日と日本航空123便墜落事故 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

埼玉県と日本航空123便墜落事故の間の比較

日本航空123便墜落事故が574を有している埼玉県は、1162の関係を有しています。 彼らは一般的な58で持っているように、ジャカード指数は3.34%です = 58 / (1162 + 574)。

参考文献

この記事では、埼玉県と日本航空123便墜落事故との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »