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地域おこしと高齢化社会

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

地域おこしと高齢化社会の違い

地域おこし vs. 高齢化社会

この記事では、地域興し(ちいきおこし)、地域活性化(ちいきかっせいか)、地域振興(ちいきしんこう)、地域づくりなどと呼ばれるものについて解説する。. 齢化社会(こうれいかしゃかい)は、総人口に占めるおおむね65歳以上の老年人口(高齢者)が増大した社会のこと。65歳以上の高齢者人口(老年人口)が総人口に占める割合を高齢化率(こうれいかりつ)という。 人類社会は、一定の環境が継続すれば、ある一定の面積に生存している人口を養っていく能力に限界が訪れる。そして、人口を養う能力の限界に達し、ある程度の時間が経過すれば、必ず高齢化が顕在化してくる。高度に社会福祉制度が発達した国家にあっては、その負担に応じるため労働人口が子孫繁栄よりも現実にある高齢化対策に追われるため、少子化が進行して、さらなる高齢化を助長していく場合が多い。 高齢化と少子化とは必ずしも同時並行的に進むとは限らないが、年金・医療・福祉など財政面では両者が同時進行すると様々な問題が生じるため、少子高齢化と一括りにすることが多い。 国際連合は2050年には世界人口の18%が65歳以上となると予測している, United Nations Population Division.

地域おこしと高齢化社会間の類似点

地域おこしと高齢化社会は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 人口モータリゼーション買い物難民2010年

人口

人口(じんこう、仏: 英: Population、独: Bevölkerung)は、ある人間集団の総体を指す概念であり、またその集団を構成する人間の総数を指す統計上の概念である。.

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モータリゼーション

モータリゼーション (motorization) とは英語で「動力化」「自動車化」を意味する言葉で、すなわち自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現 象である。狭義では、自家用乗用車の普及という意味で言われることが多い。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。.

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買い物難民

買い物難民(かいものなんみん)とは、従来型の商店街や駅前スーパーといった店舗が閉店する、あるいは対象の地域における交通を支えてきた公共交通機関(鉄道・路線バスなど)が機能を満たせず廃止する、などの事象を理由として対象となる地域の住民が食料品をはじめとする生活用品などの購入の困難や、病院への通院の不全、役所への届け出の困難、などに代表される社会サービスの需給における不全・不利益に晒される(一部の生存権の行使を拒否される)という社会問題、またはその被害を受けた人々を指す言葉。より広い意味で交通難民(こうつうなんみん)とも称す。「難民」という言葉に対して買い物弱者という言葉を使うケースもある(主に行政機関の公式サイトや公文書などで使われることが多い)。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

地域おこしと高齢化社会の間の比較

高齢化社会が74を有している地域おこしは、204の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.44%です = 4 / (204 + 74)。

参考文献

この記事では、地域おこしと高齢化社会との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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