地下駅と天王寺駅間の類似点
地下駅と天王寺駅は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 地上駅、プラットホーム、切土、鉄道駅。
地上駅
地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.
プラットホーム
プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
切土
国道246号線の切土部分 京王高尾線めじろ台駅付近の掘割 掘割に作られたロンドン地下鉄(左)およびネットワーク・レールの線路(都心部のファリンドン駅付近) 切土(きりど)とは、高い地盤・斜面を切り取って低くし、平坦な地表を作る、あるいは周囲より低くする工事。また、その工事で切り取った土砂のこと。山間部の工事では切土部分と盛土部分の体積を近づけ、切土を盛土に用いることで建設コストを安くできる。 連続的な切土により周囲の土地より低くして水路、鉄道や道路を通した部分は掘割(ほりわり)という。.
鉄道駅
鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何地下駅と天王寺駅ことは共通しています
- 何が地下駅と天王寺駅間の類似点があります
地下駅と天王寺駅の間の比較
天王寺駅が405を有している地下駅は、38の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.90%です = 4 / (38 + 405)。
参考文献
この記事では、地下駅と天王寺駅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: