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国鉄スハ43系客車と室蘭市

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国鉄スハ43系客車と室蘭市の違い

国鉄スハ43系客車 vs. 室蘭市

松駅付近、1984年撮影) 国鉄スハ43系客車(こくてつスハ43けいきゃくしゃ)とは、日本国有鉄道(国鉄)が1951年から製造した客車の形式群である。 本形式は急行列車等の優等列車運用に供する目的で投入され、その目的から資料によっては急行形車両に分類されることがある。一方後年は普通列車にも使用されており、国鉄の現場などでは一般形客車(在来形客車・旧型客車とも)と呼ばれ、一般形車両に分類されることもあるが、本形式は正式な意味で急行形や一般形に分類される車両ではない。 在来設計の発展型ではあるが、台車構造や車内設備などに多くの新機軸を採り入れ、従来の客車と比較して居住性を大幅に改善した、画期的な客車であった。 本項では、当形式と設計の基本を同じくする、特急列車で使用することを目的に投入された客車であるスハ44系客車についても記述する。. 室蘭市(むろらんし)は、北海道にある市。 胆振総合振興局所在地。計量特定市。市名はアイヌ語の「モ・ルエラニ」(小さな・下り路)に由来している。明治期の呼称は「モルラン」。.

国鉄スハ43系客車と室蘭市間の類似点

国鉄スハ43系客車と室蘭市は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 北海道静岡市静岡県新潟県1960年1961年1995年2012年

北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

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静岡市

静岡市(しずおかし)は静岡県中部に位置する政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。.

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静岡県

静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

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新潟県

新潟県(にいがたけん)は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.

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1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

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1961年

記載なし。

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

国鉄スハ43系客車と室蘭市の間の比較

室蘭市が618を有している国鉄スハ43系客車は、160の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.03%です = 8 / (160 + 618)。

参考文献

この記事では、国鉄スハ43系客車と室蘭市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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