ブラウザよりも高速アクセス！国鉄EF16形電気機関車と発電ブレーキ間の類似点
国鉄EF16形電気機関車と発電ブレーキは（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: 回生ブレーキ、電気機関車。
回生ブレーキ
回生ブレーキ（かいせいブレーキ）は、通常は電源入力を変換して駆動回転力として出力している電動機（モーター）に対して、逆に軸回転を入力して発電機として作動させ、運動エネルギーを電気エネルギーに変換して回収または消費することで制動として利用する電気ブレーキの一手法。発電時の回転抵抗を制動力として利用するもので、電力回生ブレーキ、回生制動とも呼ばれる。電動機を動力とするエレベーター、鉄道車両、自動車他、広く用いられる。.
回生ブレーキと国鉄EF16形電気機関車 · 回生ブレーキと発電ブレーキ ·
電気機関車
EF81形電気機関車 電気機関車（でんききかんしゃ）は、電気を動力源とする機関車のこと。 EL (Electric Locomotive) や、電関（でんかん）、電機（でんき。日本国有鉄道（国鉄）での電気機関車の略称）とも呼ばれる。.
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国鉄EF16形電気機関車と発電ブレーキの間の比較
発電ブレーキが57を有している国鉄EF16形電気機関車は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.74%です = 2 / (58 + 57)。
参考文献
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