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国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキの違い

国鉄ED15形電気機関車 vs. 手ブレーキ

静態保存されている1号機(2017年6月3日 / 日立製作所水戸事業所) ED15形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が、1926年(大正15年)に日立製作所で製造した直流用電気機関車である。. 手ブレーキ(てブレーキ、hand brake)は、鉄道車両において手でハンドルを回すことによって、人力でブレーキを掛ける装置である。なお、この項目では足でペダルを踏むことによって人力でブレーキを掛ける装置である側ブレーキ(がわブレーキ、side brake)についても説明する。.

国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキ間の類似点

国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキは(ユニオンペディアに)共通で0ものを持っています。

上記のリストは以下の質問に答えます

国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキの間の比較

手ブレーキが13を有している国鉄ED15形電気機関車は、69の関係を有しています。 彼らは一般的な0で持っているように、ジャカード指数は0.00%です = 0 / (69 + 13)。

参考文献

この記事では、国鉄ED15形電気機関車と手ブレーキとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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