国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)間の類似点
国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 廃線、東京都、東芝、日本国有鉄道、1971年。
廃線
廃線(はいせん)とは、鉄道路線などの営業を廃止すること。またはその廃止された路線のこと。事務手続き上の扱いは「休止」となっているが、実態は事実上廃線状態になっている場合も含めることもある。.
国鉄EB10形電気機関車と廃線 · 府中市 (東京都)と廃線 ·
東京都
東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
国鉄EB10形電気機関車と東京都 · 府中市 (東京都)と東京都 ·
東芝
株式会社東芝(とうしば、TOSHIBA CORPORATION)は、日本の大手電機メーカーであり、東芝グループの中核企業である。.
国鉄EB10形電気機関車と東芝 · 府中市 (東京都)と東芝 ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
国鉄EB10形電気機関車と日本国有鉄道 · 府中市 (東京都)と日本国有鉄道 ·
1971年
記載なし。
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)ことは共通しています
- 何が国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)間の類似点があります
国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)の間の比較
府中市 (東京都)が662を有している国鉄EB10形電気機関車は、48の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は0.70%です = 5 / (48 + 662)。
参考文献
この記事では、国鉄EB10形電気機関車と府中市 (東京都)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: