ブラウザよりも高速アクセス！国鉄C51形蒸気機関車と鉄道省間の類似点
国鉄C51形蒸気機関車と鉄道省は（ユニオンペディアに）共通で11ものを持っています: 山陽本線、アメリカ合衆国、日本国有鉄道、1919年、1920年、1928年、1930年、1934年、1939年、1941年、1966年。
山陽本線
山陽本線（さんようほんせん）は、兵庫県神戸市中央区の神戸駅から福岡県北九州市門司区の門司駅までを瀬戸内海に沿って結ぶ鉄道路線（幹線）である。本線のほか、通称「和田岬線」と呼ばれる兵庫駅 - 和田岬駅間の支線を持つ。神戸駅 - 下関駅間と和田岬線は西日本旅客鉄道（JR西日本）、下関駅 - 門司駅間は九州旅客鉄道（JR九州）の管轄である。一般的に山陽線と略される。 なお、広義では山陽新幹線の新神戸駅から小倉駅までの区間も山陽本線に含める場合があるが、本項目では在来線としての山陽本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
アメリカ合衆国と国鉄C51形蒸気機関車 · アメリカ合衆国と鉄道省 ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
国鉄C51形蒸気機関車と日本国有鉄道 · 日本国有鉄道と鉄道省 ·
1919年
記載なし。
1919年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1919年と鉄道省 ·
1920年
記載なし。
1920年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1920年と鉄道省 ·
1928年
記載なし。
1928年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1928年と鉄道省 ·
1930年
記載なし。
1930年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1930年と鉄道省 ·
1934年
記載なし。
1934年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1934年と鉄道省 ·
1939年
記載なし。
1939年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1939年と鉄道省 ·
1941年
記載なし。
1941年と国鉄C51形蒸気機関車 · 1941年と鉄道省 ·
1966年
記載なし。
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国鉄C51形蒸気機関車と鉄道省の間の比較
鉄道省が275を有している国鉄C51形蒸気機関車は、80の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は3.10%です = 11 / (80 + 275)。
参考文献
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