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国道47号

索引 国道47号

国道47号(こくどう47ごう)は、宮城県仙台市から山形県酒田市へ至る一般国道である。仙台市から大崎市までの区間は国道4号と重複しており、一般的には大崎市から酒田市へいたる一般国道として認識されている。 三陸自動車道(仙塩道路)と東北自動車道、国道4号とを結ぶ仙台北部道路は、法令上は国道47号のバイパスである。.

68 関係: 古川インターチェンジ堺田越大崎市大和町大衡村宮城県宮城野区富谷市尾花沢新庄道路山形県岩出山バイパス川渡バイパス三陸縦貫自動車道三陸自動車道一級国道一般国道交通規制二級国道庄内町亀割バイパス (山形県)仙台市仙台北部道路余目バイパスミリメートルバイパス道路キロメートル出羽仙台街道国土交通省国道108号国道13号国道345号国道347号国道457号国道458号国道45号国道4号国道6号国道7号道の駅とざわ道の駅あ・ら・伊達な道の駅道の駅三本木道路局鬼首峠黒川郡舟形町酒田市苦竹インターチェンジ東北地方の道路一覧東北自動車道東田川郡...泉区 (仙台市)泉インターチェンジ指定区間最上町最上郡戸沢村昭和新堀村新庄南バイパス新庄古口道路新庄市新庄インターチェンジ日本の一般国道一覧1953年1963年1965年4月1日5月18日 インデックスを展開 (18 もっと) »

古川インターチェンジ

古川インターチェンジ(ふるかわインターチェンジ)は、宮城県大崎市にある東北自動車道のインターチェンジ。大崎市の旧古川市・旧鳴子町・旧岩出山町の各地域などのほか、加美町の最寄りインターチェンジである。.

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堺田越

堺田越(さかいだごえ)とは、山形県最上郡最上町と宮城県大崎市の間にある峠である。別名中山峠とも呼ばれる。標高350m。.

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大崎市

大崎市(おおさきし)は、宮城県北西部の大崎地方に位置する市。.

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大和町

大和町(たいわちょう)は、宮城県中部、黒川郡に属する町である。 2010年代の全国の市区町村で人口減少傾向のところが多い中で、人口増加率が高い。.

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大衡村

大衡村(おおひらむら)は、宮城県中部、黒川郡に位置する村。県下唯一の村である。.

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宮城県

地形図 宮城県(みやぎけん)は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.

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宮城野区

東北地方太平洋沖地震から約1か月後、宮城野区に所在する仙台市立中野小学校の体育館内部の様子 宮城野区(みやぎのく)は、宮城県仙台市を構成する5区のうちのひとつ。仙台市の北東部で構成されている。.

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富谷市

富谷市(とみやし)は、宮城県中部にある人口約5万人の市。2016年(平成28年)10月10日の市制施行以前は黒川郡に属し、1970年代から仙台市の北側郊外のベッドタウンとして発展している。平成29年(2017年)9月末時点で、日本で最も新しく単独市制を施行した地方自治体である。 市内北部に、奥州街道・富谷宿からの中心部、低地の農業地帯(2015年農家数は241戸)が広がる。また、西部を縦断する国道4号沿いを中心に郊外ショッピングセンターやロードサイド店舗、工場・流通企業が集積し、南西部にかけての丘陵地帯にニュータウンが広がる。.

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尾花沢新庄道路

尾花沢新庄道路(おばなざわしんじょうどうろ、英称:OBANAZAWA-SHINJO ROAD)は、山形県の尾花沢市尾花沢から新庄市松本に至る延長18.2kmの自動車専用道路(国道13号)である。 国土交通省東北地方整備局 山形河川国道事務所が事業・管理しており、東北中央自動車道に並行する一般国道の自動車専用道路として整備された。.

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山形県

山形県の地形図 山形県(やまがたけん)は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.

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岩出山バイパス

岩出山バイパス(いわでやまバイパス)は、宮城県大崎市を通る国道47号・国道108号・国道457号のバイパス道路。.

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川渡バイパス

川渡バイパス(かわたびバイパス)は、宮城県大崎市を通る国道47号・国道108号のバイパス道路。.

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三陸縦貫自動車道

三陸縦貫自動車道(さんりくじゅうかんじどうしゃどう)は、宮城県仙台市の常磐自動車道(仙台東部道路)を起点とし、岩手県釜石市で東北横断自動車道釜石秋田線(釜石自動車道)と連絡し、岩手県宮古市に至る高規格幹線道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。一部に宮城県道の区間も含まれるが、当該区間も「一般国道自動車専用道路」として扱われる(後述: 仙台松島道路)。開通区間の道路名は三陸自動車道(SANRIKU EXPRESSWAY)、略称は三陸道(SANRIKU EXPWY)である。常磐自動車道・三陸北縦貫道路・八戸久慈自動車道と一体となって三陸沿岸地域の物流を担う道路である。.

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三陸自動車道

三陸自動車道(さんりくじどうしゃどう、)は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路(国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路)である。略称は三陸道()。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。.

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一級国道

一級国道(いっきゅうこくどう)は、1952年(昭和27年)6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年(昭和40年)4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.

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一般国道

一般国道(いっぱんこくどう)とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.

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交通規制

交通規制(こうつうきせい)とは、ある道路の一定の区間について、災害や交通事故の発生などの危険がある場合に、その道路の通行を禁止したり、通行速度、通行重量、通行高さなどの制限を行うこと。通行規制とも言う。.

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二級国道

二級国道(にきゅうこくどう)とは、1952年(昭和27年)6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年(昭和40年)4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.

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庄内町

庄内町(しょうないまち)は、山形県東田川郡の庄内地方中央に位置する人口約2万人の町。県内の町村では高畠町に次いで人口が多い。.

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亀割バイパス (山形県)

亀割バイパス(かめわりバイパス)は、山形県新庄市と舟形町を結ぶ、国道47号のバイパスである。.

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仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

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仙台北部道路

仙台北部道路(せんだいほくぶどうろ、SENDAI-HOKUBU ROAD)は、宮城県宮城郡利府町の利府ジャンクション (JCT) から宮城県富谷市の富谷インターチェンジ (IC) に至る、東日本高速道路株式会社が管轄する総延長13.5キロメートル (km) の高速道路(常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路)である。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では常磐自動車道、仙台東部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.

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余目バイパス

余目バイパス(あまるめバイパス)は、山形県東田川郡庄内町余目から同町跡までの区間を通る国道47号のバイパスである。.

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ミリメートル

ミリメートル(記号mm)は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.

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バイパス道路

江津バイパス(国道9号バイパス) バイパス道路(バイパスどうろ)とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 (英語:bypass) と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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出羽仙台街道

出羽仙台街道(でわせんだいかいどう)は、江戸時代に陸奥国の最大都市である仙台藩・仙台城下町(現・宮城県仙台市。)と、西廻海運の起点である庄内藩の港町酒田湊(現・山形県酒田市。)とを結んだ街道のうち、奥羽両国を隔てる奥羽山脈を超える区間、すなわち、吉岡宿(宮城県黒川郡大和町吉岡。)から舟形宿(山形県最上郡舟形町。)までの区間の通称。 現在では特に「出羽仙台街道中山越」として史跡指定されている県境の区間、すなわち、宮城県大崎市鳴子の尿前番所()から山形県最上郡最上町の笹森番所()までの区間 (4.2km) を指すことが多い。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道108号

国道108号(こくどう108ごう)は宮城県石巻市から同県大崎市を経由して秋田県由利本荘市に至る一般国道である。.

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国道13号

国道13号(こくどう13ごう)は福島県福島市から秋田県秋田市へ至る一般国道である。.

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国道345号

国道345号(こくどう345ごう)は、新潟県新潟市中央区から山形県飽海郡遊佐町に至る一般国道である。.

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国道347号

国道347号(こくどう347ごう)は、山形県寒河江市から宮城県大崎市に至る一般国道。.

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国道457号

栗原市。旧栗駒町と鶯沢町の境界(2005年9月) 国道457号(こくどう457ごう)は、岩手県一関市から宮城県白石市に至る一般国道。.

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国道458号

国道458号(こくどう458ごう)は、山形県新庄市から山形県上山市に至る一般国道である。.

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国道45号

国道45号の始点、仙台市道路元標(宮城県仙台市。2005年9月) 松島トンネル(宮城県宮城郡松島町。2008年8月) 宮城県気仙沼市の只越峠を貫く唐桑トンネルを抜けた直後の地点にあるつづら折れ(ヘアピンカーブ) 本線最大の難所である中野坂の頂上付近(岩手県下閉伊郡岩泉町)より、仙台方面を望む。 岩手県下閉伊郡の普代村付近 青森県八戸市内 航空写真(2011年3月15日撮影)。画像中央を走る幅の広い道路が国道45号。山並みの向こうには大槌港の南側で発生した火災による煙も見える。 国道45号(こくどう45ごう)は、日本の一般国道の一つ。宮城県仙台市から太平洋沿岸を経て青森県青森市に至る。 陸奥国府・多賀城、日本三景の一つである松島、三陸海岸などを経由するため、東北地方における観光ルートの面を持つ。常磐海岸を経由する国道6号と共に、日本の東海岸における主要国道の一つである。.

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国道4号

国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.

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国道6号

国道6号(こくどう6ごう)は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線(特に千葉県から宮城県にかけての区間)にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.

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国道7号

国道7号(こくどう7ごう)は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.

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道の駅とざわ

道の駅とざわ(みちのえき とざわ)は、山形県最上郡戸沢村にある国道47号の道の駅である。愛称はモモカミの里「高麗館」。.

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道の駅あ・ら・伊達な道の駅

道の駅あ・ら・伊達な道の駅(みちのえき あ・ら・だてなみちのえき)は、宮城県大崎市にある国道47号の道の駅である。.

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道の駅三本木

大崎市三本木亜炭記念館 物産館「やまなみ」 防災情報ステーション 道の駅三本木(みちのえき さんぼんぎ)は、宮城県大崎市にある国道4号の道の駅である。愛称はやまなみ。.

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道路局

道路局(どうろきょく)は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である(例:国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局)。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.

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鬼首峠

首峠(おにこうべとうげ)は(標高:820m)、宮城県大崎市と秋田県湯沢市とを結ぶ峠である。 鬼首峠は国道108号線が通っており、宮城県北部と秋田県南部を結ぶ重要な道となっている。従来この峠は、ヘアピンカーブが続く上に冬期間閉鎖しており、大型車は通年通行止めとなっていた。このため、この区間の行き来は国道47号や国道13号を迂回していたが、1996年に鬼首道路が開通し、除雪体制の完備により年間を通じて大型車も含め通行可能となった。.

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黒川郡

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舟形町

舟形町(ふながたまち)は、山形県の北部にある人口約6千人の町。.

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酒田市

酒田市(さかたし)は、山形県の北西にある人口約11万人の市。庄内北部の都市である。県内人口第3位。 庄内空港と山形県唯一の重要港湾酒田港がある。.

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苦竹インターチェンジ

苦竹インターチェンジ(にがたけインターチェンジ)は、宮城県仙台市宮城野区日の出町にある国道4号仙台バイパスのインターチェンジ。国道6号の終点、国道47号の起点である。 仙台バイパスの全線4車線化に合わせ、1974年(昭和49年)11月に立体交差化されて供用開始された。 市内に2ヶ所ある一般国道(無料)のインターチェンジであり、もう1ヶ所は仙台西道路・愛子バイパスの折立インターチェンジである。.

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東北地方の道路一覧

東北地方の道路一覧(とうほくちほうのどうろいちらん)は、東北地方の道路を東北地方内の地域別に分けた一覧である。.

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東北自動車道

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

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東田川郡

山形県東田川郡の範囲(1.三川町 2.庄内町 薄緑:後に他郡から編入した区域) 東田川郡(ひがしたがわぐん)は、山形県の郡。 以下の2町を含む。.

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泉区 (仙台市)

泉区(いずみく)は、宮城県の仙台市を構成する5区のうちのひとつ。名前は、区の北西に位置する泉ヶ岳に由来する。.

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泉インターチェンジ

泉インターチェンジ(いずみインターチェンジ)は、宮城県仙台市泉区にある、東北自動車道のインターチェンジ。泉区内のほか、盛岡方面から塩竈市に向かう場合の最寄りインターチェンジである。仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。 2003年度の入台数は284万7766台、出台数は282万6751台であった。.

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指定区間

指定区間(していくかん)は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.

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最上町

赤倉温泉と最上小国川 最上町(もがみまち)は、山形県の北東部にある町。.

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最上郡

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戸沢村

戸沢村(とざわむら)は、山形県の北部にある人口約6千人の村。 日本における国民健康保険発祥の地である。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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新堀村

新堀村(にいぼりむら).

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新庄南バイパス

新庄南バイパス(しんじょうみなみバイパス)は、地域高規格道路新庄酒田道路の一部であり、新庄市大字鳥越と同市大字本合海を結ぶ総延長4.0kmの自動車専用道路(国道47号)である。現在暫定2車線で無料供用中。.

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新庄古口道路

新庄古口道路(しんじょうふるくちどうろ)は、地域高規格道路新庄酒田道路の一部であり、新庄市大字本合海と戸沢村大字古口を結ぶ総延長11キロメートル (km) の道路である。.

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新庄市

新庄市(しんじょうし)は山形県の北東にある人口約3万6千人の市である。.

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新庄インターチェンジ

新庄インターチェンジ(しんじょうインターチェンジ)は、山形県新庄市にある尾花沢新庄道路、新庄北道路(東北中央自動車道に並行する一般国道自動車専用道路)のインターチェンジである。 当ICより山形方面が尾花沢新庄道路、横手方面が新庄北道路として整備された。.

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日本の一般国道一覧

日本の一般国道一覧(にほんのいっぱんこくどういちらん)では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.

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1953年

記載なし。

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1963年

記載なし。

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1965年

記載なし。

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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5月18日

5月18日(ごがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から138日目(閏年では139日目)にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.

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