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国道337号と札幌市

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国道337号と札幌市の違い

国道337号 vs. 札幌市

小樽市郊外の国道337号(2004年11月) 国道337号(こくどう337ごう)は、北海道千歳市から北海道小樽市に至る一般国道である。地域高規格道路道央圏連絡道路に指定されており、バイパスとして整備が進められている。 千歳市の中心から石狩平野の東側の農村部を走り、江別市、石狩市などを経由して、小樽市とを結ぶ。札幌の市街地は通過しない。 長沼町で国道274号、江別市で国道12号、江別市・当別町で国道275号、石狩市内で国道231号とそれぞれ重複する。千歳市内の新千歳空港関連道路や江別市内で分岐する美原バイパスの区間は道央圏連絡道路の整備が途中段階であるため、既存指定区間と道央圏連絡道路の区間が並行して指定されている。. 円山山頂から眺めた札幌都心(2013年4月) 札幌市(さっぽろし)は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.

国道337号と札幌市間の類似点

国道337号と札幌市は(ユニオンペディアに)共通で24ものを持っています: 千歳市小樽市当別町後志総合振興局北区 (札幌市)北海道キロメートル国土交通省国道12号国道231号国道274号国道275号国道36号国道5号石狩市石狩平野石狩郡石狩振興局空知総合振興局道央自動車道江別市札樽自動車道手稲区2003年

千歳市

千歳市(ちとせし)は、北海道石狩振興局にある市。.

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小樽市

小樽市(おたるし)は、北海道後志総合振興局の市。保健所政令市。.

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当別町

当別町(とうべつちょう)は、北海道石狩振興局管内北東部にある町。トウベツはアイヌ語で沼から来る川を意味し、当別川を指した。主要な市街地は札幌市都心から20〜30kmほどである。自然豊かな町で、生花、米の生産が盛ん。北海道医療大学と提携して、「当別町二万人歯の健康プロジェクト」を推進するなどの活動も行っている。.

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後志総合振興局

後志総合振興局(虻田郡倶知安町) 後志総合振興局(しりべしそうごうしんこうきょく)は、北海道の総合振興局のひとつ。 振興局所在地は虻田郡倶知安町。檜山振興局、日高振興局と並んで、振興局所在地が「市」でない振興局である。檜山振興局、日高振興局管内に市は存在しないため、市が存在する振興局で振興局所在地が市でないのは後志総合振興局のみである。。 2010年(平成22年)4月1日、後志支庁に代わって発足した。.

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北区 (札幌市)

北区(きたく)は、札幌市の行政区。人口は札幌市10区の中で最も多い区になっている。.

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北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体(道)である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道12号

東橋がある。 滝川市にて撮影 国道12号(こくどう12ごう)は、北海道札幌市から同道旭川市へ至る一般国道である。.

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国道231号

国道231号(こくどう231ごう)は、北海道札幌市から同道留萌市に至る一般国道である。.

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国道274号

国道274号(札幌市厚別区上野幌附近) 国道274号(こくどう274ごう)は、北海道札幌市から北海道川上郡標茶町に至る、一般国道である。.

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国道275号

国道275号(こくどう275ごう)は、北海道札幌市を起点とし、北海道枝幸郡浜頓別町を終点とする一般国道である。 南北に走り、南では石狩平野の西部にある町々をつなぎ、北では山の中を通ってオホーツク海に出る。 北海道の国道(未開通区間除く)の中では2番目に長い。.

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国道36号

国道36号(こくどう36ごう)は、北海道札幌市から室蘭市へ至る一般国道である。道央自動車道が並走している。 車線数は一部区間を除いて4車線以上となっている。また、道央道北広島IC付近は、中央の車両通行帯が時間帯によって上り線、下り線へと変更するリバーシブルレーンを採用している。 すすきの交差点(すすきの)・ルネッサンスホテル前交差点は北海道内有数の事故多発交差点になっている。 建設は難航を極め、特に白老・千歳間で多くの犠牲者を出し、工業都市ゆえの大型車両により、事故死亡者数が長らく日本一だったこともあり、棺桶街道という不名誉な呼び名がついた時期もあった。.

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国道5号

北区) 小樽市、張碓トンネル手前(札幌方向) 小樽市内、潮見台バス停付近(函館方向) 標識(函館市内) 国道5号(こくどう5ごう)は、北海道函館市から北海道札幌市中央区へ至る一般国道である。北海道では唯一の一桁国道である。.

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石狩市

石狩市(いしかりし)は、北海道中央西部、石狩振興局管内にある市。札幌市の北に隣接している。.

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石狩平野

石狩平野(いしかりへいや)は、北海道西部に位置する面積3,800km2の平野である。.

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石狩郡

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石狩振興局

石狩振興局(いしかりしんこうきょく)は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は札幌市中央区。2010年(平成22年)4月1日、石狩支庁に代わって発足した。.

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空知総合振興局

知総合振興局(そらちそうごうしんこうきょく)は、北海道の総合振興局のひとつ。振興局所在地は岩見沢市。2010年(平成22年)4月1日、空知支庁に代わって発足した。.

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道央自動車道

道央自動車道(どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY)は、北海道茅部郡森町の大沼公園ICから、札幌市を経由して士別市の士別剣淵ICに至る高速道路である。略称は道央道(どうおうどう、HOKKAIDO EXPWY)。国土開発幹線自動車道及び高速自動車国道である北海道縦貫自動車道の一部である。 英文名称はHOKKAIDO EXPWYであり、日本の高速自動車国道で唯一日本語の名称と英語の名称が異なっていた。但し、ナンバリング併記の標識よりDO-O EXP表記のものが順次導入されている。 File:英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識(大沼公園IC).jpg|thumb|英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識(大沼公園IC) 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E5」が割り振られている。.

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江別市

江別市(えべつし)は、北海道石狩振興局にある市。.

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札樽自動車道

札樽道 金山PA・銭函IC間(2011年9月) 札樽自動車道(さっそんじどうしゃどう、SASSON EXPRESSWAY)は、北海道小樽市を起点とし札幌市に至る延長38.3キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。略称は札樽道(さっそんどう、SASSON EXPWY)。国土開発幹線自動車道の路線名は北海道横断自動車道であり、この一部区間である。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E5A」が割り振られている。.

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手稲区

手稲区(ていねく)は、札幌市の行政区。「手稲」という地名はアイヌ語の「テイネ・イ」(ラテン文字表記: teyne-i, 濡れている・もの、「湿地」)に由来しており、開拓前の低湿地帯を指していると言われている。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

国道337号と札幌市の間の比較

札幌市が1357を有している国道337号は、68の関係を有しています。 彼らは一般的な24で持っているように、ジャカード指数は1.68%です = 24 / (68 + 1357)。

参考文献

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