ブラウザよりも高速アクセス！国道16号と岩槻春日部バイパス間の類似点
国道16号と岩槻春日部バイパスは（ユニオンペディアに）共通で23ものを持っています: 埼玉県、埼玉県道2号さいたま春日部線、埼玉県道324号蒲生岩槻線、埼玉県道48号越谷岩槻線、埼玉県道65号さいたま幸手線、埼玉県道78号春日部菖蒲線、埼玉県道85号春日部久喜線、さいたま市、千葉県道・埼玉県道80号野田岩槻線、大落古利根川、岩槻区、岩槻インターチェンジ、一般国道、バイパス道路、国道122号、国道16号、国道4号、見沼区、東大宮バイパス、東北自動車道、春日部市、春日部野田バイパス、昭和。
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉県道2号さいたま春日部線
埼玉県道2号さいたま春日部線（さいたまけんどう2ごう さいたまかすかべせん）は、埼玉県さいたま市西区から春日部市に至る主要地方道（県道）である。 春日部市粕壁一丁目から同市小渕（国道16号交点）にかけて、約1.3キロメートルの支線が供用されている。.
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埼玉県道324号蒲生岩槻線
さいたま市岩槻区釣上新田付近 越谷市蒲生西町付近 埼玉県道324号蒲生岩槻線（さいたまけんどう324ごう がもういわつきせん）は、埼玉県越谷市とさいたま市岩槻区を結ぶ一般県道である。.
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埼玉県道48号越谷岩槻線
埼玉県道48号越谷岩槻線（さいたまけんどう48ごう こしがやいわつきせん）は、埼玉県越谷市から埼玉県さいたま市岩槻区の国道122号までを結ぶ県道（主要地方道）である。元荒川の南をほぼ平行して走っている道路である。.
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埼玉県道65号さいたま幸手線
浦和駅周辺、国道463号との重複区間 さいたま市浦和区本太付近 さいたま市見沼区御蔵付近 下野田付近 北葛飾郡杉戸町下野付近 幸手市内 埼玉県道65号さいたま幸手線（さいたまけんどう65ごう さいたまさってせん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂の浦和駅西口交差点から、同県幸手市内国府間の内国府間交差点までを結ぶ埼玉県の県道（主要地方道）である。.
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埼玉県道78号春日部菖蒲線
春日部市内牧付近 埼玉県道78号春日部菖蒲線（さいたまけんどう78ごう かすかべしょうぶせん）は、埼玉県春日部市から埼玉県久喜市（旧南埼玉郡菖蒲町）に至る県道（主要地方道）である。白岡市篠津地内に後述のバイパス道路が部分開通したため、篠津交差点から篠津神山交差点までの区間は町道に降格している。.
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埼玉県道85号春日部久喜線
春日部市梅田付近 宮代町役場付近 埼玉県道85号春日部久喜線（さいたまけんどう85ごう かすかべくきせん）は、埼玉県春日部市の国道16号から、久喜市の埼玉県道3号さいたま栗橋線に至る県道（主要地方道）である。東武伊勢崎線と並行しており、それを越える踏切が4か所ある。.
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さいたま市
さいたま市（さいたまし）は、埼玉県の南部東寄りに位置する市。同県の県庁所在地。政令指定都市の一つであり、10の行政区を設置している。約129万人の人口を有し、日本で9番目に人口が多い市となっている。.
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千葉県道・埼玉県道80号野田岩槻線
松伏町内 千葉県道・埼玉県道80号野田岩槻線（ちばけんどう・さいたまけんどう80ごう のだいわつきせん）は、千葉県野田市から埼玉県さいたま市岩槻区に至る、実延長11,975mの主要地方道。起点となる千葉県内は重複区間であるため、実質さいたま市岩槻区～松伏町間の県道という認識が強く、終点は国道16号を一度交差し、その先でループして再び国道16号へ接続されるという構造になっている。.
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大落古利根川
大落古利根川（おおおとしふるとねがわ）は、埼玉県を流れる一級河川。利根川水系中川の支流で、流路延長は26.7キロメートル。江戸時代以前は利根川本流がこの河道を流れ東京湾へ注いでいた。.
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岩槻区
岩槻区（いわつきく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つ。さいたま市で最も面積が広い。.
岩槻インターチェンジ
岩槻インターチェンジ（いわつきインターチェンジ）は、埼玉県さいたま市岩槻区にある東北自動車道のインターチェンジである。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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国道122号
栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある（2005年4月） 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近（2010年8月） さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面（2011年1月） さいたま市岩槻区、下り方面（右手は東北自動車道、2009年2月） 埼玉県川口市、上り方面（右手は東北自動車道） 北区、王子駅前（左後が国道122号、2005年10月） 国道122号（こくどう122ごう）は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.
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国道16号
国道16号（こくどう16ごう）は、神奈川県横浜市西区を起・終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。東京環状（相武国道事務所管内）、八王子街道、横須賀街道（横浜国道事務所管内）などの通称がある。.
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国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
見沼区
見沼区（みぬまく）は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つである。.
東大宮バイパス
東大宮バイパス（ひがしおおみやバイパス）は、国道16号本線のうち、埼玉県さいたま市北区の「吉野町IC」から見沼区の「宮ヶ谷塔交差点」までの区間の名称である。1981年（昭和56年）4月に全線開通した。.
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東北自動車道
東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.
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春日部市
春日部市（かすかべし）は、埼玉県東部に位置する市。人口は草加市に次ぐ県内7位。特例市、業務核都市に指定。.
春日部野田バイパス
小渕立体（春日部市内） 春日部市不動院野 春日部野田バイパス（かすかべのだバイパス）は、埼玉県春日部市から千葉県野田市に至る国道16号のバイパス道路である。 1キロメートル (km) 程の間隔をおいて東武野田線と並行している。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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国道16号と岩槻春日部バイパスの間の比較
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参考文献
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