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国道159号と石川県

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国道159号と石川県の違い

国道159号 vs. 石川県

国道159号(こくどう159ごう)は、石川県七尾市から同県金沢市に至る一般国道である。. 石川県(いしかわけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.

国道159号と石川県間の類似点

国道159号と石川県は(ユニオンペディアに)共通で32ものを持っています: かほく市宝達志水町中能登町七尾市平成北陸自動車道国土交通省国道157号国道160号国道249号国道304号国道305号国道359号国道415号国道471号国道8号羽咋市羽咋郡鹿島郡能越自動車道金沢外環状道路金沢市河北郡津幡北バイパス津幡バイパス津幡町昭和2003年2004年2006年...2008年2015年 インデックスを展開 (2 もっと) »

かほく市

かほく市(かほくし)は、石川県中部に位置する市。.

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宝達志水町

宝達志水町(ほうだつしみずちょう)は、石川県の中部にある町。能登半島の付け根にあり、羽咋郡に属する。町内には能登地方の最高峰である宝達山(標高637メートル)を有する。 旧能登国最南部に近く、能登地方では最も加賀地方寄りの「口能登」(くちのと)に位置する。県庁所在地である金沢市への通勤率は15.3%(平成17年国勢調査)。 石川県の町は、平成の大合併より以前までは総て「まち」と読んでいたが、新設された当町と能登町は「ちょう」と読む。.

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中能登町

中能登町(なかのとまち)は、石川県の能登半島中部にある町。.

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七尾市

七尾市(ななおし)は、北陸地方の西部に位置する市で、石川県能登地方の中心市である。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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北陸自動車道

北陸自動車道(ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY)は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は北陸道(ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道157号

国道157号の標識、岐阜県本巣市根尾長島にて 国道157号(こくどう157ごう)は、石川県金沢市から福井県大野市を経由して岐阜県岐阜市に至る一般国道である。.

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国道160号

石川県と富山県の県境付近 石川県と富山県の県境 国道160号(こくどう160ごう)は、石川県七尾市から富山県高岡市に至る一般国道である。.

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国道249号

国道249号(こくどう249ごう)は、石川県七尾市から同県金沢市に至る一般国道である。.

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国道304号

五箇山トンネルへと続く梨谷大橋(2011年11月) 国道304号(こくどう304ごう)は、石川県金沢市から富山県南砺市に至る一般国道である。.

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国道305号

福井県あわら市二面付近(2013年9月) 越前海岸を望む(2011年7月)。福井県南条郡南越前町大谷にて ホノケ山トンネルの冬景色(2015年1月) 国道305号(こくどう305ごう)は、石川県金沢市から福井県南条郡南越前町に至る一般国道である。.

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国道359号

国道359号(こくどう359ごう)は、富山県富山市と石川県金沢市とを結ぶ一般国道である。国道8号より山側(南側)のルートで両都市間を結ぶ。路線番号から「サンゴク」、または県道時代の名残りから富山市 - 砺波市間を「音川線」などの通称がある。.

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国道415号

国道415号(こくどう415ごう)は、石川県羽咋市と富山県富山市とを結ぶ一般国道である。.

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国道471号

国道472号との重複区間、楢峠付近 駒止橋(高山市) 国道471号(こくどう471ごう)は石川県羽咋市から岐阜県高山市に至る一般国道である。.

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国道8号

| 国道8号(こくどう8ごう)は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.

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羽咋市

羽咋市(はくいし)は、北陸地方の西部に位置し、石川県に属する市である。.

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羽咋郡

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鹿島郡

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能越自動車道

水IC方向を撮影 能越自動車道(のうえつじどうしゃどう、NOETSU EXPRESSWAY)は、石川県輪島市の輪島ICから富山県砺波市の小矢部砺波JCTまで能登半島を縦断する総延長約117キロメートル (km) の高規格幹線道路である。国道470号の自動車専用道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))に指定されている。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では東海北陸自動車道と共に「E41」が割り振られている。 起点と終点に関して、高規格幹線道路としての能越自動車道については、第四次全国総合開発計画(四全総)における高規格幹線道路構想一覧に「砺波 - 能登」の記述があり、国土交通省道路局の施策紹介・道路行政の解説における高規格幹線道路網図 においても「起点:砺波市、終点:輪島市」の記述がある。一方、国道470号としては、後述のとおり政令において「起点:輪島市、終点:砺波市」とされており、起終点がこれと逆転している。更に、一方の端点である小矢部砺波ジャンクションは砺波市と小矢部市の市境に位置している。 このため、各文献においても起終点の記述が異なっており、公的機関の資料等にも能越自動車道は、「石川県輪島市 - 富山県砺波市」とする資料、「輪島市を起点とし…小矢部市に至る」とする資料等が存在している。 本項目においては、特記無き限り四全総における高規格幹線道路構想に基づく「起点:砺波市、終点:輪島市」として記す。.

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金沢外環状道路

金沢外環状道路(かなざわそとかんじょうどうろ)とは、金沢都市圏の渋滞緩和および能登地方 - 金沢市 - 加賀地方を結ぶ道路ネットワーク形成のため、計画された延長約50キロメートル (km) の道路である。1994年(平成6年)12月に地域高規格道路の計画路線に指定されている。国道8号を境として、海側幹線と山側幹線に分けられている。.

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金沢市

金沢市(かなざわし)は、石川県のほぼ中央に位置する、石川県の県庁所在地。旧石川郡および河北郡。1996年4月1日、中核市に指定された。.

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河北郡

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津幡北バイパス

津幡北バイパス(つばたきたバイパス)は、石川県河北郡津幡町刈安から同町舟橋に至る国道8号のバイパス道路である。.

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津幡バイパス

津幡バイパス(つばたバイパス)は、石川県かほく市内日角から、金沢市今町に至る国道8号・国道159号(重複:国道249号)のバイパス道路である。 当初は舟橋ジャンクションより国道8号金沢バイパスに繋がる今町ジャンクションまでの区間は国道159号(重複:国道249号)として供用されていたが、同ジャンクションで分岐する津幡北バイパスの全線開通により、該当区間は国道8号・国道159号(重複:国道249号)の重複区間となった。併せて、同区間に並行する旧道区間は県道等に降格した。 金沢東部環状道路(金沢外環状道路)、また、石川県道56号七塚宇ノ気線と共に、月浦白尾インターチェンジ連絡道路を形成しており、北陸自動車道とのと里山海道(旧:能登有料道路)を結ぶ役目を持つ道路でもある。.

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津幡町

津幡町(つばたまち)は、石川県の中央部に位置する町。河北郡に所属する。金沢市への通勤率は42.4%(平成17年国勢調査)。 津幡の地名は、この地域が津幡川と河北潟を行き来する舟(船)の津(停泊地)の端であるのが由来とされる。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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国道159号と石川県の間の比較

石川県が1012を有している国道159号は、71の関係を有しています。 彼らは一般的な32で持っているように、ジャカード指数は2.95%です = 32 / (71 + 1012)。

参考文献

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