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営団9000系電車と石畳

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

営団9000系電車と石畳の違い

営団9000系電車 vs. 石畳

営団9000系電車(えいだん9000けいでんしゃ)は、帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車である。2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承された。南北線用の車両である。 「相互直通運転における東急目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道線との車両申し合わせ事項」の規格を満たした車両であり、1991年(平成3年)11月29日の南北線の部分開業に併せて4両編成で登場した。同線のラインカラーであるエメラルドの帯が入っている。 形式称号は01系など、「0シリーズ」形式の登場以後ながら「09系」というような形式称号になっていない。. アッピア街道(ローマ市内) 石畳(いしだたみ、甃、石甃; フランス語 pavé パヴェ、英語 pave ペイヴ)について解説する。.

営団9000系電車と石畳間の類似点

営団9000系電車と石畳は(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: 公園

公園

代々木公園(東京都渋谷区) 公園(こうえん)とは、公衆が憩いまたは遊びを楽しむために公開された場所(区域)。従って公共性の高い団体・組織によって供され運営されることが多い。対象となる場所は目的に適したように整備されるが、元々の自然状態を保つことが優先される場合もある。 歴史的に庭園や遊園地と重なるあるいは包含する概念である。 公園には、次のようなものがある。.

公園と営団9000系電車 · 公園と石畳 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

営団9000系電車と石畳の間の比較

石畳が46を有している営団9000系電車は、212の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.39%です = 1 / (212 + 46)。

参考文献

この記事では、営団9000系電車と石畳との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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