ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

名鉄尾西線と快速急行

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名鉄尾西線と快速急行の違い

名鉄尾西線 vs. 快速急行

| 尾西線(びさいせん)は、愛知県弥富市の弥富駅から愛知県一宮市の玉ノ井駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。 濃尾平野の西部を縦貫している。佐屋駅 - 津島駅間は名古屋方面へ直通する列車が多数あるものの、全体的には地域輸送中心の路線であり、名鉄で最も古い路線である。 運賃計算区分はC(運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍)。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。 なお、『鉄道要覧』による起点は弥富駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、津島駅から弥富駅・玉ノ井駅へ向かう列車が下り、弥富駅・玉ノ井駅から津島駅へ向かう列車が上りとなっている。. 快速急行(かいそくきゅうこう)とは、日本の私鉄で運行されている列車種別のひとつ。一般に快急と略され、Rapid Expressと英語表示され、事業者によってはRapid Exp.と略される。 特急と急行の中間に相当する種別であり、停車駅は基本的に特急より多く(例外あり)、急行より少なく設定される。特急の補完、あるいは急行の速達化を目的に設けられるが、特急・急行のどちらに近い種別と位置付けられるかは事業者・路線によって異なる。なお、同時に運行している特急が有料列車のみであるときは、料金が別にかからない列車としては最速達種別(JRにおける「特別快速」もしくは「新快速」に相当する種別)となる。 定期列車では南海電気鉄道が1958年(昭和33年)に設定したことが始まり(臨時列車を含めれば前年の1957年に小田急電鉄で運転開始)とされ、以降1972年(昭和47年)に近畿日本鉄道、1976年(昭和51年)に東武鉄道でも設定されたのが初期の例として挙げられる。 日本国有鉄道およびJRでは、快速と急行が混ざっており、急行料金を必要とする急行と、普通車の自由席は料金不要の快速との間で混乱をきたす恐れがあるため使用していない。 各社の運行状況は、以下の項目を参照のこと。.

名鉄尾西線と快速急行間の類似点

名鉄尾西線と快速急行は(ユニオンペディアに)共通で31ものを持っています: 名古屋鉄道名鉄名古屋本線名鉄一宮駅名鉄津島線吉良吉田駅佐屋駅ワンマン運転神宮前駅笠松駅須ヶ口駅近畿日本鉄道鉄道路線普通列車1968年1972年1983年1995年1997年1月29日2001年2005年2006年2007年2008年2010年2011年2016年3月17日3月26日3月27日...7月29日 インデックスを展開 (1 もっと) »

名古屋鉄道

名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

名古屋鉄道と名鉄尾西線 · 名古屋鉄道と快速急行 · 続きを見る »

名鉄名古屋本線

名古屋本線(なごやほんせん)は、愛知県豊橋市の豊橋駅から岐阜県岐阜市の名鉄岐阜駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

名鉄名古屋本線と名鉄尾西線 · 名鉄名古屋本線と快速急行 · 続きを見る »

名鉄一宮駅

名鉄一宮駅(めいてついちのみやえき)は、愛知県一宮市新生にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はNH50。.

名鉄一宮駅と名鉄尾西線 · 名鉄一宮駅と快速急行 · 続きを見る »

名鉄津島線

| 津島線(つしません)は、愛知県清須市の須ヶ口駅から愛知県津島市の津島駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線。.

名鉄尾西線と名鉄津島線 · 名鉄津島線と快速急行 · 続きを見る »

吉良吉田駅

吉良吉田駅(きらよしだえき)は、愛知県西尾市吉良町吉田船戸にある、名古屋鉄道の駅である。駅番号はGN13。全ての列車が停車する。.

吉良吉田駅と名鉄尾西線 · 吉良吉田駅と快速急行 · 続きを見る »

佐屋駅

佐屋駅(さやえき)は、愛知県愛西市須依町佐原にある、名古屋鉄道の駅。尾西線に属する駅だが、案内上は津島線にも含まれている、2018年2月25日閲覧愛西市の代表駅である。駅名は合併による愛西市誕生前の佐屋町にちなむ。駅番号はTB09。 津島線から尾西線弥富方面へ直通する列車は、普通列車のみで毎時2本程度の運転である。またここから終点(実際は起点)弥富駅までは、単線で交換設備はなく、弥富駅も単線のため、1列車しか入線できない(弥富口駅には交換用の用地があったが、着工することなく2006年12月16日に廃止された)。.

佐屋駅と名鉄尾西線 · 佐屋駅と快速急行 · 続きを見る »

ワンマン運転

一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転(ワンマンうんてん)とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.

ワンマン運転と名鉄尾西線 · ワンマン運転と快速急行 · 続きを見る »

神宮前駅

宮前駅(じんぐうまええき)は、名古屋市熱田区三本松町にある、名古屋鉄道(名鉄)の駅である。駅番号はNH33。.

名鉄尾西線と神宮前駅 · 快速急行と神宮前駅 · 続きを見る »

笠松駅

松駅(かさまつえき)は、岐阜県羽島郡笠松町西金池町にある、名古屋鉄道名古屋本線・竹鼻線の駅である。駅番号はNH56。.

名鉄尾西線と笠松駅 · 快速急行と笠松駅 · 続きを見る »

須ヶ口駅

ヶ口駅(すかぐちえき)は、愛知県清須市須ケ口駅前一丁目にある名古屋鉄道(名鉄)の駅である。駅番号はNH42。 駅構内に新川検車区および新川車庫を併設している。.

名鉄尾西線と須ヶ口駅 · 快速急行と須ヶ口駅 · 続きを見る »

近畿日本鉄道

近畿日本鉄道株式会社(きんきにっぽんてつどう、)は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者(民営鉄道)の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄(きんてつ、)や近鉄電車と呼ばれている(「社章・略称・ロゴについて」の節も参照)。.

名鉄尾西線と近畿日本鉄道 · 快速急行と近畿日本鉄道 · 続きを見る »

鉄道路線

鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.

名鉄尾西線と鉄道路線 · 快速急行と鉄道路線 · 続きを見る »

普通列車

207系) 普通列車(ふつうれっしゃ)とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道(国鉄)・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.

名鉄尾西線と普通列車 · 快速急行と普通列車 · 続きを見る »

1968年

記載なし。

1968年と名鉄尾西線 · 1968年と快速急行 · 続きを見る »

1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

1972年と名鉄尾西線 · 1972年と快速急行 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と名鉄尾西線 · 1983年と快速急行 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

1995年と名鉄尾西線 · 1995年と快速急行 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年と名鉄尾西線 · 1997年と快速急行 · 続きを見る »

1月29日

1月29日(いちがつにじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日(閏年では337日)ある。.

1月29日と名鉄尾西線 · 1月29日と快速急行 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年と名鉄尾西線 · 2001年と快速急行 · 続きを見る »

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

2005年と名鉄尾西線 · 2005年と快速急行 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年と名鉄尾西線 · 2006年と快速急行 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年と名鉄尾西線 · 2007年と快速急行 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年と名鉄尾西線 · 2008年と快速急行 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年と名鉄尾西線 · 2010年と快速急行 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年と名鉄尾西線 · 2011年と快速急行 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

2016年と名鉄尾西線 · 2016年と快速急行 · 続きを見る »

3月17日

3月17日(さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から76日目(閏年では77日目)にあたり、年末まであと289日ある。.

3月17日と名鉄尾西線 · 3月17日と快速急行 · 続きを見る »

3月26日

3月26日(さんがつにじゅうろくにち)はグレゴリオ暦で年始から85日目(閏年では86日目)にあたり、年末まであと280日ある。.

3月26日と名鉄尾西線 · 3月26日と快速急行 · 続きを見る »

3月27日

3月27日(さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち)は、グレゴリオ暦で年始から86日目(閏年では87日目)にあたり、年末まであと279日ある。.

3月27日と名鉄尾西線 · 3月27日と快速急行 · 続きを見る »

7月29日

7月29日(しちがつにじゅうくにち)は、グレゴリオ暦で年始から210日目(閏年では211日目)にあたり、年末まであと155日ある。誕生花はサボテン、エキザカム。.

7月29日と名鉄尾西線 · 7月29日と快速急行 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

名鉄尾西線と快速急行の間の比較

快速急行が430を有している名鉄尾西線は、221の関係を有しています。 彼らは一般的な31で持っているように、ジャカード指数は4.76%です = 31 / (221 + 430)。

参考文献

この記事では、名鉄尾西線と快速急行との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »