ブラウザよりも高速アクセス！名瀬港と那覇港間の類似点
名瀬港と那覇港は（ユニオンペディアに）共通で20ものを持っています: 大阪港、与論島、徳之島、マリックスライン、マルエーフェリー、フェリー、六甲船客ターミナル、神戸港、特定港、鹿児島県、鹿児島港、重要港湾、RO-RO船、沖縄県、沖縄本島、沖永良部島、港則法、港湾、港湾法、本部港。
大阪港
大阪港（おおさかこう）は、大阪府大阪市にある港湾。日本の主要な国際貿易港（五大港）のひとつで、スーパー中枢港湾の指定を神戸港と共に受けている。港湾法上の国際戦略港湾である。.
与論島
奄美群島（薩南諸島南部）。図の左下角に位置する。 与論島（よろんじま）は、奄美群島のひとつで、鹿児島県最南端の島である。.
徳之島
奄美群島（薩南諸島南部） 徳之島（とくのしま）は、南西諸島の奄美群島に属する離島の1つであり、島内には鹿児島県大島郡徳之島町、伊仙町、天城町の3町がある。 県内では奄美群島は奄美大島を中心とする、奄美地方という地区に含まれる。面積は約247.77 km2、周囲およそ80km。日本では北方領土の色丹島よりやや小さく、14番目の面積を持つ。ニウエと面積がほぼ同じである。人口約27,000人の島である。 合計特殊出生率の高さでは、国内第1位から第3位を島内の3町が占めている。ただし人口そのものは減少している。主要な産業はサトウキビ、ジャガイモ、ショウガ、果樹などの農業、キハダマグロ、ソデイカ、カツオ、イセエビ類などの近海漁業、黒糖を原料とした菓子、黒糖焼酎製造など。.
マリックスライン
マリックスライン (Marix Line Co., Ltd.) は、鹿児島県鹿児島市錦江町に本社を置く海運会社。 鹿児島から奄美群島・沖縄へのフェリー航路を運営している。鹿児島通運グループの一社である。.
マルエーフェリー
マルエーフェリー株式会社（マルエーフェリー、英称：A-Line Ferry Co.,Ltd.）'は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。本社は鹿児島県奄美市名瀬入舟町にある。旧社名は大島運輸株式会社。.
フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.
六甲船客ターミナル
内貿バースに接岸中の「琉球エキスプレス」 施設の外観。貨物倉庫が併設されている 旅客ターミナルの正面 旅客ターミナルの待合室 ボーディングブリッジ 六甲船客ターミナル（ろっこうせんきゃくターミナル）は、神戸港に存在するターミナルの一つである。.
六甲船客ターミナルと名瀬港 · 六甲船客ターミナルと那覇港 ·
神戸港
戸港（こうべこう）は、兵庫県神戸市にある港湾。港湾法上の国際戦略港湾に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢港湾の指定を大阪港と共に受けている。1868年1月1日（慶応3年12月7日）に開港。現在の日本三大旅客港の一つ。 神戸港夕景（新港第一突堤から西を望む）.
特定港
特定港（とくていこう）とは、吃水の深い船舶が出入できる港又は外国船舶が常時出入する港をさす。港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした港則法第3条第2項で定義され、港則法施行令により一覧が明示されている。 港則を執行する責任者として港長（基本的には該当港を管轄する海上保安部長または海上保安署長）が任命されている。.
鹿児島県
鹿児島県（かごしまけん）は、九州地方南部に位置する日本の都道府県。九州島の南側には離島（薩南諸島）が点在する。九州島の部分は県本土と表現され、2つの半島（薩摩半島・大隅半島）を有する。南北の距離は600km、海岸線は2,722kmに及ぶ。県庁所在地は鹿児島市。 世界遺産の屋久島や種子島宇宙センター、霧島山、桜島などがあり、自然・文化・観光・産業などの面において、豊富な資源を有している。.
鹿児島港
鹿児島港（かごしまこう）は、鹿児島県鹿児島市にある港湾。港湾管理者は鹿児島県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
重要港湾
重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。.
RO-RO船
RO-RO船（ローローせん、roll-on/roll-off ship）は、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船のことである。 車両甲板のおかげで搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸できる。対義語はLO-LO船（lift-on/lift-off ship）。 一般的に判りやすく言うなら、旅客を乗せないカーフェリーと考えればよい。自動車運搬船も参照の事。.
RO-RO船と名瀬港 · RO-RO船と那覇港 ·
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
沖縄本島
沖縄島の地形図。 沖縄本島（おきなわほんとう）、または沖縄島（おきなわじま）は、沖縄県を構成する160の島の中で最大の島であり 『日本歴史地名大系』「総論 自然環境」（2002年）p.23上段 - 中段、また東シナ海と太平洋（フィリピン海）の間に位置する南西諸島においても最大の島である。.
沖永良部島
沖永良部島の位置（図中、左下。赤丸内） 沖永良部島（おきのえらぶじま）は奄美群島の南西部に位置する島、鹿児島県大島郡に属し、九州本島から南へ552km、沖縄本島から北へ約60km、北緯27度東経128度付近に位置する。和泊町と知名町の2町からなり平成24年1月1日現在の和泊町人口(男3495)(女3601)計7096人、知名町人口(男3366)(女3305)、計6671人両町の合計人口13767人（2012年）。.
港則法
港則法（こうそくほう、昭和23年7月15日法律第174号）は、港内における船舶交通の安全及び港内の整とんを図ることを目的とした日本の法律。.
港湾
港湾（こうわん、）とは、古くは泊（とまり）などから発展した港・湊（みなと）であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ（港務局・港湾局）・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.
港湾法
港湾法（こうわんほう、昭和25年法律第218号）は、港湾組織等を定めた日本の法律である。.
本部港
本部港（もとぶこう）は、沖縄県国頭郡本部町にある港湾（地方港湾）である。港湾管理者は沖縄県。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何名瀬港と那覇港ことは共通しています
- 何が名瀬港と那覇港間の類似点があります
名瀬港と那覇港の間の比較
那覇港が103を有している名瀬港は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は12.42%です = 20 / (58 + 103)。
参考文献
この記事では、名瀬港と那覇港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
