ブラウザよりも高速アクセス！名古屋鉄道と名鉄杯間の類似点
名古屋鉄道と名鉄杯は（ユニオンペディアに）共通で22ものを持っています: 名鉄1000系電車、名鉄7000系電車、中京競馬場、パノラマカー、ファンファーレ (競馬)、高松宮記念 (競馬)、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年。
名鉄1000系電車
名鉄1000系電車（めいてつ1000けいでんしゃ）は、1988年（昭和63年）に登場した名古屋鉄道の特急形車両である。 本項では一般車の1200系や増結車両の1800系、7500系の機器を流用して製造された1030系・1230系・1850系、同編成から改造された1380系についても記述する。なお、1000系・1200系のリニューアルが開始された2015年度以降は1200系が1000系（特別車）・1200系（一般車）を合わせた編成全体の総称となっている。 解説の便宜上、個別の編成を表す場合は豊橋方先頭車の車両番号を用いて「1001F」（末尾の「F」は編成を意味するFormationの頭文字）のように表記する。.
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名鉄7000系電車
名鉄7000系電車（めいてつ7000けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1961年から2009年まで運用した電車である。 日本では初めて、運転台を2階に設置した上で最前部に展望席を設けた車両（展望車）で、「パノラマカー」という愛称がつけられ、1962年には鉄道友の会より第5回ブルーリボン賞受賞車両に選出された。改良を加えつつ1975年まで継続して増備され、合計116両が製造された。長期間にわたり名鉄を代表するシンボル的な車両として扱われ、一時期は名鉄では最多両数の形式となり、鉄道ファンからは「名鉄不朽の名車」「永遠の名車」「伝説の名車」ともいわれている。 本項では、本形式に準じた車両仕様で前面を貫通型として1973年に24両が製造された7700系と、本形式からの改造によって1984年に2両が登場した7100系についても記述する。また、名鉄の社内では5000系以降の高性能車について「SR車」と呼称していることに倣い、本項でもそのように表記する。また、特定の編成について記す場合は、豊橋方の先頭車の車両番号をもって編成呼称とする（例：豊橋方先頭車の車両番号がモ7001の編成であれば「7001編成」）。.
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中京競馬場
中京競馬場（ちゅうきょうけいばじょう/英: Chukyo Racecourse）は、愛知県豊明市業務区域の一部は名古屋市緑区にまたがっている。最寄駅である中京競馬場前駅も名古屋市緑区に所在する。にある競馬場。施行者は日本中央競馬会（JRA）および愛知県競馬組合（ただし現在休止中）、管理者は名古屋競馬株式会社（後述）。.
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パノラマカー
パノラマカー (Panorama Car) とは、名古屋鉄道（名鉄）が保有する展望席付き電車の愛称（一部車両を除く）。単に「パノラマ」とも称する場合がある。 なお、「パノラマカー」「パノラマDX」「パノラマスーパー」「パノラマカード」は同社の登録商標となっている。 .
ファンファーレ (競馬)
ファンファーレは、競馬の競走の発走前に流れる音楽のことである。.
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高松宮記念 (競馬)
松宮記念（たかまつのみやきねん）は、日本中央競馬会（JRA）が中京競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GI）である。 正賞は名古屋市長賞、名古屋競馬株式会社賞、日本馬主協会連合会会長賞。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
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2005年
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2006年
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2007年
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2008年
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2009年
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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2016年
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2017年
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- 何名古屋鉄道と名鉄杯ことは共通しています
- 何が名古屋鉄道と名鉄杯間の類似点があります
名古屋鉄道と名鉄杯の間の比較
名鉄杯が77を有している名古屋鉄道は、840の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は2.40%です = 22 / (840 + 77)。
参考文献
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