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名古屋市交通局300形電車と名古屋市営地下鉄

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

名古屋市交通局300形電車と名古屋市営地下鉄の違い

名古屋市交通局300形電車 vs. 名古屋市営地下鉄

名古屋市交通局300形電車(1994年3月16日) 名古屋市交通局300形電車(なごやしこうつうきょく300がたでんしゃ)は、1967年(昭和42年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の通勤形電車である。かつて東山線で使用されていた。 なお、本稿では300形の中間車として製造された800形についても記述する。. 名古屋市営地下鉄(なごやしえいちかてつ)は、名古屋市交通局が運営する地下鉄である。現在は6路線で営業中で守山区を除く名古屋市15区と日進市に路線を持ち営業キロ数は93.3km、駅数は87駅(以上2011年3月27日現在)、車両数は788両(2013年4月現在)を数える。一日あたりの乗車人員は約123万人(2013年現在)。なお、名古屋市の例規上の正式名は、名古屋市高速度鉄道である。.

名古屋市交通局300形電車と名古屋市営地下鉄間の類似点

名古屋市交通局300形電車と名古屋市営地下鉄は(ユニオンペディアに)共通で15ものを持っています: 名古屋市交通局名古屋市交通局1000形電車名古屋市交通局100形電車名古屋市交通局5050形電車名古屋市営地下鉄名城線名古屋市営地下鉄東山線平成藤が丘駅 (愛知県)東山公園駅 (愛知県)星ヶ丘駅 (愛知県)昭和1967年1975年1992年2000年

名古屋市交通局

名古屋市交通局(なごやしこうつうきょく、英称:Transportation Bureau City of Nagoya)は、愛知県名古屋市内及び周辺地域で公営交通事業を行う名古屋市の地方公営企業の事業組織である。略称は名市交(めいしこう)。名古屋市交通事業の設置等に関する条例(昭和41年12月26日名古屋市条例第59号)に基づき、自動車運送事業(市営バス)及び高速度鉄道事業(市営地下鉄)を運営している。交通事業の管理者は交通局長である。 かつては名古屋市電(路面電車)や、名古屋市営トロリーバス(無軌条電車)も運行していた。 マスコットキャラクターは、名古屋市章である「丸八」と名古屋城の金鯱にちなんだ「ハッチー」。.

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名古屋市交通局1000形電車

名古屋市交通局1000形電車写真は末期の1200形(1999年9月7日 / 大曽根駅) 1200形の車内(1999年9月7日) 名古屋市交通局1000形電車(なごやしこうつうきょく1000がたでんしゃ)は、1965年(昭和40年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)の通勤形電車である。かつて名城線・名港線(運用当時は名城線・4号線)で使用されていた。 なお、本項では1000形の改良型である1100形・1200形および中間車の1500形・1600形・1700形・1800形・1900形についても記述する。.

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名古屋市交通局100形電車

100形(レトロでんしゃ館にて) 名古屋市交通局100形電車(なごやしこうつうきょく100がたでんしゃ)は、かつて名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)東山線で使用されていた通勤形電車である。 なお、本稿では100形の中間車として製造された500・700形、100・500形をベースに改良された200・600形、700形より改造された250形についても記述する。.

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名古屋市交通局5050形電車

名古屋市交通局5050形電車(なごやしこうつうきょく5050がたでんしゃ)は、1992年(平成4年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)東山線用の通勤形電車。.

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名古屋市営地下鉄名城線

| 名城線(めいじょうせん)は、愛知県名古屋市東区の大曽根駅から、同市中区の栄駅、金山駅、同市千種区の名古屋大学駅を経て、大曽根駅までを環状に結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線の愛称。名古屋市高速度鉄道第2号線の一部(大曽根 - 栄 - 金山)と、同4号線(大曽根 - 名古屋大学 - 金山)から構成される。ラインカラーは紫(藤色 )で、名城線で使用されていた1000形のウインザーイエローの車体に補色である紫色の線が巻かれていたことに由来する。駅ナンバリングで用いられる路線記号はM。 なお、路線としては上記の通り大曽根駅から左回り基準であるが、列車番号はナゴヤドーム前矢田駅から両回り同等、駅番号は金山駅から右回り基準で付されている。 すべての駅でmanaca(2011年2月11日に導入)などの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。.

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名古屋市営地下鉄東山線

東山線(ひがしやません)は、愛知県名古屋市中川区の高畑駅から同市名東区の藤が丘駅までを結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線。正式名称は名古屋市高速度鉄道第1号線。ラインカラーは黄色(菜種色、ウィンザーイエロー )で、杉本健吉の提案による旧車両(黄電)の車体色に由来する。 すべての駅でmanacaが使用できる。.

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平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

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藤が丘駅 (愛知県)

藤が丘駅(ふじがおかえき)は名古屋市名東区藤が丘にある名古屋市営地下鉄・愛知高速交通の駅である。駅番号は名古屋市営地下鉄がH22、愛知高速交通(東部丘陵線)がL01。.

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東山公園駅 (愛知県)

東山公園駅(ひがしやまこうえんえき)は、愛知県名古屋市千種区東山通5丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH17。.

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星ヶ丘駅 (愛知県)

星ヶ丘駅(ほしがおかえき)は、愛知県名古屋市千種区井上町にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH18。ホームの駅名標下には「椙山女学園大学前」という副称が付けられている。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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1967年

記載なし。

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1975年

記載なし。

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

名古屋市交通局300形電車と名古屋市営地下鉄の間の比較

名古屋市営地下鉄が311を有している名古屋市交通局300形電車は、26の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は4.45%です = 15 / (26 + 311)。

参考文献

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