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台湾鉄路管理局EMU800型電車

索引 台湾鉄路管理局EMU800型電車

台湾鉄路管理局EMU800型電車とは台湾鉄路管理局(台鉄)が配備する新形式の交流電車である。 六家線、沙崙線の開業や、花東線電化、および西部幹線における捷運化政策による中短距離輸送などで需要増加が見込まれるものの、現行保有車両数では不十分な情勢のため、2007年に購入した20編成40組160両のEMU700型電車が好評を受けたことで追加配備が計画された。 台鉄では1995年に344両を配備したEMU500型電車購入に次ぐ、近年では最多数の配備計画となる電車である。2015年6月9日、円安の進行により当初導入予算の剰余が生じたため、台湾鉄路管理局はEMU800型の増備を決定し、2016年8月より配備を開始した。増備後の車両数はEMU500型の車両数と同数となる。.

62 関係: 基隆駅基隆港南廻線可変電圧可変周波数制御台北駅台鉄捷運化台東線台湾銀行台湾高速鉄道台湾車輌台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局DR2700型気動車台湾鉄路管理局EMU400型電車台湾鉄路管理局EMU500型電車台湾鉄路管理局EMU600型電車台湾鉄路管理局EMU700型電車台湾鉄路管理局TEMU1000型電車太魯閣列車変圧器七堵駅交通部 (中華民国)交流電化復興号圧縮機区間車ナブテスコラッピング車両ドイツニュー台湾ドルキョ光号クノールブレムゼグラクソ・スミスクライン唐栄鉄工廠内湾線六家線四国旅客鉄道縦貫線 (南段)真空遮断器経済部 (中華民国)花蓮駅静止形インバータ西部幹線蘇澳駅自強号自転車電車通勤電車 (台湾)JR四国8000系電車NARUTO -ナルト-橋頭駅...沙崙線潮州駅日本車輌製造整流器1995年2007年2011年2012年2013年2015年2016年2017年 インデックスを展開 (12 もっと) »

基隆駅

基隆駅(キールンえき)は、台湾基隆市仁愛区にある台湾鉄路管理局縦貫線と基隆臨港線の駅である。 当駅は縦貫線の起点駅であり、また市政府がライトレール方式で計画している基隆軽軌の中心駅としても計画されている。.

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基隆港

1894年に描かれた基隆港の地図 基隆港(キールンこう)は中華民国基隆市にある台湾第2位、世界第39位(2004年現在)の取扱量を誇る港湾である。台湾北部の天然の良港を基礎に発展し、現在海運の中継港として、台湾国内の内航航路と組み合わせた物流ネットワークを形成している。取扱いはコンテナが主であり、混載貨物を補助的に取扱い、国際大型コンテナ船が定期航路を有している。近年観光産業と複合させた発展を計画しており、2001年6月28日、専門機構として「基隆港管理委員会」が正式に設置され、基隆市長(当時の市長は李進勇)が主任委員を兼任した。.

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南廻線

| 南廻線(なんかいせん)は、台湾屏東県枋寮郷の枋寮駅から台東県台東市の台東駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。.

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可変電圧可変周波数制御

JR東日本209系電車 JR西日本281系電車のVVVFインバータ部 山積されている使用済みのVVVF装置(東京総合車両センター) 可変電圧可変周波数制御(かへんでんあつかへんしゅうはすうせいぎょ)とは、インバータ装置などの交流電力を出力する電力変換装置において、その出力交流電力の実効電圧と周波数を任意に制御する手法である。 日本では、鉄道車両の交流モータ駆動方式として、可変電圧可変周波数を英語に直訳した語の頭文字をとって、'''VVVF制御'''(ブイブイブイエフせいぎょ、もしくは、スリーブイエフせいぎょ)と呼ぶが、鉄道分野以外で一般に「電動機の可変速駆動制御」などと呼ばれるものに含まれる。家電分野ではインバータ・エアコンなどに使われる。 なお、概要の項で示される通りVVVFは和製英語であり、英語圏では主にVFD(鉄道車両などではTraction inverter)などと言われることが多い。.

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台北駅

台北駅(たいぺいえき)は、台湾台北市中正区にある、台湾高速鉄路(高鉄、THSR)・台湾鉄路管理局(台鉄、TRA)及び台北捷運(MRT)の駅である。.

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台鉄捷運化

台鉄捷運化(たいてつしょううんか)とは台湾の国鉄に相当する台湾鉄路管理局と台湾政府が進めている、同局の短距離旅客輸送の改善計画の総称である。.

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台東線

| 台東線(たいとうせん)は、台湾花蓮県花蓮市の花蓮駅から台東県台東市の台東駅に至る、台湾鉄路管理局の鉄道路線である。起終点の駅名から、花東線(かとうせん)の別称がある。.

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台湾銀行

台湾銀行(たいわんぎんこう).

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台湾高速鉄道

| 台湾高速鉄道(たいわんこうそくてつどう、、英:Taiwan High Speed Rail, THSR)は、台湾の台北と高雄とを結ぶ高速鉄道。略称は台湾高鐵、高鐵(高鉄).

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台湾車輌

台湾車輌(たいわんしゃりょう)は台湾の鉄道車両製造メーカーである。.

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台湾鉄路管理局

台湾鉄路管理局(たいわんてつろかんりきょく、臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (臺鐵/台鐵))は、台湾の国有鉄道のうち交通部が運営するものを管理する組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれる例もある。.

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台湾鉄路管理局DR2700型気動車

DR2700型気動車( - がたきどうしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の中長距離用の気動車である。台湾初のステンレス鋼車体の車両でもあった。.

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台湾鉄路管理局EMU400型電車

EMU400型電車は、1990年11月10日に営業運転を開始した台湾鉄路管理局(台鉄)の交流電車。.

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台湾鉄路管理局EMU500型電車

EMU500型電車(EMU500がたでんしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の交流電車で、東部幹線、西部幹線の電化区間で運用されている。.

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台湾鉄路管理局EMU600型電車

車内 EMU600型電車(EMU600がたでんしゃ)は、2001年12月に営業運転を開始した台湾鉄路管理局(台鉄)の交流電車。.

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台湾鉄路管理局EMU700型電車

EMU700型電車(EMU700がたでんしゃ)は、台湾鉄道管理局(台鉄)で運用されている交流電車である。台鉄が採用した“RAMS”すなわち信頼性(Reliability)、利便性(Availability)、整備性(Maintainability)、システムの安全性(System Safety)に基づき、環境保護を考慮した初めての鉄道車両である。本形式は区間車の運賃で乗車できる「區間快車」と一部の「區間車」に充当される。.

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台湾鉄路管理局TEMU1000型電車

TEMU1000型車内 TEMU1000型電車(ティーイーエムユー1000がたでんしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の中長距離用振り子式交流電車。設計はJR九州885系電車の準同型。2007年(民国96年)5月8日より「太魯閣号」の愛称で縦貫線、宜蘭線、北廻線、台東線、南廻線(樹林-知本)間で運行されている。.

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太魯閣列車

| 太魯閣列車(タロコれっしゃ、愛称"太魯閣号")は中華民国の台湾鉄路管理局(台鉄)の電車自強号(日本の鉄道においては特急に相当する)の名称である。.

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変圧器

・変電所の大型変圧器 変圧器(へんあつき、transformer、Voltage converter)は、交流電力の電圧の高さを電磁誘導を利用して変換する電力機器・電子部品である。変成器(へんせいき)、トランスとも呼ぶ。電圧だけでなく電流も変化する。 交流電圧の変換(変圧)、インピーダンス整合、平衡系-不平衡系の変換に利用する。.

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七堵駅

七堵駅(しちとえき)は、台湾基隆市七堵区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。.

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交通部 (中華民国)

交通部(こうつうぶ)は、中華民国(台湾)の行政院に属する郵政、電信、運輸、気象及び観光に関する業務全般を担当する省庁。日本の旧運輸省や旧郵政省、旧運輸通信省に相当する。将来的に行政院の省庁再編で行政院公共工程委員会、内政部と統合されて「交通及建設部」(日本でいう国土交通省)となることが予定されている。.

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交流電化

交流電化(こうりゅうでんか)は、鉄道の電化方式の一つで交流電源を用いる方式。.

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復興号

復興号(ふっこうごう)は台湾鉄路管理局が運行している列車の一つである。 「復興号」の「復興」という名称は中華民国総統蒋介石が中国での文化大革命に反対して1966年にを提案したことに由来して命名された。復興号の前身はに組み込まれていた「冷気対号」であり、運行管理の利便化を目的として1981年に莒興号を莒光号と「冷気対号」とに分離した際、「冷気対号」が復興号という独自の列車となった。 また車輌等級以外に鉄道運賃計算では4種類の運賃体系の中で三番目の運賃等級の名称として使用されている。2007年現在、運賃は1kmあたり1.46NTDである。このほか、通勤電車(通勤電聯車)、支線用冷房気動車(支線冷氣柴油車)も当該等級での運賃計算を行い、切符上には「復興/電車」と印字表示されている。2006年11月1日、台鉄は電車の等級を廃止し、不対号の復興号及び電車を区間車として統合し、運賃は復興号の運賃体系に基づき計算されている。.

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圧縮機

圧縮機(あっしゅくき)とは羽根車若しくはロータの回転運動又はピストンの往復運動によって気体を圧送する機械のことである。コンプレッサーともいう。有効吐出し圧力が200kPa以下の圧縮機をブロワという。尚、改正前のJIS定義では圧力比によって送風機・圧縮機を分類していたが、ISOなどの国際規格との整合性を保つため2005年に改正された。これにより送風機扱いであったブロワが圧縮機となり、送風機とファンが同義となった。.

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区間車

区間車(くかんしゃ)は台湾鉄路管理局が運行する列車種別の一つである。.

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ナブテスコ

ナブテスコ株式会社(Nabtesco Corporation)は、日本の機械メーカー。.

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ラッピング車両

ラッピング車両(ラッピングしゃりょう)とは、あらかじめ広告を印刷したフィルム(ラッピングフィルム)を車体に貼り付けるラッピング広告を施されたバス・鉄道車両などのことである。 野外の看板などと同様に、都道府県や政令指定都市、中核市の屋外広告物条例の規制を受ける例が大半である。 なお、塗装(ペインティング)による「全面広告車両」は本来はこの名称の対象外であるが、この項目では交通機関の車体全面を使った広告について、広く取り扱う。.

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ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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ニュー台湾ドル

ニュー台湾ドル(New Taiwan dollar)、あるいは新台湾ドル(しんたいわんドル)、台湾元(たいわんげん)は、台湾(中華民国)の通貨。1949年6月15日より発行。ISO 4217によりコードはTWDと表記され、略称としてNT$、新臺幣(新台幣)。.

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キョ光号

莒光号(きょこうごう)は中華民国(台湾)で運行されている列車種別の一つ。自強号の補完列車として運行され停車駅が多く、日本の鉄道における日本国有鉄道・JRの急行に相当する。 名前の由来は、蒋介石の訓示である「毋忘在莒」「光復大陸」による。.

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クノールブレムゼ

ノールブレムゼ(独:Knorr-Bremse AG)は、ドイツ・ミュンヘンに本社を置く輸送用機器製造業。 KNORR(クノール)ブランドで主に鉄道車両、トラック・バスなど商用車向けのブレーキシステムの製造・販売を行っている。特にヨーロッパにおける鉄道車両向けのシェアは非常に大きく、システムサプライヤーとしての強みがある。 なお、ブレムゼ(Bremse)という言葉自体がドイツ語で「ブレーキ」を意味している。.

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グラクソ・スミスクライン

ラクソ・スミスクライン(GlaxoSmithKline plc)は、イギリス・ロンドンに本社を置く世界有数の規模を持つグローバル製薬企業。略称はGSK。ロンドン証券取引所、ニューヨーク証券取引所上場企業( )。 日本では、グラクソ・スミスクライン株式会社(GlaxoSmithKline K.K.)が現地法人として置かれている。.

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唐栄鉄工廠

唐栄鉄工廠(とうえいてっこうしょう)は台湾の企業家である唐栄が1940年に創立した民営企業である。.

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内湾線

| 内湾線(ないわんせん)は、台湾新竹市東区の新竹駅から新竹県横山郷の内湾駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。.

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六家線

| 六家線(ろっかせん)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の鉄道路線。.

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四国旅客鉄道

四国旅客鉄道株式会社(しこくりょかくてつどう、英称:Shikoku Railway Company)は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から旅客鉄道事業を引き継ぎ発足したJR旅客鉄道会社のうちの一つ。 旧国鉄四国総局の流れを汲み、四国地方を中心に855.2 kmの鉄道路線を有する。本社は香川県高松市。通称はJR四国(ジェイアールしこく)。コーポレートカラーは水色。会社スローガンは「Always Railways」である。.

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縦貫線 (南段)

| 縦貫線(南段)(じゅうかんせん(なんだん))は、台湾彰化県彰化市の彰化駅から高雄市三民区の高雄駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。実際の運行形態は縦貫線を参照。.

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真空遮断器

600A真空遮断器(VCB) 真空遮断器(しんくうしゃだんき、英語:Vacuum Circuit Breaker, VCB)は、配電盤等で使用されている遮断器である。高圧や特別高圧の配電設備に装備されることが多い。.

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経済部 (中華民国)

経済部(けいざいぶ)は、中華民国(台湾)の行政院に属する財政に関する経済全般を担当する省庁。日本の経済産業省に相当する。.

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花蓮駅

花蓮駅の配線図 美崙 花蓮駅 (かれんえき)は台湾花蓮県花蓮市にある台湾鉄路管理局北廻線と台東線の駅である。.

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静止形インバータ

東急1000系の東芝製補助電源用静止形インバータ 静止形インバータ・静止型インバータ(せいしがたインバータ)は、直流をインバータ(.

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西部幹線

西部幹線(せいぶかんせん/シーブガンシェン、、)は台湾鉄路管理局・縦貫線及び屏東線の総称。.

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蘇澳駅

永楽 蘇澳駅(そおうえき/慣用読み:すおうえき)は台湾宜蘭県蘇澳鎮にある、台湾鉄路管理局宜蘭線の駅である。.

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自強号

EMU型自強号のネームプレート 自強号(じきょうごう)は中華民国(台湾)の台湾鉄路管理局が運行する列車種別の一つ。日本の鉄道では特急に相当する、台湾鉄路管理局でもっとも種別等級の高い列車である。 自強とは、1971年に台湾の中華民国国民政府が国際連合を離脱した際のスローガンである、莊敬自強 處變不驚(恭しく自らを強め、状況の変化に驚くことなかれ)に由来する。なお、英文表記は台鉄の公式サイトでは「Tze-Chiang」の表記が採用されている。.

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自転車

ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車(じてんしゃ)とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境(地球環境・局所的な環境の両方)への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪(時に一輪や四輪)をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.

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電車

電車(でんしゃ)とは、動力源に電力を用いる鉄道車両(電気車)のうち、それ自身に旅客や貨物を載せる設備を持つ車両の総称である。電車のうち、動力を持つ車両は電動車、動力を持たず電動車と編成を組む車両は付随車と称する。 電動機を駆動する電力は、集電装置により外部から取り込む場合と、車載の蓄電池から供給する場合の2通りがある。車上の内燃機関で発電機を稼動させ、得られた電力で電動機を駆動する車両は電気式気動車と呼ばれ「電車」には含まれない。 もともと「電車」は、自走式の「電動機付き客車(電動客車)」、および事業用車を含む「電動機付き貨車(電動貨車など)」の略称だったが、現在では一般名詞となり、各省庁をはじめ、運輸事業者や車両製造会社でも正式に用いられている。更に最近では気動車も含め、列車または鉄道に対する一般名詞として「電車」が用いられることも多くなっている。 英名については本文#「EC」と「EMU」で詳述する。中華人民共和国における中国語では、「電車(电车)」と表記した場合はトロリーバスを指すことが一般的であり、日本語の「電車」は「電力動車組(电力动车组)」、あるいは「動車組(动车组)」などと表記される。台湾では「電聯車」あるいは「電車組」と表記して、香港では「電氣化火車」と表記する。.

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通勤電車 (台湾)

台湾の通勤電車(EMU500) 通勤電車(つうきんでんしゃ)は、中華民国(台湾)台湾鉄路管理局 (台鉄)がかつて運行していた列車種別。1990年11月10日に通勤電車(電車とも)を初めて導入を導入、2006年11月1日以降は区間車と改称された。.

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JR四国8000系電車

8000系電車(8000けいでんしゃ)は、四国旅客鉄道(JR四国)の直流特急形電車。.

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NARUTO -ナルト-

『NARUTO -ナルト-』(ナルト)は、岸本斉史による日本の漫画作品。またこれを原作とするアニメ、ゲームなどの作品。『週刊少年ジャンプ』(集英社)にて1999年43号から2014年50号まで連載された。全700話で、単行本は全72巻と外伝1巻。.

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橋頭駅

橋頭駅(きょうとうえき)は台湾高雄市橋頭区にある、台湾鉄路管理局(台鉄)と高雄捷運の駅である。.

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沙崙線

長栄大学前の線路、左は長栄大学駅(2008年3月撮影) 長栄大学~沙崙間建設中、高鉄の線路も見える。(2007年1月撮影) 沙崙線(さろんせん、、)とは、台湾鉄路管理局(台鉄)の鉄道路線である。2011年1月2日に開業した。台湾鉄路管理局の旅客線の開業は南廻線以来、19年ぶりとなる。.

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潮州駅

潮州駅(ちょうしゅうえき)は台湾屏東県潮州鎮にある台湾鉄路管理局屏東線の駅である。.

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日本車輌製造

豊川製作所 鳴海製作所 国鉄211系) JR東海373系) JR東海313系) 台湾鉄路管理局TEMU2000) 台湾鉄路管理局EMU800) 日本車輌製造株式会社(にっぽんしゃりょうせいぞう、)は、鉄道車両、建設機械、特装車、橋梁、農業用プラントなど、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手企業である。1996年より日本車両の呼称を使用している。略称は「日車」。 1896年に名古屋で創業した老舗である。本社は愛知県名古屋市熱田区。東京、名古屋両証券取引所の第1部に上場している(証券コード7102)。2008年8月東海旅客鉄道(JR東海)と業務資本提携契約を締結。JR東海がTOBを実施し、株式の50.1%を取得。JR東海の連結子会社となった。.

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整流器

整流器(せいりゅうき、英語:rectifier)は、電流を一方向にだけ流す(整流)作用を有する素子電気用語辞典編集委員会編 『新版 電気用語辞典』 コロナ社、1982年 「整流」「整流器」「整流素子」岡村総吾監訳 『IEEE電気・電子用語辞典』 丸善、1989年 「整流」「整流器」「整流素子」。交流を直流に変換する素子の総称であり、実際の素子としては、陰極(カソード)と陽極(アノード)の2端子、あるいは、さらに制御端子を加えた3端子のものがある。 順変換装置、またはAC-DCコンバータともいう。 また、整流器を用いて交流を直流に変換する回路を整流回路(順変換回路)という。.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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