ブラウザよりも高速アクセス！厚別川と札幌市間の類似点
厚別川と札幌市は（ユニオンペディアに）共通で46ものを持っています: 厚別区、千歳市、千歳線、大正、官営幌内鉄道、小樽市、川下公園、北海道、北海道旅客鉄道、アイヌ、アイヌ語、アシリベツの滝、函館本線、国道12号、国道274号、国道275号、国道36号、国道453号、石狩川、石狩振興局、縄文時代、白石区、白石村 (北海道)、芦別市、銭函、道央自動車道、豊平川、豊平区、開拓使、野津幌川、...、長野県、恵庭市、江別市、清田区、滝野すずらん丘陵公園、札幌、札幌新道、月寒川、流通センター (札幌市)、1857年、1873年、1879年、1881年、1888年、1892年、1980年。 インデックスを展開 (16 もっと) »
厚別区
厚別区（あつべつく）は、札幌市の行政区。.
千歳市
千歳市（ちとせし）は、北海道石狩振興局にある市。.
千歳線
| 千歳線（ちとせせん）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。北海道（胆振管内）苫小牧市の沼ノ端駅から北海道（石狩管内）札幌市白石区の白石駅を結ぶ本線と、北海道（石狩管内）千歳市の南千歳駅から分岐して同市の新千歳空港駅に至る支線（空港線）からなる。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
官営幌内鉄道
官営幌内鉄道 官営幌内鉄道（かんえいほろないてつどう）は、北海道にかつて存在した官営の鉄道事業者。北海道開拓使の運営。 後の手宮線（1985年廃止）、函館本線南小樽駅 - 岩見沢駅間（現存）、幌内線（1987年廃止）などを建設した。.
厚別川と官営幌内鉄道 · 官営幌内鉄道と札幌市 ·
小樽市
小樽市（おたるし）は、北海道後志総合振興局の市。保健所政令市。.
川下公園
川下公園（かわしもこうえん）は、札幌市白石区にある公園。.
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
北海道旅客鉄道
関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。 は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。.
アイヌ
アイヌは、北海道・樺太・千島列島およびカムチャツカ半島南部にまたがる地域に居住していた民族。母語はアイヌ語。 1878年（明治11年）、イギリス人旅行家・イザベラ・バードが北海道の日高地方でスケッチしたアイヌ民族の男性。 アイヌは、元来は物々交換による交易を行う狩猟採集民族である。文字を持たない民族であったが1923年（大正12年）に出版された知里幸恵のアイヌ神謡集では、その発音を、ローマ字で表記するなどの工夫がされている。、生業の毛皮や海産物などをもって、アムール川下流域や沿海州そしてカムチャツカ半島、これらの地域と交易を行い、永く、このオホーツク海地域一帯に経済圏を有していた。 1855年2月7日（安政元年12月21日）の当時のロシア帝国との日露和親条約での国境線決定により、当時の国際法の下、各々の領土が確定した以降は、大半が日本国民、一部がロシア国民となった。21世紀初頭の現在、日本国内では、北海道地方の他に首都圏等にも広く居住している。.
アイヌ語
アイヌ語（アイヌご、Aynu itak、アイヌ語仮名表記：アイヌ・イタㇰ）は、現在、北海道島や本州島北東地域やロシア極東地域等に居住するアイヌ民族（アイヌ）の言語である。 話者は、アイヌ民族の主たる居住地域である北海道、樺太、千島列島に分布していたが、現在ではアイヌの移住に伴い日本の他の地方（主に首都圏）にも拡散している。言語学では「孤立した言語」である。国際連合教育科学文化機関によって、2009年2月に「極めて深刻」な消滅の危機にあると分類された、危機に瀕する言語である。危険な状況にある日本の8言語のうち唯一最悪の「極めて深刻」に分類された。.
アシリベツの滝
アシリベツの滝（アシリベツのたき）は、札幌市南区の厚別川上流にある滝。落差は26m。日本の滝百選の一つ。名称は、アイヌ語のアシリベツ(新しい川)に由来。アシリベツは厚別の地名語源でもある。.
函館本線
| 函館本線（はこだてほんせん）は、北海道函館市の函館駅から長万部駅、小樽駅、札幌駅を経由して旭川市の旭川駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。.
国道12号
東橋がある。 滝川市にて撮影 国道12号（こくどう12ごう）は、北海道札幌市から同道旭川市へ至る一般国道である。.
国道274号
国道274号（札幌市厚別区上野幌附近） 国道274号（こくどう274ごう）は、北海道札幌市から北海道川上郡標茶町に至る、一般国道である。.
厚別川と国道274号 · 国道274号と札幌市 ·
国道275号
国道275号（こくどう275ごう）は、北海道札幌市を起点とし、北海道枝幸郡浜頓別町を終点とする一般国道である。 南北に走り、南では石狩平野の西部にある町々をつなぎ、北では山の中を通ってオホーツク海に出る。 北海道の国道（未開通区間除く）の中では2番目に長い。.
厚別川と国道275号 · 国道275号と札幌市 ·
国道36号
国道36号（こくどう36ごう）は、北海道札幌市から室蘭市へ至る一般国道である。道央自動車道が並走している。 車線数は一部区間を除いて4車線以上となっている。また、道央道北広島IC付近は、中央の車両通行帯が時間帯によって上り線、下り線へと変更するリバーシブルレーンを採用している。 すすきの交差点（すすきの）・ルネッサンスホテル前交差点は北海道内有数の事故多発交差点になっている。 建設は難航を極め、特に白老・千歳間で多くの犠牲者を出し、工業都市ゆえの大型車両により、事故死亡者数が長らく日本一だったこともあり、棺桶街道という不名誉な呼び名がついた時期もあった。.
国道453号
札幌市豊平区（北海学園大学付近）にて（2004年11月） 札幌市南区にて（2004年10月） 支笏湖へと続く国道453号 支笏湖畔沿いの国道453号 国道453号（こくどう453ごう）は北海道札幌市から同道伊達市に至る一般国道である。.
厚別川と国道453号 · 国道453号と札幌市 ·
石狩川
石狩川（いしかりがわ）は、北海道中西部を流れ日本海へ注ぐ石狩川水系本流の一級河川である。流域面積は 14,330km2 で利根川に次いで全国2位、長さ268km は信濃川、利根川に次いで3位である。北海道遺産に選定されている。.
石狩振興局
石狩振興局（いしかりしんこうきょく）は、北海道の振興局のひとつ。振興局所在地は札幌市中央区。2010年（平成22年）4月1日、石狩支庁に代わって発足した。.
縄文時代
縄文時代（じょうもんじだい）は、約1万5,000年前（紀元前131世紀頃）から約2,300年前（紀元前4世紀頃）、地質年代では更新世末期から完新世にかけて日本列島で発展した時代であり、世界史では中石器時代ないしは、新石器時代に相当する時代である。旧石器時代と縄文時代の違いは、土器の出現や竪穴住居の普及、貝塚の形式などがあげられる。 縄文時代の終わりについては、地域差が大きいものの、定型的な水田耕作を特徴とする弥生文化の登場を契機とするが、その年代については紀元前数世紀から紀元前10世紀頃までで、多くの議論がある。 なお、沖縄県では貝塚時代前期に区分される。次の時代は同地域では貝塚時代後期となり、貝塚文化と呼ばれる。また東北北部から北海道では縄文時代の生活様式が継承されるため、続縄文時代と呼ばれる。.
白石区
白石区（しろいしく）は、札幌市の行政区。.
白石村 (北海道)
白石村（しろいしむら）は北海道豊平川中流右岸の月寒川・厚別川・野津幌川流域にあった村。札幌郡に属した。現在の札幌市白石区及び厚別区の全域、豊平区の一部の地域に相当する。ここでは、当村から1874年（明治7年）に分村し、1902年（明治35年）に再び当村と合併した上白石村についても言及する。.
厚別川と白石村 (北海道) · 札幌市と白石村 (北海道) ·
芦別市
芦別市（あしべつし）は、北海道空知地方中部・空知川流域に位置する市。広大な市域を擁し、かつて石炭産業で栄え最盛期には人口7万を超えたが、閉山に伴い激減。地域経済の建て直しに取り組み、観光産業に力を入れている。.
銭函
銭函（ぜにばこ）は北海道小樽市の地名。1丁目から5丁目まである。郵便番号は1-3丁目が047-0261、4・5丁目が061-3271。.
道央自動車道
道央自動車道（どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY）は、北海道茅部郡森町の大沼公園ICから、札幌市を経由して士別市の士別剣淵ICに至る高速道路である。略称は道央道（どうおうどう、HOKKAIDO EXPWY）。国土開発幹線自動車道及び高速自動車国道である北海道縦貫自動車道の一部である。 英文名称はHOKKAIDO EXPWYであり、日本の高速自動車国道で唯一日本語の名称と英語の名称が異なっていた。但し、ナンバリング併記の標識よりDO-O EXP表記のものが順次導入されている。 File:英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC）.jpg|thumb|英文表記が“DO-O EXP”となっている道央自動車道の案内標識（大沼公園IC） 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では「E5」が割り振られている。.
厚別川と道央自動車道 · 札幌市と道央自動車道 ·
豊平川
夏の豊平峡（豊平川上流）。豊平峡ダム天端から（2003年8月） 豊平川（とよひらがわ）は、北海道札幌市を流れる石狩川水系石狩川支流の一級河川である。札幌市の中心は、この川が形成した扇状地の上にある。市街を貫流する豊平川は、利水、治水両面で札幌にとって最も重要な川である。.
豊平区
豊平区（とよひらく）は、札幌市の行政区。.
開拓使
開拓使（かいたくし）は、北方開拓のために明治2年（1869年）7月8日から明治15年（1882年）2月8日まで置かれた日本の官庁である。 樺太開拓使が置かれた明治3年（1870年）2月13日から明治4年（1871年）8月7日までは、北海道開拓使と称した。開拓使設置前の北海道行政は箱館府（箱館県）が行なっていた。開拓使の廃止後は札幌県・函館県・根室県が設立された。.
野津幌川
野津幌川（のつぽろかわ、のっぽろかわ）は、北海道の石狩平野を流れる川で、石狩川水系厚別川支流の一級河川である。野津幌の名はアイヌ語で「野の中を流れる川」を意味する「ヌプ・オル・オ・ペツ」か、「濁った所」を意味する「ヌプル・オッ」に由来する。.
長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
恵庭市
恵庭市（えにわし）は、北海道石狩振興局にある市。.
江別市
江別市（えべつし）は、北海道石狩振興局にある市。.
清田区
清田区（きよたく）は、札幌市の行政区。区名は、厚別川沿いの低地に広がる美しい清らかな水田地帯という意味でつけられた字名に由来している。.
滝野すずらん丘陵公園
滝野すずらん丘陵公園（たきのすずらんきゅうりょうこうえん）は、札幌市南区にある公園。北海道唯一の国営公園。.
厚別川と滝野すずらん丘陵公園 · 札幌市と滝野すずらん丘陵公園 ·
札幌
札幌（さっぽろ）;地名・行政区分.
札幌新道
*.
月寒川
中流、寒羊橋からの眺め (2004年2月) 月寒川（つきさむかわ、つきさむがわ）は、北海道札幌市豊平区および白石区を流れる石狩川水系豊平川支流の一級河川である。1940年代まで「つきさっぷ」と読んだ。下流部は「逆川（さかさがわ）」とも呼ばれていた。.
流通センター (札幌市)
流通センター（りゅうつうセンター）は、北海道札幌市白石区にある地名。1丁目から7丁目まで存在する。大谷地流通センター、または大谷地流通団地とも呼ばれる。郵便番号は003-0030。.
厚別川と流通センター (札幌市) · 札幌市と流通センター (札幌市) ·
1857年
記載なし。
1873年
記載なし。
1879年
記載なし。
1881年
記載なし。
1888年
記載なし。
1892年
記載なし。
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何厚別川と札幌市ことは共通しています
- 何が厚別川と札幌市間の類似点があります
厚別川と札幌市の間の比較
札幌市が1357を有している厚別川は、124の関係を有しています。 彼らは一般的な46で持っているように、ジャカード指数は3.11%です = 46 / (124 + 1357)。
参考文献
この記事では、厚別川と札幌市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
