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57 関係: 単線、南海りんかんバス、南海コ11・21形客車、南海高野線、南海電気鉄道、各駅停車、乗車カード、度 (角度)、伊都郡、御岳登山鉄道、ミリメートル、バックグラウンドミュージック、バス代行、メートル、メートル毎秒、パーミル、フランス語、分 (角度)、営業キロ、和歌山県、アルミニウム合金製の鉄道車両、キロメートル、クエスチョン・オブ・オナー、ケーブルカー、サラ・ブライトマン、筑波観光鉄道、終電、高尾登山電鉄、高野山、高野山駅、高野山電気鉄道、高野町、警笛、軌間、近畿日本鉄道、近鉄西信貴鋼索線、金剛峯寺、英語、ICOCA、PASMO、PiTaPa、極楽橋駅、橋本駅 (和歌山県)、日本の鉄道路線一覧、12月17日、1930年、1947年、1953年、1964年、2015年、...、2018年、2019年、3月15日、4月2日、5月21日、6月23日、6月29日。 インデックスを展開 (7 もっと) »
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
南海りんかんバス
南海りんかんバス（なんかいりんかんバス）は、和歌山県のバス会社。.
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南海コ11・21形客車
11・21形 南海コ11・21形客車（なんかいコ11・21がたきゃくしゃ）とは、南海電気鉄道の鋼索線極楽橋駅 - 高野山駅で運行しているケーブルカーの車両。.
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南海高野線
野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、帝塚山駅以南発着の列車がすべて乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す（運行形態を参照）。汐見橋駅 - 岸里玉出駅間には汐見橋線（しおみばしせん）という通称がある。 路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもの（シンボルマーク）で、ラインカラーは緑。橋本駅 - 鋼索線高野山駅間にはこうや花鉄道という名称を付けて、観光列車「天空」を運行するなど様々な取り組みが行われている。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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各駅停車
京王電鉄の各駅停車 各駅停車（かくえきていしゃ）とは、普通列車のうち、行き先までの全ての駅に停車する列車を指す用語である。列車種別としている鉄道事業者もあり、一般的な略称は「各停」（かくてい）である。 旅客案内上のものを含む列車種別として用いている事業者には、東日本旅客鉄道（JR東日本）のほか、東京急行電鉄、西武鉄道、京王電鉄などがある。 新幹線においても、各駅に停車する「こだま」、「なすの」等の列車は、しばしば「各駅停車」と案内される。 在来線の各駅停車や普通列車は、鈍行・鈍行列車とも呼ばれる。 路線バス（特に高速バス）でも、行き先までの全てのバス停留所に停車する便を各駅停車と呼ぶことがある。 本項目では日本における事例について解説する。世界各国の事例については「普通列車#日本国外における普通列車・相当種別」を参照されたい。.
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乗車カード
乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。.
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度 (角度)
角度の単位としての度（ど、arc degree）は、円周を360等分した弧の中心に対する角度である。また、測地学や天文学において、球（例えば地球や火星の表面、天球）上の基準となる大円に対する角度によって、球の上での位置を示すのにも用いられる（緯度・経度、黄緯・黄経など）。 国際単位系では「SIに属さないが、SIと併用される単位」（SI併用単位）と位置付けられている。.
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伊都郡
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御岳登山鉄道
御岳登山鉄道株式会社（みたけとざんてつどう）は、東京都青梅市の御岳山を登るケーブルカーとリフト等を営業している鉄道会社。京王グループに属する。本社は東京都青梅市御岳2丁目483番地（滝本駅駅舎内）。 滝本駅駐車場や売店、食堂の経営も行っている。.
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ミリメートル
ミリメートル（記号mm）は、国際単位系の長さの単位で、1/1000メートル(m)である。.
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バックグラウンドミュージック
バックグラウンドミュージック（）、また背景音楽（はいけいおんがく）は、なにか別の主体となるものの背景として流れる音楽のこと。BGM（ビージーエム）と略される。また、略称で呼ばれるケースの方が多い。バックグラウンドミュージックはその場の主役にはならないが、その場を演出するために使用される音楽である。.
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バス代行
代行バスの表示例 バス代行（バスだいこう）とは、日本において鉄道がなんらかの事情でその輸送機能を途絶された場合に、バスにより輸送を代行することをいう。 その輸送の任に当たるバスを、「代行バス」あるいは「代替バス」と呼ぶことがある。 一般的に沿線のバス事業者が担当することになっているただし、代行距離が比較的長距離となる場合においては沿線の路線バス会社がすべて担当することは少なく、ほとんどの場合は当該区間を営業エリアとして申請登録している貸切バス会社が担当する例が多い。JRバス各社は主要業務の一つにこの列車代行輸送がある。車庫が鉄道路線とかなり離れていても代行する場合があるのは、このためである。JRバス、鉄道事業者系列のバス事業者、鉄道事業者と代行輸送契約しているバス事業者が所有する車両の方向幕には「列車代行」の表示が用意されている貸切バス会社が運行を行う場合はサボなどで列車代行であることを示している。。 このほか、歩道の通行止めにより車道への迂回が必要な場合にも、代行バスが運行されることがある。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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メートル毎秒
メートル毎秒（メートルまいびょう、記号m/s）は、国際単位系(SI)における速さ又は速度の単位である国際単位系では、「速さ」、「速度」の単位としているが、日本の計量法では、「速さ」の単位としており、「速度」の単位とはしていない。。1メートル毎秒は、「1秒間に1メートルの速さ」と定義される。なお、速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと。 単位記号は、m/s である。m/sec としてはならない。 日常会話では「秒速何メートル」とも表現する。また、風速は日本では通常メートル毎秒で測るが、「毎秒」を省略して「風速何メートル」と表現することが多い。 1メートル毎秒は、以下に等しい。.
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パーミル
パーミルあるいはプロミルとは、1000分の1を1とする単位。記号は‰ (Unicode U+2030、文字参照は &permil)。英語では あるいは 、イタリア語では あるいは （ペル ミッレ）と表記され、日本語では千分率という。プロミルはドイツ語の を片仮名表記したもの。ラテン語で「」は「～ごとに」を意味し、「」などの語源でもある「」は「千」を意味する。 である。したがって、例えば、 となる。.
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フランス語
フランス語（フランスご）は、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派に属する言語。ロマンス諸語のひとつで、ラテン語の口語（俗ラテン語）から変化したフランス北部のオイル語（またはウィ語、langue d'oïl）が母体と言われている。日本語では、仏蘭西語、略して仏語とも書く。 世界で英語（約80の国・地域）に次ぐ2番目に多くの国・地域で使用されている言語で、フランス、スイス、ベルギー、カナダの他、かつてフランスやベルギーの領域だった諸国を中心に29カ国で公用語になっている（フランス語圏を参照）。全世界で1億2,300万人が主要言語として使用し、総話者数は2億人以上である。国際連合、欧州連合等の公用語の一つにも選ばれている。このフランス語の話者を、'''フランコフォン''' (francophone) と言う。.
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分 (角度)
角度の単位としての分（ふん, minute (of arc), MOA）は、1度の60分の1の角度である。なお、秒は、分の60分の1の角度である。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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和歌山県
和歌山県（わかやまけん）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。県庁所在地は和歌山市。日本最大の半島である紀伊半島の西側に位置し、県南部には大規模な山地を有する。.
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アルミニウム合金製の鉄道車両
アルミ車両の例：203系（形式消滅） アルミニウム合金製の鉄道車両（アルミニウムごうきんせいのてつどうしゃりょう）は、車体外板、内部構体をほぼ全てアルミニウム合金で製造した鉄道車両。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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クエスチョン・オブ・オナー
チョン・オブ・オナー」（A Question of Honour）は、サラ・ブライトマンの楽曲。1995年発売のアルバム『Fly』に収録され、同年シングルカットされた。.
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ケーブルカー
生駒ケーブルコ1形 ケーブルカーとは、山岳の急斜面などを、鋼索（ケーブル）が繋がれた車両を巻上機等で巻き上げて運転する鉄道である。鋼索鉄道（こうさくてつどう）ともいう。また、近年では山岳地帯での使用にとどまらず、車両に動力を積まないため、推進効率に優れているので都市や空港等での輸送にも用いられる。.
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サラ・ブライトマン
ラ・ブライトマン（Sarah Brightman, 1960年8月14日 - ）は、イギリスのソプラノ歌手、女優である。1980年代にミュージカル女優として活動し、1990年代以降はソロ歌手として活動している。クラシックとポップスを融合した独自の音楽スタイルはクラシカル・クロスオーバーの世界的な隆盛をもたらしている。アメリカにおけるビルボード・チャートのクラシック音楽部門とダンス音楽部門で同時に1位を獲得した唯一の歌手である。.
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筑波観光鉄道
筑波観光鉄道株式会社（つくばかんこうてつどう）は、茨城県つくば市でケーブルカー・ロープウェイによる交通運輸業、食堂・売店業、ホテル業を営む京成電鉄のグループ会社である。 筑波山を登るケーブルカーとロープウェイはそれぞれ別の会社が運営していたが、1999年10月に両社が合併して発足した筑波観光鉄道が運営している。 筑波鉄道筑波線が廃止された1987年3月からつくばエクスプレス線が開業する2005年8月まで、つくば市内を運行する鉄道事業者は筑波観光鉄道のみであった。.
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終電
終電（しゅうでん）とは終電車の略で、ある鉄道路線の営業時間帯において、最後に運転される電車（列車）を指す。最終電車（最終列車、終列車）、終発、終車とも呼ばれる。また、利用者個人の降車駅に対する最終電車の意味で用いられることも多い。.
高尾登山電鉄
尾登山電鉄株式会社（たかおとざんでんてつ）は、東京都八王子市の高尾山でケーブルカーとリフトを営業している鉄道会社。本社所在地は東京都八王子市高尾町2205番地。京王グループに属する。 長らく武蔵野不動産が筆頭株主であり、京王電鉄も出資するものの京王グループには属さない会社であったが、2017年（平成29年）5月9日に京王電鉄が開催した2016年度決算説明会において、同社が高尾山エリアの活性化を目的に2017年3月に株式を取得し、子会社化したことを明らかにした - 京王電鉄、2017年5月9日、p.27。.
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高野山
壇場伽藍 壇場伽藍 不動堂（国宝） 高野山（こうやさん）は、和歌山県北部、和歌山県伊都郡高野町にある周囲を1,000m級の山々に囲まれた標高約800mの平坦地を指す。平安時代の弘仁7年（816年）に嵯峨天皇から空海（弘法大師）が下賜され、修禅の道場として開いた日本仏教における聖地の１つである。現在は「壇上伽藍」と呼ばれる根本道場を中心とする宗教都市を形成している。山内の寺院数は高野山真言宗総本山金剛峯寺（山号は高野山）、大本山宝寿院のほか、子院が117か寺に及び、その約半数が宿坊を兼ねている。 2004年（平成16年）7月7日、高野山町石道と金剛峯寺境内（6地区）、建造物12件が熊野、吉野・大峯と共に『紀伊山地の霊場と参詣道』としてユネスコの世界遺産に登録された。さらに2016年（平成28年）10月24日、高野参詣道（町石道を含み登録名称変更）として黒河道、女人道、京大坂道不動坂、三谷坂が世界遺産に追加登録された。.
高野山駅
ホーム 高野山駅（こうやさんえき）は、和歌山県伊都郡高野町にある、南海鋼索線の駅。駅の標高は867m。駅番号はNK87。 「近畿の駅百選」に選定されている上鶴弘志(2015年2月18日).
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高野山電気鉄道
| 高野山電気鉄道（こうやさんでんきてつどう）は、現在の南海高野線の高野下駅 - 極楽橋駅間（鉄道線）と、南海鋼索線の極楽橋駅 - 高野山駅間（鋼索線）に当たる路線を建設・経営していた会社である。法人としては現在の南海電気鉄道の直接の前身にあたる。.
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高野町
野町（こうやちょう）は、和歌山県北東部の町。 高野山真言宗の聖地高野山を中心とする町で、貴重な文化財・建造物・名所が数多く存在する。2004年には「紀伊山地の霊場と参詣道」として世界遺産に登録され、日本のみならず世界中から多くの観光客が訪れている。.
警笛
警笛（けいてき）とは、交通機関等で自らが近づくことを他の通行対象に知らせるための音（警告音）またはそれを発する保安用具。自動車や鉄道車両、船舶等において警告音を発する装置は警音器（けいおんき）ともいう。特に自動車では一般にクラクション (klaxon) やホーン (horn) と呼ぶ。 このほか、警察官が警告時などで用いるホイッスル（呼子笛）も警笛という（ホイッスルまたは呼子笛を参照）。.
軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
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近鉄西信貴鋼索線
西信貴鋼索線（にししぎこうさくせん）は、大阪府八尾市の信貴山口駅から高安山駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鋼索鉄道（ケーブルカー）線。西信貴ケーブルとも呼ばれる。.
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金剛峯寺
金剛峯寺（こんごうぶじ）は、和歌山県伊都郡高野町高野山にある高野山真言宗総本山の寺院。 高野山は、和歌山県北部、周囲を1,000m級の山々に囲まれた標高約800mの平坦地に位置する。100か寺以上の寺院が密集する、日本では他に例を見ない宗教都市である。京都の東寺と共に、真言宗の宗祖である空海（弘法大師）が修禅の道場として開創し、真言密教の聖地、また、弘法大師入定信仰の山として、21世紀の今日も多くの参詣者を集めている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部、pp.39,75。 「金剛峯寺」という寺号は、明治期以降は1つの寺院の名称になっている。しかし金剛峯寺の山号が高野山であることからも分かるように、元来は真言宗の総本山としての高野山全体と同義であった。本項では「金剛峯寺」を中心に、高野山全体の歴史、信仰、文化財について触れる。寺紋は五三桐紋と三つ巴紋。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
ICOCA
ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
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PiTaPa
PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.
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極楽橋駅
極楽橋駅（ごくらくばしえき）は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第8林班にある南海電気鉄道の駅である。駅の標高は538mである。駅番号はNK86。.
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橋本駅 (和歌山県)
橋本駅（はしもとえき）は、和歌山県橋本市古佐田一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・南海電気鉄道の駅。.
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日本の鉄道路線一覧
日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.
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12月17日
12月17日（じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から351日目（閏年では352日目）にあたり、年末まであと14日ある。.
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1930年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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1953年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
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2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記載する。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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4月2日
4月2日（しがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から92日目（閏年では93日目）にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.
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5月21日
5月21日（ごがつにじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から141日目（閏年では142日目）にあたり、年末まではあと224日ある。誕生花はボリジ。.
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6月23日
6月23日（ろくがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から174日目（閏年では175日目）にあたり、年末まであと191日ある。誕生花はササユリ、ムラサキツユクサ。.
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6月29日
6月29日（ろくがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から180日目（閏年では181日目）にあたり、年末まであと185日ある。誕生花はアガパンサス、ペラルゴニウム。.
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南海ケーブルカー、高野山ケーブル、高野山ケーブルカー、高野山ケーブル線。
