ブラウザよりも高速アクセス！南海本線と関西国際空港連絡橋間の類似点
南海本線と関西国際空港連絡橋は（ユニオンペディアに）共通で31ものを持っています: 南海空港線、南海電気鉄道、大阪府、大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線、大阪湾、天王寺駅、りんくうタウン、キロメートル、キロメートル毎時、国土交通省、国道481号、複線、西日本旅客鉄道、阪神高速4号湾岸線、関西国際空港、関西空港線、関西空港駅、関西空港自動車道、難波駅 (南海)、泉佐野市、泉佐野駅、2007年、2008年、2009年、2011年、2012年、3月26日、4月1日、7月1日、8月1日、...、8月31日。 インデックスを展開 (1 もっと) »
南海空港線
港線（くうこうせん）は、大阪府泉佐野市の泉佐野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線。大阪湾の泉州沖にある関西国際空港へのアクセス路線である。路線シンボルマークは、飛行機をイメージしたもの（15px）で、ラインカラーは紫。 全線に加算運賃が設定されている（南海電気鉄道#運賃を参照）。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
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大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線
大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線（おおさかふどう・わかやまけんどう63ごう いずみさのいわでせん）は、大阪府泉佐野市から和歌山県岩出市に至る主要地方道である。府県境には風吹峠がある。.
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大阪湾
記載なし。
天王寺駅
JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス（2014年12月） 天王寺駅（てんのうじえき）は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道（阪堺）の駅である天王寺駅前停留場（てんのうじえきまえていりゅうじょう）と廃止された南海電気鉄道（南海）の駅についても記述する。.
りんくうタウン
りんくうタウンは、大阪府泉佐野市・田尻町・泉南市の沿岸部に位置する、大阪府の副都心のひとつ。海上空港である関西国際空港の開業に合わせて、大阪府企業局などが空港対岸の沿岸部を埋立造成して誕生した。名称は空港を臨む「臨空」から。 公園、緑地、道路等を含めた総面積は318.4haで、うち129.7haの産業用地は、商業業務、流通・製造・加工、住宅関連、空港関連産業、工業団地の5つのゾーンに分かれている。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道481号
国道481号は、大阪府泉佐野市内を通る一般国道。.
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複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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阪神高速4号湾岸線
阪神高速4号湾岸線（はんしんこうそく4ごうわんがんせん、Route 4 Bayshore Line）は、大阪府大阪市の天保山出入口から大阪府泉佐野市のりんくうJCTへ至る阪神高速道路の路線である。 天保山出入口 - 南港JCT間は、歴史的経緯から16号大阪港線の一部としても取り扱われており、当区間については泉佐野方面行を4号湾岸線、大阪市内方面行を16号大阪港線としている。 同じ「湾岸線」で、神戸方面に至る5号湾岸線も存在する。5号湾岸線と合わせて「大阪湾岸道路」とされている。.
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関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
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関西空港線
関西空港線（かんさいくうこうせん）は、大阪府泉佐野市の日根野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。.
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関西空港駅
ホーム（2007年9月） 関西空港線ホーム（2014年6月） 南海線プラットホームの特急ラピート 関西空港駅（かんさいくうこうえき）は、大阪府泉南郡田尻町泉州空港中にある、南海電気鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-S47、南海電気鉄道の駅番号はNK32。 駅ホームの北半分は大阪府泉佐野市泉州空港北にもまたがっている。.
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関西空港自動車道
関西空港自動車道（かんさいくうこうじどうしゃどう、KANSAI-KUKO EXPRESSWAY）は、大阪府泉佐野市の阪和自動車道から関西国際空港へのアクセス道路として建設された高速自動車国道である。関西空港道(かんさいくうこうどう、KANSAI-KUKO EXPWY)、関空道と略される。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、関西国際空港連絡橋とともに「E71」が割り振られている。.
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難波駅 (南海)
難波駅（なんばえき）は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある、南海電気鉄道（南海）の駅。.
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泉佐野市
泉佐野市（いずみさのし）は、大阪府泉南地域に位置する市。.
泉佐野駅
泉佐野駅（いずみさのえき）は、大阪府泉佐野市上町三丁目にある南海電気鉄道の駅。駅番号はNK30。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何南海本線と関西国際空港連絡橋ことは共通しています
- 何が南海本線と関西国際空港連絡橋間の類似点があります
南海本線と関西国際空港連絡橋の間の比較
関西国際空港連絡橋が107を有している南海本線は、457の関係を有しています。 彼らは一般的な31で持っているように、ジャカード指数は5.50%です = 31 / (457 + 107)。
参考文献
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