ブラウザよりも高速アクセス！南海本線と孝子駅間の類似点
南海本線と孝子駅は（ユニオンペディアに）共通で24ものを持っています: みさき公園駅、南海加太線、南海多奈川線、南海空港線、南海高野線、南海電気鉄道、大阪府、孝子峠、岬町、和歌山大学前駅、和歌山市駅、和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線、紀ノ川駅、近畿日本鉄道、関西空港駅、難波駅 (南海)、泉南郡、深日駅、1910年、1915年、1944年、1947年、4月11日、6月1日。
みさき公園駅
みさき公園駅（みさきこうえんえき）は、大阪府泉南郡岬町淡輪にある、南海電気鉄道の駅。駅番号はNK41。 岬町の代表駅である。一部乗車券などには「岬公園」などと印字されるほか、駅周辺の道路標識にも「南海 岬公園駅」などと表記されている。.
南海加太線
加太線（かだせん）は、和歌山県和歌山市の紀ノ川駅から加太駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。.
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南海多奈川線
かつて淡路航路と連絡していた深日港駅 多奈川線（たながわせん）は、大阪府泉南郡岬町のみさき公園駅から多奈川駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。.
南海空港線
港線（くうこうせん）は、大阪府泉佐野市の泉佐野駅から同府泉南郡田尻町の関西空港駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線。大阪湾の泉州沖にある関西国際空港へのアクセス路線である。路線シンボルマークは、飛行機をイメージしたもの（15px）で、ラインカラーは紫。 全線に加算運賃が設定されている（南海電気鉄道#運賃を参照）。.
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南海高野線
野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、帝塚山駅以南発着の列車がすべて乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す（運行形態を参照）。汐見橋駅 - 岸里玉出駅間には汐見橋線（しおみばしせん）という通称がある。 路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもの（シンボルマーク）で、ラインカラーは緑。橋本駅 - 鋼索線高野山駅間にはこうや花鉄道という名称を付けて、観光列車「天空」を運行するなど様々な取り組みが行われている。.
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南海電気鉄道
南海電気鉄道株式会社（なんかいでんきてつどう、）は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団（南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス）や、野球場（大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体）を経営していたが、1988年に撤退した。.
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
孝子峠
大阪府側から見た孝子峠 孝子峠（きょうしとうげ）は、大阪府泉南郡岬町と和歌山県和歌山市の府県境にある峠である。標高100m。.
岬町
岬町（みさきちょう）は、大阪府泉南地域に位置する町。.
和歌山大学前駅
和歌山大学前駅（わかやまだいがくまええき）は、和歌山県和歌山市中にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK43。 和歌山県や和歌山市などからの請願駅であり、南海電気鉄道では18年ぶり“南海本線新駅 急行停車、利便性向上 和歌山” - 産経新聞（産経新聞社、2011年11月17日）、南海本線では新今宮駅以来46年ぶりの新駅である。 開業時より急行・区間急行・普通の各列車が停車するが、2014年（平成26年）10月18日からは、特急「サザン」も停車駅に加わった倉沢仁志(2014年10月19日).
和歌山市駅
和歌山市駅（わかやましえき）は、和歌山県和歌山市西蔵前にある、南海電気鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。南海・JRの共同使用駅で、南海の管轄駅である。南海の駅番号はNK45。.
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和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線
和歌山県道・大阪府道752号和歌山阪南線（わかやまけんどう・おおさかふどう752ごう わかやまはんなんせん）は、和歌山県和歌山市から大阪府阪南市に至る一般府県道である。 2017年4月1日に第二阪和国道の全線開通に伴い、国道26号の指定が外れ、国土交通省から大阪府・和歌山県へ移管された。.
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紀ノ川駅
紀ノ川駅（きのかわえき）は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道の駅。駅番号はNK44。和歌山市所在の駅であり、紀の川市とは位置的にも無関係である。.
近畿日本鉄道
近畿日本鉄道株式会社（きんきにっぽんてつどう、）は、大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県の2府3県にまたがる営業路線網を持つ大手私鉄である。JRグループをのぞく日本の鉄道事業者（民営鉄道）の中では最長の路線網を持つ。近鉄グループホールディングスの子会社である。 一般的には略して近鉄（きんてつ、）や近鉄電車と呼ばれている（「社章・略称・ロゴについて」の節も参照）。.
関西空港駅
ホーム（2007年9月） 関西空港線ホーム（2014年6月） 南海線プラットホームの特急ラピート 関西空港駅（かんさいくうこうえき）は、大阪府泉南郡田尻町泉州空港中にある、南海電気鉄道・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。JR西日本の駅番号はJR-S47、南海電気鉄道の駅番号はNK32。 駅ホームの北半分は大阪府泉佐野市泉州空港北にもまたがっている。.
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難波駅 (南海)
難波駅（なんばえき）は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある、南海電気鉄道（南海）の駅。.
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泉南郡
大阪府泉南郡の範囲（1.熊取町 2.田尻町 3.岬町） 泉南郡（せんなんぐん）は、大阪府にある郡。 以下の3町が所属する。.
深日駅
深日駅（ふけえき）は、泉南郡深日町（現在の大阪府泉南郡岬町深日）にあった南海本線の駅。.
1910年
記載なし。
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1915年
記載なし。
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1944年
記載なし。
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1947年
記載なし。
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4月11日
4月11日（しがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から101日目（閏年では102日目）にあたり、年末まではあと264日ある。誕生花はヤグルマギク、クンシラン。.
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6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何南海本線と孝子駅ことは共通しています
- 何が南海本線と孝子駅間の類似点があります
南海本線と孝子駅の間の比較
孝子駅が45を有している南海本線は、457の関係を有しています。 彼らは一般的な24で持っているように、ジャカード指数は4.78%です = 24 / (457 + 45)。
参考文献
この記事では、南海本線と孝子駅との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
