半田中央インターチェンジと高速道路ナンバリング間の類似点
半田中央インターチェンジと高速道路ナンバリングは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 半田中央ジャンクション、大高インターチェンジ、インターチェンジ、知多半島道路、知多横断道路。
半田中央ジャンクション
半田中央ジャンクション(はんだちゅうおうジャンクション)は、愛知県半田市にある知多半島道路と知多横断道路が接続するジャンクションである。半田中央ICを併設している。.
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大高インターチェンジ
大高インターチェンジ(おおだかインターチェンジ)は、愛知県名古屋市緑区にある知多半島道路、名四国道(国道23号)のインターチェンジである。.
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インターチェンジ
インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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知多半島道路
知多半島道路(ちたはんとうどうろ)は、愛知県名古屋市緑区から同県半田市に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、大高インターチェンジ (IC) - 半田中央ジャンクション (JCT) 間が知多横断道路・中部国際空港連絡道路ともに「E87」が割り振られている。.
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知多横断道路
知多横断道路(ちたおうだんどうろ)は、愛知県半田市平和町から愛知県常滑市りんくう町に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。延長8.5km。 中部国際空港アクセス道路建設のため、2005年(平成17年)の中部国際空港開港に向けて建設された。中間部分は既存の知多半島横断道路とほぼ並行(一部交差)する4車線の路盤を新設の上、東西に伸延し、地域高規格道路となり、知多横断道路と改称した。 半田市側では知多半島道路の半田中央ICまで延伸し、同ICにJCTを併設して知多半島道路と接続。常滑市側では中部国際空港連絡道路との接続点となるりんくうICまで延伸された。また、半田中央JCTから名浜道路と接続する計画がある。 半田中央IC・常滑IC間は愛知県道265号碧南半田常滑線、常滑IC・りんくうIC間は愛知県道522号中部国際空港線のそれぞれ一部である。また、旧路盤の一部は側道として整備の上無料化され、愛知県道265号碧南半田常滑線の一般部として使用されている。 中部国際空港連絡道路とあわせた総称はセントレアラインである。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、知多半島道路(大高IC~半田中央JCT間)・中部国際空港連絡道路ともにが割り振られている。.
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半田中央インターチェンジと高速道路ナンバリングの間の比較
高速道路ナンバリングが320を有している半田中央インターチェンジは、20の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.47%です = 5 / (20 + 320)。
参考文献
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