ブラウザよりも高速アクセス！北豊津信号場と複線間の類似点
北豊津信号場と複線は（ユニオンペディアに）共通で4ものを持っています: 単線、信号場、分岐器、1986年。
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
信号場
信号場（しんごうじょう）とは、鉄道路線において分岐器（ポイント）や信号設備が設けられていて、運転扱いは行われるが、旅客や貨物の取扱を行わない停車場である。事業者によっては、信号所（しんごうしょ・しんごうじょ）やその他の名称が付されていることもある。 枇杷島分岐点付近の航空写真。国土航空写真.
信号場と北豊津信号場 · 信号場と複線 ·
分岐器
分岐器の例（阪神本線青木駅） 分岐器（ぶんきき、ぶんぎき、railroad switch, turnout）とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。.
分岐器と北豊津信号場 · 分岐器と複線 ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1986年と北豊津信号場 · 1986年と複線 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何北豊津信号場と複線ことは共通しています
- 何が北豊津信号場と複線間の類似点があります
北豊津信号場と複線の間の比較
複線が88を有している北豊津信号場は、63の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.65%です = 4 / (63 + 88)。
参考文献
この記事では、北豊津信号場と複線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
