北茨城インターチェンジと常磐自動車道間の類似点
北茨城インターチェンジと常磐自動車道は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: いわき中央インターチェンジ、いわき勿来インターチェンジ、中郷サービスエリア、常磐線、三郷インターチェンジ、三郷ジャンクション、北茨城市、インターチェンジ、高萩インターチェンジ、茨城県、茨城県道69号北茨城インター線、関本パーキングエリア、東日本旅客鉄道、日立北インターチェンジ、1988年、3月24日。
いわき中央インターチェンジ
インターチェンジ概略図 いわき中央インターチェンジ(いわきちゅうおうインターチェンジ)は、福島県いわき市好間にある常磐自動車道のインターチェンジである。 東日本高速道路株式会社東北支社いわき管理事務所が供設されている。 また、本稿では併設する高速バス停留所であるいわき中央バスストップ(いわきちゅうおうバスストップ)についても記述する。.
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いわき勿来インターチェンジ
いわき勿来インターチェンジ(いわきなこそインターチェンジ)は、福島県いわき市にある、常磐自動車道のインターチェンジである。 いわき市内のインターチェンジの中で最南端に位置する。いわき市勿来地区のほか棚倉町の最寄りインターチェンジである。 このインターを境に、常磐自動車道の管轄は南側が関東支社、北側が東北支社となる(いわき勿来ICは東北支社の管轄)。 なお本稿では、併設する高速バス停留所であるいわき勿来バスストップ(いわきなこそバスストップ)についても記述する。.
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中郷サービスエリア
中郷サービスエリア(なかごうサービスエリア)は、茨城県北茨城市の常磐自動車道上にあるサービスエリアである。 レストランやインフォメーションは開業当時から設置されておらず、通常のパーキングエリアの施設にガソリンスタンドが追加された構成となっている。2010年3月25日にリニューアルオープンした。.
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常磐線
常磐線(じょうばんせん)は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき(常磐線)」「いわき―原ノ町―仙台(常磐線)」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車(中距離電車)や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
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三郷インターチェンジ
三郷インターチェンジ(みさとインターチェンジ)は、埼玉県三郷市にある三郷JCTに併設された常磐自動車道のインターチェンジである。東日本高速道路関東支社三郷管理事務所や埼玉県警察高速道路交通警察隊三郷分駐隊の所在地となっている。 首都高速道路6号三郷線三郷出入口(みさとでいりぐち)についてもここで述べる。 当ICは東と西の出入口があり、.
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三郷ジャンクション
三郷ジャンクション(みさとジャンクション)は、埼玉県三郷市にある常磐自動車道と首都高速6号三郷線と東京外環自動車道を接続するジャンクションである。 三郷IC(常磐自動車道)、三郷出入口(首都高速道路)、外環三郷西IC、三郷中央IC(東京外環自動車道)が併設されている。八潮方面への出口は設置されていない。常磐自動車道の起点であり、本線上に首都高速6号三郷線との境界がある。 東京外環自動車道の新倉PA以東はほとんど高架を通過するが、当JCT内は地上を通過し常磐自動車道・首都高速道路をアンダークロスする。 画像:MisatoJCT.JPG|三郷JCT(水戸方面より) 画像:Misato_junction_and_Tokyo_Gaikan_Expressway.jpg|三郷JCT(国道298号側道より) 画像:Gaikan_Misato_junction_for_Matsudo.jpg|三郷JCT(川口JCT方面より) 画像:Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Misato_junction.jpg|三郷JCT高架橋の下を通過する東京外環自動車道.
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北茨城市
北茨城市(きたいばらきし)は、関東の北部、茨城県の北東部にある市。.
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インターチェンジ
インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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高萩インターチェンジ
萩インターチェンジ(たかはぎインターチェンジ)は、茨城県高萩市にある常磐自動車道のインターチェンジ。 高萩市の東部に位置し、高萩市街地方面への最寄ICである。.
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茨城県
茨城県(いばらきけん)は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
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茨城県道69号北茨城インター線
茨城県道69号北茨城インター線(いばらきけんどう69ごう きたいばらきインターせん)は、茨城県北茨城市を通る県道(主要地方道)で常磐自動車道北茨城インターチェンジ(IC)への接続道路である。.
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関本パーキングエリア
関本パーキングエリア(下り線) 関本パーキングエリア(せきもとパーキングエリア)は、茨城県北茨城市の常磐自動車道上にあるパーキングエリアである。このPAから北へすぐの所に、福島県との県境がある。.
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東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
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日立北インターチェンジ
日立北インターチェンジ(ひたちきたインターチェンジ)は、茨城県日立市にある常磐自動車道のインターチェンジ。日立市北部への最寄ICである。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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3月24日
3月24日(さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から83日目(閏年では84日目)にあたり、年末まであと282日ある。.
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- 何北茨城インターチェンジと常磐自動車道ことは共通しています
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北茨城インターチェンジと常磐自動車道の間の比較
常磐自動車道が361を有している北茨城インターチェンジは、46の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は3.93%です = 16 / (46 + 361)。
参考文献
この記事では、北茨城インターチェンジと常磐自動車道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: