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北海道旅客鉄道と山上路夫

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

北海道旅客鉄道と山上路夫の違い

北海道旅客鉄道 vs. 山上路夫

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。 は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字(JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など)が地紋に記されていない。と記されている。. 山上 路夫(やまがみ みちお、1936年8月2日 - )は、日本の作詞家である。.

北海道旅客鉄道と山上路夫間の類似点

北海道旅客鉄道と山上路夫は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ダークダックス社歌森田公一1967年1973年2011年

ダークダックス

ダークダックス(DARK DUCKS)は、男性の重唱団(ボーカルグループ)である。過去のレコードジャケットでは『ダーク・ダックス』という表記がされる時もあった。同グループのメンバー数は活動の中心時期には長らく4人だった。ただし、1951年の結成当初は3人。メンバーの逝去にともない、現在は1人。.

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社歌

歌(しゃか)とは、一般に企業において、社員の労働意欲向上などを目的として作成される歌のこと。 通常は企業の公式行事(創立~周年式典など)や社内の朝礼などでのみ使用され、対外的に公表されることは少ないが、中には有名アーティストが作詞・作曲に関わっている、テレビ番組で話題になったなどの理由でCD化され、一般のCDショップで販売されるケースもある(特に放送局の社歌はインターネット上で話題になりやすく、放送マニアの間では有名のものも多い)。社会人野球の大会で応援団が社歌を歌うことがある。 一方で、社歌をもたない、あるいはもっていてもほとんど使用されることのない企業もある。歴史ある企業においても社歌の有無、及び使用頻度は様々である「歌って踊って、社歌シャカ──エンターテインメントの新天地!?」『日経産業新聞』2004年1月22日付、21頁。。 さらに、社歌として正規に制定される以外に、制定はしたもののあえて社歌の名を冠さないもの、記録の散逸等で正式な社歌であるか否かや制定の経緯が曖昧なもの、広報目的の曲が世間一般に社歌だと思われているもの、およびこれらの変形や組み合わせなどさまざまな形態がある。 日本初の社歌をどこの会社が制作したかという記録は残っていないが、1890年代頃に成立したという見方がある。 社歌は日本独自のものではなく、アメリカのIBMは1930年代に2曲の社歌が作られウェブサイトで公開している。一方で同業者のマイクロソフトやアップルコンピュータには社歌がない。.

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森田公一

森田 公一(もりた こういち、1940年2月25日 - )は、作曲家、歌手。北海道留萌市出身。.

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1967年

記載なし。

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1973年

記載なし。

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

北海道旅客鉄道と山上路夫の間の比較

山上路夫が203を有している北海道旅客鉄道は、572の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は0.77%です = 6 / (572 + 203)。

参考文献

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