北海道旅客鉄道と売上高

北海道旅客鉄道と売上高の違い

北海道旅客鉄道 vs. 売上高

関と社名板北海道旅客鉄道株式会社（ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company）ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR他社も同様）。は、1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字（JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など）が地紋に記されていない。と記されている。. 本記事では売上（うりあげ）および売上高（うりあげだか）について解説する。.

北海道旅客鉄道と売上高間の類似点

北海道旅客鉄道と売上高は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 営業外収益。

営業外収益

営業外収益（えいぎょうがいしゅうえき、Non-Operating income/revenue）は会計用語の1つ。企業の本業以外の活動で経常的に発生する収益のこと。営業外利益と呼ばれることもある。厳密には「収益」と「利益」は異なるが、営業外収益において原価は発生しないため、通常同一視される。主に財務活動から得られるもので、受取利息、配当金、仕入割引、持分法による投資利益などの金融上の収益の他に、（流動資産の）有価証券売却益、不動産賃貸収入などで構成される。損益計算書における勘定科目で営業外費用と共に営業外損益を成す。.

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北海道旅客鉄道と売上高の間の比較

売上高が24を有している北海道旅客鉄道は、572の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.17%です = 1 / (572 + 24)。

参考文献

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