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北前船と脇野沢村

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

北前船と脇野沢村の違い

北前船 vs. 脇野沢村

北前船(きたまえぶね)とは、江戸時代から明治時代にかけて日本海海運で活躍した、主に買積みの北国廻船(かいせん)の名称コトバンク。買積み廻船とは商品を預かって運送をするのではなく、航行する船主自体が商品を買い、それを売買することで利益を上げる廻船のことを指す。当初は近江商人が主導権を握っていたが、後に船主が主体となって貿易を行うようになる。上りでは対馬海流に抗して、北陸以北の日本海沿岸諸港から下関を経由して瀬戸内海の大坂に向かう航路(下りはこの逆)及び、この航路を行きかう船のことである。西廻り航路(西廻海運)の通称でも知られ、航路は後に蝦夷地(北海道・樺太)にまで延長された。. 脇野沢村(わきのさわむら)は、下北半島の西南、陸奥湾に面していた村であった。 2005年3月14日にむつ市に編入され廃止された。.

北前船と脇野沢村間の類似点

北前船と脇野沢村は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 佐井村むつ市青森港江戸時代明治

佐井村

佐井村(さいむら)は、青森県下北半島の西側にある村である。下北半島をまさかりに見立てると、刃の部分にあたる。.

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むつ市

むつ市(むつし)は、青森県東北部、下北地方に位置する市である。.

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青森港

アスパム側から望む青森ベイブリッジと青函連絡船 青森港(あおもりこう)は、青森市に位置する港湾。港湾管理者は青森県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.

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江戸時代

江戸時代(えどじだい)は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代(とくがわじだい)とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府(えどばくふ)あるいは徳川幕府(とくがわばくふ)と呼ぶ。 藩政時代(はんせいじだい)という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.

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明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

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北前船と脇野沢村の間の比較

脇野沢村が41を有している北前船は、284の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は1.54%です = 5 / (284 + 41)。

参考文献

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