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北京市郊外鉄道S2線と昌平北駅

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北京市郊外鉄道S2線と昌平北駅の違い

北京市郊外鉄道S2線 vs. 昌平北駅

北京市郊外鉄道S2号線 (ペキンしこうがいてつどうS2せん、、)は中華人民共和国の京包線を利用し黄土店駅から八達嶺長城のある八達嶺駅を経由し延慶駅を結ぶ北京市郊外鉄道の通勤列車システムである。 京包線の列車が停車する東園駅、居庸関駅、三堡駅、青龍橋駅、青龍橋西駅には駅があるがS2線の列車は停車しない。. 2016年6月に解体された旧駅舎 昌平北駅(しょうへいきたえき)は中華人民共和国北京市昌平区に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.

北京市郊外鉄道S2線と昌平北駅間の類似点

北京市郊外鉄道S2線と昌平北駅は(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 南口駅中華人民共和国京張都市間鉄道京包線北京市北京地下鉄北京北駅昌平区昌平駅11月1日2016年

南口駅

南口駅(なんこうえき)は中華人民共和国北京市昌平区南口地区に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.

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中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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京張都市間鉄道

京張都市間鉄道(けいちょうとしかんてつどう、、)は中華人民共和国の北京市と河北省張家口市を結ぶ予定の高速鉄道である。.

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京包線

京包線(けいほうせん)は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。.

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北京市

北京市(ペキンし、、)は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万(2014年)であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.

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北京地下鉄

北京地下鉄(ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway)は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線(19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道)がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.

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北京北駅

北京北駅(ペキンきたえき)は中華人民共和国北京市西城区西直門外に位置する中国国鉄の駅である。2016年11月1日から当面の間は休止中である。当駅が休止中の間は京包線および京通線の列車は昌平北駅から、北京市郊外鉄道S2線は黄土店駅から発着する。.

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昌平区

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昌平駅

昌平駅(しょうへいえき)は中華人民共和国北京市昌平区昌流路に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.

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11月1日

11月1日(じゅういちがつついたち)はグレゴリオ暦で始から305日目(閏年では306日目)にあたり、年末まであと60日ある。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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北京市郊外鉄道S2線と昌平北駅の間の比較

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参考文献

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