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リカンベントと前輪駆動

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

リカンベントと前輪駆動の違い

リカンベント vs. 前輪駆動

自転車旅行装備のリカンベント リカンベント()とは、自転車の一種である。通常の自転車がサドルに臀部を乗せ直立に近い状態で、足の上下の屈伸運動を動力とするのに対し、リカンベントはサドルの代わりとなる背もたれつきのシートにもたれるように坐り、足を前方に向けた姿勢での屈伸運動を動力とする。英単語の「」はもたれかかるという意味の言葉であり、もたれかかって運転することからその名が付いた。. フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動(ぜんりんくどう、略: FWD.

リカンベントと前輪駆動間の類似点

リカンベントと前輪駆動は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: ローラーチェーン自転車

ローラーチェーン

ーラーチェーンとスプロケット ローラーチェーンとは動力などを張力として伝達する機械要素である。スプロケットと組み合わせて使用される場合が一般的である。本項ではローラーチェーンに類似する他の動力伝達用チェーンについても触れる。.

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自転車

ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車(じてんしゃ)とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境(地球環境・局所的な環境の両方)への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪(時に一輪や四輪)をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.

リカンベントと自転車 · 前輪駆動と自転車 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

リカンベントと前輪駆動の間の比較

前輪駆動が109を有しているリカンベントは、14の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.63%です = 2 / (14 + 109)。

参考文献

この記事では、リカンベントと前輪駆動との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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