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到着予定時刻と航法

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

到着予定時刻と航法の違い

到着予定時刻 vs. 航法

到着予定時刻(とうちゃくよていじこく、estimated time of arrival, ETA, ETOA)とは、船舶、車両、航空機、貨物、緊急車両、が目的地に到達する予定時刻のこと。特に公共交通機関で使うことが多く、電車、バス、航空機等の動きを基に、所定の時刻表から割り出したり、最新の交通量から逐次概算してゆく。交通機関の場合、対義語に当たる「出発予定時刻(estimated time of departure, ETD)」と対にして用いることが多い。 航空機を例に取ると、現在地から目的地までの距離を、これまでの巡航速度で除した値が最も単純な到着予定時刻の算出方法である。但し、この運算だと、風向きの変化等、不測の事態で実際の到着時刻と到着予定時刻がずれてしまうことがある。. 航法(こうほう)とは、船舶や航空機、自動車、宇宙機などの移動体において、出発地から経由地、目的地までの航行を導く方法である。.

到着予定時刻と航法間の類似点

到着予定時刻と航法は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 航空交通管制航空機

航空交通管制

航空交通管制(こうくうこうつうかんせい Air traffic control, ATC)とは、航空機の安全かつ円滑な運航を行うために、主に地上から航空交通の指示や情報を航空機に与える業務のことである。航空管制とも。.

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航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

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''アメリゴ・ヴェスプッチ'' 船(ふね、舟、舩)とは、人や物をのせて水上を渡航(移動)する目的で作られた乗り物の総称である広辞苑 第五版 p.2354「ふね【船・舟・槽】」。 基本的には海、湖、川などの水上を移動する乗り物を指しているが、広い意味では水中を移動する潜水艇や潜水艦も含まれる。動力は人力・帆・原動機などにより得る。 大和言葉、つまりひらがなやカタカナの「ふね」「フネ」は広範囲のものを指しており、規模や用途の違いに応じて「船・舟・槽・艦」などの漢字が使い分けられている。よりかしこまった総称では船舶(せんぱく)あるいは船艇(せんてい)などとも呼ばれる(→#呼称参照)。 水上を移動するための乗り物には、ホバークラフトのようにエアクッションや表面効果を利用した船に近いものも存在する。また、水上機や飛行艇のように飛行機の機能と船の機能を組み合わせた乗り物も存在し、水上機のフロートや飛行艇の艇体は「浮舟」(うきぶね)と表現される。 なお、宇宙船や飛行船などの水上以外を航行する比較的大型の乗り物も「ふね」「船」「シップ」などと呼ばれる。これらについては宇宙船、飛行船などの各記事を参照のこと。また舟に形状が似ているもの、例えば刺身を盛る浅めの容器、セメントを混ぜるための容器(プラ舟)等々も、その形状から「舟」と呼ばれる。これらについても容器など、各記事を参照のこと。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

到着予定時刻と航法の間の比較

航法が40を有している到着予定時刻は、18の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は5.17%です = 3 / (18 + 40)。

参考文献

この記事では、到着予定時刻と航法との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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