目次
773 関係: 加須市、執権、埼玉古墳群、埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線、厚生労働省、厚生省、つくば市、みりん、からっ風、十二橋駅、印西市、印旛郡、千代田町、千葉市、南埼玉郡、南関東、古生代、古河市、古河公方、古河駅、古河電気工業、台風、史跡、取手市、取手駅、名勝、名誉教授、吾妻線、吾妻郡、合併 (企業)、吉岡町、吉川市、吉野川、堤防、堆積岩、塩害、塩谷郡、塩酸、境町、多野郡、多治見市、大宮市、大宮駅 (埼玉県)、大久保利通、大井川、大和川、大動脈、大正、大永、大日本帝国海軍、... インデックスを展開 (723 もっと) »
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加須市
加須市(かぞし)は、埼玉県の利根地域に位置する市。旧北埼玉郡。
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執権
執権(しっけん)は、鎌倉幕府の職名。鎌倉殿を助け、政務を統轄した。元来は政所の別当の中心となるものの呼称であった。
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埼玉古墳群
埼玉古墳群(さきたまこふんぐん)は、埼玉県行田市埼玉にある、9基の大型古墳からなる古墳群。国の特別史跡に指定されている。「埼玉古墳群 - 古代東アジア古墳文化の終着点 -」として世界遺産への登録を推進している。 2017年(平成29年)4月28日に文化庁が認定する日本遺産ストーリー「和装文化の足元を支え続ける足袋蔵のまち行田」の構成資産(文化財)のひとつに加えられた。
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埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線
埼玉県道・群馬県道83号熊谷館林線(さいたまけんどう・ぐんまけんどう83ごう くまがやたてばやしせん)は、埼玉県熊谷市から群馬県館林市に至る県道(主要地方道)である。
厚生労働省
厚生労働省(こうせいろうどうしょう、Ministry of Health, Labour and Welfare、略称: MHLW)は、日本の行政機関のひとつ。健康、医療、福祉、介護、雇用、労働、および年金に関する行政ならびに復員、戦没者遺族等の援護、旧陸海軍の残務整理を所管する「国民生活の保障及び向上を図り、並びに経済の発展に寄与するため、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進並びに労働条件その他の労働者の働く環境の整備及び職業の確保を図ること」(厚生労働省設置法第3条第1項)、「引揚援護、戦傷病者、戦没者遺族、未帰還者留守家族等の援護及び旧陸海軍の残務の整理を行うこと」(同法第3条第2項)。
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厚生省
厚生省(こうせいしょう、Ministry of Health and Welfare)は、かつて存在した日本の行政機関である。医療・保健・社会保障などを所管していた。 2001年(平成13年)1月、労働省(当時)と統合されて厚生労働省に改称した。
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つくば市
つくば市(つくばし)は、茨城県の県南地域に位置する市である。業務核都市、国際会議観光都市に指定されている。学術・研究都市としての筑波研究学園都市はつくば市全域を区域とする。
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みりん
みりん(味醂・味淋・味霖)は、日本料理の調味料や飲用に供される、アルコール度数が14パーセント前後で、エキス分を比較的多く含んだ酒である。常温常圧において、甘味を有した有色の液体という性状をしている。
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からっ風
からっ風(空っ風、からっかぜ)とは、主に山を越えて吹きつける下降気流のことを指す。 山を越える際に温度、気圧ともに下がることで空気中の水蒸気が雨や雪となって山に降るため、山を越えてきた風は乾燥した状態となる。 特に群馬県で冬に見られる北西風は「上州のからっ風」として有名で、「赤城おろし」とも呼ばれ、群馬県の名物の一つとも数えられている。また、浜松市などの静岡県西部でも冬に北西風が強まり、「遠州のからっ風」と呼ばれる。
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十二橋駅
十二橋駅(じゅうにきょうえき)は、千葉県香取市津宮(つのみや)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)鹿島線の駅である。 鹿島線内の中間駅では唯一千葉県内にある。
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印西市
印西市(いんざいし)は、千葉県の北部に位置する市。人口は約11万人。印西商圏を形成する商業中心都市。 業務核都市に指定されている千葉ニュータウンの拠点都市であり、東京都心に通勤する子育て世代が増加する住宅都市として成長している。 また、国内企業だけではなく、世界中の企業からデータセンターが集まることから「情報城下町」と呼ばれている。 1996年(平成8年)市制施行。
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印旛郡
千葉県印旛郡の位置(1.酒々井町 2.栄町。薄緑・水色:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 印旛郡(いんばぐん)は、千葉県(下総国)の郡。 以下の2町からなる。
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千代田町
千代田町(ちよだまち)は、群馬県南東部、邑楽郡の人口約1万1千の町。利根川を挟み埼玉県との県境に位置する。利根川対岸の妻沼グライダー滑空場の一部も千代田町である。
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千葉市
千葉市(ちばし)は、千葉県の中央部にある市。千葉県の県庁所在地及び人口最多の市であり、政令指定都市の一つ。都市雇用圏における東京都市圏の中心都市の一つであり、6区の行政区を持つ。業務核都市、国家戦略特区、構造改革特区、都市再生特別地区、国際会議観光都市、保健所政令市、グローバルMICE都市に指定されている。 仙台市に次いで日本の市町村で12番目の人口を持つ都市であり、100万人未満の市の中で最多である。なお、人口密度は100万都市である神戸市や札幌市などよりも高く、10県の総人口を上回っている。
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南埼玉郡
埼玉県南埼玉郡の範囲(緑:宮代町 薄黄:後に他郡に編入された区域) 南埼玉郡(みなみさいたまぐん)は、埼玉県の郡。 以下の1町を含む。
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南関東
南関東(みなみかんとう)とは、関東地方の南部または中南部地域を指す一般名称である。東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県の1都3県を指す場合が多い。同じく主に関東地方北部の茨城県、栃木県、群馬県を指す呼称として北関東がある。
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古生代
古生代(こせいだい、仏:Paléozoïque、英:Paleozoic era)は、約5億4200万年前から約2億5190万年前にあたる古生代・中生代・新生代と分かれる地質時代の大きな区分の一つ。以下の6つの紀に区分される。 地質学的には、古生代以前の地質年代をはっきりと確定することはできない。無脊椎動物の繁栄から、恐竜が繁栄しはじめる中生代の手前までの期間に対応する。
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古河市
古河市(こがし)は、関東地方のほぼ中央、茨城県西端の県西地域に位置する市。人口約14万人。旧・下総国葛飾郡。県西地域最大の都市。 関東大都市圏であり、また昭和30年代から工業立地が進み(後述の産業の節も参照)、近隣の3町などから労働人口流入があり、本市を中心とする古河都市圏も形成している。 御所沼、古河公方館跡がある古河総合公園など、関東の小京都と称されていて、全国京都会議に加盟している。
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古河公方
古河公方館址 古河公方(こがくぼう)は、室町時代後期から戦国時代にかけて、下総国古河(茨城県古河市)を本拠とした関東足利氏。享徳4年(1455年)、第5代鎌倉公方・足利成氏が鎌倉から古河に本拠を移し、初代古河公方となった(享徳の乱)。その後も政氏・高基・晴氏・義氏へと約130年間引き継がれる。御所は主に古河城。古河公方を鎌倉公方の嫡流とみなし、両方をあわせて関東公方と呼ぶこともある。
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古河駅
古河駅(こがえき)は、茨城県古河市本町(ほんちょう)一丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 東北本線で唯一茨城県内に所在する駅である。両隣の駅は所在地がそれぞれ埼玉県と栃木県であるため、隣接する3駅連続で所在県が変わるJRの在来線ではJR九州肥薩線の真幸駅も同様の事例となっている。私鉄を含めると、東武日光線の板倉東洋大前駅が同様の事例となっている。。駅ビル「VAL古河」が併設されている。茨城県の最西端に位置する駅である。
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古河電気工業
古河電気工業株式会社(ふるかわでんきこうぎょう、英文社名 Furukawa Electric Co., Ltd.)は、古河グループの大手非鉄金属メーカーであり、光ファイバー・電線・ワイヤーハーネス等の製造を行なう企業である。国内電線業界では第2位の売上高で日経平均株価の構成銘柄の一つ。 電線御三家(古河電工・住友電工・フジクラ)の一角である。また、古河機械金属(旧・古河鉱業)、富士電機、富士通とともに古河グループの中核企業である。
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台風
台風の人工衛星画像(平成25年台風第30号、2013年) 台風(たいふう、颱風、Typhoon)とは、熱帯低気圧のうち北西太平洋または南シナ海に存在し、かつ低気圧域内の最大風速が約17.2 m/s(34ノット(kt)、風力8)以上にまで発達したものを指す呼称。 強風域や暴風域を伴って強い雨や風をもたらすことが多く、ほとんどの場合、気象災害を引き起こす。上空から地球に向かって見ると反時計回りの積乱雲の渦からなる。超大型と呼ばれる台風は風速15m/sの強風域が半径800km以上と、とても大きな台風となる。「年別台風記事一覧」も参照。
見る 利根川と台風
史跡
特別史跡「姫路城跡」(兵庫県姫路市) 史跡(しせき、非常用漢字:史蹟)とは、貝塚、集落跡、城跡、古墳などの遺跡のうち歴史・学術上価値の高いものを指し、国や自治体によって指定されるものである。この語は一般には遺跡全般と同義で現在においてもその意味で使用される場合も多いが、日本においては1919年(大正8年)の史蹟名勝天然紀念物保存法以降、特に法律で指定保護されている遺跡を指すようになり、現在では狭義の「史跡」は文化財の種別の一つとして文化財保護法第109条第1項に規定されている。
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取手市
取手市(とりでし)は、茨城県の県南地域に位置する市。東京都市圏。1970年(昭和45年)市制施行。
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取手駅
東口(2009年8月) 取手駅(とりでえき)は、茨城県取手市中央町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・関東鉄道の駅である。 取手市の中心駅であり、茨城県の最南端に位置する駅である。
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名勝
自然的名勝の代表、特別名勝・特別天然記念物の上高地 人文的名勝の代表、特別名勝の兼六園 名勝(めいしょう)とは、日本における文化財の種類のひとつで、芸術上または観賞上価値が高い土地について、日本国および地方公共団体が指定を行ったもの。特に、文化財保護法第109条第1項において規定された、国指定の文化財の種類のひとつ。
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名誉教授
名誉教授(めいよきょうじゅ、(米)professor emeritus / (英)emeritus professor)とは、国内法では大学(短期大学を含む)、高等専門学校などの高等教育機関に教授などとして勤務した者で、特に功績のあった者に対して授与される称号であり、職位呼称ではない。法的・国際的に認められた栄誉称号であり学術称号の一つ。日本では学校教育法にその根拠規定があり、それぞれ大学または高等専門学校の規程・規則の定めるところにより授与される。退職した元教員に与えられる形式的な呼び名であり、学校とは雇用関係にないため、名誉教授であることで給料が発生することはない。名誉教授は、法律によって占有される称号ではないため、大学以外の研究機関や研究組織が称号として用いることもある。
見る 利根川と名誉教授
吾妻線
吾妻線(あがつません)は、群馬県渋川市の渋川駅から同県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
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吾妻郡
群馬県吾妻郡の範囲(1.中之条町 2.長野原町 3.嬬恋村 4.草津町 5.高山村 6.東吾妻町。薄緑色:後に編入された区域 薄黄:後に他郡に所属した区域) 吾妻郡(あがつまぐん)は、群馬県(上野国)の郡。 以下の4町2村を含む。
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合併 (企業)
合併(がっぺい、amalgamation/merger)とは、法定の手続に従って、複数の法人その他の事業体が一つの法人その他の事業体になること。ただし、一般的な意味での「合併」は平等な条件や規模での結合を示し、両者に差が大きくある場合は合併とは呼ばずに、吸収や買収などと表現される。
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吉岡町
吉岡町(よしおかまち)は、群馬県のほぼ中央、北群馬郡に属する町。北に群馬県渋川市、東に群馬県前橋市と隣接する、榛名山の東麓に広がる利根川沿いの町。 都市雇用圏における前橋都市圏(前橋市)のベッドタウンとしての性格が強い。通勤率は、前橋市へ44.2%(平成27年国勢調査)。 前橋市のベッドタウンとして人口が増加しており、前橋市に隣接する大久保地区にショッピングモールを中心に様々な店舗が建てられ発展を見せている。
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吉川市
吉川市(よしかわし)は、埼玉県の南東部に位置する市。1996年(平成8年)市制施行。市制施行前は北葛飾郡に所属。 人口は約7万人。
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吉野川
吉野川(よしのがわ)は、高知県と徳島県を流れる一級水系。吉野川水系の本流で流路延長194 km、流域面積3,750 km2。徳島市で紀伊水道に注ぐ。川幅最長部は2,380 m。 総延長は江の川に次いで全国で13番目に長く、川幅は荒川に次いで全国で2番目に大きい。日本三大暴れ川の1つとして数えられ、利根川(坂東太郎)・筑後川(筑紫次郎)と並び四国三郎(しこくさぶろう)の異名を持つ。
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堤防
鳥取市鹿野) 堤防(ていぼう)とは、人家のある地域に河川や海洋の水が浸入しないように、河岸や海岸、運河に沿って土砂を盛り上げた治水構造物のことである。一部は、土手(どて)とも呼ばれる。
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堆積岩
堆積岩(たいせきがん、)は、既存の岩石が風化・侵食されてできた礫・砂・泥、また火山灰や生物遺骸などの粒(堆積物)が、海底・湖底などの水底または地表に堆積し、続成作用を受けてできた岩石。 かつては、火成岩に対し、水成岩(すいせいがん、)とよばれていたこともある。地球の陸の多くを覆い、地層をなすのが普通である。
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塩害
激しい塩害に見舞われた土地。塩が地面や柱まで覆っている。 塩害(えんがい)は、塩分に起因する、植物や各種建築物・構造物への、害の総称である。 特に海岸近くでは海水に含まれる塩分により種々の塩害が生じる。塩分を含んだ潮風が吹き付けることや、海岸や河川河口近くの土壌内への海水浸透、津波による一時的な冠水「東北発 塩害に強いイネ*地をはう根 土の影響減らす/被災を経て開発 海外普及へ」『読売新聞』夕刊2022年6月6日11面などによる塩害が起きる。海水塩に由来する塩害は、通常は海岸から数kmまでの地域で生じるが、台風の強風などにより海岸から遠く離れた内陸部まで被害が及ぶ場合もある。 塩害は海だけでなく塩湖周辺でも起きる。
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塩谷郡
栃木県塩谷郡の範囲(1.塩谷町 2.高根沢町 黄:明治期 水色:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 塩谷郡(しおやぐん)は、栃木県(下野国)の郡。 以下の2町を含む。
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塩酸
塩酸(えんさん)とは塩化水素の水溶液であり強酸の一種である。オランダ語Zoutzuur或いはドイツ語Salzsäureの直訳。本来は塩化水素酸と呼ぶべきものだが、歴史的な経緯から酸素を含む酸と同じように、塩酸と呼ばれている。 無色の液体で独特な辛い匂いがする。人間を含むほとんどの動物の消化器系において塩酸は胃酸の成分となっている。塩酸は重要な実験用試薬および工業用化学物質とされている。
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境町
境町(さかいまち)は茨城県西地域の猿島郡にある町。関東大都市圏、古河都市圏に属する。
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多野郡
群馬県多野郡の範囲(1.上野村 2.神流町 水色:後に他郡から編入した区域) 多野郡(たのぐん)は、群馬県南西部に存在する郡。 以下の1町1村が含まれる。
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多治見市
多治見市(たじみし)は、岐阜県の東濃地方にある市。人口は岐阜県で岐阜市、大垣市、各務原市についで4番目であり、美濃焼の集散地として知られる。
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大宮市
大宮市(おおみやし)は、埼玉県県央部に存在していた市。東京都特別区部への通勤率は26.7%、浦和市への通勤率は5.5%(いずれも2010年国勢調査)。市制施行前は北足立郡に所属していた。 2001年(平成13年)に旧県庁所在地の浦和市、与野市と合併し、新しい県庁所在地としてさいたま市が誕生し当市は廃止された。2003年(平成15年)、同市の政令指定都市移行・区制施行に伴い、おおむね旧市域にあたる部分に西区、北区、大宮区、見沼区の4区が設置された。中心市街地は巨大ターミナル駅である大宮駅周辺で現在でも首都圏有数の繁華街である。旧大宮市域を総称して「大宮地区」と言う。
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大宮駅 (埼玉県)
大宮駅(おおみやえき)は、埼玉県さいたま市大宮区錦町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道・埼玉新都市交通の駅である。新幹線・在来線ともにすべての営業列車が停車し、東京と北関東・東北地方・信越地方・北陸地方・北海道地方を結ぶ多数の新幹線および在来線・私鉄が乗り入れる東京以北最大のターミナル駅。 古くから北関東、信越、北陸、東北方面への長距離列車・新幹線が乗り入れる首都圏の「北の玄関口」として機能している。当駅は東北本線上にあり、乗り入れ路線は、新幹線が東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線の東北系統と上越新幹線・北陸新幹線の上越系統の合計6新幹線(山形新幹線と秋田新幹線はミニ新幹線)、JR在来線は京浜東北線・宇都宮線・高崎線・埼京線・川越線、また私鉄路線として東武野田線(東武アーバンパークライン)・埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)の合計13路線と、乗り入れ路線数は東京駅に次いで全国2位。
大久保利通
大久保 利通(おおくぼ としみち、文政13年8月10日〈1830年9月26日〉- 明治11年〈1878年〉5月14日)は、日本の政治家、武士(旧薩摩藩士)。幼名は正袈裟、通称は正助、一蔵、諱は利済、のち利通、号は甲東。位階・勲等は贈従一位勲一等。 明治維新の元勲であり、西郷隆盛、木戸孝允と並んで「維新の三傑」と称され、「維新の十傑」の1人でもある。初代内務卿で、内閣制度発足前の日本国政府(太政官)の実質的・事実上の初の内閣総理大臣。
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大井川
大井川(おおいがわ)は、静岡県を流れる河川。一級水系大井川の本流。
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大和川
大和川河口付近の航空写真 大和川(やまとがわ)は、奈良県および大阪府を流れ、大阪湾に注ぐ一級水系の本流。 川の名前は大和国・大和盆地に由来する。 2004年から2006年まで全国で最も汚い一級河川だったが、全国でも最大級の処理水量の浄化施設の設置や自治体や市民のイベント参加など地道な努力で、2024年には「過去10年間で水質が大幅に改善されている河川」で日本1位に選ばれるなど、現在は本来の綺麗で透明な水の姿を取り戻しており鮎や鰻が確認できる。
見る 利根川と大和川
大動脈
# 解剖学: 心臓より流れ出し全身に血流を送り出す大元となる動脈。この項目で記述。
見る 利根川と大動脈
大正
大正(たいしょう)は、日本の元号の一つ。 明治の後、昭和の前。大化以降229番目、245個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。大正天皇の在位期間である1912年(大正元年)7月30日から1926年(大正15年)12月25日まで。 日本の元号として初めて、元年から最終年である15年までの全期間グレゴリオ暦が用いられた。日本史の時代区分上では、元号が大正であった期間をという。本項ではこの時代についても記述する。
見る 利根川と大正
大永
は、日本の元号の一つ。永正の後、享禄の前。1521年から1528年までの期間を指す。この時代の天皇は後柏原天皇、後奈良天皇。室町幕府将軍は足利義稙、足利義晴。
見る 利根川と大永
大日本帝国海軍
大日本帝国海軍(だいにっぽんていこくかいぐん、だいにほんていこくかいぐん、、Imperial Japanese Navy、IJN)は、1872年(明治5年) - 1945年(昭和20年)まで日本に存在していた海軍である。通常は、単に海軍や帝国海軍、日本海軍と呼ばれた。 解体後は、海上自衛隊との区別などのため、旧日本海軍もしくは旧帝国海軍または旧海軍とも呼ばれている。第二次世界大戦の後、残存部隊は改組を経て現在、海上自衛隊のほか関連する国家機関等になっている。
見る 利根川と大日本帝国海軍
天平宝字
は、日本の元号の一つ。天平勝宝の後、天平神護の前。757年から765年までの期間を指す。この時代の天皇は孝謙天皇、淳仁天皇、称徳天皇(孝謙天皇重祚)。
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天保
は、日本の元号の一つ。文政の後、弘化の前。1831年から1845年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇。江戸幕府将軍は徳川家斉、徳川家慶。
見る 利根川と天保
天保の改革
天保の改革(てんぽうのかいかく)は、江戸時代の天保年間(1841年 - 1843年)に行われた幕政や諸藩の改革の総称である。享保の改革、寛政の改革と並んで、江戸時代の三大改革の一つに数えられる。貨幣経済の発達に伴って逼迫した幕府財政の再興を目的とした。またこの時期には、諸藩でも藩政改革が行われた。
見る 利根川と天保の改革
天和 (日本)
は、日本の元号の一つ。延宝の後、貞享の前。1681年から1684年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。
見る 利根川と天和 (日本)
天王台駅
北口(2010年5月) 天王台駅(てんのうだいえき)は、千葉県我孫子市柴崎台一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。運行系統としては快速線を走行する常磐快速線、緩行線を走行する常磐緩行線の2系統が停車する。駅番号は快速線がJJ 09、緩行線がJL 31。
見る 利根川と天王台駅
天然ダム
天然ダム(てんねんダム)とは、大雨や地震、火山噴火などの自然現象のために、土砂などが河川の水の流れを堰き止めるようになった地形をいう。また、この地形によって形成された、水を大量に蓄積する現象を指す場合もある。
見る 利根川と天然ダム
天然ガス
天然ガス(てんねんガス)とは、メタンを主成分とし、エタンやプロパンなどを含む化石燃料の一種。 気体燃料は天然ガス、石炭系ガス(石炭ガス、水性ガス、発生炉ガス、高炉ガスなど)、石油系ガス(オイルガス)に大別される。天然ガスはこれらの中でも代表的な気体燃料で、10~15mのガスをガソリン捕集装置にかけたとき、1リットル程度のガソリンを採取できるものを湿性ガス(wet gas)、採取できないものを乾性ガス(dry gas)という 一般社団法人日本エレクトロヒートセンター。
見る 利根川と天然ガス
天然記念物
オオサンショウウオ日本国の特別天然記念物(1952年指定) 天然記念物(てんねんきねんぶつ、Natural monument、Naturdenkmal、自然纪念物)とは、動物、植物、地質・鉱物などの自然物に関する記念物である。天然記念物に対して、人間の文化活動に関する記念物を文化記念物(人文記念物、Kulturdenkmal)と言う。 日本においては文化財保護法や各地方自治体の文化財保護条例に基づき指定される。韓国・北朝鮮では、日本の施政下で施行された「史蹟名勝天然紀念物保存法」を基にした天然記念物の制度が定められている。ほか、天然記念物の保護思想が発展してきたドイツやアメリカ、スイス等の西欧諸国にも、生物種の指定制度はないが天然記念物の保護制度がある。
見る 利根川と天然記念物
天正
天正(てんしょう)は、日本の元号の一つ。元亀の後、文禄の前。1573年から1592年までの期間を指す。この時代の天皇は正親町天皇、後陽成天皇。征夷大将軍は足利義昭。
見る 利根川と天正
天明
天明(てんめい、)は、日本の元号の一つ。安永の後、寛政の前。1781年から1789年までの期間を指す。この時代の天皇は光格天皇。江戸幕府将軍は徳川家治、徳川家斉。
見る 利根川と天明
天文 (元号)
天文(てんぶん、てんもん、)は、日本の元号の一つ。享禄の後、弘治の前。1532年から1555年までの期間を指す。この時代の天皇は後奈良天皇。室町幕府将軍は足利義晴、足利義輝。
見る 利根川と天文 (元号)
太平洋
太平洋の位置 とは、アジア(あるいはユーラシア)、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる世界最大の海洋のこと。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン(Pacific ocean)とも日本語で表記されることもある。
見る 利根川と太平洋
太田市
太田市(おおたし)は、群馬県の南部、東毛地区にある市。人口は約22万人で、県内では高崎市、前橋市に続き3番目に多い。県内では西に隣接する伊勢崎市とともに施行時特例市に指定されている。 SUBARUの企業城下町であり、製造品出荷額等が3兆円に迫る北関東工業地域最大の工業都市である。隣接する桐生市や栃木県足利市と共に両毛地域を形成する。1948年の市制施行当時の区域は旧新田郡。現在の市は、旧山田郡・新田郡の区域で構成される。人口増加率は県内有数の伸びを示している。伊勢崎市(人口は約21万人・県下4位)とわずかの差で拮抗しており、両市とも人口は増加している。 「太田」の発音アクセントは、一般的には「おおた」であるのに対し、地元住民は「おおた」と発音する。なお、太田市や太田駅と続いて言う場合は一般的なアクセントになる。
見る 利根川と太田市
太田道灌
太田 道灌(おおた どうかん)は、室町時代後期に関東地方で活躍した武将。武蔵守護代・扇谷上杉家の家宰。摂津源氏の流れを汲む太田氏。諱は資長(すけなが)。太田資清(道真)の子で、家宰職を継いで享徳の乱、長尾景春の乱で活躍した。江戸城を築城し、武将としても学者としても一流という定評があった。 以降、本項では便宜上「道灌」の呼称を使用する。
見る 利根川と太田道灌
太政大臣
太政大臣(だいじょうだいじん/だじょうだいじん)は、太政官(律令官制および明治時代の太政官制)の長官・最高職。 唐名は「(大)相国」「太師」。和訓は「おおまつりごとのおおまえつぎみ/おおきおとど」。定員1名で、律令下においては具体的な職掌のない名誉職で、適任者がなければ設置しない則闕(そっけつ)の官とされた。明治の太政官では天皇の役割を代行する政府首脳としての官職であった。
見る 利根川と太政大臣
太政官符
太政官符(だいじょうかんぷ/だじょうかんぷ)は、日本の律令制のもとで太政官が管轄下の諸官庁・諸国衙へ発令した正式な公文書。官符とも言う。符とは、元来官庁が自己の管轄下にある下位の官庁に出す命令文書を指し、太政官以外の官庁でもこれを出すことが出来たが、太政官は原則として他の全ての官庁に対して符が出せたこと、格のような重要な法令も太政官符の書式を用いて出されることがあったことから、極めて重みを有した。 この文書が各官庁、国衙などの政務機関に送られ、実務上の効力を発揮した。例えば、平安時代において荘園新立の承認を受けるには太政官符および民部省符が必要とされており、こうした荘園を官省符荘と呼んだ。
見る 利根川と太政官符
夷隅郡
千葉県夷隅郡の位置(1.大多喜町 2.御宿町 水色:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 夷隅郡(いすみぐん)は、千葉県(上総国)の郡。 以下の2町を含む。
見る 利根川と夷隅郡
外来種
外来種(がいらいしゅ)とは、もともとその地域にいなかったのに、人為的に他の地域から入ってきた生物のこと。アレロパシーが強い植物、など、その一部は生態系や経済に重大な影響を与える際には、環境問題のひとつとして扱われる。ただ、飼育や畑などといった、管理している区域は除く。 類義語に移入種、帰化種、侵入種、外来生物がある。英語では「introduced species」や「alien species」や「invasive species」という。ただし「invasive species」については、在来種(後述)でありながら、人為的な影響によって分布域の爆発的な拡大や生息(生育)数(個体群)が激増し、 生物多様性および生態系サービスへ悪影響を及ぼしている種に対して「native invasive」という呼び方もする場合もある。英語表記において最も誤解が少ないのは「Invasive Alien Species」(侵略あるいは浸潤的外来種)である。
見る 利根川と外来種
外様大名
外様大名(とざまだいみょう)とは、大名の出自による分類の一つ。譜代大名に対して、関ヶ原の戦い前後に新しく徳川家の支配体系に組み込まれた大名を指す。また、徳川家と同族である親藩の大名を別の分類とすることもある。
見る 利根川と外様大名
奥多摩湖
奥多摩湖 奥多摩湖の航空写真。1976年度撮影国土航空写真。 奥多摩湖(おくたまこ)は、東京都西多摩郡奥多摩町と山梨県北都留郡丹波山村・小菅村に跨る人造湖。正式名称は小河内貯水池(おごうちちょすいち)。東京都水道局が保有・管理する小河内ダム(おごうちだむ)で多摩川上流部を堰き止めて、1957年(昭和32年)に完成した【水都東京ものがたり】(7)小河内ダム:山守り飲み水守る/水質調査や林整備『読売新聞』朝刊2023年1月13日(都民面)。 貯水容量は約1億9000万立方メートル。竣工当時、上水道専用貯水池としては世界最大規模の貯水池だった。現在も水道専用貯水池としては日本最大級を誇っている。現在、東京都の水源は利根川水系を主としているが、渇水時の水瓶として極めて重要な役割を担っている。水質は取水口近くで調査されているほか、水質観測船「みやま丸」により湖の9カ所で毎月調査されている。
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奥州街道
奥州街道(おうしゅうかいどう)とは、江戸時代の五街道の一つ。江戸日本橋または江戸城大手門を起点として千住から白河へと至る街道である。下野国宇都宮宿以南の区間は日光街道と共用されており『「日本大地図」下巻 日本名所大地図2』(2022年1月31日、ユーキャン発行)59ページ。、宇都宮宿伝馬町の追分で日光街道と分岐していた。
見る 利根川と奥州街道
奈良時代
奈良時代(ならじだい)は、日本の歴史の時代区分の一つで、第43代元明天皇により平城京(奈良・現奈良県奈良市)や聖武天皇の難波宮に都が置かれた時代。日本仏教による鎮護国家を目指して天平文化が花開いた時期とされる。
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妖怪
妖怪(ようかい)は、日本で伝承される民間信仰において、人間の理解を超える奇怪で異常な現象、あるいは、それらの現象を起こす不可思議な力を持ち科学で説明できない存在のことである。妖(あやかし)、物の怪(もののけ)、魔物(まもの)とも呼ばれる。 妖怪という存在は、日本古来のアニミズムや八百万の神(やおよろずのかみ)の思想、あるいは、人々の日常生活の決まり事や自然界の法則などに深く根ざしている。その一方で、人々が理解せず信じない存在や現象にも妖怪になりうるものがあるとされる。 明治時代初期に近代化を進める明治政府により、科学的に説明不可な古い風習などは迷信とされ、妖怪も抑圧対象の一つとなった妖怪談義 (講談社学術文庫) 柳田 國男。NHK出版、100分 de 名著「遠野物語」。
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宍道湖
宍道湖(しんじこ)は、島根県松江市と出雲市にまたがる湖。一級水系の斐伊川の一部である。 湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。日本百景。主に大橋川・中海・境水道を介して日本海と接続し、淡水湖ではなく汽水湖となっている(平均塩分濃度は海水の約1/10である)。河川整備計画等では宍道湖合流点より上流側の区間を斐伊川本川と称する。斐伊川本川下流部から境水道まではほぼ水位差がなく潮位も影響を受けている。ヤマトシジミの一大産地として知られる。
見る 利根川と宍道湖
宝永
は、日本の元号の一つ。元禄の後、正徳の前。1704年から1711年までの期間を指す。この時代の天皇は東山天皇、中御門天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉、徳川家宣。
見る 利根川と宝永
完新世
完新世(かんしんせい、Holocene)は、最終氷期が終わる約1万年前から現在まで(近未来も含む)を指し(境界は大陸ヨーロッパにおける氷床の消滅をもって定義、現在はヤンガードリアス期の終了、すなわちグリーンランド中央部から採取された氷床コアの研究に基づきGSSPにより下限が0.0117Ma (西暦2000年の1万1,700年前)以降)、第四紀の第二世にあたる最も新しい地質時代。メガラヤン、ノースグリッピアン、グリーンランディアンの3つの期に区分される。 かつての沖積世(Alluvium)とはほぼ同義である。 特に20世紀以降、人間の開発による環境変動が顕著になったため、新しい時代として人新世が提案されている。
見る 利根川と完新世
守谷市
守谷市(もりやし)は、茨城県南地域に位置する市。東京都市圏。
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守谷駅
守谷駅(もりやえき)は、茨城県守谷市中央にある、関東鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。 関東鉄道の常総線と、首都圏新都市鉄道のつくばエクスプレスが乗り入れ、接続駅となっている。つくばエクスプレスの駅には「TX15」の駅番号が付与されている。
見る 利根川と守谷駅
安山岩
火山岩のQAPF図;Q: 石英、A: アルカリ長石、P: 斜長石、F: 準長石 化学組成による火山岩の分類 安山岩の薄片 安山岩(あんざんがん、)は、火成岩の一種。現在用いられている全岩SiO2量による火山岩の分類法のうち、国際地質科学連合の推薦する分類体系によれば、52〜57wt%が玄武岩質安山岩、57〜63wt%が安山岩と定義される。日本でよく用いられている分類体系は都城・久城(1975)によるもので、国際地質科学連合のものと同様に、縦軸にアルカリ量 (Na2O + K2O)、横軸にSiO2量をとっており、SiO2が53〜62wt%を安山岩としている。
見る 利根川と安山岩
安中市
安中市中心部(中山道安中宿)周辺の空中写真。1975年撮影の4枚を合成作成。国土航空写真。 安中市(あんなかし)は、群馬県南西部にある人口約5万2千人の市である。江戸時代に板鼻・安中・松井田・坂本が中山道の宿場町として栄え、また、江戸時代には安中藩の城下町であった。
見る 利根川と安中市
安土桃山時代
安土城 豊臣秀吉 伏見城(洛中洛外図屏風の中の伏見城の部分) 聚楽第を描いている聚樂第屏風圖(三井文庫蔵) 安土桃山時代(あづちももやまじだい)は、日本の歴史において、織田信長と豊臣秀吉が中央政権を握っていた時代である。2人の名前を取って、織豊時代(しょくほうじだい)ともいう。
見る 利根川と安土桃山時代
安永 (元号)
は、日本の元号の一つ。明和の後、天明の前。1772年から1781年までの期間を指す。この時代の天皇は後桃園天皇、光格天皇。江戸幕府将軍は徳川家治。
見る 利根川と安永 (元号)
安政
安政(あんせい)は、日本の元号の一つ。嘉永の後、万延の前。大化以降223番目、239個目の元号。1855年から1860年までの期間を指す。この時代の天皇は、孝明天皇。江戸幕府将軍は、徳川家定、徳川家茂。
見る 利根川と安政
富岡市
富岡市中心部周辺の空中写真。市街地中央を東西に国道254号が走る。市街地の南を鏑川が東方へ流れる。画像中央やや左、鏑川と国道254号線の間に見える方形の敷地と建造物が富岡製糸場である。2017年5月20日撮影の18枚を合成作成。国土航空写真。 富岡市(とみおかし)は、群馬県南西部の市である。関東平野の北西端に位置しており、中心市街地が市域の中央東部に形成されている。 明治初期に建てられた日本初の本格的な機械製糸の工場である 富岡製糸場があることで知られ、2014年に富岡製糸場及び近隣の関係の深い施設が「富岡製糸場と絹遺産群」として世界遺産に登録された。西端には日本三大奇景の一つとされる妙義山がある。
見る 利根川と富岡市
富里市
富里市(とみさとし)は、千葉県の北部中央に位置する市。 都市雇用圏における成田都市圏。皇室献上品の富里スイカやスイカロードレース大会で知られるスイカの名産地である。
見る 利根川と富里市
寛保
寛保(かんぽう、かんぽ、)は、日本の元号の一つ。元文の後、延享の前。1741年から1744年までの期間を指す。この時代の天皇は桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗。
見る 利根川と寛保
寛喜
寛喜 (かんぎ、かんき、)は、日本の元号の一つ。安貞の後、貞永の前。1229年から1232年までの期間を指す。この時代の天皇は後堀河天皇。鎌倉幕府将軍は藤原頼経、執権は北条泰時。
見る 利根川と寛喜
寛永
寛永 (かんえい、寛󠄁永)は、日本の元号の一つ。元和の後、正保の前。1624年から1644年までの期間を指す。この時代の天皇は後水尾天皇、明正天皇、後光明天皇。江戸幕府将軍は徳川家光。
見る 利根川と寛永
寛文
寛文 (かんぶん、)は、日本の元号の一つ。万治の後、延宝の前。1661年から1673年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇、霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。
見る 利根川と寛文
小学館
株式会社小学館(しょうがくかん)は、東京都千代田区一ツ橋にある日本の総合出版社。系列会社グループの通称「一ツ橋グループ」の中核的存在である。 社名は創設時に小学生向けの教育図書出版を主たる業務としていたことに由来する。特に学年別学習雑誌は長らく小学館の顔的存在として刊行され続けてきたが、「出版不況」や児童の減少と嗜好の多様化のあおりを受け、2000年代から2010年代にかけて相次いで休刊され、2017年以降、月1回発売されているのは『小学一年生』のみとなっている。1926年に娯楽誌出版部門を集英社として独立させたが、太平洋戦争後は娯楽図書出版に再進出し、総合出版社へ発展した。
見る 利根川と小学館
小山市
思川 八幡町近辺(2006年7月) 国道50号に立ち並ぶロードサイドショップ(2007年5月) 小山市(おやまし)は、栃木県南部にある市。市域は関東大都市圏に含まれている。人口は約17万人で、県庁所在地の宇都宮市に次ぐ栃木県第2の都市である。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と小山市
小山駅
東口(2023年4月) 南口(2007年10月) 小山駅(おやまえき)は、栃木県小山市城山町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。事務管コードは▲411018を使用している。
見る 利根川と小山駅
小田原征伐
小田原征伐(おだわらせいばつ)は、天正18年(1590年)に関白太政大臣豊臣秀吉が、小田原北条氏(後北条氏)を降した歴史事象・戦役。北条氏と真田氏(上杉氏)の間での領土紛争を豊臣秀吉が仲裁したが、この沼田領裁定の一部について、北条氏が武力で履行を覆したこと、及びそれを正当化したことが豊臣政権の惣無事令違反と看做され、北条氏は豊臣氏の軍事力による攻撃を受けた。北条氏本拠であった小田原城の攻囲戦が著名であるため本項のような名称で呼ばれるが、本項では小田原城攻略戦だけではなく、並行して行われた後北条氏領土の掃討攻略戦も同戦役に含むものとして扱う。 小田原合戦、小田原攻め、小田原の役、小田原の戦い、小田原の陣、小田原城の戦い、小田原決戦(天正18年)とも呼ばれる。
見る 利根川と小田原征伐
小田急電鉄
小田急電鉄株式会社(おだきゅうでんてつ、)は、日本の大手私鉄の一つで、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む会社である。略称は小田急(おだきゅう)で、小田急グループの中核企業である。
見る 利根川と小田急電鉄
小説
小説(しょうせつ、fiction(総称),novel(長編),story(短編)、roman(長編),nouvelle(中編),conte(短編))は、文学の形式の一つである。
見る 利根川と小説
小貝川
小貝川(こかいがわ)は、関東平野を北から南へと流れる一級河川。利根川水系利根川の支流である。全長111.8kmで、利根川の支流中で第2位の長さを誇る。 また川の美化活動も活発で、国土交通省関東地方整備局下館河川事務所主催により毎年7月第2土曜日に「小貝川クリーン大作戦」が開催され流域市町村では一斉に清掃活動が行われる。
見る 利根川と小貝川
小水力発電
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見る 利根川と小水力発電
尺
尺(しゃく)は、尺貫法における長さの単位である。東アジアでひろく使用されている。ただし、その長さは時代や地域によって異なる。 人体の前腕にある尺骨は、かつて古代ローマでその部位が身体尺として使われた(キュービット)歴史から、古代中国の身体尺である「尺」を連想した大槻玄沢が、『重訂解体新書』で意訳したものである。 また、もともとは長さの単位であった尺が、転じて物の長さのことや物差しのことも「尺」と呼ぶようになった。
見る 利根川と尺
尾瀬
尾瀬(おぜ)は、福島県(南会津郡檜枝岐村)、群馬県(利根郡片品村)、新潟県(魚沼市)の3県にまたがる高地にある盆地状の高原。日本最大の山地湿原である尾瀬ヶ原や火山堰止湖である尾瀬沼、その周囲の山稜などで構成される。尾瀬国立公園に指定されており、日本百景に選定されている。
見る 利根川と尾瀬
尾瀬沼
尾瀬沼付近の空中写真。(1976年撮影)国土航空写真 尾瀬沼(おぜぬま)は、群馬県利根郡片品村と福島県南会津郡檜枝岐村にまたがって位置する沼。尾瀬地域にある。面積は1.81km。上毛かるたでは「せ」の札において、「仙境尾瀬沼 花の原」と読まれる。只見川の一方の最上流に位置するため、標高は1660 mと高く、日本では、これより高く尾瀬沼より大きい湖沼・池は無い。
見る 利根川と尾瀬沼
将軍
将軍(しょうぐん)は、比較的大きな軍隊の指揮官に与えられる官職および称号の一つ、また軍閥の指導者の地位でもある。称号としての将軍を将軍号ともいう。 古くから東洋における軍隊の指揮官の役職名の一つであった。外交上または軍隊内の敬称としては閣下が用いられる。なお、古代中国では「将軍は皇帝に任命された官職」「将は王侯や地方領主に任命された官職」と区別されている。
見る 利根川と将軍
山口貯水池
県立狭山自然公園内に展示中の1934年当時に作られた高欄と親柱 平成の耐震工事後の堤体に作られた歩行者通路 景観を楽しむ一般客で賑う展望デッキ 天候の良い日には展望デッキから富士山が眺められる 山口貯水池(やまぐちちょすいち、英称:Yamaguchi Reservoir)は、狭山湖(さやまこ、英称:Sayama Lake)の通称でよばれる、埼玉県所沢市・入間市にある1934年(昭和9年)完成の東京都水道局水源管理事務所村山・山口貯水池管理事務所が管理する人造湖である。
見る 利根川と山口貯水池
山田顕義
山田 顕義学術誌、研究書、文部科学省検定教科書における歴史人物としての表記は「山田顕義」、新聞報道や『職員録』など存命中の印刷物における表記は「山田顯義」、御署名原本(法令などの天皇署名の原本)における山田本人の署名は「山田顕義」である。-->(やまだ あきよし、、天保15年10月9日〈1844年11月18日〉- 明治25年〈1892年〉11月11日)は、日本の政治家、陸軍軍人。諱は顕孝(あきたか)、のちに、顕義に改めた。通称は市之允(いちのじょう)。号に養浩斎、狂痴、韓峰山人、不抜、空斎など。別名は山田 空斎(やまだ くうさい)。陸軍中将。正二位勲一等伯爵。
見る 利根川と山田顕義
岐阜県
岐阜県(ぎふけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は岐阜市。
見る 利根川と岐阜県
岡山県
岡山県(おかやまけん)は、日本の中国地方に位置する県。県庁所在地は岡山市。
見る 利根川と岡山県
峡谷
峡谷(きょうこく)とは、渓谷(けいこく)の幅と比較してさらに深い谷のことである。谷の断面は、V字形をなす両岸が険しい崖になっていて谷底平野を持たない。V字谷(ブイじこく、ブイじだに)とも。
見る 利根川と峡谷
島村渡船
島村渡船(左岸) 島村渡船(しまむらとせん)は利根川によって分断されている群馬県伊勢崎市境島村内を結んでいた渡船。約400メートルの航路を5分ほどで渡していた。 伊勢崎市の市道の一部として(18年度以降は春から秋のみ)無料で運航されていた。しかし、2019年の令和元年東日本台風で船着き場等の設備が被害を受けて休航となり、そのまま2022年4月に廃止された。
見る 利根川と島村渡船
川
世界最長の川であるナイル川 中世の町、ポルヴォー、フィンランドのポルヴォー川(Porvoonjoki) 世界最大の流域面積を有する川であるアマゾン川 日本最大の流域面積を有する川である利根川 川(かわ)は、水が流れる細長い地形である。雨として落ちたり地下から湧いたりして地表に存在する水は、重力によってより低い場所へとたどって下っていく。それがつながって細い線状になったものが川である。河川(かせん)ともいう。時期により水の流れない場合があるものもあるが、それも含めて川と呼ばれる。
見る 利根川と川
川原湯温泉
川原湯温泉(かわらゆおんせん)は、群馬県吾妻郡長野原町(旧・上野国)にある温泉。
見る 利根川と川原湯温泉
川俣駅
川俣駅(かわまたえき)は、群馬県邑楽郡明和町中谷にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 08。 群馬県内の普通鉄道の駅としては最南端である。
見る 利根川と川俣駅
川越市
川越市(かわごえし)は、埼玉県の南西部に位置する市。中核市、業務核都市、保健所政令市に指定されている。1922年(大正11年)12月1日市制施行(埼玉県で初めて成立した市)。人口は約35万人と、県内ではさいたま市、川口市に次ぐ第3位の人口を有する。旧武蔵国入間郡。
見る 利根川と川越市
川治温泉
川治温泉(かわじおんせん)は、栃木県日光市(旧国下野国)にある温泉。
見る 利根川と川治温泉
工業用水道
工業用水道(こうぎょうようすいどう)とは、工場などの事業所に人体と直接接しない目的で用いる雑用水を供給するものである。地方公営企業の事業として整備されることが多い。
見る 利根川と工業用水道
上信越自動車道
上信越自動車道(じょうしんえつじどうしゃどう、)は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路(高速自動車国道)である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道(じょうしんえつどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。
見る 利根川と上信越自動車道
上信電鉄
上信電鉄株式会社(じょうしんでんてつ)は、群馬県高崎市に本社を置く鉄道会社である。鉄道路線として上信線を有する。鉄道事業のほか、貨物自動車運送事業として群馬県及び埼玉県内の郵便物の輸送なども行う。 かつては、乗合バス事業として高崎市内を中心とする路線バスも運行していたが、2022年4月1日にグループ会社の上信観光バスに乗合バス事業を譲渡した。また、子会社の高崎フェアリーランド株式会社が遊園地「カッパピア」の運営を行っていた。
見る 利根川と上信電鉄
上総国
上総国(かずさのくに、歴史的仮名遣:かづさのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の千葉県中央部に位置する。 常陸国・上野国とともに親王が国司を務める親王任国であり、国府の実質的長官は平高望、良兼や菅原孝標がそうであったように上総介であった。
見る 利根川と上総国
上越線
上越線(じょうえつせん)は、群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 このほか、越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の支線をもつ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した営業線で、同新幹線から列車が直通するが、法規上は新幹線ではなく在来線の扱い類例としてJR西日本の博多南線がある。であり、線路名称上も実施計画上も上越線の支線である。
見る 利根川と上越線
上越新幹線
上越新幹線(じょうえつしんかんせん)は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。ほぼ全ての列車が東北新幹線に乗り入れ、東京都千代田区の東京駅を発着しているため、旅客案内上は東北新幹線の東京駅 - 大宮駅間を含む東京駅 - 新潟駅間が「上越新幹線」として扱われる。 本項では、上越新幹線と歴史的に関わりが深い新潟県上越地方や北陸三県(富山・石川・福井)と首都圏との鉄道旅客輸送についても触れる。
見る 利根川と上越新幹線
上都賀郡
栃木県上都賀郡の範囲 上都賀郡(かみつがぐん)は、栃木県にあった郡。
見る 利根川と上都賀郡
上野国
上野国(こうずけのくに、かみつけぬのくに、かみつけののくに、かみつけのくに)は、かつて日本の令制国の一つ。東山道に属する。おおむね現在の群馬県にあたる。別名は、上州(じょうしゅう)、上毛野(かみつけの・かみつけぬ)、上毛(じょうもう・かみつけ)など。
見る 利根川と上野国
上野駅
上野駅(うえのえき)は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅。1883年に日本鉄道の駅として開業。山手線北東部のターミナル駅であり、多数の在来線や新幹線、地下鉄路線が乗り入れる。 当初の東北新幹線・上越新幹線は当駅を起点としており、北関東や東北地方・北陸地方へ伸びる路線が数多く集結することから、古くから東京の北の玄関口として機能してきた。 かつては鉄道が電化されるまでは皇居付近への乗り入れが認められておらず、また東京市が戦前に私鉄の都心乗り入れを認めなかったことから、北は上野駅、南は新橋駅(後の汐留駅)、東は両国橋駅(現・両国駅)、西は万世橋駅(後の交通博物館前)が端点となっており、3大副都心の駅(新宿駅・渋谷駅・池袋駅)及び上野駅・浅草駅は郊外へと伸びる路線のターミナル駅として発達した。
見る 利根川と上野駅
上野長野氏
上野長野氏(こうづけながのし)は、戦国時代まで上野国西部を支配していた大身の武士である。上州長野氏とも。家紋は檜扇(ひおうぎ)。
見る 利根川と上野長野氏
上武道路
道の駅おおた 上武道路(じょうぶどうろ) は、埼玉県熊谷市西別府の上武インターチェンジ(深谷バイパス分岐)から群馬県前橋市田口町に至る国道17号バイパスである。上武国道(じょうぶこくどう)や上武バイパスとも呼称される深谷・太田・伊勢崎市内の都市計画道路としての名称は「上武国道」であり、特に伊勢崎市内の沿道沿いではチェーン店舗名に「上武国道」を含む例が複数ある。なお、前橋市では「上武道路」である。。
見る 利根川と上武道路
上毛電気鉄道
上毛電気鉄道株式会社(じょうもうでんきてつどう)は、群馬県において、中央前橋駅と西桐生駅を結ぶ鉄道路線である上毛線を運営する鉄道事業者である。通称は上毛電鉄(じょうもうでんてつ)、略称は上電(じょうでん)。 東武鉄道の連結子会社で、他に上信電鉄が大株主となっている。旧運輸省の欠損補助を受ける事業者の一つであった。
見る 利根川と上毛電気鉄道
上水道
上水道(じょうすいどう)とは、一般的には飲用に適する水を供給するための施設を指す。上水道は水を供給する施設であり、水を排出する施設である下水道と対置される。単に「水道」という場合も、導管などの工作物により、人の飲用に適する水を供給する施設を指すことが多く、下水道などとの区別を強調する場合に上水道と呼ばれることが多い。 近代的な意味では、有圧送水、ろ過浄水、常時給水の3つの特徴を有するものをいう(近代水道)。一方、開発途上国への経済技術協力の報告書等では、必ずしも各家庭に直接給水するシステムのみを指す概念ではない(後述)。 なお、法制度上は一定規模以上のものを「上水道(事業)」と呼ぶ場合がある(日本では上水道事業と簡易水道事業を区別する)。
見る 利根川と上水道
帝国主義
1898年当時の帝国主義列強勢力図 帝国主義(ていこくしゅぎ、p)またはインペリアリズムとは、一つの国家または民族が自国の利益・領土・勢力の拡大を目指して. コトバンク. 2019年3月5日閲覧。. コトバンク. 2019年3月5日閲覧。.
見る 利根川と帝国主義
帝国議会
帝国議会(ていこくぎかい、、The Imperial Diet)は、1890年(明治23年)の帝国憲法により設置された日本の議会である。公選の衆議院 (しゅうぎいん)(下院)と非公選の貴族院 (きぞくいん)(上院)から構成された。「議会」もしくは「国会」と略称された。 1890年(明治23年)11月29日開会の第1回議会から、1947年(昭和22年)3月31日閉会の第92回議会まで行われた。同年5月3日の帝国憲法の失効及び日本国憲法の施行により、国会を立法府とし、下院には衆議院が維持され、上院には貴族院に代わって参議院が設置された。
見る 利根川と帝国議会
両生類
両生類(りょうせいるい)とは、脊椎動物亜門両生綱 (Amphibia) に属する動物の総称である。
見る 利根川と両生類
両毛線
両毛線(りょうもうせん)は、栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 書類上の終点となっている新前橋駅を始発・終着とする列車は存在せず、新前橋駅より上越線に乗り入れて高崎駅まで運行しているため、旅客案内上は小山駅 - 高崎駅間が両毛線として案内されている。
見る 利根川と両毛線
中山道
中山道(なかせんどう)は、江戸時代に整備された五街道の1つで、江戸の日本橋と京都の三条大橋を内陸経由で結ぶ街道である。
見る 利根川と中山道
中川
東七丁目) 新中川(左手)との分流地点 綾瀬川(左手)との合流地点 江戸時代の中川口 中川(なかがわ)は、埼玉県・茨城県および東京都を流れ東京湾に注ぐ一級河川。利根川水系の支流である。上流を天神堀や島川、中流を庄内古川と呼称する場合もある - 有限会社フカダソフト、2018年6月27日閲覧。。
見る 利根川と中川
中国地方
中国地方(ちゅうごくちほう)は、日本の地域の1つで、本州西部に位置する地方。人口最多および最大の都市は広島県広島市。
見る 利根川と中国地方
中生代
中生代(ちゅうせいだい、Mésozoïque、Mesozoic era)は、約2億5190万年前から約6600万年前にあたる古生代・中生代・新生代と分かれる地質時代の大きな区分の一つ。以下の3つの紀に区分される。
見る 利根川と中生代
常磐自動車道
常磐自動車道(じょうばんじどうしゃどう、)は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は常磐道(じょうばんどう)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。
見る 利根川と常磐自動車道
常願寺川
富山県富山市小見にて(芳見橋) 立山連峰と常願寺川空撮 常願寺川(じょうがんじがわ)は、富山県中新川郡立山町 および富山市を流れ富山湾に注ぐ一級河川。「常願寺川」の名称は鎌倉時代になって文献に現れる。 古くは新川(ニヒ川、にいかわ)と呼ばれたり、上流下流でそれぞれ様々な呼称が用いられた(新川は新川郡の名の由来ともなっている)。流域の地名を取って大森川(おおもりがわ)・水橋川(みずはしがわ)・岩峅川(いわくらがわ)・芦峅川(あしくらがわ)とも呼ばれた。 古代から洪水が多かったため、川の名前は「出水(氾濫)なきを常に願う」という沿岸住民の気持ちをこめた瑞祥名称である。また、立山の山中にある「常願寺」、下流の川沿いにある「常願寺村」、上流にある大岩「常願の岩」から名付けられた説もある。
見る 利根川と常願寺川
常陸川水門
常陸川水門(上流側より) 常陸川水門(ひたちがわすいもん)は、茨城県神栖市に位置し、霞ヶ浦と利根川の合流点を仕切る水門。現地では、隣接する利根川河口堰と合わせ、逆水門と通称される。 1959年2月に着工し、約18億円の費用をかけて1963年5月に竣工した。
見る 利根川と常陸川水門
常陸国
常陸国(ひたちのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。現在の茨城県の南西部を除いた地域にあたる。
見る 利根川と常陸国
常陽新聞
『常陽新聞』(じょうようしんぶん)は、茨城県の全域もしくは茨城県南地域の土浦市周辺地域を対象とした、常陽新聞株式会社が発行していた地方紙である。 1948年(昭和23年)に創刊、その後休刊と復刊を経て2017年(平成29年)まで発行された。また常陽新聞株式会社についても、土浦市に本社を置いた初代法人と、つくば市に本社を置いた2代目法人が存在する。 本項では常陽新聞の後継にあたるニュースサイト『NEWSつくば』、および常陽新聞の情報版として創刊し県南部の地域情報誌として2022年まで刊行されていた『常陽リビング』についても解説する。
見る 利根川と常陽新聞
布佐駅
布佐駅(ふさえき)は、千葉県我孫子市布佐にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線(我孫子支線)の駅である。
見る 利根川と布佐駅
世帯
世帯(せたい、英: family, household)とは、。
見る 利根川と世帯
世界遺産
は、1972年のユネスコ総会で採択された「世界の文化遺産及び自然遺産の保護に関する条約」(世界遺産条約)に基づいて世界遺産リスト(世界遺産一覧表)に登録された、文化財、景観、自然など、人類が共有すべき「顕著な普遍的価値」を持つ物件のことで、移動が不可能な不動産が対象となっている。慣例的な用法として、その中の文化遺産を世界文化遺産、自然遺産を世界自然遺産と呼ぶことがある。 なお、世界遺産の制度では正式な文書は英語とフランス語で示され、日本語文献では英語が併記されることがしばしばある一方、フランス語が併記されることは普通ないため、以下では参照しやすさを考慮し、主たる用語には英語を併記する。
見る 利根川と世界遺産
市場
ポルトガルの市場 Kuopio Market Hallの内部 シンガポールの市場 市場(いちば、しじょう、market、マーケット)とは、定期的に人が集まり商いを行う場所、あるいは、この市場(いちば)における取引機構に類似した社会機構の概念を指す。「市(いち)」「市庭」とも言う。 証券・為替など金融関係では「しじょう」と読まれる。また、施設の名称も「しじょう」となっているところも多い。
見る 利根川と市場
市川市
市川市(いちかわし)は、千葉県の北西部に位置する市。 人口は約50万人。千葉県内では千葉市、船橋市、松戸市に次いで第4位の人口規模である。旧東葛飾郡。計量特定市に指定されている。 1934年(昭和9年)市制施行。
見る 利根川と市川市
市民団体
市民団体(しみんだんたい)とは、市民が自分たちの利益向上、生活向上などのために、団結して運動を起こしたり社会の上層部などに訴えかけたりする事により、社会を特定の方向に動かす事を目的とした団体。非政府組織、非営利団体とは重なる点もあるが、より政治的な主張を用いることもあり、必ずしも無党派・中立的な団体とは限らない。利益団体の一種でもある。
見る 利根川と市民団体
万座温泉
湯釜 万座温泉(まんざおんせん)は、群馬県吾妻郡嬬恋村干俣(ほしまた)(旧国上野国)にある上信越高原国立公園内、標高1,800mに位置する温泉。岐阜県下呂市の濁河温泉と並び通年自家用車で辿り着ける日本最高所の温泉である。近くには湯釜・涸釜・水釜の3つの爆裂火口湖がある。
見る 利根川と万座温泉
万治
万治(まんじ、)は、日本の元号の一つ。明暦の後、寛文の前。1658年から1661年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇。江戸幕府征夷大将軍は徳川家綱。
見る 利根川と万治
三郷市
三郷市(みさとし)は、埼玉県の南東部に位置する市。 人口は約14万人で、戸田市に次ぐ埼玉県内17位。1972年(昭和47年)市制施行。
見る 利根川と三郷市
三条実美
若き日の三条実美(『幕末・明治・大正 回顧八十年史』より) 三条 実美(さんじょう さねとみ、、1837年3月13日〈天保8年2月7日〉- 1891年〈明治24年〉2月18日)は、日本の公卿、政治家。三条家31代。位階勲等爵位は、正一位大勲位公爵。号は梨堂(りどう)。変名は梨木 誠斉(なしき せいさい、)。 幕末には尊王攘夷・討幕派の中心的な人物であり、明治維新後は元勲の一人として右大臣、太政大臣、内大臣、貴族院議員などを歴任した。内閣発足以後の内閣総理大臣臨時代理も兼任している。
見る 利根川と三条実美
三波石
三波石 三波石(さんばせき)は、群馬県藤岡市などで産出される岩石。庭石などに利用されている。名称について、三波石峡にある三つの波型の石に由来すると言われるが、産出する三波川から命名されたとの説もある。 上毛かるた「さ」の札として冬桜と共に読まれている(三波石と共に名高い冬桜)。
見る 利根川と三波石
下妻市
2021年(令和3年)撮影の下妻市中心部周辺の空中写真。市街地北西の湖は砂沼。西側に見える河川は鬼怒川である。同年5月4日撮影の12枚を合成作成。国土航空写真。 下妻市(しもつまし)は、茨城県西部の県西地域に位置する市である。 旧常陸国真壁郡・筑波郡と千葉県より移管された旧下総国結城郡(旧豊田郡・旧岡田郡)で構成される。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と下妻市
下総国
下総国(しもうさのくに、しもふさのくに、しもつふさのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の千葉県北部と茨城県南西部が主たる領域にあたる。
見る 利根川と下総国
下館市
下館市(しもだてし)は、かつて茨城県北西部に存在した市。下館都市圏の中核をなしていた。
見る 利根川と下館市
下都賀郡
栃木県下都賀郡の範囲(1.壬生町 2.野木町 水色:後に他郡から編入した区域) 下都賀郡(しもつがぐん)は、栃木県の郡。 以下の2町を含む。
見る 利根川と下都賀郡
下野国
下野国(しもつけのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属し、現在の栃木県にあたる。
見る 利根川と下野国
下水道
明治10年代のレンガ製下水道管(横浜市) 下水道(げすいどう)は、主に都市部の雨水および汚水を、地下水路などで集めた後に公共用水域へ排出するための施設・設備。下水道は水を排出する施設であり、水を供給する施設である上水道と対置される。多くは浄化などの水処理を行う。
見る 利根川と下水道
一級水系
一級水系(いっきゅうすいけい)は、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年(昭和39年)7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理都丸泰助『地方自治制度史論』(新日本出版社、1982年、p374)によれば、この考え方は、「地元の利害にとらわれない国家的な立場から、各水系ごとに一貫した管理体制」の確立と、「治水や農業灌漑を中心に利水事業が考えられてきた旧法をダム、工業用水を中心とするものに切りかえてゆく」というねらいだったと説明されている。
見る 利根川と一級水系
一揆
一揆(いっき)とは、日本において、一つの目的のために成立した集団の組織またはその行動を意味した概念。 一揆の史学における研究は、中世の一向一揆や土一揆などから深められたため、民衆の一揆として捉えられ、領主(支配者)から禁じられるべきもので、民集の結合や暴動であるというイメージで捉えられるようになったとの指摘がある。しかし、例えば肥前松浦党は一揆契諾書に署名して結束を確認していた。日本史研究の初期の歴史学ではこれらの武士の結合は「党」(肥前国の松浦党や紀伊国の隅田党など)と呼び、一揆とは異なる継続的な政治的組織として分けて考えていた。これに対しては勝俣鎮夫などから中世の一揆について必ずしも反権力的なものに限られず、むしろ特定の作法や儀礼によって結ばれた組織であると主張されるようになった。また、近世の一揆についても、『編年百姓一揆史料集成』での調査から江戸時代の百姓一揆に武器が携行・使用された例は全体の1%弱であることがわかっている。こうしたことから歴史学における一揆のイメージの転換も示唆されるようになっている。
見る 利根川と一揆
九州
九州(きゅうしゅう)は、日本列島を構成する島の一つで、その南西部に位置する。 北海道・本州・四国とともに主要4島の一つでもあり、この中では3番目に大きい島で 国土地理院 (注:表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「沖縄本島」の正式名称)【参考】 日本の島の面積順上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 (編)理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。、世界の島の中では、スピッツベルゲン島(ノルウェー)に次ぐ第37位の大きさである。世界の島の面積順位より抜粋、出典 List of islands by area (島:オーストラリア大陸の面積未満で、四方を水域に囲まれる陸地) ---- ---- ---- ---- 地質学や考古学、交通などの分野では九州島という名称も使用される。
見る 利根川と九州
干拓
干拓(かんたく)とは遠浅の海や干潟、水深の浅い湖沼やその浅瀬を仕切り、その場の水を抜き取ったり干上がらせるなどして陸地にすること。主に農地として開拓や干拓防災する時に用いられる。干拓された土地を干拓地()と呼ぶ。 水域に土砂や廃棄物等を投入して土地を造成する埋立とは異なる。 方法として、まず、干拓堤防(潮受け堤防、潮受堤防)で水域を仕切り、堤防の随所に水門を設ける。その上で動力によって強制的に仕切内の水を排水し干上がらせる。または海の場合、潮の干満を利用する方法も取られる。干潮時に水門を開き海水を排し、満潮時には水門を閉じて干上がらせる。 こうしてできた土地は海面よりも低くなることが多く、塩分を含んだ土地であるため、農地化する際には、塩分とともに水を排水する設備を作る必要がある。また地盤も軟弱であるため、宅地としては適していない。
見る 利根川と干拓
平方キロメートル
平方キロメートル(へいほうキロメートル、square kilometre 、、記号 km2)は、面積の単位で、一辺の長さが1キロメートルである正方形の面積である。 国際単位系では、SI組立単位となっており、計量法では法定計量単位となっている。
見る 利根川と平方キロメートル
年貢
年貢(ねんぐ)は、日本史上の租税の一形態。律令制における田租が、平安時代初期 - 中期に律令制が崩壊・形骸化したことにともなって、年貢へと変質したが、貢租(こうそ)という別称に名残が見られる。その後、中世・近世を通じて、領主が百姓(農民でなく普通の民を指す)を始めとする民衆に課する租税として存続した。主に米で納めるため、その米を年貢米(ねんぐまい)と呼んでいた。
見る 利根川と年貢
幸手市
幸手市(さってし)は、埼玉県の東部に位置する市。人口は約5万人。1986年に市制施行した。
見る 利根川と幸手市
幕末
は、日本の歴史のうち、江戸幕府が政権を握っていた時代(江戸時代)の末期を指す。本記事においては、黒船来航(1853年)から戊辰戦争(1868年)までの時代を主に扱う。
見る 利根川と幕末
久喜市
久喜市(くきし)は、埼玉県の東部に位置する市。 人口は約15万人で、新座市に次ぐ県内11位。東京都市圏(東京通勤圏)通勤率は、東京都区部へ旧久喜市から21.1%、旧菖蒲町から8.3%、旧栗橋町から21.9%、旧鷲宮町から23.4%。いずれも平成12年国勢調査。
見る 利根川と久喜市
久慈川
久慈川(くじがわ)は、福島県および茨城県を流れる一級河川。久慈川水系の本流である。流路総延長527km(幹川124km、支川403km)。日本で有数の鮎の釣場として有名である。また、瑪瑙、赤瑪瑙、水晶がよく採れる川としても有名である。
見る 利根川と久慈川
享保
1729(享保14)年版。国立科学博物館の展示。 享保(きょうほう)は、日本の元号の一つ。正徳の後、元文の前。1716年から1736年までの期間を指す。この時代の天皇は中御門天皇、桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗。
見る 利根川と享保
享保の改革
享保の改革(きょうほうのかいかく)は、江戸時代中期に第8代将軍徳川吉宗によって主導された幕政改革であり、寛政の改革や天保の改革と並ぶ三大改革である。 名称は吉宗が将軍位を継いだ時の年号である享保に由来する7代将軍家継の死去に伴う改元だったため、吉宗の就任と一致する。。開始に関しては享保元年(1716年)で一致しているが、終わりに関しては享保20年(1735年)や延享2年(1745年)とするなど複数説がある。また、享保期(きょうほうき)として、実際に幕政改革を行った時期にとらわれず、概ね元禄時代と田沼時代の間の時代区分として扱われる。 主としては幕府財政の再建が目的であったが、先例格式に捉われない政策が行われ、文教政策の変更、法典の整備による司法改革、江戸市中の行政改革など、内容は多岐に渡る。江戸時代後期には享保の改革に倣って、寛政の改革や天保の改革が行われ、これら3つを指して「江戸時代の三大改革」と呼ぶのが史学上の慣例となっている。また、次代の田沼時代の特徴とされる株仲間の結成や冥加金といった商業政策も享保期が嚆矢であり、同時期の蘭学や国学の発達も、この時期に行われた漢訳洋書輸入緩和などの文教政策に原因を見ることができる。
見る 利根川と享保の改革
京葉工業地域
京葉工業地域(けいようこうぎょうちいき)は、千葉県の東京湾岸に、千葉港土地で広がる工業地域である。千葉港、木更津港などの港湾施設がある。京葉臨海工業地帯。 臨海部の埋立地に鉄鋼業、石油化学工業などの大規模な工場が集積する。浦安市から富津市まで連なる。代表的な都市は市川市、船橋市、千葉市、市原市、木更津市、君津市。千葉市にJFEスチール東日本製鉄所、君津市に日本製鉄君津製鉄所がある。火力発電所が多い。
見る 利根川と京葉工業地域
京浜工業地帯
京浜工業地帯(けいひんこうぎょうちたい)は、東京を中心とする日本最大の工業地帯で太平洋ベルトの中核である。東京都大田区、神奈川県川崎市、横浜市を中心に、東京都、神奈川県、埼玉県南部、千葉県東葛6市に広がる。かつては名前の通り、東京から横浜までの東京湾西岸、京浜運河に広がる埋め立て工業地帯であったが、次第に範囲が東海道沿いの藤沢市・茅ヶ崎市・平塚市や、内陸の厚木市・相模原市・大和市・立川市・八王子市・府中市・さいたま市・川口市・狭山市・川越市・松戸市・柏市にまで拡大していった。 日本有数の工業地帯として、かつては生産額日本一を誇っていたが、現在は三大工業地帯の中京工業地帯や阪神工業地帯に生産額を追い越されている。
見る 利根川と京浜工業地帯
康正
は、日本の元号の一つ。享徳の後、長禄の前。1455年から1457年までの期間を指す。この時代の天皇は後花園天皇。室町幕府将軍は足利義政。
見る 利根川と康正
人口密度
人口密度(じんこうみつど, Population density)は、人口統計において、単位面積である1平方キロメートル (km) 当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。
見る 利根川と人口密度
人身御供
人身御供(ひとみごくう)とは、人間を神への生贄とすること。人身供犠(じんしんくぎ/じんしんきょうぎ)とも。また、生贄の「贄(ニエ)」は神や帝に捧げる鳥・魚・新穀などの食物の意味である。 転じて比喩的表現として、権力者など強者に対して通常の方法ではやってもらえないようなことを依頼するため、もしくは何らかの大きな見返りを得るために、理不尽にもかかわらずその犠牲になることに対しても使われている。
見る 利根川と人身御供
人間の証明
『人間の証明』(にんげんのしょうめい)は、森村誠一の長編推理小説、またそれを原作とした映画、テレビドラマ。1975年に『野性時代』(角川書店)で連載された。第3回角川小説賞受賞作品。単行本・各社文庫本計で770万部以上のベストセラーとなっている。佐藤純彌監督で映画化(1977年公開)。1991年に井出智香恵が漫画化、2004年に岸田敬が漫画化。 森村の代表作「棟居刑事シリーズ」の主人公・棟居弘一良の初登場作品。。
見る 利根川と人間の証明
二宮尊徳
二宮 尊徳(にのみや そんとく)は、江戸時代後期の経世家、農政家、思想家である。自筆文書では金治郎(きんじろう)と署名している例が多いが、一般には「金次郎」と表記されることが多い。また、諱の「尊徳」は正確には「たかのり」と読むが、「そんとく」という読みで定着している。 経世済民を目指して報徳思想を唱え、報徳仕法と呼ばれる農村復興政策を指導した。
見る 利根川と二宮尊徳
二級水系
二級水系(にきゅうすいけい)とは、日本の河川法によって定められた一級水系以外で「公共の利害に重要な関係がある水系」である。
見る 利根川と二級水系
二酸化硫黄
二酸化硫黄(にさんかいおう、sulfur dioxide)は、化学式SO2の無機化合物である。常温では刺激臭を有する気体。気体は別名亜硫酸ガス。化石燃料の燃焼などで大量に排出される硫黄酸化物の一種であり、きちんとした処理を行わない排出ガスは大気汚染や環境問題の一因となる。 二酸化硫黄は火山活動や工業活動により産出される。石炭や石油は多量の硫黄化合物を含んでおり、この硫黄化合物が燃焼することで発生する。また、火山活動でも発生する。二酸化硫黄は二酸化窒素などの存在下で酸化され硫酸となり、酸性雨の原因となる。空気よりも重い。
見る 利根川と二酸化硫黄
広島県
広島県(ひろしまけん)は、日本の中国地方に位置する県。県庁所在地は広島市。
見る 利根川と広島県
五街道
江戸から延びる五街道と他の街道 五街道(ごかいどう)は、江戸時代の江戸・日本橋を起点に伸びる東海道、中山道、日光街道、奥州街道、甲州街道の五つを指した陸上幹線道である。1601年(慶長6年)に徳川家康が全国支配のために江戸と各地を結ぶ以下の5つの街道を整備し始め、2代将軍秀忠の代になって基幹街道に定められた。
見る 利根川と五街道
五霞町
五霞町(ごかまち)は、茨城県西南端の県西地域に位置する猿島郡にある町である。旧・下総国葛飾郡。東京都市圏。
見る 利根川と五霞町
延宝
は、日本の元号の一つ。寛文の後、天和の前。1673年から1681年までの期間を指す。この時代の天皇は霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱、徳川綱吉。
見る 利根川と延宝
建久
建久 (けんきゅう、) は、日本の元号の一つ。文治の後、正治の前。1190年から1199年までの期間を指す。この時代の天皇は後鳥羽天皇、土御門天皇。
見る 利根川と建久
建設省
建設省(けんせつしょう、Ministry of Construction)は、1948年(昭和23年)1月1日から2001年(平成13年)1月5日まで存在していた日本の行政機関である。国土・都市計画、市街地整備(下水道ほか)、河川(水防砂防)、道路、建築物(一般基準・市街地建築ほか)、住宅政策、官庁営繕などに関する行政を取扱っていた。 建設省設置法(昭和23年法律第113号)に基づき設置され、長は建設大臣。 現在は国土交通省に再編されている。
見る 利根川と建設省
建長
建長 (けんちょう、)は、日本の元号の一つ。宝治の後、康元の前。1249年から1256年までの期間を指す。この時代の天皇は後深草天皇。鎌倉幕府将軍は藤原頼嗣、宗尊親王。執権は北条時頼。
見る 利根川と建長
建永
建永 (けんえい、)は、日本の元号の一つ。元久の後、承元の前。1206年から1207年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府征夷大将軍は源実朝、執権は北条義時。
見る 利根川と建永
仙台藩
仙台藩(せんだいはん)は、江戸時代から明治初期にかけて陸奥国仙台城に藩庁を置き、外様大名の伊達本家が治めた藩である。伊達藩(だてはん)と呼ばれることもある。表高は62万石であり、所領として現在の宮城県全域、岩手県南部および福島県新地町計約60万石を一円知行で治め、現在の茨城県および滋賀県に合計約2万石の飛び地があったが、戊辰戦争後に28万石に減封となり、その石高で廃藩置県を迎えた。
見る 利根川と仙台藩
会社分割
会社分割(かいしゃぶんかつ)とは、企業組織再編の手法の一つで、既存の会社(分割会社)を他の既存の会社(承継会社)または新設する会社(設立会社)に分割するもの。 大陸法系諸国には同様の制度を有している国が多い。
見る 利根川と会社分割
伊達氏
伊達氏(だてし/いだてし)は、武家・華族だった日本の氏族。鎌倉時代に朝宗が陸奥国伊達郡を与えられて伊達と称したのに始まる。陸奥の有力豪族となり、戦国時代には戦国大名と化し、政宗の代に陸奥の南半分を征服したが、豊臣秀吉の天下統一で領国を削減された。江戸時代には宗家が仙台藩藩主家、政宗の庶長子・秀宗の家系が宇和島藩藩主家となり、明治維新後には侯爵に叙された宇和島伊達家を筆頭に7家が華族に列した(侯爵家1家、伯爵家1家、子爵家1家、男爵家4家)。
見る 利根川と伊達氏
伊香保温泉
伊香保温泉(いかほおんせん)は、群馬県渋川市伊香保町にある温泉。草津温泉と並んで県を代表する名湯で、上毛かるたでは「伊香保温泉 日本の名湯」と歌われている。 「伊香保温泉」として地域団体商標に登録されている。
見る 利根川と伊香保温泉
伊豆国
伊豆国(いずのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。
見る 利根川と伊豆国
伊能忠敬
伊能 忠敬(いのう ただたか、延享2年1月11日〈1745年2月11日〉- 文化15年4月13日〈1818年5月17日〉)は、江戸時代の商人・天文学者・地理学者・測量家。通称は三郎右衛門(さぶろえもん)、勘解由(かげゆ)。字は子斉、号は東河。 寛政12年(1800年)、56歳から、文化13年(1816年)まで、17年をかけて日本全国を測量、73歳で死去。その後は弟子たちが遺志を受け継いで『大日本沿海輿地全図』を完成させ、国土の正確な姿を明らかにした。 1883年(明治16年)、贈正四位。
見る 利根川と伊能忠敬
強制執行
強制執行(きょうせいしっこう)は、債務名義にあらわされた私法上の請求権の実現に向けて国が強制力を発動し、真実の債権者に満足を得させることを目的とした法律上の制度である。日本においては民事執行法(以下単に「法」という。)を中心とする諸法令により規律される。
見る 利根川と強制執行
弘化
弘化(こうか、旧仮名遣: こうくゎ、)は、日本の元号の一つ。天保の後、嘉永の前。1845年から1848年までの期間を指す。この時代の天皇は仁孝天皇、孝明天皇。江戸幕府将軍は徳川家慶。
見る 利根川と弘化
佐原市
佐原市(さわらし)は、千葉県の北東部に存在した市。2006年3月27日に香取郡栗源町、小見川町、山田町と合併し、香取市となった。古くから水郷の町として栄え、市街地の小野川沿いには小江戸とも呼ばれる当時の町並みが残っている。また伊能忠敬の養子婿先の地でもあり、地図の町としても有名である。利根川を挟んで茨城県と接しており、東京から70km圏、千葉市から50km圏にあり、成田国際空港から15km圏に位置している。
見る 利根川と佐原市
佐久市
佐久市(さくし)は、長野県東信地方、群馬県との県境に位置する市。 千曲川流域の佐久盆地に岩村田(いわむらだ)、中込(なかごみ)、野沢(のざわ)、臼田(うすだ) といった集落があり、中心街はそれぞれに分散する。古くは中山道と佐久甲州街道との交点があり宿場町として発達し、岩村田藩ならびに田野口藩の陣屋町としての側面もあった。
見る 利根川と佐久市
佐倉市
佐倉市(さくらし)は、千葉県中部に位置する人口約16万5千人の市。国際観光モデル地区に指定され、城下町の町並みは日本遺産に認定されている。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と佐倉市
佐野市
佐野市中心部周辺の空中写真。2023年1月20日撮影の16枚を合成作成。国土航空写真。 佐野市(さのし)は、栃木県南西部(安足)に位置する市。 人口は約11万人で、那須塩原市に次ぎ県内第6位。近年は佐野ラーメンとアウトレットモールで有名である。
見る 利根川と佐野市
佐波郡
群馬県佐波郡の範囲(緑:玉村町 薄緑:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 佐波郡(さわぐん)は、群馬県南部の郡。。 次の1町を含む。
見る 利根川と佐波郡
征夷大将軍
江戸幕府を創設した徳川家康(在任:慶長8年 - 同10年) は、「征夷(=蝦夷を征討する)大将軍」を指す。朝廷の令外官の一つであり、武人の最高栄誉職である。唐名は大樹(たいじゅ)、柳営(りゅうえい)、幕府(ばくふ)、幕下(ばくか、ばっか)。 朝廷は、武人を歴史的に朝廷を支えたことが際立った征夷大将軍へ補任することで、源頼朝以降、江戸幕府が倒れるまで、武家の棟梁と認めることが通例となった。合わせて公卿(三位以上)へ時間の前後はあるが補任され公権力の行使や荘園所有なども正当に認められた存在だった。この将軍が首班となる政治体制はのちに幕府政治と呼ばれる。
見る 利根川と征夷大将軍
徳島県
徳島県(とくしまけん)は、日本の四国地方に位置する県。県庁所在地は徳島市。
見る 利根川と徳島県
徳川吉宗
徳川 吉宗(とくがわ よしむね)は、江戸幕府の第8代将軍(在職:1716年 - 1745年)。江戸幕府の中興の祖とも呼ばれている。和歌山藩の第5代藩主。初代将軍家康の曾孫。4代将軍家綱、5代将軍綱吉のはとこにあたる。
見る 利根川と徳川吉宗
徳川家康
徳川 家康(とくがわ いえやす、)は、戦国時代から江戸時代初期の日本の武将、戦国大名、江戸幕府初代将軍。徳川氏(将軍家、御三家など)の祖。三英傑の1人に数えられる。
見る 利根川と徳川家康
徳川家光
徳川 家光(とくがわ いえみつ)は江戸幕府の第3代将軍(在職:1623年 - 1651年)である。乳兄弟に稲葉正勝・稲葉正吉・稲葉正利がいる。 15人の徳川将軍のうち、(父親の)正室の子は、家康・家光・慶喜の3人のみであり、さらに将軍の御内室(御台所)が生んだ将軍は、家光のみである。
見る 利根川と徳川家光
徳川四天王
徳川四天王(とくがわしてんのう)は、安土桃山時代から江戸時代初期に、徳川家康の側近として仕えて江戸幕府の樹立に功績を立てた酒井忠次・本多忠勝・榊原康政・井伊直政の4人を武田四天王等と同様に顕彰した呼称。仏教の四天王に準えている。類似の取組みとして更に12人を加えた徳川十六神将がある。
見る 利根川と徳川四天王
徳川綱吉
徳川 綱吉(とくがわ つなよし)は、上野・館林藩初代藩主、江戸幕府の第5代将軍(在職:1680年 - 1709年)。第3代将軍・徳川家光の四男。館林徳川家初代。
見る 利根川と徳川綱吉
徳川氏
徳川氏(とくがわし/とくがわうじ、)は、武家・華族だった日本の氏族。永禄9年(1566年)に松平氏当主・松平家康が改姓したのに始まる。江戸時代には幕府将軍を世襲した徳川将軍家、およびその限られた親族(御三家・御三卿など)の家名となった。維新後には徳川氏からは12家が華族に列した(公爵家 3家、侯爵家 2家、伯爵家 2家、子爵家 1家、男爵家 4家)。
見る 利根川と徳川氏
後北条氏
後北条氏(ごほうじょうし/うじ)・後北條氏・小田原北条氏(おだわらほうじょうし/うじ)・相模北条氏は、武家・華族であった日本の氏族。 本来の氏は「北条(北條)」であるが、鎌倉幕府の執権をつとめた北条氏と区別するため、「後」を付して「後北条氏」、相模国小田原の地名から「小田原北条氏」、「相模北条氏」とも呼ばれる。 北条早雲を祖とし、戦国時代に戦国大名として関東を広く支配したが、1590年の豊臣秀吉の小田原征伐で滅びた。ただし、分流の氏規の子孫が存続して江戸時代には狭山藩主家、維新後は子爵家となった。
見る 利根川と後北条氏
忍城
忍城(おしじょう)は、埼玉県行田市(武蔵国埼玉郡忍)にあった日本の城。埼玉県指定旧跡。 室町時代中期の文明年間に成田氏によって築城されたと伝えられており、北を利根川、南を荒川に挟まれた扇状地に点在する広大な沼地と自然堤防を生かした構造となっている。数度の城攻めを受けて、一度も落城しなかった要害堅固な城として知られる。戦国時代には関東七名城の一つ、1590年(天正18年)に豊臣秀吉の小田原征伐に伴い発生した攻城戦の際、豊臣方の水攻めに耐え抜いた逸話から浮き城または亀城と称された。 江戸時代に入ると忍藩の藩庁あるいは徳川氏の譜代大名や親藩の居城となり、阿部氏の時代には御三階櫓が新たに建設されるなどの城郭改修や城下町の整備が行われた。
見る 利根川と忍城
信越本線
信越本線(しんえつほんせん)は、群馬県高崎市の高崎駅から同県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から同市長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から同県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間に貨物支線を持つ。 元々は高崎駅から新潟駅までを途切れる区間なく結んでいた路線であった。1997年および2015年に北陸新幹線(長野新幹線)新規開業および延伸開業に伴って廃止され、バス転換された区間または第三セクター鉄道に移管された区間については「概要」節で挙げた各記事も参照。
見る 利根川と信越本線
信濃川
信濃川(しなのがわ)は、新潟県および長野県を流れる一級河川。信濃川水系の本流であり、新潟市で日本海に注ぐ。このうち信濃川と呼ばれているのは新潟県域で、長野県に遡るとと呼称が変わる。この項目では千曲川と呼称される上流部を合わせ説明する。 全長367キロメートル (km)のうち、信濃川と呼ばれている部分が153 kmで、千曲川と呼ばれている部分は214 kmと、60 kmほど千曲川の方が長い。ただし、河川法上は千曲川を含めた信濃川水系の本流を信濃川と規定しているため、信濃川は日本で一番長い川となっている。日本三大河川のうちの1つである。 流域面積11,900 km2は日本で第3位、新潟と長野の2県でほとんどを占めるが、信濃川水系の一次支川(いちじしせん)である中津川の源流部が群馬県の野反湖付近にあるため、信濃川水系の流域は群馬を含む3県に及ぶ。
見る 利根川と信濃川
応安
は、日本の南北朝時代の元号の一つ。北朝方にて使用された。貞治の後、永和の前。1368年から1375年までの期間を指す。この時代の天皇は、北朝方が後光厳天皇、後円融天皇。南朝方が長慶天皇。室町幕府将軍は足利義満。
見る 利根川と応安
応永
応永(おうえい、)は、日本の元号の1つ。明徳の後、正長の前。1394年から1428年までの期間を指す。この時代の天皇は後小松天皇、称光天皇。室町幕府将軍は足利義満、足利義持、足利義量。日本の元号の中では、昭和、明治に次いで3番目の長さ(35年)であり、一世一元の制導入以前では最長である。また、応永10年から22年までの約10年間は戦乱などが途絶え「応永の平和」と言われる。
見る 利根川と応永
土合駅
土合駅(どあいえき)は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。
見る 利根川と土合駅
土地収用法
土地収用法(とちしゅうようほう、昭和26年法律219号)は、土地収用について定める日本の法律。1967年(昭和42年)と2001年(平成13年)に大きな改正がされている。
見る 利根川と土地収用法
土石流
土石流(どせきりゅう、)とは、土石が河川の水と混合して、河川・渓流などを流下する現象のこと。渓流沿いで発生する土砂災害の代表的なものである。山津波・鉄砲水・泥流ともいう。 山津波という別名は地すべりを指す意味で使われる場合もあり、土石流と地すべり(英:landslide)はしばしば混同される。どちらも大量の土砂が水の作用で動く現象であるが、土石流が渓流の地表水で動かされて生じる現象に対し、地すべりは地下水の作用で土砂が動かされるという点で異なる現象である。
見る 利根川と土石流
土浦市
土浦駅前 土浦市(つちうらし)は、茨城県の県南地域に位置する市。業務核都市、国際会議観光都市に指定されている。
見る 利根川と土浦市
土浦駅
東口(2019年1月) 土浦駅(つちうらえき)は、茨城県土浦市有明町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)常磐線の駅である。事務管コードは▲421105。
見る 利根川と土浦駅
地すべり
地すべり(じすべり、英語:landslide)とは、土砂の移動形態の一つで斜面上で発生する代表的な土砂災害の一つである。後述のように地すべりの定義は人や地域によって若干異なるが、比較的傾斜の緩い斜面において地下水の作用により、地中に形成されるすべり面を境に上部の土塊(移動体、移動ブロックなどとも呼ばれる)が比較的ゆっくりとずり落ちるように原形を保ったまま斜面下方に向けて移動する(浮力によって上部の塊と下部の塊が分離し地下水に浮いていると表現されることもある)現象を指すことが多い。 地すべりの別名を「山津波」ということもあるが、人によっては土石流のことを山津波と言うこともあり混同されやすい。地すべりと土石流はどちらも水の作用で大量の土砂が動く現象という点では同じだが、地すべりが地下水で動くのに対し、土石流は渓流の水で土砂が動く点で現象としては明確に異なるものである。ある程度の勾配を持つ傾斜地における地すべりは移動速度が速く、狭義の土砂崩れ(山崩れ、斜面崩壊とも)との区別は曖昧である。これを崩壊性の地すべりもしくは地すべり性の土砂崩壊などと呼んで狭義の土砂崩れと区別する研究者もおり、従来土砂崩れとされてきた現場でも急傾斜地の地すべり性のものがあると考えられている。
見る 利根川と地すべり
地下水
地下水(ちかすい)とは、広義には地表面より下にある水の総称であり、狭義では、特に地下水面より深い場所では帯水層と呼ばれる地層に水が満たされて飽和しており、このような水だけが「地層水」や「地下水」と呼ばれ、地下水面より浅い場所の水は「土壌水」と呼ばれる。このような狭義では、両者を含めた地表面より下にある水全体は「地中水」と呼ばれる。広義の地下水に対して、河川や湖沼、ため池といった陸上にある水は「表流水」と呼ばれる日本地下水学会/井田徹治著『見えない巨大水脈 地下水の科学』、講談社、2009年5月20日第1刷発行、ISBN 9784062576390。
見る 利根川と地下水
地盤沈下
地盤沈下(じばんちんか)とは、地盤(地表面)が収縮や陥没により相対的に沈む現象日本地下水学会/井田徹治著、『見えない巨大水脈 地下水の科学』、講談社、2009年5月20日第1刷発行、ISBN 9784062576390。堆積盆地の沖積層における地盤沈下は世界中のどこでも発生する。 '''地盤沈下の例'''地盤沈下であっても主に水を含む帯水層の体積はそれほど変化しない。地下水の過剰な汲み上げによって帯水層(1)に接する粘土層のような強固な構造を持たない難透水層(2)の中の地下水が帯水層へ移動することで、難透水層の体積が減少し地面が沈下する。A:沈下量 B:抜け上がり量。
見る 利根川と地盤沈下
地頭
地頭(じとう)は、鎌倉幕府・室町幕府が荘園・国衙領(公領)を管理支配するために設置した職。地頭職という。守護とともに設置された。 平安時代(平氏政権期以前)には、荘園領主・国司(知行国主)が、所有する荘園・国衙領(公領)を現地で管理し領主へ年貢を納める職(荘官、下司、郡司、郷司、保司)を任命したが、鎌倉時代には源頼朝がその職の任命権を持つこととなり、朝廷も認めた。鎌倉幕府はこれを地頭職と呼ぶこととし、御家人から任命し、領主へは年貢を納めることを保証した。 在地御家人の中から選ばれ、荘園・公領において武力に基づき軍事・警察・徴税権を持つこととなり、御家人の実質的な所領として認めることとなった。また、江戸時代にも領主のことを地頭と呼んだ。
見る 利根川と地頭
地震
地震(じしん、earthquake)は、以下の2つの意味で用いられる日本地震学会地震予知検討委員会(2007)。
見る 利根川と地震
化学的酸素要求量
化学的酸素要求量(かがくてきさんそようきゅうりょう、COD, Chemical Oxygen Demand)とは、水中の被酸化性物質を酸化するために必要とする酸素量で示したものである。代表的な水質の指標の一つであり、酸素消費量とも呼ばれる。
見る 利根川と化学的酸素要求量
北埼玉郡
埼玉県北埼玉郡の範囲(薄黄:後に他郡に編入された区域) 北埼玉郡(きたさいたまぐん)は、かつて埼玉県にあった郡。
見る 利根川と北埼玉郡
北千葉導水路
北千葉導水路(きたちばどうすいろ)は、利根川と江戸川を結ぶ水路(流況調整河川)である。 千葉県印西市と我孫子市の境界付近において利根川と、千葉県松戸市において江戸川に接続する人工河川で、1974年(昭和49年)に着工し2000年(平成12年)に全体が完成した。全長28.5キロメートルで、そのうち22.2キロメートルは地下水路(2本の埋設管)である。最大導水量は約40m3/s。事業主体は国土交通省。
見る 利根川と北千葉導水路
北上川
北上川(きたかみがわ)は、岩手県中央部を北から南に流れ宮城県東部の石巻市で追波湾に注ぐ一級河川。北上川水系の本流であり、流路延長249 km、流域面積10,150 km2は、東北地方の河川の中では最大で、日本全国では4番目の規模である。日本の河川としては勾配がかなり緩いことが特徴である。太平洋に流れる。
見る 利根川と北上川
北総鉄道
北総鉄道株式会社(ほくそうてつどう、)は、東京都東部から千葉県北西部において北総線を運営する日本の鉄道会社である。 京成グループの企業で、京成電鉄が筆頭株主であるほか、千葉県や松戸市など沿線地方公共団体・都市再生機構(UR)が出資する。本社は千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目に所在する。
見る 利根川と北総鉄道
北群馬郡
群馬県北群馬郡の範囲(1.吉岡町 2.榛東村 薄緑:後に他郡に編入された区域) 北群馬郡(きたぐんまぐん)は、群馬県中部に存在する郡である。 以下の1町1村が含まれる。
見る 利根川と北群馬郡
北相馬郡
茨城県北相馬郡の範囲(緑:利根町 水色:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 北相馬郡(きたそうまぐん)は、茨城県の郡。 以下の1町を含む。
見る 利根川と北相馬郡
北関東
北関東(きたかんとう)は、関東地方の北部または中北部地域を指す名称である。茨城県、栃木県、群馬県の3県、若しくは埼玉県を加えた4県。同じく関東地方の南部または中南部地域を指す呼称として南関東がある。
見る 利根川と北関東
北関東自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県水戸市の水戸南インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。 略称は北関東道(きたかんとうどう)、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。
見る 利根川と北関東自動車道
北葛飾郡
埼玉県北葛飾郡の範囲(1.杉戸町 2.松伏町 薄緑・水色:後に他郡から編入した区域) 北葛飾郡(きたかつしかぐん)は、埼玉県の郡。 以下の2町を含む。
見る 利根川と北葛飾郡
北陸地方
北陸地方(ほくりくちほう)は、本州中央部(中部地方)の日本海に面した地域を指す名称である。畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国(ほっこく)と称していた。 現代においては北陸道と同じ範囲である新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは新潟県を除く3県のことを指すことが多い。範囲を明確に指す場合、前者は「北陸4県」または「新潟県を含む北陸地方」、後者は「北陸3県」などと表現されることがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。域内の最大都市は新潟県新潟市、北陸3県の最大都市は石川県金沢市である。
見る 利根川と北陸地方
北陸新幹線
北陸新幹線(ほくりくしんかんせん)は、東京都から上信越・北陸地方を経由して大阪市までを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)であり、整備新幹線5路線の一つである。2024年(令和6年)3月16日時点で、群馬県高崎市の高崎駅から福井県敦賀市の敦賀駅までの間が開業している。運営主体は高崎駅 - 上越妙高駅間が東日本旅客鉄道(JR東日本)、上越妙高駅 - 敦賀駅間が西日本旅客鉄道(JR西日本)である。 『鉄道要覧』では高崎駅を起点としているが、整備新幹線としては東京都が起点で、高崎駅以東については、東京駅(東京都千代田区) - 大宮駅(埼玉県さいたま市大宮区)間は東北新幹線、大宮駅 - 高崎駅間は上越新幹線と共用しており、列車は上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。旅客案内上は東北・上越新幹線の東京駅 - 高崎駅間を含む東京駅 - 敦賀駅間が「北陸新幹線」と案内される。2015年(平成27年)3月13日までは長野駅が終点であり、1997年(平成9年)の開業当時は「長野新幹線」、後に「長野新幹線」と呼ばれていた(後節参照)。
見る 利根川と北陸新幹線
北条氏康
北条 氏康(ほうじょう うじやす)は、戦国時代の武将。相模国の戦国大名。後北条氏第2代当主・北条氏綱の嫡男として生まれる。後北条氏第3代目当主。母は氏綱の正室の養珠院佐脇栄智「北条氏康」『国史大辞典』吉川弘文館。。姓名は平氏康。 関東から山内・扇谷両上杉氏を追うなど、外征に実績を残すと共に、武田氏・今川氏との間に甲相駿三国同盟を結んで関東を支配し、上杉謙信を退け、後世につながる民政制度を充実させるなど、政治的手腕も発揮した「北条氏康」『日本人名大辞典』講談社。。後北条氏当主として19年間、隠居後も後継者である第4代当主北条氏政との共同統治を12年間続け、30年以上にわたって後北条氏を率いた。
見る 利根川と北条氏康
北条氏照
八王子城付近に建つ北条氏照の墓。墓の左右は北条氏照家臣中山家範とその孫、中山信治の墓。背後の石塔群は氏照の家臣団の墓とされている 北条 氏照(ほうじょう うじてる)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。
見る 利根川と北条氏照
北条氏政
北条 氏政(ほうじょう うじまさ)は、戦国時代の相模国の戦国大名・武将。後北条氏の第4代当主。父は北条氏康、母は今川氏親の娘・瑞渓院。今川義元の甥にあたる。子に北条氏直など。正室の黄梅院は武田信玄の娘で、武田義信や武田勝頼とは義兄弟にあたる。通称は新九郎で、官位の左京大夫または相模守も同様に称した。号は截流斎。
見る 利根川と北条氏政
北条泰時
北条 泰時(ほうじょう やすとき)は、鎌倉時代前期の武将。鎌倉幕府第2代執権・北条義時の長男で、鎌倉幕府第3代執権(在職:貞応3年(1224年) - 仁治3年6月15日(1242年7月14日))。御成敗式目を制定した人物である。
見る 利根川と北条泰時
北条時頼
入道時頼の鉢木伝説。月岡芳年画 北条 時頼(ほうじょう ときより)は、鎌倉時代中期の鎌倉幕府第5代執権(在職:1246年 - 1256年)である。北条時氏の次男で、4代執権北条経時の弟。8代執権北条時宗らの父。通称は五郎、五郎兵衛尉、武衛、左近大夫将監、左親衛、相州、また出家後は最明寺殿、最明寺入道とも呼ばれた。
見る 利根川と北条時頼
北浦
北浦(きたうら)。
見る 利根川と北浦
ミリメートル
ミリメートル(millimetre, 記号mm)は、長さのSI単位で、1/1000メートル(m)である。
見る 利根川とミリメートル
ミズゴケ属
ミズゴケ属(みずごけぞく、学名:Sphagnum)は、ミズゴケ綱ミズゴケ科に分類されるコケ植物の1属。多孔質の植物体を形成し、多量の水を含むことができる。世界では約150種、日本では47種が分類されている。
見る 利根川とミズゴケ属
マンガン
マンガン(満俺、Mangan、manganese、manganum)は原子番号25の元素。元素記号はMn。
見る 利根川とマンガン
マニフェスト
マニフェスト(manifesto)とは。
見る 利根川とマニフェスト
マイル
マイル(、記号:mile、mi)は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル。
見る 利根川とマイル
マグニチュード
地震のマグニチュード(Seismic magnitude scales)とは、地震が発するエネルギーの大きさを対数で表した指標値である。揺れの大きさを表す震度とは異なる。日本の地震学者和達清夫の最大震度と震央までの距離を書き込んだ地図に着想を得て、アメリカの地震学者チャールズ・リヒターが考案した。 この最初に考案されたマグニチュードはローカル・マグニチュード (ML) と呼ばれており、リヒターの名からリヒター・スケール (Richter scale) とも呼称されるリヒターはリクターとも発音される。発音のゆれについては、「チャールズ・リヒター」を参照。英語での発音は、「」を参照。。マグニチュードは地震のエネルギーを1000の平方根を底とした対数で表した数値で、マグニチュードが 1 増えると地震のエネルギーは約31.6倍になり、マグニチュードが 2 増えると地震のエネルギーは1000倍になる。
見る 利根川とマグニチュード
ノスリ
ノスリ(鵟、学名 )は、鳥類タカ目タカ科ノスリ属の1種である。 従来、ノスリ属の模式種ヨーロッパノスリ などと同種とされていたが、2008年の分子系統により別種と判明した。
見る 利根川とノスリ
チャート (岩石)
チャート()あるいは角岩(かくがん)は、堆積岩の一種。主成分は二酸化ケイ素(SiO2、石英)で、この成分を持つ放散虫・海綿動物などの動物の殻や骨片(微化石)が海底に堆積してできた岩石(無生物起源のものがあるという説もある)。断面をルーペで見ると放散虫の殻が点状に見えるものもある。非常に硬い岩石で、層状をなすことが多い。釘などで擦ってもほとんど傷がつかない。 チャートには褐色、赤色、緑色、淡緑灰色、淡青灰色、灰色、黒色など様々な色のものがある。暖色系のものは、微細な酸化鉄鉱物(赤鉄鉱など)に起因し、暗色系のものは硫化鉄(主に黄鉄鉱)や炭素化合物(石墨や不定形炭素、有機物など)に起因する。緑色のものは、二価の鉄を含む緑色の粘土鉱物を含むためである。これらは、堆積した環境によって変わると考えられている。
チュウヒ
チュウヒ(沢鵟、学名:)は、タカ目タカ科チュウヒ属に分類される鳥類。 本種の名前は「宙飛」が由来とされているが、実際は低空飛行を得意とし、一方「野擦」が由来とされているノスリはチュウヒよりも高空を飛翔することが多いため、この両者は名前が入れ替わって記録されているという説がある。
見る 利根川とチュウヒ
チョウ
チョウ(蝶)は、昆虫綱チョウ目(鱗翅目、ガ目とも)のうち、 に分類される生物の総称である。 チョウ目の21上科のうち、アゲハチョウ上科、セセリチョウ上科、シャクガモドキ上科の3上科が、いくつかの特徴を共有し、 に分類される、すなわちチョウである。 その他のチョウ目の種はガ(蛾)と呼ばれるが、チョウはチョウ目の系統の中でかなり深いところにある派生的な系統で、それに対しガは「チョウでない」としか定義できない側系統であり、チョウ目をチョウとガに分けるのは自然な分類ではない。(チョウ目#チョウとガの区別参照)しかし、一般には完全に区別して扱われる。
見る 利根川とチョウ
チドリ科
チドリ科(チドリか、学名 )は、鳥類チドリ目の科である。チドリ(千鳥・鵆・鴴)と総称される。 また、旅鳥でもある。
見る 利根川とチドリ科
チェコ
、通称チェコは、中央ヨーロッパにある共和制国家。首都はプラハである。 国土は東西に細長い六角形に近い形をしており、北はポーランド、東はスロバキア、南はオーストリア、西はドイツと国境を接する。
見る 利根川とチェコ
ハゼ
ハゼは、条鰭綱スズキ目ハゼ亜目(ハゼあもく、Gobioidei)に分類される魚の総称。Fishes of the World 5th Edition(2016)では、ハゼ科などを含む分類階級としてGobiiformes目がある。
見る 利根川とハゼ
バス (交通機関)
バス(Bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 多くの地域において、バス運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な運転免許が必要とされる。 日本国内のバスについては日本のバスを参照のこと。
メートル
メートル(、SI国際文書の日本語版では、metre としている。例えば、 p.118欄外注 a 35-millimetre film (この語は2022年7月14日の正誤表で、a 35-millimeter film から訂正されている。) 量・単位に関するJIS規格では英語表記の規定はないが、参考における表記は metre である。例えばJIS Z 8000-1:2014 量及び単位 - 第1部:一般, p.27, 7.2.5 例1 newton metre 、例2 metre per second squared、、記号: m)は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの計量単位である。
見る 利根川とメートル
メダカ
メダカ(目高、鱂〈魚に将〉、麦魚、撮千魚)は、ダツ目メダカ科メダカ属に分類される淡水魚の総称。飼育が簡単であるため、金魚と同様に観賞魚として古くから日本人に親しまれており、ヒメダカなど観賞魚として品種改良されたメダカが広く流通し2019年4月の時点で552品種が確認されている。また、様々な目的の科学研究に用いられている。西欧世界には、江戸時代に来日したシーボルトにより、1823年に初めて報告された。 なお、卵生メダカ・卵胎生メダカと呼ばれるものはカダヤシ目(旧メダカ目)の熱帯魚であり、現在の分類ではメダカとは直接の関係がない。
見る 利根川とメダカ
メタン
メタン(Methan 、methaneアメリカ英語発音: 、イギリス英語発音:。)は、無色透明で無臭の気体(常温の場合)。天然ガスの主成分で、都市ガスに用いられている。メタンは最も単純な構造のアルカンで、1個の炭素原子に4個の水素原子が結合してできた炭化水素である。分子式は CH4。和名は沼気(しょうき)。CAS登録番号は。カルバン (carbane) という組織名が提唱されたことがあるが、IUPAC命名法では非推奨である。
見る 利根川とメタン
モンスーン
モンスーン(monsoon)は、ある地域で、一定の方角への風が特によく吹く傾向があるとき(その風を卓越風と呼ぶ)、季節によって風の吹く方角(卓越風向)が変化するものを呼ぶ。アラビア語の「季節」( mawsim、マウスィム)に由来する用語である。 これは、アラビア海で毎年6月から9月にかけて南西の風が、10月から5月にかけて北西の季節風が吹き、沿岸諸国の海上貿易、交通に大きな影響を与えていたことによる。もともとは毎年同じ時期に行われる行事のことを意味していたが、アラビア海で時期によって向きが変わる風のことを指す語となり、季節風として広まった。アフリカのサブサハラや南米などでは雨季の嵐や大雨を、インドや東南アジアでは雨季そのものを意味する語としても使用されている。
見る 利根川とモンスーン
モータリゼーション
巨大な駐車場を有する大型ショッピングセンター(2009年、群馬県前橋市、けやきウォーク前橋) モータリゼーション とは自動車が社会と大衆に広く普及し、生活必需品化する現象である。 国立国語研究所では、その「外来語」言い換え提案の中で「車社会化」という代替表現を提示している。
ヤマメ
ヤマメ(学名:Oncorhynchus masou、山女魚、山女)は、サケ目サケ科に属する魚であるサクラマスのうち、降海せずに、一生を河川で過ごす河川残留型(陸封型)の個体のこと。北海道から九州までの川の上流などの冷水域に生息する。
見る 利根川とヤマメ
ヨハニス・デ・レーケ
Colijnsplaatにある胸像 ヨハニス・デ・レーケ(Johannis de Rijke、1842年12月5日 - 1913年1月20日)は、オランダの土木技師。
ヨーロッパ
ヨーロッパ(ポルトガル語・ )は六大州の一つ。漢字表記は欧羅巴であり欧州(おうしゅう)とも呼ぶ。省略する場合は欧の一字を用いる。 ヨーロッパの原風景の一つであるイギリスの世界遺産ダラム城とダラム大聖堂。 国連による世界地理区分。
見る 利根川とヨーロッパ
ライン川
ライン川の流域地図 ライン川(ラインがわ、Rhein、Rhine、Rhy、Rhein、Rijn、Rhin、Rhenus)は、ヨーロッパを流れる川である。今日のドイツ語表記 Rheinは、古高ドイツ語・中高ドイツ語の Rîn、更にそれ以前の言語の*Reinosに遡り、「河川」を意味したと思われる。 スイスアルプスのトーマ湖に端を発し、ボーデン湖に入りドイツ・フランスの国境を北に向かい、ストラスブールを越えて、デュースブルクなどを通過しオランダ国内へと入ったあと2分岐し、ワール川とレク川となりロッテルダム付近で北海に注いでいる。 全長1,233キロメートル。そのうちドイツを流れるのは698キロメートルである。ドイツにとっては特に重要な川であり、ライン流域を主軸のひとつとしてドイツ史は展開していった。また、ドイツ語の名詞には男性名詞、女性名詞、中性名詞があるが、河川のほとんどはドナウ川、エルベ川、モーゼル川など女性名詞であるのに対し、ライン川、マイン川、ネッカー川などごく少数の川だけは男性形であらわされる。そのこともあって、ドイツ人はこの川を「父なる川」と呼んでいる。
見る 利根川とライン川
ワット
ワット(watt, 記号: W)とは、仕事率や電力・放射束をあらわす、国際単位系の単位(SI組立単位)である 産業技術総合研究所、計量標準総合センター、2020年4月。比較的目にすることの多い電力の場合であれば、単位時間あたりの実際に消費される電気エネルギーの大小を表し、値が大きいほど単位時間あたりに電力を多く消費する。
見る 利根川とワット
ワカサギ
ワカサギ(公魚、鰙、若鷺、学名:Hypomesus nipponensis )は、キュウリウオ目キュウリウオ科の魚類の一種。北太平洋のアジア沿岸と北米沿岸に分布する体長17cmまでの冷水性の硬骨魚で、食用魚として利用されることがあり、成熟が早く繁殖力が高いことから中国の多くの海域で生息し獲られている。
見る 利根川とワカサギ
ボラ
ボラ(鰡、鯔、鮱、学名Mugil cephalus)は、ボラ目・ボラ科に分類される魚の一種。ほぼ全世界の熱帯・温帯に広く分布する大型魚で、海辺では身近な魚の一つである。食用に漁獲されている。
見る 利根川とボラ
ヌートリア
ヌートリア(Nutria、、学名: )は、哺乳綱齧歯目ヌートリア科またはアメリカトゲネズミ科ヌートリア属の小型哺乳類。別名は沼狸。南アメリカ原産。日本には本来分布していない外来種で、特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律では指定第一次指定種に分類されている。
見る 利根川とヌートリア
ボヘミア
ボヘミア(Bohemia、Čechy、、Böhmen, ベーメン)は、現在のチェコの西部・中部地方を指す歴史的地名。古くはより広くポーランドの南部からチェコの北部にかけての地方を指した。西に接するのはドイツで、東は同じくチェコ領であるモラヴィア、北はポーランド(シレジア)、南はオーストリアである。 この地方は牧畜が盛んである。牧童の黒い革の帽子に革のズボンにベストは、オーストリア帝国の馬術や馬を扱う人たちに好まれた。このスタイルは、オーストリアと遠戚関係にあるスペインを経て、アメリカのカウボーイの服装になったといわれる。西欧にも伝わり、芸術家気取り、芸術家趣味と解されて、ボヘミアンやボヘミアニズムという言い方も生まれた。
見る 利根川とボヘミア
トン
トン(tonne, ton, 記号: t)は、質量の単位である。SI単位ではなく、分・時・日、度・分・秒、ヘクタール、リットル、天文単位などとともに「SI単位と併用できる非SI単位」である(SI併用単位#SI接頭語と組み合わせることができない単位)。 そのほか、質量以外の各種の物理量に対して使われるトンもある。
見る 利根川とトン
ヘクタール
ヘクタール(hectare、記号:ha)は、メートル法における面積の単位のひとつであり、 平方メートルである。 SI単位ではなく、「SI単位と併用できる'''非SI単位'''」である。「SI単位と併用できる非SI単位」には、他に、時間の分・時・日、長さの天文単位、角度の度・分・秒、体積のリットル、質量のトン・ダルトン、エネルギーの電子ボルト、比の対数のネーパ・ベル・デシベルがある。
見る 利根川とヘクタール
ブナ
ブナ(橅・山毛欅・椈、学名: )は、ブナ科ブナ属の落葉高木林 (2011)、133-135頁菱山 (2011)、58-59頁。樹皮の色から、別名シロブナともよばれる。落葉広葉樹で、温帯性落葉広葉樹林の主要構成種、日本の温帯林を代表する樹木。
見る 利根川とブナ
パナマ運河
パナマ運河(パナマうんが、Canal de Panamá 、Panama Canal)は、中米にあるパナマ共和国のパナマ地峡を開削して太平洋と大西洋パナマ運河、渇水で値上げ/乾期長引き水位低下/慣例破り 準備期間なく「用途不明」と海運反発『日経産業新聞』2020年4月21日(3面総合)(直接にはその縁海であるカリブ海)を結んでいる閘門式運河である。 パナマ運河の規模は全長82キロメートル、最小幅91メートル、最大幅200メートル、深さは一番浅い場所で12.5メートルである。マゼラン海峡やドレーク海峡を回り込まずにアメリカ大陸東海岸と西海岸を海運で行き来できる。スエズ運河を拓いたフェルディナン・ド・レセップスの手で開発に着手したものの、難工事とマラリアの蔓延により放棄。その後、パナマ運河地帯としてアメリカ合衆国によって建設が進められ、10年の歳月をかけて1914年に開通した。長らくアメリカによる管理が続いてきたが、1999年12月31日正午をもってパナマに完全返還された。
見る 利根川とパナマ運河
パーセント
パーセント(percent, percentage, %)、百分率(ひゃくぶんりつ)は、割合を示す単位で、全体を百として示すものをいう。 割合を示す単位には、他に全体を千とするパーミル(千分率、‰)や、万とするパーミリアド(ベーシスポイント、万分率、‱)などがある。
見る 利根川とパーセント
ヒノキ
ヒノキ(檜木・檜・桧、学名:)は、ヒノキ科ヒノキ属の針葉樹。山地に生え、人工林として多く植栽されているほか庭木にもされる。
見る 利根川とヒノキ
ツバキ
ツバキ(椿、海柘榴)またはヤブツバキ(藪椿、学名: )は、ツバキ科ツバキ属の常緑樹。照葉樹林の代表的な樹木。花が観賞されて庭などに植えられるほか、薬用や食用にもなる。
見る 利根川とツバキ
ツキノワグマ
ツキノワグマ(月輪熊、学名: Ursus thibetanus)は、哺乳綱食肉目クマ科クマ属に分類される食肉類。別名アジアクロクマ、ヒマラヤグマ。
見る 利根川とツキノワグマ
テネシー川流域開発公社
テネシー川流域開発公社(テネシーがわりゅういきかいはつこうしゃ、Tennessee Valley Authority、略称: TVA)は、1933年に、アメリカ大統領フランクリン・ルーズベルトが、世界恐慌の対策として実施したニューディール政策の一環として、テネシー川流域の総合開発を目的として作られ、失業率対策として行われたアメリカ政府による公共事業、また、アメリカ政府の機関である。 本部はテネシー州ノックスビルに置く。
フジバカマ
フジバカマ(藤袴、Eupatorium japonicum)とはキク科ヒヨドリバナ属の多年生植物。秋の七草の1つ。
見る 利根川とフジバカマ
ドレスデン
ドレスデン(Dresden、)は、エルベ川の谷間に位置する、ドイツ連邦共和国ザクセン州の州都である。 3つあるザクセン州の行政管区の一つである、ドレスデン行政管区の中心都市であり、人口は約51万人(2008年)。 なお、ドレースデンと表記されることもある。
見る 利根川とドレスデン
ニホンザル
ニホンザル(学名:)は、オナガザル科マカク属に分類されるサルの一種。
見る 利根川とニホンザル
ホオアカ
ホオアカ(頬赤、学名Emberiza fucata)は、スズメ目ホオジロ科ホオジロ属に分類される鳥類。
見る 利根川とホオアカ
ホオジロ
ホオジロ(頬白、黄道眉、画眉鳥、Emberiza cioides)は、スズメ目ホオジロ科ホオジロ属に分類される鳥類の一種。東アジアに広く分布し、顔の模様とさえずりが特徴的な小鳥である。
見る 利根川とホオジロ
ホシガラス
ホシガラス(星鴉、学名:Nucifraga caryocatactes)はスズメ目カラス科ホシガラス属に分類される鳥類の一種である。
見る 利根川とホシガラス
ダム
ダム(Dam)または堰堤(えんてい)は、水力発電や治水・利水、治山・砂防、廃棄物処分などを目的として、川や谷を横断もしくは窪地を包囲するなどして作られる土木構造物。一般にコンクリートや土砂、岩石などによって築く人工物を指す。大規模なダムで川を堰き止めた場合、上流側には人造湖(ダム湖)が形成される。また、土砂崩れや地すべりによって川が堰き止められて天然ダムが形成されることもある。 一方、地上だけでなく、地下水脈を堰き止める地下ダムもある。このほか、貯留・貯蓄の比喩として用いられることがあり、森林の保水力を指す言葉に緑のダムがある。 堰(せき、い、いせき)ともいい、この場合は取水や水位の調節などが目的で、砂防堰堤は除く。
見る 利根川とダム
ダイズ
大豆の花 大豆(学名: )は、マメ科の一年草。完熟種子は主に搾油の原料となり、脱脂後の絞り粕(大豆粕)は飼料として利用されている。食用にもなり特に東アジアでは様々な利用形態が発達している。未成熟の種子を枝豆と呼ぶ。 東アジア原産のツルマメが原種と考えられる。ツルマメは特に日本、中国、韓国に広く分布しており、歴史的に複数の地域で栽培化が始まった。
見る 利根川とダイズ
利根 (重巡洋艦)
利根(とね)は、大日本帝国海軍の重巡洋艦。利根型重巡洋艦(二等巡洋艦利根型)の1番艦#艦艇類別等級表(昭和15年12月25日)p.2『艦艇類別等級表|軍艦|巡洋艦|二等|利根型|利根、筑摩|』。その艦名は二等巡洋艦の命名慣例に従い、関東地方を流れる利根川からちなんで名づけられた。この名を持つ帝国海軍の艦船としては4隻目。艦前部に主砲塔4基を集中し後部を飛行機発進甲板・水上偵察機待機所とした、第二次世界大戦当時としては珍しい艦型である。艦内神社は香取神宮である。艦名は海上自衛隊のあぶくま型護衛艦「とね」に継承された。
利根川東遷事業
利根川東遷事業(とねがわとうせんじぎょう)は、江戸時代初期に始められた利根川中下流の付け替えにかかわる河川改修を指す。
見る 利根川と利根川東遷事業
利根川河口堰
利根川河口堰(とねがわかこうぜき)は、千葉県香取郡東庄町および茨城県神栖市にまたがり、利根川を仕切る堰(河口堰)である。1965年(昭和40年)12月に着工し、1971年(昭和46年)1月に竣工した。事業費は125億円。常陸川水門と黒部川水門に隣接している。 総延長835メートルで、2門の調節門、7門の制水門などを擁し、利根川下流における首都圏の利水上の重要施設として位置づけられている。
見る 利根川と利根川河口堰
利根郡
群馬県利根郡の範囲(1.片品村 2.川場村 3.昭和村 4.みなかみ町 水色・薄緑:後に他郡から編入された区域) 利根郡(とねぐん)は、群馬県(上野国)北東部の郡。 以下の1町3村を含む。
見る 利根川と利根郡
分水界
世界を分割する分水界 分水界(ぶんすいかい、)とは、異なる水系の境界線を指す地理用語で、山岳においては稜線と分水界が一致していることが多い。分水嶺(ぶんすいれい)とも呼ばれる。古くは水分(みくまり)とも呼称した。山岳だけでなく平地にも点在している。
見る 利根川と分水界
告示
告示(こくじ)とは、国や地方公共団体などの公の機関が、必要な事項を公示する行為又はその行為の形式をいう。
見る 利根川と告示
和歌
和歌(わか)とは、短歌型式の古典詩。古典短歌。広義には『万葉集』に所収される歌体の総称。 「和歌」の訓は「やまとうた」である。「和」の代わりに「倭」の字が、「歌」の代わりに「謌」「哥」の字が宛てられることもある。なお、歌謡と混同されるおそれがない文脈においては「歌」「うた」と表記され、呼ばれることもある。 長連歌、俳諧、俳句、狂歌、川柳風狂句は定型の古典詩であるが、一般には和歌には含めない。 長歌と短歌を合わせて和歌という分類方法もある。原則的に日本語で作成したものを指し、英語俳句のような外国の短歌は和歌には含めない。 明治の和歌革新家とその後継者の短歌作品、すなわち近現代短歌は「短歌」と称し「和歌」とは称さないことがある。
見る 利根川と和歌
わたらせ渓谷鐵道
わたらせ渓谷鐵道株式会社(わたらせけいこくてつどう)は、群馬県・栃木県において特定地方交通線の足尾線を引き継いだ鉄道路線わたらせ渓谷線を運営する第三セクターの鉄道事業者である。 通称は「わ鐵」。沿線住民には「わた渓」、また古く住んでいる住民のなかには転換前の路線名である「足尾線」と呼ぶ者もいる。
見る 利根川とわたらせ渓谷鐵道
わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
わたらせ渓谷線(わたらせけいこくせん)は、群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至るわたらせ渓谷鐵道が運営する鉄道路線。旧国鉄特定地方交通線の東日本旅客鉄道(JR東日本)足尾線を引き継いだ路線である。通称は「わた渓(わたけい)」、「わてつ」(呼称も参照)。
アユ
アユ(鮎、香魚、年魚、銀口魚、記月魚)は、キュウリウオ目に分類される、川や海などを回遊する魚である。「清流の女王」とも呼ばれている。なお、漢字の「鮎」は、中国ではナマズを指し、アユという意味は日本での国訓である。
見る 利根川とアユ
アイヌ語
アイヌ語(アイヌご、アイヌ語ローマ字表記: Aynu itak, 仮名文字表記: アイヌ イタㇰ, キリル文字表記: Айну итак)は、日本列島の北海道を中心に居住するアイヌ民族(アイヌ)の言語である。「孤立した言語」であるが、方言差があるため、下位方言を別々の言語と見なして「アイヌ語族」()と呼ばれることが稀にある。 近世の時点でのアイヌ民族の居住地域は、北海道島とその周辺島嶼、東北地方北部、樺太(サハリン)南部、千島列島、カムチャツカ半島南端部で、アイヌ語圏も概ねその範囲であったとされる。現在アイヌは関東地方などにも拡散しているが(1988年時点で東京都内に2700人)、日本国内のアイヌのほぼ全員が日本語話者である。
見る 利根川とアイヌ語
イワナ
イワナ(岩魚、嘉魚、𩸶、)は、サケ目サケ科イワナ属の魚。分類上は、イワナ属のうちの1種にイワナという和名がつけられているが、近縁種のオショロコマも含めて広義のイワナとして扱われることが多い。本稿ではイワナ、オショロコマを含むイワナ属の魚を総称して、イワナ類と呼ぶ。 また地方によって、イモナ、イモウオ、エノハ(九州)、キリクチ(和歌山)、ゴギ(山陰)、タンブリ(山陰)などとも呼ばれている。
見る 利根川とイワナ
イワヒバリ
イワヒバリ(岩雲雀、岩鸐、学名:Prunella collaris)は、スズメ目イワヒバリ科イワヒバリ属に分類される鳥類の一種である。学名は Prunella が「褐色の小鳥」、collaris が「首に特徴」を意味する。
見る 利根川とイワヒバリ
イヌワシ
イヌワシ(犬鷲安部直哉『山溪名前図鑑 野鳥の名前』(山と溪谷社、2008年)48頁、狗鷲、Aquila chrysaetos)は、タカ目タカ科イヌワシ属に分類される鳥類で、鷲の一種。イヌワシ属の模式種。
見る 利根川とイヌワシ
ウェブサイト
ウィキペディア日本語版のトップページ(→メインページ) ウェブサイト(website)は、World Wide Web(WWW、ワールドワイドウェブ)上にあり、一般に特定のドメイン名の下にある複数のウェブページの集まりのこと。サイトと呼ばれることもある。企業などの団体が自身を紹介するため自ら構築したサイトをその団体の公式サイトなどと呼ぶ。 ホームページと呼ばれることもあるが、この用法は誤用とされる場合もある。また、ウェブサイトのトップページのみをさしてホームページと呼ぶ場合もある。
見る 利根川とウェブサイト
ウシガエル
ウシガエル (牛蛙、Lithobates catesbeianus) は、無尾目アカガエル科アメリカアカガエル属に分類されるカエル。北米原産。
見る 利根川とウシガエル
オイカワ
オイカワ(追河、Opsariichthys platypus)は、コイ科に分類される淡水魚の一種。西日本と東アジアの一部に分布し、分布域ではカワムツやウグイなどと並ぶ身近な川魚である。釣りの対象としても人気がある。
見る 利根川とオイカワ
オオハクチョウ
オオハクチョウ(大白鳥、Cygnus cygnus)は、鳥綱カモ目カモ科ハクチョウ属に分類される鳥類。
見る 利根川とオオハクチョウ
オオムラサキ
オオムラサキ(大紫、)は、チョウ目(鱗翅目)タテハチョウ科に分類されるチョウの1種。日本の国蝶。 本種は最初に日本で発見され(種の基産地は神奈川県)、属名の は佐々木忠次郎に献名された。
見る 利根川とオオムラサキ
カモ
カモ(鴨、鳧、quacker)とは、カモ目カモ科の鳥類のうち、雁(カリ)に比べて体が小さく首があまり長くないものの総称。分類学上のまとまった群ではない。冬羽(繁殖羽)では雄と雌で色彩が異なるが、カルガモのようにほとんど差がない種もある。
見る 利根川とカモ
カラス
カラス(烏、鴉、鵶、雅)は、鳥類カラス科の1グループ 『小学館の図鑑NEO 鳥』、小学館、2002年。カラス属 または近縁な数属を含む。 鳥類の中では頭が非常に良く、黒い鳥として代表的な存在である。そのため、諺では白い鷺などと対比される場合がある。 ただし、実際には白黒2色のコクマルガラスや暗褐色に白斑のホシガラス等もおり、必ずしも全身が真っ黒のものだけではない。 また、カラスにはカラスの子供が成長するとその親に餌を運んで養うことから、「烏に反哺の孝あり」と言われて、「慈鳥(じちょう)」という異名もある 2023年9月14日閲覧。 2023年9月14日閲覧。。
見る 利根川とカラス
カレイ
底砂に隠れるイシビラメ カレイ(鰈)は、カレイ目カレイ科に分類される魚類の総称である。
見る 利根川とカレイ
カワセミ
カワセミ(翡翠、翡翆、魚狗、川蟬、学名:Alcedo atthis)はブッポウソウ目カワセミ科カワセミ属に属する鳥。水辺に生息する小鳥。鮮やかな水色の体と長いくちばしが特徴。ヒスイ、青い宝石、古くはソニドリ(翠鳥「翠鳥」は現在の漢名(中国名)でもある(翠鳥、翠鸟、)。、鴗「立」偏に「鳥」、U+9D17)と呼ばれることもある。
見る 利根川とカワセミ
カイツブリ
カイツブリ(鳰(にお)、鸊鷉(へきてい)、鸊鵜(へきてい)、学名: (Pallas, 1764))は、カイツブリ目カイツブリ科カイツブリ属に分類される鳥類の1種。全長約26cmと、日本のカイツブリ科のなかではいちばん小さい。
見る 利根川とカイツブリ
カスリーン台風
カスリーン台風(カスリーンたいふう、昭和22年台風第9号、国際名:カスリーン/Kathleen)は、1947年(昭和22年)9月に日本に接近し、関東地方や東北地方に甚大な浸水被害をもたらした台風である。「カスリン台風」や「キャサリン台風」などとも呼ばれるが、日本語表記が錯綜していることが問題となり、約2年後の1949年(昭和24年)8月17日には、気象庁が台風の名前の日本語訳を決め、通達を出し、現在はカスリーン台風という呼び名に統一されている。 台風本体の勢力の割には降水量が多い「雨台風」の典型的な例とされている。
見る 利根川とカスリーン台風
キロメートル
キロメートル(、、、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 (103) メートルに等しい。 km の単位記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭語であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ ミリアメートル。
見る 利根川とキロメートル
キツネ
キツネ(狐)は、哺乳綱食肉目イヌ科イヌ亜科の一部。 狭義にはキツネ属のことである。広義には、明確な定義はないがイヌ亜科の数属を総称するが、これは互いに近縁でない属から構成される多系統である。 最も狭義にはキツネ属の1種アカギツネのことである。古来、日本で「狐」といえば、アカギツネの亜種ホンドギツネのことだったが、蝦夷地進出後は、北海道の別亜種キタキツネも含むようになった。 ただし、この記事では広義のキツネを扱うものとする。キツネ属、アカギツネについてはそれぞれの記事を参照。
見る 利根川とキツネ
ギンブナ
ギンブナ(銀鮒、学名 Carassius langsdorfii)はコイ目コイ科コイ亜科の淡水魚。中国名は、; Main reference Masuda, H., K. Amaoka, C. Araga, T. Uyeno and T. Yoshino. 1984. (Ref. 559)。
見る 利根川とギンブナ
クマタカ
クマタカ(角鷹、熊鷹、鵰、学名:Nisaetus nipalensis)は、鳥綱タカ目タカ科クマタカ属に分類される鳥。遺伝的背景に基づき、かつてクマタカが含まれていたSpizaetus属は中南米の2種のみを含む属となり、本種を含む残り7種はNisaetus属として独立した。
見る 利根川とクマタカ
クモ
クモ(蜘蛛、英: )は、節足動物門鋏角亜門クモガタ綱クモ目(クモもく、)に属する動物の総称である。網を張り、虫を捕食することで一般によく知られている。クモ目を指してクモ類ともいうが、クモガタ類やフツウクモ類との区別のために真正クモ類と呼称することもある。この類の研究分野はクモ学といわれる。
見る 利根川とクモ
クロダイ
クロダイ(黒鯛、烏頬魚、学名 )は、タイ科に分類される魚の1種。東アジア沿岸域に分布する大型魚で、食用や釣りの対象として人気がある。 日本では、関西を中心にチヌ(茅渟、海鯽)という別名もよく用いられる。学名の属名 は「棘のある鯛」の意で、種小名 は日本の脊椎動物を多数記載したヘルマン・シュレーゲルに対する献名である。
見る 利根川とクロダイ
クボタ
株式会社クボタ()は、大阪府大阪市浪速区に本社を置く産業機械(農業機械、建設機械、ディーゼルエンジン等)、建築材料、鉄管、環境機器等を製造する大手製造メーカーである。 日経平均株価およびTOPIX Large70、の構成銘柄の一つ。
見る 利根川とクボタ
クジラ
ザトウクジラ クジラ(鯨、鯢、Whale)は、哺乳類のクジラ目、あるいは鯨偶蹄目の鯨凹歯類に属する水生動物の総称であり、その形態からハクジラとヒゲクジラに大別される。 ハクジラのうち、比較的小型(成体の体長が5 m前後以下)の種をイルカと呼び区別することが多いが、クジラ類をイルカとクジラに大別するのは人為分類である。
見る 利根川とクジラ
ゲンゴロウブナ
ゲンゴロウブナ(源五郎鮒、Carassius cuvieri)は、条鰭綱コイ目コイ科フナ属に分類される魚類。養殖個体はヘラブナ(カワチブナ)としてしられている。 『広辞苑 第七版』では本種の名前の由来は「堅田の漁夫・源五郎がこの魚を捕らえて安土城主に貢じたこと」と解説されている。
見る 利根川とゲンゴロウブナ
コハクチョウ
コハクチョウ(小白鳥安部直哉 『山溪名前図鑑 野鳥の名前』、山と溪谷社、2008年、77頁。、Cygnus columbianus)は、鳥綱カモ目カモ科ハクチョウ属に分類される鳥類。
見る 利根川とコハクチョウ
コンクリート
コンクリートを使った構造物、高速道路(阪神高速道路) コンクリートブロック コンクリート(concrete)は、広義には骨材を結合剤(セメント、石灰、石膏、アスファルト、硫黄、プラスチックなどを利用)によって固めた複合材料の総称。結合剤の種類によりセメントコンクリート、アスファルトコンクリート、レジンコンクリートなどという。狭義には結合剤にセメントを用い、骨材をセメントペースト(セメントに水を加えたペースト)で固めた複合材料(セメントコンクリート)をいう。この項目では特にセメントコンクリートについて述べる。
見る 利根川とコンクリート
コイ
コイ飼育型 コイ飼育型とソウギョ(中央はニシキゴイ) コイ(鯉、学名:Cyprinus carpio)は、コイ科に分類される魚の一種である。比較的流れが緩やかな川や池、沼、湖、用水路などにも広く生息する大型の淡水魚。 コイの語源は体が肥えていることまたは味が肥えていることに由来するという。別名はマゴイ、ノゴイ(後述のように体高の低いコイのグループがありノゴイはその呼称でもある)。
見る 利根川とコイ
シギ科
シギ科(シギか、Scolopacidae)はチドリ目に属する科。模式属はヤマシギ属。 なお、シギを意味する漢字には「鷸」(漢:イツ、呉:イチ)や「鴫」があるが、鴫という文字は奈良時代に日本で形成された国字である。
見る 利根川とシギ科
スポーツ
スポーツ(sports、sport)は、一定のルールに則って技術の優劣を競う活動(競技)の総称である。
見る 利根川とスポーツ
スキー場
ゲレンデとリフト スキー場遠景 スキー場(スキーじょう)とは、スキーで雪斜面を滑降する目的で山肌を切り開き、斜面上部へ利用者を運ぶ何らかの動力運搬手段を常備し、滑走に適するよう常時圧雪整備されている雪面である。 多くのスキー場と言われる施設ではやスノーボードなど斜面を滑走するスキー類似のスポーツも制限されずに行うことが出来る。狭義としては「スキー」のみ滑走可能な施設を示す。 クロスカントリーコースやジャンプ台を持つ例もあるが、これらのみの施設の場合スキー場と呼ばれることはない。
見る 利根川とスキー場
スギ
スギ(杉、椙、倭木、学名: )は、裸子植物マツ綱のヒノキ科スギ属に分類される常緑高木になる針葉樹の1種である(図1)。スギは、スギ属の唯一の現生種とされることが多い。大きなものは高さ60メートルになり、日本自生の木の中で最も大きくなる種とされる。樹皮は赤褐色で縦に細長く裂ける。葉は鎌状針形、枝にらせん状につく。"花期"は早春、球果はその年の秋に熟す。成長が速く、比較的長命である。本州、四国、九州に自生し、また中国南部のものは自生とも植栽起源ともされる。日本の太平洋側と日本海側のスギでは形態的・生態的・遺伝的差異があり、それぞれオモテスギ、ウラスギとよばれる(→#分類)。 「スギ」の名は「すぐ(まっすぐ)」に由来するとされることが多いが、諸説ある(→#名称)。日本では最も広く植林されている樹種であり、その面積は日本の人工林の45%、全森林の18%に達する(→#植林)。日本国内には多数の産地があり、北山杉のように、ふつうその産地名を冠してブランド化されている。材は、建築、家具、樽、土木などに広く利用されている(→#木材)。その他にも屋根、線香、杉玉など樹皮や枝葉が利用されることもあり(→#樹皮・枝葉などの利用)、また観賞用に植栽されることもある(→#観賞用)。古くから神社などに植栽され、神木とされているものや天然記念物に指定されているものも多い(→#文化、#天然記念物)。スギは早春に大量の花粉を散布し、日本では花粉症の主な原因となっている(→#スギ花粉症)。
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ススキ
ススキ(芒、薄、)とは、イネ科ススキ属の植物。尾花(おばな)ともいい秋の七草の一つ。また茅(かや。「萱」とも書く)と呼ばれる有用植物の主要な一種。 野原に生息し、ごく普通に見られる多年生草本である。
見る 利根川とススキ
スズメ
スズメ(雀、すずめ、学名 Passer montanus )は、スズメ目スズメ科スズメ属に分類される鳥類の1種。人家の近くに生息する小鳥である。
見る 利根川とスズメ
スズキ (魚)
スズキ(鱸、学名:Lateolabrax japonicus) は、スズキ目・スズキ亜目・スズキ科に属する魚。海岸近くや河川に生息する大型の肉食魚で、食用や釣りの対象魚として人気がある。日本では成長につれて呼び名が変わる出世魚である。秋の季語。
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セシウム
セシウム (caesium, cesium) は、原子番号55の元素。元素記号は、「灰青色の」を意味するラテン語の caesius カエシウスより Cs。軟らかく黄色がかった銀色をしたアルカリ金属である。融点は28.44 で、常温付近で液体状態をとる5種類の金属元素のうちの一つである。 セシウムの化学的・物理的性質は同じくアルカリ金属のルビジウムやカリウムと似ていて、水と−116 で反応するほど反応性に富み、自然発火する。安定同位体を持つ元素の中で、最小の電気陰性度を持つ。セシウムの安定同位体はセシウム133のみである。セシウム資源となる代表的な鉱物はポルックス石である。 セシウムは、ウランの代表的な核分裂生成物である。
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ソビエト連邦
ソビエト社会主義共和国連邦(ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР)は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。
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タニシ
タニシ(田螺、)は、腹足綱 原始紐舌目 タニシ科 Viviparidae に分類される巻貝の総称。 南米と南極大陸を除く各大陸とその周辺地域の淡水に生息し、雌雄異体の卵胎生である。一般的に、殻口をぴったりと塞げる蓋を持つ。リンゴガイ科(スクミリンゴガイ等)と並び淡水生の巻貝としては大型の種を含む。
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サクラ
サクラ(桜、、英:Cherry blossom、Japanese cherry、Sakura)は、バラ科サクラ亜科サクラ属 (スモモ属とすることもある。「野生種の分類」の項を参照)の落葉広葉樹の総称。またはその花である。一般的に俳句等で春を表現する季語に用いられ桜色と表現される白色や淡紅色から濃紅色の花を咲かせる。
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哺乳類
哺乳類(ほにゅうるい、mammal, 、 学名:)は、哺乳形類に属する脊椎動物の一群である。分類階級は普通綱に置かれ、哺乳綱(ほにゅうこう)とされる。 ほ乳類と表記されることもある。 基本的に有性生殖を行い、現存する多くの種が胎生で、乳で子を育てるのが特徴である。ヒト を含む分類群で、ヒトは哺乳綱の中の霊長目ヒト科ヒト属に分類される。 哺乳類に属する動物の種の数は、研究者によって変動するが、現生種は5,416種~6,495種(最近絶滅した96種を含む)とされ、脊索動物門の約10%、広義の動物界の約0.4%にあたる。 日本およびその近海には、外来種も含め、約170種が生息する(日本の哺乳類一覧谷戸崇・岡部晋也・池田悠吾・本川雅治「」『タクサ:日本動物分類学会誌』第53巻(号)、日本動物分類学会、2022年、31-47頁。
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内務省 (日本)
内務省(ないむしょう、、Home Ministry)は、1873年(明治6年)11月10日から1947年(昭和22年)12月31日まで存在した日本の行政機関。警察や地方行政など内政一般を所管した。 旧憲法(大日本帝国憲法)下の日本では内政・民政を担う行政機関であり、強大な権限の集中から「官庁の中の官庁」、「官僚勢力の総本山」、「官僚の本拠」 などと呼ばれる最有力官庁であり、設立当初から国民生活統制の中核となったが、太平洋戦争の敗戦後、GHQの指令によって解体・廃止された。 内務大臣は、内閣総理大臣に次ぐ副総理の格式を持った官職とみなされていた(太政官制での歴代内務卿、及び1885年(明治18年)12月22日の内閣制度発足後の歴代内務大臣については「内務大臣 (日本)」を参照)。また、内務次官、警保局長、警視総監は「内務三役」と称された重職で、退任後は約半数が貴族院の勅選議員に選出された。
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内閣
内閣(ないかく、Cabinet)は、主に議院内閣制や半大統領制などの国家において、行政を担当する合議体の執行機関である『政治・経済用語集』(山川出版社)。権力を担わない場合には、大統領顧問団(だいとうりょうこもんだん)などと訳される場合もある『』 - コトバンク。
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内閣府
内閣府(ないかくふ、Cabinet Office、略称: CAO)は、日本の行政機関のひとつ。内閣官房を助けて内閣の重要政策に関する企画・調整を行い、内閣総理大臣が担当することがふさわしい行政事務等を所管する。
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凝灰岩
二上山屯鶴峯産出) 凝灰岩(ぎょうかいがん、、タフ)は、火山から噴出された火山灰が地上や水中に堆積してできた岩石。成分が火山由来であるが、生成条件から堆積岩(火山砕屑岩)に分類される。 典型的な凝灰岩は数mm以下の細かい火山灰が固まったもので、白色・灰色から暗緑色・暗青色・赤色までさまざまな色がある。塊状で割れ方に方向性はない。凝灰岩は層状構造(層理)を持たないことも多いが、大規模な噴煙から降下した場合や水中でゆっくり堆積した場合は層状をなすこともある。火山噴出物が凝結してできた岩石。凝灰石は流水によって運ばれないので形は角があって角ばった形になっている。
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問屋
問屋(といや、とんや)とは、現代における一般的意味としては卸売業者を指すが、歴史用語及び法律用語として用いられる場合は異なる意味を持つ。
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児玉郡
埼玉県児玉郡の範囲(1.美里町 2.神川町 3.上里町 薄緑・水色:後に他郡から編入した区域) 児玉郡(こだまぐん) は、埼玉県(武蔵国)の郡。 以下の3町を含む。
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入間川
入間川。
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八千代市
八千代市(やちよし)は、千葉県の北西部に位置する市。人口は約20万人で、千葉県内では流山市に次いで第8位の人口規模である。1967年(昭和42年)市制施行。
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八高線
八高線(はちこうせん)は、東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。実際の運行は倉賀野駅を始発・終着とする列車はなく、同駅を経由する全列車が高崎線に乗り入れて高崎駅を起終点としている。
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八郎潟
八郎潟調整池(寒風山展望台付近より撮影) 八郎潟防潮水門 経緯度交会点 八郎潟の夕景 八郎潟(はちろうがた)は、秋田県にある湖。二級河川馬場目川水系に属する。かつては面積220km2と、日本の湖沼面積では琵琶湖に次ぐ第2位であったが、大部分の水域が干拓によって陸地化され、陸地部分が大潟村になった。現在では日本の湖沼において18位の面積である。八郎湖や、八郎潟残存湖といった別名でも呼ばれる。 狭義には、南東部の八郎潟調整池のことを指し、現在「八郎潟」として示されるデータの多くは、ここで以下に掲げた表を含めて「八郎潟調整池」のものである。 広義には、干拓前の八郎潟の範囲を反映した八郎潟調整池、東部承水路、西部承水路の総称である。
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公営企業
公営企業(こうえいきぎょう)とは、地方公共団体が特別会計を設けて運営される事業である。公営企業はそれ自体が法人格を持たず、地方公共団体に帰属する。 地方財政法第6条によって一般規定が設けられ、地方公営企業法第2条の適用を受ける形態と、それ以外の形態があり、また財政再建の規定としては地方公共団体財政健全化法が適用される。法令により上水道その他の給水事業、下水道事業、電気事業、ガス事業、鉄軌道事業、自動車運送事業、船舶その他の運送事業その他について、この業態を取ることが指定されている。
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六合村 (群馬県)
六合村(くにむら)は、群馬県北西部、吾妻郡にあった村である。
元和 (日本)
は、日本の元号の一つ。慶長の後、寛永の前。1615年から1624年までの期間を指す。この時代の天皇は後水尾天皇。江戸幕府将軍は徳川秀忠、徳川家光。
見る 利根川と元和 (日本)
元禄
は、日本の元号の一つ。貞享の後、宝永の前。1688年から1704年までの期間を指す。この時代の天皇は、東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。
見る 利根川と元禄
元文
元文(げんぶん、)は、日本の元号の一つ。享保の後、寛保の前。1736年から1741年までの期間を指す。この時代の天皇は桜町天皇。江戸幕府将軍は徳川吉宗。
見る 利根川と元文
前橋駅
北口(2021年7月) 前橋駅(まえばしえき)は、群馬県前橋市表町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)両毛線の駅である。
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前橋渋川バイパス
前橋渋川バイパス(まえばししぶかわバイパス)は、国道17号の群馬県前橋市田口町から渋川市半田に至る延長5.7 kmのバイパスである。案内標識上では「前渋BP」と略されている。地域高規格道路熊谷渋川連絡道路の一部。
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前方後円墳
前方後円墳 (ぜんぽうこうえんふん)は、古墳の形式の1つ。円形の主丘に方形の突出部が接続する形式で、双丘の鍵穴形をなす岡田(2006)。 主に日本列島で3世紀中頃から7世紀初頭頃(畿内大王墓は6世紀中頃まで)にかけて築造され、日本列島の代表的な古墳形式として知られる。
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副作用
副作用 (ふくさよう、side effect) とは、医薬品あるいは医療的処置の、副次的あるいは望ましくない作用のこと(A secondary, typically undesirable effect of a drug or medical treatment.)。 医薬品の使用、あるいは医療的処置に伴って生じた、治療者や患者が望んでいない作用全般のことである。(「副作用」と対比して、治療目的にかなった作用、治療者が本来望んでいた作用のほうは「主作用」や「薬効」と呼ぶ。)。 狭義には、医薬品の使用に伴って発現した好ましくないできごとのうち当該医薬品との因果関係が否定できないものを指す。この好ましくない作用を厳密に指す場合には、薬物有害反応(adverse drug reaction、ADR)の用語が用いられる。一般に副作用といった場合には、両者が混合して用いられている。その他の定義については、定義節にて触れる。
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勘定奉行
勘定奉行(かんじょうぶぎょう)は、江戸幕府の役職の一つ。勘定所の最高責任者で財政や幕府直轄領を支配する郡代や代官の指揮監督などを司った。 寺社奉行・町奉行とともに三奉行の一つで、共に評定所を構成した。
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国定公園
国定公園(こくていこうえん)とは、日本において国立公園に準じる景勝地として自然公園法に基づいて環境大臣が指定した公園。国立公園が国の直接管理なのに対し、国定公園は都道府県が管理する。英語表記はQuasi-National Park。 また、アメリカ合衆国ナショナル・モニュメントのことを国定公園と訳すことがある。 本稿では、日本の国定公園について述べる。
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国土交通大臣
国土交通大臣(こくどこうつうだいじん、Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)は、日本の国土交通省の長および主任の大臣たる国務大臣。 通称は国交相(こっこうしょう)、略称は国交大臣(こっこうだいじん)。
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国土地理院
は、日本の行政機関のひとつ。国土交通省設置法及び測量法に基づき測量行政を司る国土交通省の特別の機関である。 本機関は日本の地理空間情報当局およびに当たる。
見る 利根川と国土地理院
国分寺
国分寺(こくぶんじ)は、741年(天平13年)に聖武天皇が仏教による国家鎮護のため、当時の日本の各国に建立を命じた寺院。国分僧寺(こくぶんそうじ)と国分尼寺(こくぶんにじ)に分かれる。 正式名称は、国分僧寺が「金光明四天王護国之寺(こんこうみょうしてんのうごこくのてら)」、国分尼寺が「法華滅罪之寺(ほっけめつざいのてら)」。なお、壱岐や対馬には「島分寺(とうぶんじ)」が建てられた。
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国立公園
国立公園(こくりつこうえん、)とは、自然保護の目的で国が指定している公園である。
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国際連合教育科学文化機関
フランス、パリのユネスコ本部庁舎と平和の庭(日本庭園)イサム・ノグチ製作 日本ユネスコ国内委員会が入居する東京都の霞が関コモンゲート東館(右側) 国際連合教育科学文化機関(こくさいれんごうきょういくかがくぶんかきかん、、、略称: UNESCO、ユネスコ)は、国際連合の経済社会理事会の下におかれた、教育、科学、文化の発展と推進、世界遺産の登録などを目的とした国際協定である。 1945年11月に44カ国の代表が集い、イギリス・ロンドンで開催された国連会議 "United Nations Conference for the establishment of an educational and cultural organization" (ECO/CONF)において11月16日に採択された 「国際連合教育科学文化機関憲章」(ユネスコ憲章)に基づいて1946年11月4日に設立された。
国道
国道(こくどう)とは、日本において国が政令で指定した道路の総称である。国道が全国的な幹線道路網を構成し、それを都道府県道、市町村道、農道、林道などが補完している。 道路法に基づき国が政令で指定しており、現在は高速自動車国道と一般国道との総称となっている。単に「国道」といった場合には、一般国道のことを指していることが多い。 一般国道は全国に459路線あり、1号から507号までの番号が割り当てられている(48路線が欠番)。距離は最長である国道4号【くらし探検隊】国道の番号、当初どう決めた?1級2桁まで 2級は北から順/海越えつながる国道にも理由『日本経済新聞』土曜朝刊別刷り「日経プラス1」2022年4月16日11面(742.5 km)、最短は国道2号と神戸港を結ぶ国道174号(0.1871 km)。幹線道路といっても、自動車が直接走れない船舶航路が国道に指定されている「海上国道」、徒歩でしか行き来できない階段国道、自動車の走行が不可能な区間(点線国道)または困難だったり慎重な運転が必要だったりする所謂「酷道」もある。
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国道119号
国道119号(こくどう119ごう)は、栃木県日光市から宇都宮市に至る一般国道である。
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国道120号
国道120号(こくどう120ごう)は、栃木県日光市から群馬県沼田市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道120号
国道121号
国道121号 終点栃木県芳賀郡益子町七井中央交差点 国道121号(こくどう121ごう)は、山形県米沢市から福島県会津若松市、栃木県日光市を経由して、芳賀郡益子町に至る一般国道である。
見る 利根川と国道121号
国道122号
キロポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある(2005年4月) 国道122号(こくどう122ごう)は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して、東京都豊島区に至る一般国道である。
見る 利根川と国道122号
国道124号
国道124号 起点千葉県銚子市 銚子大橋前交差点 国道124号(こくどう124ごう)は、千葉県銚子市から茨城県水戸市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道124号
国道14号
国道14号(こくどう14ごう)は、東京都中央区から千葉県千葉市中央区に至る一般国道である。
見る 利根川と国道14号
国道16号
国道16号(こくどう16ごう)は、神奈川県横浜市を起終点とし、首都圏を環状に結ぶ一般国道である。区間によって東京環状(相武国道事務所管内)、八王子街道、横須賀街道(横浜国道事務所管内)などの通称がある。
見る 利根川と国道16号
国道17号
国道17号(こくどう17ごう)は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して、新潟市中央区に至る一般国道である。
見る 利根川と国道17号
国道18号
国道18号起点 群馬県高崎市 君が代橋東交差点付近 国道18号終点 新潟県上越市 下源入交差点 国道18号(こくどう18ごう)は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道18号
国道291号
国道291号(こくどう291ごう)は、群馬県前橋市から新潟県柏崎市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道291号
国道353号
国道353号(こくどう353ごう)は、群馬県桐生市から新潟県柏崎市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道353号
国道354号
埼玉県と茨城県の県境に掛かる三国橋 国道354号(こくどう354ごう)は、群馬県高崎市から茨城県鉾田市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道354号
国道407号
埼玉県東松山市大谷付近 国道407号(こくどう407ごう)は、栃木県足利市から埼玉県入間市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道407号
国道408号
国道408号 起点千葉県成田市 寺台インター(国道295号 終点) 国道408号 終点栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺交差点 国道408号(こくどう408ごう)は、千葉県成田市から栃木県塩谷郡高根沢町に至る一般国道である。
見る 利根川と国道408号
国道462号
神流町役場付近(2009年10月) 神流川(2009年10月) 国道462号(こくどう462ごう)は、長野県佐久市から群馬県伊勢崎市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道462号
国道4号
国道4号終点ボスト青森市長島 青森県庁前交差点 国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道4号
国道50号
国道50号 起点群馬県前橋市 本町一丁目交差点 国道50号 終点茨城県水戸市 水戸駅前交差点 国道50号(こくどう50ごう)は、群馬県前橋市から茨城県水戸市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道50号
国道51号
国道51号(こくどう51ごう)は、千葉県千葉市中央区から茨城県水戸市に至る一般国道である。
見る 利根川と国道51号
国道6号
国道6号(こくどう6ごう)は、東京都中央区から千葉県、茨城県、福島県、宮城県岩沼市を経由して、仙台市宮城野区に至る一般国道である。
見る 利根川と国道6号
四万温泉
alt。
見る 利根川と四万温泉
四国
四国内の高速道路網(緑線)および本四架橋を含む県境をまたぐ大規模架橋(青線)。赤星および赤丸は人口上位10都市 四国(しこく)は、日本列島を構成する島の一つである。 北海道・本州・九州とともに主要4島の一つでもあり【参考】 島国一覧(領土がすべて島で構成される国)、この中では最も小さい 国土地理院(注:表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「沖縄本島」の正式名称)【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 (編)理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。。最高標高は石鎚山の1,982mで、福井・石川・岐阜県境の両白山地三ノ峰 (2128m) 以西の西日本では最も高い。
見る 利根川と四国
四街道市
四街道市(よつかいどうし)は、千葉県の北部に位置する市。 明治時代には軍都として栄え、古くから交通の要衝として現在の千葉市、船橋市、成田市、東金市方面へ東西南北4方向の街道が交わることから四ツ街道(現在の四街道)という名が付いた歴史をもつ。 1981年(昭和56年)市制施行。
見る 利根川と四街道市
噴火
火山噴火 噴火(ふんか、)とは、火山からマグマや火山灰などが比較的急速に地表や水中に噴き出すことである。 火山活動(かざんかつどう、)の一つで、マグマの性質によって、規模や様式に様々なものがある。 気象庁では、火口から固形物が水平あるいは垂直距離でおよそ100 - 300mの範囲を越したものを「噴火」として記録することになっている。 ファイル:MountRedoubtEruption.jpg|アラスカのリダウト山の大噴火。
見る 利根川と噴火
矢切
矢切(やきり)は、千葉県松戸市にある上矢切(かみやきり)、中矢切(なかやきり)、下矢切(しもやきり)の3地区の総称。かつてはそれぞれ上矢切村、中矢切村、下矢切村という独立した村だったが、松戸町との合併により松戸市の一部となった。
見る 利根川と矢切
石原慎太郎
石原 慎太郎(いしはら しんたろう、、1932年〈昭和7年〉9月30日 - 2022年〈令和4年〉2月1日)は、日本の作家、政治家。位階は正三位。 東京都知事(第14代 - 17代)、運輸大臣兼新東京国際空港問題担当大臣(竹下内閣)、環境庁長官(福田赳夫内閣)、衆議院議員(9期)、参議院議員(1期)、日本維新の会代表、同党共同代表、太陽の党共同代表、次世代の党最高顧問などを歴任。
見る 利根川と石原慎太郎
石岡市
石岡市(いしおかし)は、関東地方北東部、茨城県の県南地域の市である。
見る 利根川と石岡市
石灰
石灰の一種である消石灰の粉末 石灰(せっかい)とは、生石灰(酸化カルシウム、CaO)及び消石灰(水酸化カルシウム、)の総称。特に消石灰は粉体であり石灰(いしばい)ともいう。なお、炭酸カルシウム()やカルシウム(Ca)を指すこともある(これらについては各項目を参照)。
見る 利根川と石灰
石灰石
結晶質石灰岩(大理石) 石灰石(せっかいせき、limestone)は、鉱物である方解石・霰石、あるいは岩石である石灰岩・結晶質石灰岩(大理石)を、資源として扱うときの鉱石名または商品名。
見る 利根川と石灰石
石田三成
石田 三成(いしだ みつなり)は、安土桃山時代の武将・大名。豊臣家家臣。豊臣政権の奉行として活動し、五奉行のうちの一人となる。豊臣秀吉の死後、徳川家康打倒のために決起して、毛利輝元ら諸大名とともに西軍を組織したが、関ヶ原の戦いにおいて敗れ、京都六条河原で処刑された。
見る 利根川と石田三成
玉村町
玉村町(たまむらまち)は、群馬県南部にある佐波郡に属する町である。 古くは日光例幣使街道の宿場町で知られた。 群馬県南部の諸地域と同様に、冬は「からっ風」(空っ風)と呼ばれる強い北風の影響により寒く、夏は暑い。
見る 利根川と玉村町
火山
セントヘレンズの大噴火 噴火の溶岩流跡。 火山(かざん、volcano)は、地殻の深部にあったマグマが地表または水中に噴出することによってできる、特徴的な地形をいう。文字通りの山だけでなく、カルデラのような凹地形も火山と呼ぶ。火山の地下にはマグマがあり、そこからマグマが上昇して地表に出る現象が噴火である。噴火には、様々な様式(タイプ)があり、火山噴出物の成分や火山噴出物の量によってもその様式は異なっている。 火山の噴火はしばしば人間社会に壊滅的な打撃を与えてきたため、記録や伝承に残されることが多い。 は、ローマ神話で火と冶金と鍛冶の神ウルカヌス(ギリシア神話ではヘーパイストス)に由来し、16世紀のイタリア語で または と使われていたものが、ヨーロッパ諸国語に入った。このウルカヌス(英語読みではヴァルカン)は、イタリアのエトナ火山の下に冶金場をもつと信じられていた。
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火砕流
火砕流(かさいりゅう、pyroclastic flow、火山砕屑流)とは、火山現象で生じる土砂移動現象の一つで、特に火山活動に直接由来する「'''火'''山'''砕'''屑物の流れ」早川由紀夫, 「」『火山』 36巻 3号 1991年 p.357-370, で、気体と固体粒子からなる空気よりもやや重い密度流である。「熱雲」「軽石流」を含めて「高温のマグマの細かい破片が気体と混合して流れ下る現象」の総称。英語では「pyro(火の)clastic(破片の) flow(流れ)」。
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琵琶湖
琵琶湖(びわこ)は、滋賀県にある日本最大の面積と貯水量を持つ湖。一級水系「淀川水系」に属する一級河川である。国土交通大臣から委託を受けて滋賀県知事が管理を担う。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼で、ラムサール条約登録湿地でもある。 古くは淡海・淡海の海・水海・近江の海・細波・の海などとも呼ばれ、「びわ湖」「びわこ」と表記されることもあるほか、「Mother Lake」の愛称や「近畿の水瓶」の別称で呼ばれることもある。 約440万年前に形成された古代湖であり、40-100万年ほど前に現在の位置に移動してきた。を含む多様な地形や多数の固有種を含む豊かな生態系をもっているが、近現代の開発により失われたり減少したりした地形や種もある。古くから近畿地方の水運・水利・漁撈における役割を担い、近江八景などをとおして景勝地としても知られ、作品の題材となることも多いほか、環境保全活動も盛んにおこなわれている。
見る 利根川と琵琶湖
琵琶湖疏水
| 琵琶湖疏水(びわこそすい)は、琵琶湖の湖水を滋賀県大津市から西隣の京都府京都市へ流すため、明治時代に作られた水路(疏水)である。 1996年(平成8年)に国の史跡に指定された。その後、文化庁による日本遺産にも認定される。また、土木学会選奨土木遺産に認定されている。
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砂岩
砂岩(さがん・しゃがん、)は、主に砂が続成作用により固結してできた岩石。堆積岩でもっとも一般的なものの一つ。 砂粒は通常石英(シリカ)鉱物から出来ている。 砂岩の構成鉱物は石英と長石が主で、これらに既存の堆積岩や変成岩などに由来する岩片(これは鉱物の集合体である)が加わる。炭酸塩粒子を主体とするものは炭酸塩岩に分類され、砂岩には含めない。 礫岩や泥岩とは構成している粒の大きさで区別され、砂岩は主要な構成している粒の直径が2mm〜1/16mmであるものを指す。 泥岩と互い違いの地層をなしていることも多い岩石である。
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砂防
砂防(さぼう、英語:SABO)とは、文字通り『砂(すな)』を『防(ふせ)ぐ』ということであり、大地震や火山 噴火、豪雨・台風等による自然現象や人為的行為がきっかけで荒廃した山地を緑に回復し、流出する土砂は、砂防堰堤(砂防ダム)や渓流保全工、山腹工等様々な対策工で、土砂災害から人々の暮らしと国土を守り、荒廃した自然を穏やかな自然に戻すことである。
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硫黄
硫黄(いおう、sulfur)は原子番号16番の元素である。元素記号はS。原子量は32.1。酸素族元素のひとつ。固形時は淡黄色で無味無臭。点火すると青色の炎を出し、二酸化硫黄の特異臭を発する。
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硫酸
硫酸(りゅうさん、sulfuric acid、Schwefelsäure)は、緑礬油(りょくばんゆ)、ビトリオール油としても知られており、硫黄、酸素、水素の元素からなる鉱酸である。分子式はH2SO4 で、無色、無臭の粘性のある液体で、水と混和する。 純粋な硫酸は、水蒸気との親和性が高いため自然界には存在せず、空気中の水蒸気を容易に吸収する吸湿性がある。濃硫酸は、強力な脱水作用を持つ酸化剤であるため、岩石や金属などの他の物質に対して強い腐食性を示す。五酸化二リンは例外的に酸の脱水性の影響を受けず、逆に硫酸を脱水して三酸化硫黄になる。硫酸を水に加えるとかなりの熱が発生する。逆に硫酸に水を加えて溶液を沸騰させると、その際に高温の酸が飛散する可能性があるため、そのような手順は行わない方がよい。硫酸が体組織に接触すると、重度の酸性や、脱水症状による二次熱傷を引き起こす可能性がある。希硫酸は、酸化作用や脱水作用がないため危険性はかなり低いが、酸性であるため取り扱いには注意が必要である。
見る 利根川と硫酸
碓氷峠
碓氷峠(うすいとうげ)は、群馬県安中市松井田町坂本と長野県北佐久郡軽井沢町の境界にある峠である。標高は956メートル (m)。信濃川水系と利根川水系とを分ける中央分水嶺である。峠の長野県側に降った雨は日本海へ、群馬県側に降った雨は太平洋へ流れる。 古代には碓氷坂(うすひのさか)、宇須比坂、碓日坂などといい、中世には臼井峠、臼居峠とも表記された。近世以降は碓氷峠で統一されている。「碓井峠」「碓水峠」は誤表記。
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碓氷峠鉄道文化むら
碓氷峠鉄道文化むら(うすいとうげてつどうぶんかむら)は、群馬県安中市松井田町横川にある体験型鉄道テーマパークである。
碓氷第三橋梁
碓氷第三橋梁 2015年撮影 1997年撮影 奥に新線と通過中の列車が見える 碓氷第三橋梁上。アプトの道。 碓氷第三橋梁(うすいだいさんきょうりょう)は、群馬県安中市松井田町坂本にある鉄道橋。一般には「めがね橋」という名称で知られている。
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社会主義
社会主義(しゃかいしゅぎ、)は、資本主義・市場経済の弊害に反対し、より平等で公正な社会を目指す思想・運動・体制を指す用語The Oxford English Dictionary (1970年) C - 701pで、社会主義は、生産手段の社会的所有を特徴とし、さまざまな経済および社会システムを包含する政治哲学および運動である。広義には、社会を組織化することにより人々を支える制度であり、歴史的には・空想的社会主義・社会改良主義・社会民主主義・無政府主義・サンディカリスム・共産主義などが含まれる。狭義には資本主義・個人主義・自由主義・私有制などの対語として冷戦時代から使用されている。社会主義と共産主義はほぼ同義の意味として扱われることもある。
見る 利根川と社会主義
社団法人
社団法人(しゃだんほうじん)とは、一定の目的で構成員(社員)が結合した団体(社団)のうち、法律により法人格が認められ権利義務の主体となるもの(法人)をいう。
見る 利根川と社団法人
神崎町
神崎町(こうざきまち)は、千葉県の北部に位置し、香取郡に属する町。 都市雇用圏における成田都市圏。江戸時代には利根川の水運により栄え、醸造関連遺産は近代化産業遺産に認定されている。
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神護景雲
神護景雲(じんごけいうん、)は、日本の元号の一つ。天平神護の後、宝亀の前。767年から770年までの期間を指す。この時代の天皇は称徳天皇。 この年号以後、現代まで、四文字の元号が使われたことはない。四文字の元号の中では唯一「天平」の文字が入らないが、天平神護から「神護」の名称を引き継いでおり、この年号までがいわゆる『天平文化』の範疇である。
見る 利根川と神護景雲
神通川
神通川(じんずうがわ、じんづうがわ、じんつうがわ)は、岐阜県及び富山県を流れる一級河川(1969年4月1日指定)で、神通川水系の本流。上流域は宮川(みやがわ)と呼ばれる。
見る 利根川と神通川
福島県
福島県(ふくしまけん)は、日本の東北地方に位置する県。県庁所在地は福島市。
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私鉄
ひのとり」 私鉄(してつ、Private railway)は、私企業のみにより運営が行われる鉄道や軌道、またはその事業者をさす言葉である。
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秩父市
秩父市(ちちぶし)は、埼玉県の南西部に位置する市。人口は約6万人で、秩父地方の中心をなす。面積は約578km2で、県内では最も広い。
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秩父鉄道
秩父鉄道株式会社(ちちぶてつどう)は、埼玉県の北部から秩父地方に鉄道路線(秩父本線など)を有する鉄道事業を中核に、観光・バス事業、不動産業を行う日本の会社である 秩父鉄道(2021年11月20日閲覧)。本社は埼玉県熊谷市に所在する。
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秋田書店
株式会社秋田書店(あきたしょてん、)は、日本の出版社。
見る 利根川と秋田書店
稲作
タイの田植え。東南アジアの稲作では1ヘクタールに満たない水田でも、田植え、除草、収穫に農業労働者が雇用されることが多い ミャンマーの水田における農作業 稲作(いなさく)とは、イネ(稲)を栽培することである。収穫後の稲からは、米、米糠(ぬか)、籾殻(もみがら)、藁(わら)がとれるが、主に米を得るため稲作が行われている。 稲の栽培には水田や畑が利用され、それぞれの環境や需要にあった品種が用られる。水田での栽培は水稲(すいとう)、畑地の栽培は陸稲(りくとう、おかぼ)とよばれる。栽培品種は大きくジャポニカ米とインディカ米に分けることができ、ジャポニカ米はさらに熱帯ジャポニカ(ジャバニカ米)と温帯ジャポニカに区分される。形状によっても、短粒種、中粒種、長粒種に分類される。ジャポニカ米は短粒種で、インディカ米は長粒種とされるが、長粒種のジャポニカ米も存在するため正確ではない。
見る 利根川と稲作
稲敷郡
茨城県稲敷郡の範囲(1.美浦村 2.阿見町 3.河内町 水色・薄緑:後に他郡から編入した区域) 霞ヶ浦と美浦村付近 稲敷郡(いなしきぐん)は、茨城県の郡。 以下の2町1村を含む。
見る 利根川と稲敷郡
竜
故宮の九龍壁 竜(りゅう、りょう、たつ、)は、神話・伝説の生きもの。西洋のドラゴンとの違いについては当該項目参照。 旧字体では「龍󠄂」で、「竜」は略字であるが、古字でもある。龍󠄂は今日でも広く用いられ、人名用漢字にも含まれている。中華人民共和国で制定された簡体字では「龙」の字体が用いられる。「りょう」は正音、「りゅう」は慣用音となる。 英語の (や他の西洋諸語におけるこれに相当する単語)の訳語として「竜」が用いられるように、巨大な爬虫類を思わせる伝説上の生物を広く指す場合もある。さらに、恐竜をはじめとする爬虫類の種名や分類名に用いられる saurus(σαῦρος、トカゲ)の訳語としても「竜」が用いられている。このように、今日では広範な意味を持つに至っている。
見る 利根川と竜
立川市
立川市(たちかわし)は、東京都の多摩地域中部に位置する市。1940年(昭和15年)市制施行。
見る 利根川と立川市
立方メートル
立方メートル(りっぽうメートル、cubic metre)は、計量法、国際単位系 (SI) における一貫性のある体積の単位である。 1 立方メートルは、 辺の長さが 1 メートル (m) の立方体の体積である。
見る 利根川と立方メートル
第1次小泉内閣
自由民主党、公明党、保守党を与党とする自公保連立政権である。
見る 利根川と第1次小泉内閣
第三紀
第三紀(だいさんき、Tertiary)は地質時代区分の1つである。絶対年代では、6430万年前から260万年前までである。国際地質科学連合(IUGS)は「非公式用語」に位置づけている。三紀層と呼んでいたこともある。
見る 利根川と第三紀
第四紀
第四紀(だいよんき一部の地学事典には「だいしき」と記述されているが、文部省『学術用語集 地学編』(日本学術振興会、1984年、ISBN 4-8181-8401-2、)の表記は「Daiyonki」である。『学術用語集』編纂の経緯に鑑み、ここでは「だいよんき」とした。なお、日本第四紀学会公式サイトにおいて、「『だいよんき』と『だいしき』のどちらが正しいのか」との質問に対し、「『だいよんき』と『だいしき』のどちらが正しいということはありませんが、一般に広く用いられているのは前者です。日本第四紀学会の読み方としても「だいよんき」が使われます。」と回答している。、Quaternary period)は、258万8000年前から現在までにあたる地質時代の一つ。
見る 利根川と第四紀
筑後川
筑後川(ちくごがわ)は、阿蘇山を水源として九州地方北部を東から西に熊本・大分・福岡・佐賀の4県を流れ有明海に注ぐ川である。 河川法に基づき国土交通省政令によって1965年(昭和40年)に指定された一級水系・筑後川水系の本流で、一級河川に指定されている。流路延長143.0キロメートル、流域面積約2,860平方キロメートルの河川で、規模としては九州地方最大の河川である。 筑紫次(二)郎(つくしじろう。“西国にある日本第2の大河”の意)の別名で呼ばれることもあり、利根川(坂東太郎)・吉野川(四国三郎)とともに日本三大暴れ川のひとつと言われる。また、上流部では田の原川・杖立川・大山川・三隈川とも呼ばれる(詳細は後述)。
見る 利根川と筑後川
筑西市
筑西市(ちくせいし)は、茨城県の県西地域北部に位置する市。
見る 利根川と筑西市
節足動物
節足動物(せっそくどうぶつ、英語: 、学名: )とは、昆虫・甲殻類・クモ・ムカデなど、外骨格と関節を持つ動物を含んだ分類群。分類学上は節足動物門とされる。動物界最大かつ多様性の最も高い動物門であり、現生種は全動物種の85%以上を占め、約110万種が記載されている。陸・海・空・土中・寄生などあらゆる場所に進出し、様々な生態系と深く関わっている。なお、いわゆる「虫」の範疇に入る動物は当動物門のものが多い具体的には陸生を主体とする分類群(六脚類全般・多足類全般・鋏角類のクモガタ類・甲殻類の等脚類など)が中心となり、また甲殻類の中で著しく特化した寄生性の種類は虫と呼ばれるものが多い(シタムシ・シダムシ・フクロムシ・ヒジキムシなど)。
見る 利根川と節足動物
累積分布関数
指数分布の累積分布関数 正規分布の累積分布関数 累積分布関数(るいせきぶんぷかんすう、cumulative distribution function, CDF)または分布関数(ぶんぷかんすう、distribution function)とは、確率論において、確率変数 の実現値が 以下になる確率の関数のこと。連続型確率変数では、負の無限大から まで確率密度関数を定積分したものであるとも言える。 累積分布関数は同時確率分布でも条件付き確率分布でも定義される。
見る 利根川と累積分布関数
細川たかし
細川 たかし(ほそかわ たかし、本名:細川 貴志 - 細川たかし音楽事務所、1950年6月15日 - )は、日本の歌手。
見る 利根川と細川たかし
紀の川
紀の川(きのかわ)は、奈良県から和歌山県へと流れ紀伊水道に注ぐ一級水系の本流。河川名は「紀伊国」に由来する。 奈良県内では奈良県南部の地名「吉野」に因み「吉野川(よしのがわ)」と呼ばれるが、河川名を案内する標識などには水系名である「紀の川(きのかわ)」が併記される(例:「よしのがわ(きのかわ)」)。地図や橋の銘板には吉野川と記される。そのほかに「木御川」「紀伊御川」とも呼ばれる。
見る 利根川と紀の川
紀州藩
紀伊和歌山藩徳川家屋敷跡(東京都千代田区)の石碑 和歌山城 紀州藩(きしゅうはん)は、江戸時代に紀伊国一国と伊勢国の南部(現在の和歌山県と三重県南部)を治めた藩。紀伊藩(きいはん)とも呼ばれる。 版籍奉還後に定められた正式名称は和歌山藩(わかやまはん)。藩庁は和歌山城(和歌山県和歌山市)。藩主は紀州徳川家。紀州家は徳川御三家の一つで、石高は55万5千石。紀伊一国37万石のほか、伊勢国内の17万9千石を統括するために松坂城に城代を置いた。その他、大和国に約1千石の所領があった(石高には御附家老の水野家新宮領と安藤家田辺領を含む)。
見る 利根川と紀州藩
綾瀬川
綾瀬川起点の碑(桶川市小針領家) 綾瀬川(あやせかわ、あやせがわ)は、埼玉県および東京都を流れる河川。利根川水系中川の支流である。
見る 利根川と綾瀬川
総武本線
総武本線(そうぶほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から千葉県銚子市の銚子駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。このほか、東京都墨田区の錦糸町駅で分岐して御茶ノ水駅に至る支線(いわゆる総武緩行線)、小岩駅(新小岩信号場駅)から分岐して金町駅および、越中島貨物駅に至る貨物支線を持つ。電車内や駅構内の旅客案内上は主に千葉駅から銚子駅の区間がこの名称で呼ばれる(後述)。 なお、『鉄道要覧』やJRの事業基本計画上は錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間となっているが、東京駅 - 錦糸町駅間開業以前の起点である御茶ノ水駅には現在も0キロポストが存在する。 東京駅 - 千葉駅間および御茶ノ水駅 - 千葉駅間については、以下の記事も参照。
見る 利根川と総武本線
緑区 (さいたま市)
緑区(みどりく)は、埼玉県さいたま市を構成する10区のうちの一つ(旧浦和市東部)。国内最大のサッカー専用スタジアムである埼玉スタジアム2002を擁する。
織田氏
あげはちょう 織田氏(おだし)は、武家・華族だった日本の氏族。 もとは斯波氏の家臣の家柄で、尾張において勢力を張り、戦国時代には織田信長が出た。嫡流は関ヶ原の戦いで西軍に付き、改易となったが、信長の弟・長益と二男・信雄の子孫の4家が外様大名として明治維新まで続き、維新後は4家とも華族の子爵家に列する。 家紋は揚羽蝶、織田木瓜など。通し字は「広」(嫡流・伊勢守家)、「定」(大和守家)、「信」(弾正忠家)など。
見る 利根川と織田氏
群馬県道10号前橋安中富岡線
群馬県道10号前橋安中富岡線(ぐんまけんどう10ごう まえばしあんなかとみおかせん)は、群馬県前橋市千代田町から安中市板鼻地区を経て、富岡市の国道254号までを結ぶ県道(主要地方道)である。
群馬県道27号高崎駒形線
群馬県道27号高崎駒形線(ぐんまけんどう27ごう たかさきこまがたせん)は、群馬県高崎市中心部から前橋市南東部の駒形地区へ至る県道(主要地方道)である。この道路は、通称「高駒線」といわれる。
群馬県道40号藤岡大胡線
群馬県道40号藤岡大胡線(ぐんまけんどう40ごう ふじおかおおごせん)は、群馬県藤岡市から前橋市大胡町に至る県道県道(主要地方道)である。
群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線
前橋市・石倉三丁目交差点(起点、2015年10月)県道105号の終点でもある。↑方向(奥正面)が県道13号、←→方向が国道17号、↓方向(手前)が県道105号である。 長瀞町中野上地内 本庄市児玉町太駄地内 群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線(ぐんまけんどう・さいたまけんどう13ごう まえばしながとろせん)は、群馬県前橋市から埼玉県秩父郡長瀞町に至る県道(主要地方道)である。
群馬県道・埼玉県道14号伊勢崎深谷線
群馬県道・埼玉県道14号伊勢崎深谷線(ぐんまけんどう・さいたまけんどう14ごう いせさきふかやせん)は、群馬県伊勢崎市と埼玉県深谷市とを結ぶ、県道(主要地方道)である。
羽生市
羽生市(はにゅうし)は、埼玉県の北東部に位置する市。 人口約5万人。旧・武蔵国埼玉郡。 江戸時代末期から青縞の生産が行われ、現在も衣料の町でもある。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と羽生市
羽生駅
| 羽生駅(はにゅうえき)は、埼玉県羽生市南一丁目にある東武鉄道・秩父鉄道の駅である。 東武鉄道の伊勢崎線と、秩父鉄道の秩父本線(秩父線)が乗り入れており、接続駅となっている。
見る 利根川と羽生駅
習志野市
習志野市(ならしのし)は、千葉県の北西部に位置する市。 人口は約17.6万人で、千葉県内では八千代市に次いで第9位の人口規模である。旧千葉郡。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と習志野市
真壁郡
茨城県真壁郡の範囲(薄黄:後に他郡に編入された区域) 真壁郡(まかべぐん)は、茨城県(常陸国)にあった郡。
見る 利根川と真壁郡
真岡市
真岡市(もおかし)は、栃木県の南東部に位置する市。旧芳賀郡。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と真岡市
真岡鐵道
真岡鐵道株式会社(もおかてつどう)は、栃木県および茨城県で旧日本国有鉄道(国鉄)特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。
見る 利根川と真岡鐵道
猪名川
猪名川(いながわ)は、兵庫県と大阪府の府県境付近を流れる淀川水系の支流で、一級河川。 『住吉大社神代記』の説話によると、猪名川の名前は古くからこの地方に住みついていた「山直阿我奈賀」という人物の名前、「あがなが」がなまったものである。
見る 利根川と猪名川
猿島郡
茨城県猿島郡の範囲(1.五霞町 2.境町 水色・薄緑:後に他郡から編入された区域) 猿島郡(さしまぐん)は、茨城県(下総国)の郡。 以下の2町を含む。
見る 利根川と猿島郡
猛禽類
ハクトウワシ フクロウ 猛禽類(もうきんるい)は、鋭い爪と嘴を持ち、他の動物を捕食(または腐肉食)する習性のある鳥類の総称。獲物を捕まえるための鋭い爪、掴む力が強い趾(あしゆび)、鉤型に曲がったくちばしを持つことが共通の特徴である。 一般的に生態系の頂点に位置する例が多いことから、強さ・速さ・権力・高貴さの象徴として、猛獣などとともに戦闘機やスポーツカー、シンボルマーク、特撮やアニメのヒーローのモチーフになることが多い。
見る 利根川と猛禽類
爬虫類
爬虫類(はちゅうるい、爬蟲類、学名:Reptilia、英:Reptile)は、有羊膜類に属する動物の一群である。
見る 利根川と爬虫類
結城市
結城市(ゆうきし)は、茨城県県西地域に位置する市である。
見る 利根川と結城市
結城郡
茨城県結城郡の範囲(緑:八千代町 水色・薄緑:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 結城郡(ゆうきぐん)は、上古、天富命が穀の木を栽培した地と伝えられる下総国(茨城県)の郡、現在の結城郡は以下の1町よりなる。
見る 利根川と結城郡
結晶片岩
アメリカ合衆国ニューヨーク州産のManhattan Schist。雲母片岩に分類される 緑泥石片岩 結晶片岩(けっしょうへんがん、文部省 『学術用語集 地学編』 日本学術振興会、1984年、ISBN 4-8181-8401-2。())は、変成岩の一種。片岩(へんがん、、シスト)ともいう。広域変成作用により地下深部で剪断応力を受けて再結晶したため、雲母のような板状の鉱物や角閃石のような柱状の鉱物が方向性をもって配列し、岩石は片理(へんり、)と呼ばれる、面状構造を持つ。岩石は片理に沿って板状に割れやすい。 鉱物の粒度が大きくなり縞状の構造が顕著になったものを片麻岩という。
見る 利根川と結晶片岩
環境省
環境省(かんきょうしょう、Ministry of the Environment、略称: MOE)は、日本の行政機関のひとつ。環境の保全・整備、公害の防止、原子力安全政策を所管する「地球環境保全、公害の防止、自然環境の保護及び整備その他の環境の保全(良好な環境の創出を含む)並びに原子力の研究、開発及び利用における安全の確保を図ること」(環境省設置法第3条)。
見る 利根川と環境省
生物多様性
生物多様性に富むアマゾン熱帯雨林 生物多様性(せいぶつたようせい、)とは、生物に関する多様性を示す概念で、生態系、生物群系または地球全体に、多様な生物が存在していることを指す。生態系の多様性、種多様性、遺伝的多様性(遺伝子の多様性、種内の多様性とも言う)から構成される。 生物多様性の定義には様々なものがあるが、生物の多様性に関する条約では「すべての生物(陸上生態系、海洋その他の水界生態系、これらが複合した生態系その他生息又は生育の場のいかんを問わない。)の間の変異性をいうものとし、種内の多様性、種間の多様性及び生態系の多様性を含む」と定義されている。
見る 利根川と生物多様性
生物化学的酸素要求量
は、生物化学的酸素消費量とも呼ばれる最も一般的な水質指標のひとつであり、主に略称のBODが使われている。 水中の有機物などの量を、その酸化分解のために微生物が必要とする酸素の量で表したもので、特定の物質を示すものではない。単位は mg/L または mg-O2/L だが、通常 mg/L と略される。一般に、BODの値が大きいほど、その水質は悪いと言える。
田中正造
田中正造生家 田中 正造(たなか しょうぞう、天保12年11月3日(1841年12月15日) - 1913年(大正2年)9月4日)は、日本の幕末から明治時代にかけての村名主、政治家。日本初の公害事件と言われる足尾鉱毒事件の重鎮であり、明治天皇に直訴しようとしたことで有名。衆議院議員選挙に当選6回。幼名は兼三郎。下野国安蘇郡小中村(現・栃木県佐野市小中町)出身。足尾銅山鉱毒事件の被害者でもあり、救済を政府に訴えた。
見る 利根川と田中正造
田端駅
南口(2010年6月) 田端駅(たばたえき)は、東京都北区東田端一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。北区最南端および最東端の駅である。
見る 利根川と田端駅
田沼意次
田沼 意次(たぬま おきつぐ)は、江戸時代中期の旗本、大名、江戸幕府老中。遠江相良藩の初代藩主(相良藩田沼家初代)。第9代将軍徳川家重と第10代家治の治世下で側用人と老中を兼任して幕政を主導し、この期間の通称である「田沼時代」に名前を残す。
見る 利根川と田沼意次
甲府盆地
甲府盆地 桃の花咲く甲府盆地と南アルプス 大菩薩嶺から見た甲府盆地 甲府盆地(こうふぼんち、Kofu Basin)は、山梨県中央部に位置する盆地。形状は、やや東西に長い逆三角形で、扇状地になっている。面積は375 km2。長野県の松本盆地や諏訪盆地と続く構造盆地。中心部に県庁所在地の甲府市が位置するほか、甲州市や山梨市など、多くの市域を含む。
見る 利根川と甲府盆地
甲虫類
甲虫類(こうちゅうるい)は、昆虫綱・有翅昆虫亜綱・コウチュウ目(甲虫目、鞘翅目(しょうしもく)とも)に分類される昆虫の総称。カブトムシ、クワガタムシ、カミキリムシ、ゲンゴロウ、オサムシ、ホタル、テントウムシ、ゾウムシなど、非常に多様な昆虫が所属する。
見る 利根川と甲虫類
男はつらいよ
『男はつらいよ』(おとこはつらいよ)は、渥美清主演、山田洋次原作・監督(一部作品除く)のテレビドラマおよび映画シリーズである。主人公の愛称から「寅さん」(とらさん)シリーズとも称される。
見る 利根川と男はつらいよ
男体山
男体山(なんたいさん)は、栃木県日光市にある標高2,486mの火山である。山体は日光国立公園に属す。日本百名山のひとつ。日光二荒山神社の境内地で冬季入山禁止(霊峰男体山の登拝期間は、毎年5月5日から10月25日までであったが、2019年より4月25日から11月11日までに延長された)。
見る 利根川と男体山
甘楽郡
群馬県甘楽郡の範囲(1.下仁田町 2.南牧村 3.甘楽町 緑・黄・薄黄:第1次・第2次ともに所属 桃:第1次のみ所属 薄黄:後に他郡に編入された区域) 甘楽郡(かんらぐん)は、群馬県(上野国)南西部に存在する郡である。 以下の2町1村が含まれる。
見る 利根川と甘楽郡
熊谷駅
熊谷駅(くまがやえき)は、埼玉県熊谷市にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・秩父鉄道の駅である。 所在地はJR東日本が筑波二丁目、秩父鉄道が桜木町一丁目となっている。
見る 利根川と熊谷駅
熊本藩
熊本城 熊本藩(くまもとはん)は、1600年から1871年まで存在した藩。52万石(細川家の時代に、八代領と両支藩を分封ののち高直しで54万石)。1871年肥後国(熊本県)の球磨郡・天草郡を除く地域と豊後国(大分県)の一部(鶴崎・佐賀関など)を知行した。肥後藩(ひごはん)とも呼ばれる。藩庁は熊本城(熊本市)に置かれた。熊本藩細川家は肥後一円を領有していないが、国持ち大名(大身国持)とされた。
見る 利根川と熊本藩
畜産
畜産(ちくさん)は、動物のうち家畜・家禽を繁殖、飼育または肥育し、乳製品、肉、卵、皮革など畜産物を得て生活に役立てる産業である。飼育する動物が水棲生物である場合は、養殖と呼ぶことが一般的である。畜産を営む農家は、特に畜産農家または畜産家と呼ばれる。 放牧により畜産をする場合には牧畜とも言う。乳を得ることを目的とする場合には酪農と言う。 畜産業を営むためには、「化製場等に関する法律」に基づく保健所(都道府県)の許可が必要になる。業としない場合でも、同一地域に一定数以上の家畜を飼育する際には該当する。 畜産は食糧確保の手段である一方で、後述するように、環境問題や倫理問題等の指摘もある。
見る 利根川と畜産
牛久大仏
牛久大仏(うしくだいぶつ、正式名称:牛久阿弥陀大佛)は、日本の茨城県牛久市にあるブロンズ(青銅)製大仏立像で、全高120メートル(像高100メートル、台座20メートル)あり、立像の高さは世界で6番目。ブロンズ立像としては世界最大。浄土真宗東本願寺派本山東本願寺によって造られた。小動物公園や花畑などがある浄土庭園内にあり、公園墓地「牛久浄苑」との複合施設となっている。総面積は37万平方メートルに及ぶ。
見る 利根川と牛久大仏
牛久市
牛久市中心部周辺の空中写真。1990年撮影の3枚を合成作成。国土航空写真。 牛久市(うしくし)は、茨城県南部の県南地域に位置する市。旧稲敷郡。
見る 利根川と牛久市
狩猟
イノシシ狩りを描いた絵画 鹿を仕留める源経基を描いた『貞観殿月』(月岡芳年「月百姿」) 狩猟(しゅりょう、hunting)とは、野生動物を捕獲する行為のことである。 捕獲後の目的(殺傷して利用、保護、タグ付けリリース)とは関係なく、捕獲行為を言う。
見る 利根川と狩猟
狩野川台風
狩野川台風(かのがわたいふう、昭和33年台風第22号、国際名:アイダ/Ida)は、1958年(昭和33年)9月26日に伊豆半島に接近し、翌27日に神奈川県に上陸して、静岡県伊豆地方と関東地方に甚大な被害をもたらした台風である。特に伊豆半島狩野川流域での水害による被害が顕著であったことから、この名称が付けられた。
見る 利根川と狩野川台風
独立行政法人
独立行政法人(どくりつぎょうせいほうじん)は独立行政法人通則法に基づいて、国民生活や社会・経済安定などの公共上の見地から確実に実施されることが必要な事務・事業のうち、国が自ら主体となって直接実施する必要はないが民間に委託することは不適切であるものを効率的かつ効果的に実施させることを目的として設立される法人。 独立行政法人には、中期目標管理法人、国立研究開発法人および行政執行法人の三つの類型があり、国立大学法人も広義の独立行政法人とみなされる。
見る 利根川と独立行政法人
監禁
監禁(かんきん、confinement)とは、人を一定の区画などに閉じ込め、そこから出る自由を奪うこと。
見る 利根川と監禁
相互乗り入れ
相互乗り入れ(そうごのりいれ)。
見る 利根川と相互乗り入れ
相模国
相模国(さがみのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属し、現在の神奈川県にあたる。
見る 利根川と相模国
盆地
奈良盆地(奈良県) 甲府盆地(山梨県) 台湾台北盆地(中華民国) アマゾン川流域に広がるアマゾン盆地(南アメリカ) 盆地(ぼんち、basin)とは、周囲を山地や丘陵に囲まれた、周辺よりも低く平らな地形である。
見る 利根川と盆地
白井市
白井市(しろいし)は、千葉県の北西部に位置する市。 業務核都市に指定されている千葉ニュータウンに属する。 明治時代以来ナシの栽培が盛んであり、「しろいの梨」としてブランド化されている。 2001年(平成13年)市制施行。
見る 利根川と白井市
銚子市
銚子市(ちょうしし)は、千葉県北東部の市。関東最東端に位置し、日本列島で最も早く初日の出が昇る。日本屈指の水揚量を誇る銚子漁港を擁する国内最大規模の水産都市である。江戸時代元和年間より続く醤油の銘醸地でもあり、ヤマサ醤油・ヒゲタ醤油を中心に醤油産業の一大集積地を形成している。1933年(昭和8年)に市制施行した東総地域の中核都市である。
見る 利根川と銚子市
芝川 (埼玉県)
本町一本杉橋付近) 芝川(しばかわ)は、主に埼玉県東部を流れる一級河川。荒川水系荒川の支流。
見る 利根川と芝川 (埼玉県)
花崗岩
花崗岩『学術用語集 地学編』(1984年)の表記は「花こう岩」、『地質学用語集』(2004年)の表記は「花崗岩」。(かこうがん、)とは、火成岩の1種で、ガラス質は含まないが流紋岩に対応する成分の深成岩である。 なお、石材として「花崗岩」と呼んだ場合には、必ずしも学術的な花崗岩とは一致しない。また、石材の場合は御影石(みかげいし)とも呼ばれるが、やはり「御影」と付いても、学術的な意味での花崗岩ではない岩石も含まれる。
見る 利根川と花崗岩
花火
いたばし花火大会 諏訪湖祭湖上花火大会 動画:長岡まつり大花火大会「正三尺玉3連発」 花火(はなび、煙火)は、火薬と金属の粉末を混ぜて包んだもので、火を付けて、燃焼・破裂時の音や火花の色、形状などを演出するもの。火花に色をつけるために金属の炎色反応を利用しており、混ぜ合わせる金属の種類によって様々な色合いの火花を出すことができる。原則として野外で使用するのが一般的である。 花火の光・色彩・煙を発生させる火薬の部分を星(ほし)という。多くの場合は火薬が爆発・燃焼した時に飛び散る火の粉の色や形を楽しむが、ロケット花火やへび花火(蛇玉)、パラシュート花火のように、火薬の燃焼以外を楽しむものもある。花火大会のほか、イベントなどの開催を告げるため、また、祝砲の代わりにも使われる。
見る 利根川と花火
花見川区
花見川区(はなみがわく)は、千葉県千葉市を構成する行政区の一つ。花見川千本桜緑地や花見川サイクリングロードなど花見川周辺は桜の名所となっている大規模な住宅造成地区。
見る 利根川と花見川区
芳賀郡
芳賀郡(はがぐん)は、栃木県(下野国)の郡。 以下の4町を含む。
見る 利根川と芳賀郡
銅
銅(どう、copper、cuprum)は、原子番号29の元素。元素記号は Cu。周期表では金、銀と同じく11族に属する遷移金属である。金属資源として人類に古くから利用され、生産量・消費量がともに多いことからコモンメタル、ベースメタルの一つに位置づけられる。歴史的にも硬貨や表彰メダルなどで金銀に次ぐ存在とされてきた。
見る 利根川と銅
隅田川
隅田川流域図 晴海運河との分岐点である大川端。(隅田川は手前) 両国橋より上流を望む 隅田川に注ぐ神田川 勝鬨橋から北側の眺め 歌川広重 隅田川(すみだがわ)は、東京都北区の岩淵水門から東京湾に注ぐ全長23.5キロメートルの一級河川 リンク切れ-->、荒川放水路が荒川と改名される以前の荒川の本流である。途中で新河岸川・石神井川・神田川・日本橋川などの支流河川と合流する。古くは墨田川、角田川とも書いた。
見る 利根川と隅田川
鎌ケ谷市
鎌ケ谷市(かまがやし)は、千葉県の北西部に位置する市。人口は約11万人。1971年(昭和46年)市制施行。
見る 利根川と鎌ケ谷市
鎌倉幕府
鎌倉幕府(かまくらばくふ)は、源頼朝が創設した日本の武家政権。この時代を鎌倉時代という。 頼朝の死後、幕府に仕えた坂東武士(御家人)の権力闘争によって、頼朝の嫡流(源氏将軍)は断絶し、その後は北条氏による執権、やがて北条義時の嫡流である得宗、さらに末期はその陪臣である内管領が鎌倉幕府の実質的な支配者となった。元弘3年(1333年)閏2月に船上山で後醍醐天皇が挙兵すると、幕府は北条高家と足利高氏を鎌倉方の総大将として派遣するが、同年4月27日に北条高家が戦死し、4月29日に高氏が反幕府側に寝返ると、5月8日に関東で新田義貞が寝返って鎌倉に攻め入り、短期間のうちに形勢が変わり、同年5月22日に鎌倉幕府は滅亡した。鎌倉幕府が築いた武家政権の基礎は、室町幕府および江戸幕府へと継承された。
見る 利根川と鎌倉幕府
鎌倉公方
明徳2年/元中8年(1391年)時点の鎌倉公方管轄国 新編鎌倉志-関東公方屋敷図 鎌倉公方(かまくらくぼう)は、室町時代に京都に住む室町幕府の将軍が関東10か国を統治するために設置した鎌倉府の長官。足利尊氏の四男・足利基氏の子孫が世襲した。鎌倉公方の補佐役として関東管領が設置された。関東公方とも称する。この場合鎌倉公方の後身である古河公方も含まれる。関東10か国とは、相模・武蔵・安房・上総・下総・常陸・上野・下野・伊豆・甲斐である。 鎌倉公方は、将軍から任命される正式な幕府の役職ではなく、鎌倉を留守にしている将軍の代理に過ぎない。なお「鎌倉公方」は鎌倉公方の自称、あるいは歴史学用語であり、当時の一般呼称ではなかった。当時は鎌倉御所ないし鎌倉殿と呼ばれていた。
見る 利根川と鎌倉公方
道路
道路(どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road、スペイン語 calle)とは、人や車両などが通行するための道、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。
見る 利根川と道路
運河
運河(うんが、Canal)とは、船舶の移動のために人工的に造られた水路であり、河川・湖沼を利用しているものもある。鉄道同様経路中に、橋梁や隧道なども見られる。産業革命以前は船舶をなどが牽引したため、経路に沿って曳舟道(トウパス、towpath、船曳道、牽引路)が設けられている。
見る 利根川と運河
荒川 (関東)
荒川(あらかわ)は、埼玉県・東京都を流れ、東京湾に注ぐ河川。一級水系である荒川水系の本流で一級河川に指定されている。水系として、流路延長173 km、流域面積2,940 km2。川幅(両岸の堤防間の距離)は御成橋(埼玉県鴻巣市・吉見町)付近で2,537 mと日本最大。江戸時代に行われた河川改修である荒川西遷事業(荒川の瀬替えとも)により流れを変えられた歴史を持つ。
見る 利根川と荒川 (関東)
草加市
草加市(そうかし)は、埼玉県の南東部に位置する市。施行時特例市に指定されている。 人口は約25万人。さいたま市、川口市、川越市、所沢市、越谷市に次いで県内6位の人口を有する。旧北足立郡。1958年(昭和33年)市制施行。
見る 利根川と草加市
草津温泉
草津温泉(くさつおんせん)は、群馬県吾妻郡草津町草津界隈(江戸時代における上野国吾妻郡草津村界隈、幕藩体制下の上州御料草津村界隈〈初期は沼田藩知行〉)に所在する温泉である。草津白根山東麓に位置する。 毎分3万2300ℓ以上の自然湧出量は日本一。室町時代には万里集九が有馬温泉や下呂温泉とともに「三名泉」とし、江戸時代には林羅山もこれらの三温泉を「天下の三名泉」と記した(日本三名泉) (cf.
見る 利根川と草津温泉
行徳可動堰
航空写真(1989年)。画面右端は新行徳橋。国土航空写真 行徳可動堰(ぎょうとくかどうぜき)は、千葉県市川市に位置し、江戸川(江戸川放水路)を仕切る堰である。江戸川の河口近くに位置するため江戸川河口堰とも呼ばれる。1950年に着工し、1957年3月に竣工した。かつては行徳橋と一体構造であった。 地盤沈下のため、1975年から1977年にかけてゲートのかさ上げ工事を行っている。 なお、竣工後50年以上を経て老朽化していた為、2010年度から5年間をかけてゲート設備の更新と堰柱の耐震補強対策を実施した。
見る 利根川と行徳可動堰
館林市
館林市(たてばやしし)は、群馬県南東部にある市。昭和の大合併(1954年)に旧邑楽郡の1町7村が合併して市制施行。上毛かるたで「ツル舞う形」と喩えられた群馬県の「ツルの頭」に位置する。 関東大都市圏に属する。また近隣の町などから労働人口流入があり、本市を中心とする館林都市圏を形成している。
見る 利根川と館林市
複線化
複線化(ふくせんか)。
見る 利根川と複線化
観光地
観光地(かんこうち)は、観光(保養および遊覧を目的とした旅行)を行う人(観光客)が訪れる地域。観光の対象(文化財、景観など)が存在し、交通機関や宿泊施設が適宜整備された地域のことを指す。
見る 利根川と観光地
香取郡
千葉県香取郡の位置(1.神崎町 2.多古町 3.東庄町 薄黄:後に他郡に編入された区域) 香取郡(かとりぐん)は、千葉県(下総国)の郡。大化の改新後に香取神宮の神郡として建郡(立評)され、中世には中世的所領に分割されるなどの変遷を経てその後再編成、郡域の変更などがあり、現在の香取郡は以下の3町よりなる。
見る 利根川と香取郡
訴訟
訴訟(そしょう)とは、紛争の当事者以外の第三者を関与させ、その判断を仰ぐことで紛争を解決すること、またはそのための手続のことである。対義語に自力救済がある。現代においては、国家の司法権の行使によって、その権力を背景に紛争を強制的に解決するための手続のことを訴訟といい、調停、仲裁、和解などと区別される。 さらに狭い意味では広義の訴訟のうち訴訟事件のことのみを訴訟とよび、強制執行手続等の非訟事件と区別される。 民事訴訟を提起する行為は一般に提訴(ていそ)、刑事訴訟を提起する行為は起訴と言われる。また、訴訟に勝利することを勝訴(しょうそ)、負けることを敗訴(はいそ)と言う。
見る 利根川と訴訟
諏訪湖
諏訪湖(すわこ)は、長野県岡谷市、諏訪郡下諏訪町、諏訪市にまたがる湖。河川法では、天竜川(一級河川)水系の一部として扱われる。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。
見る 利根川と諏訪湖
高崎前橋バイパス
高崎前橋バイパス(たかさきまえばしバイパス)は、群馬県高崎市並榎町から前橋市石倉町へ至る延長9.1kmの国道17号のバイパスである。高崎市問屋町西付近で上越新幹線・北陸新幹線と、前橋市石倉町付近で上越線と交差する。 通称名は略称の「高前バイパス」であるが、地図によっては「東国文化歴史街道」の一部とされているものもある。
見る 利根川と高崎前橋バイパス
高崎線
高崎線(たかさきせん)は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 起点の大宮駅から東北本線列車線上野駅・東京駅方面へ直通運転を行っており、旅客案内上の運転系統名としては東京駅 - 高崎駅間を指す東北本線内では東北本線の中距離電車「宇都宮線」と線路設備を共有するほか、車両も共通運用で、別の系統として案内されるものの「宇都宮・高崎線」などと併記されることもある。。 なお、広義では高崎線と並行している上越新幹線(大宮駅 - 本庄早稲田駅 - 高崎駅間)も高崎線に含める場合もある(詳細は後述)が、本項では在来線としての高崎線全般の概要や沿革などについて記述する。
見る 利根川と高崎線
高崎駅
東口(2021年1月) 高崎駅(たかさきえき)は、群馬県高崎市八島町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・上信電鉄の駅である。
見る 利根川と高崎駅
高度経済成長
高度経済成長(こうどけいざいせいちょう)または、高度成長(こうどせいちょう)、高成長(こうせいちょう)とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。日本においては、実質経済成長率が年平均で10%前後を記録した1955年頃から1973年頃までを高度経済成長期と呼ぶ。
見る 利根川と高度経済成長
高速道路
高速道路(こうそくどうろ、expressway)、ハイウェイ(highway)とは、自動車が高速に、なおかつ安全に走行できるように設計・整備されている道路のことである。
見る 利根川と高速道路
高梁川
高梁川(たかはしがわ)は、岡山県西部を流れる一級河川で、高梁川水系の本流である。吉井川、旭川とともに岡山三大河川の一つ。岡山県下で最大の流域面積を誇り、その支流域は広島県にも及ぶ。
見る 利根川と高梁川
鬼怒川
鬼怒川(きぬがわ)は、関東平野東部を北から南へと流れ利根川に合流する一級河川である。全長176.7kmで、利根川の支流の中で最も長い国土交通省 関東地方整備局 下館河川事務所公式ホームページ 鬼怒川・小貝川の紹介環境省 第7回水生生物保全環境基準類型指定専門委員会 資料3-1。 江戸時代以前、鬼怒川は常陸川などと共に香取海(太平洋に銚子でつながる内海)へ注ぐ鬼怒川水系の本流であったが、利根川が東遷されそれまでの常陸川の河道および太平洋までを流れることになったに伴い、鬼怒川も利根川に注ぐ支流河川とされた。 名称は、当初は毛野国(栃木県・群馬県域の古地名)を流れる川として「毛野川(毛野河)」と記されたが、中世から近世には「衣川(衣河)」や「絹川(絹河)」の字があてられ、明治初期から「鬼怒川」の文字があてられるようになった茨城県霞ヶ浦環境科学センター公式ホームページ 霞ヶ浦への招待。
見る 利根川と鬼怒川
鬼怒川温泉
鬼怒川温泉(きぬがわおんせん)は、栃木県日光市鬼怒川地区(旧藤原町区域)の鬼怒川上流域にある温泉。 箱根や熱海と並んで「東京の奥座敷」と呼ばれ - 下野新聞(2009年7月1日付)、年間200万人以上の宿泊客で賑わう。 鬼怒川温泉は地域団体商標に登録されている。
見る 利根川と鬼怒川温泉
魚類
魚類(ぎょるい)は、脊椎動物亜門 から四肢動物を除外した動物群。日本語の日常語で魚(さかな、うお)と呼ばれる動物である。 基本的に一生の間水中生活を営み、えら(鰓)呼吸を行い、ひれ(鰭)を用いて移動する。体表はうろこ(鱗)で覆われている。 ほとんどの種は外界の温度によって体温を変化させる変温動物である。マグロやカジキ、一部の軟骨魚類は奇網と呼ばれる組織により、体温を海水温よりも高く保つことができる。 魚類は地球上のあらゆる水圏環境に放散し、その生息域は熱帯から極地、海洋の表層から深層、また内陸の淡水域まで多岐におよぶ。その生態や形態も実に様々である。魚類全体の種数は2万5,000 - 3万近くにものぼり、脊椎動物全体の半数以上を占めている。
見る 利根川と魚類
魚野川
魚野川(うおのがわ)は、新潟県魚沼地方を流れる一級河川であり、信濃川の1次支川。河川延長は66.718 km(キロメートル)、流域面積は1,519 km2(平方キロメートル)である pp.1-5 - 新潟県土木部河川管理課.2019年4月15日閲覧。。
見る 利根川と魚野川
譜代大名
譜代大名(ふだいだいみょう)は、江戸時代の大名の出自による分類の一つで、外様大名に対する語。「譜第(譜代)の臣」と言うように、もともと数代にわたり主家に仕え(譜第/譜代)、家政にも関わってきた家臣のことをさす。主家との君臣関係が強く、主家滅亡時に離反すると、世間から激しく非難されることが多かった。 譜代大名のはじまりは徳川家康が豊臣政権のもとで関東地方に移封された際に、主要な譜代の武将に城地を与えて大名格を与えて徳川家を支える藩屏としたことに由来する。これに対して、それ以外の家臣は徳川家の直轄軍に編成されて、後の旗本や御家人の元となった。
見る 利根川と譜代大名
谷
ヨセミテバレー 谷(たに、)とは、山や丘、尾根、山脈に挟まれた、周囲より標高の低い箇所が細長く溝状に伸びた地形。
見る 利根川と谷
谷川岳
谷川岳(たにがわだけ)は、群馬県利根郡みなかみ町と新潟県南魚沼郡湯沢町の県境(上越国境)にある山。山頂部はトマの耳(標高1,963 m)とオキの耳(標高1,977 m)の二峰に分かれた双耳峰となっている。日本百名山、新日本百名山、ぐんま百名山、越後百山、新潟100名山、関東百名山、甲信越百名山、新日本旅行地100選の一つ。
見る 利根川と谷川岳
谷中村
旧谷中村跡 谷中村合同慰霊碑 旧雷電神社跡 谷中村(やなかむら)は、かつて栃木県下都賀郡にあった、旧下総国古河藩に属した村である。1906年に強制廃村となり、同郡藤岡町(現在の栃木市)に編入された。現在の渡良瀬遊水地にあった。
見る 利根川と谷中村
豪雪地帯
乗用車の高さを大きく超える雪が積もった十日町市役所。2006年1月。 赤色:全域が豪雪地帯の道県、黄色:豪雪地帯を含む府県 豪雪地帯(ごうせつちたい)は、冬に大量の積雪がある地域のことで、日本の法制度上は特に豪雪地帯対策特別措置法に基づき指定された地域を指す。雪国ともよばれる。
見る 利根川と豪雪地帯
貞永
は、日本の元号の一つ。寛喜の後、天福の前。1232年から1233年までの期間を指す。この時代の天皇は後堀河天皇、四条天皇。鎌倉幕府将軍は藤原頼経、執権は北条泰時。
見る 利根川と貞永
貝塚
ユネスコ世界遺産登録物件。 アルゼンチンのサンタクルス州にある貝塚 en) 内。アメリカ合衆国国家歴史登録財指定物件。 牡蠣殻を主とする。 Aliger gigas コンクガイ。マガキガイの近縁種で、食用及び装飾品に用いられるの貝殻でできている。 貝塚(かいづか)とは、貝類の常食に適した地に居住する先史時代の人々が、日々ごみとして大量に出る貝殻と他の様々な生活廃棄物と共に長年に亘って投棄し続けることで、それらが累積した特定の場所をいう。貝殻の捨て場所とする以外に、貝の加工場、あるいは塩の生産場の役割を果たした場所とする解釈もある。
見る 利根川と貝塚
財団法人
日本法における財団法人(ざいだんほうじん)は、法人格を付与された財団のことであり、ある特定の個人や企業などの法人から拠出された財産(基本財産)で設立され、これによる金利・配当金及びその他の運用益を主たる事業原資として運営する法人である。 2008年11月までは公益目的が主たる財団法人のみであったが、公益法人制度改革に伴い、2008年12月より公益目的でなくても「一般財団法人」という財団法人を設立できるようになった。また、以前の財団法人(特例民法法人)も所管機関での手続きを経て一般財団法人へ移行できるようになった。
見る 利根川と財団法人
鳥類
鳥類(ちょうるい、Aves)あるいは鳥(とり)は、竜弓類に属する脊椎動物の一群である。
見る 利根川と鳥類
足尾銅山
足尾銅山(あしおどうざん)は、栃木県上都賀郡足尾町(現在の日光市足尾地区)にあった銅山(銅の鉱山)。 近現代には古河鉱業株式会社(現・古河機械金属株式会社)が所有し、1905年(明治38年)以後の名称は古河鉱業株式会社足尾鉱業所。明治時代には銅だけでなく亜砒酸も産出し、精錬の副産物として硫酸も生産していた。明治時代には日本初の公害事件とされる足尾鉱毒事件が起きたことでも知られる。「足尾銅山跡」として国の史跡に指定されている。
見る 利根川と足尾銅山
足尾鉱毒事件
足尾鉱毒事件(あしおこうどくじけん)または足尾銅山鉱毒事件(あしおどうざんこうどくじけん)は、19世紀後半の明治時代初期から栃木県と群馬県の渡良瀬川周辺で起きた、日本初の公害事件である。 足尾銅山の精錬所から出た排煙、鉱毒ガス、鉱毒水などの有害物質が周辺環境に著しい影響をもたらし、1890年代より栃木の政治家であった田中正造が中心となり、国に問題提起するものの、加害者決定はされなかった。 1972年(昭和47年)3月31日、板橋明治を筆頭代理人とした群馬県太田市毛里田地区(旧・山田郡毛里田村)の被害農民(太田市毛里田地区鉱毒根絶期成同盟会)971名が、古河鉱業株式会社(現:古河機械金属株式会社)を相手とし、総理府中央公害審査委員会(後の総理府公害等調整委員会)に提訴。2年後の1974年(昭和49年)5月11日、調停(銅等の重金属汚染・土地改良事業・損害補償・自治体との公害防止協定など)を成立させた。「100年公害」と言われたこの事件の加害者をついに古河鉱業と断定、加害責任を認めさせるという歴史的な日となった。 足尾の精錬所は1980年代まで稼働し続け、2011年に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の影響で、渡良瀬川下流から基準値を超える鉛が検出されるなど、21世紀となった現在でも影響が残っている。
見る 利根川と足尾鉱毒事件
鶴見川
鶴見橋(現・鶴見川橋)。19世紀初めの『江戸名所図会』より。 鶴見川の遊歩道沿いに設置されている標識(「鶴見川流域共通サイン」)。「バクの形の流域」であることが記載されている。東京都町田市図師町・宮川橋付近 鶴見川(つるみがわ)は、東京都および神奈川県を流れる川。鶴見川水系の幹川で、一級河川に指定されている。東京都町田市上小山田町の泉を源流とし、神奈川県横浜市鶴見区の河口から東京湾に注ぐ。全長42.5km、流域面積235km2、支川数は10。2005年(平成17年)4月に特定都市河川浸水被害対策法に基づく特定都市河川に指定された。
見る 利根川と鶴見川
鹿島線
| 鹿島線(かしません)は、千葉県香取市の香取駅から茨城県鹿嶋市の鹿島サッカースタジアム駅に至る、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
見る 利根川と鹿島線
鹿島臨海工業地帯
鹿島港を中心に工場が広がっている 鹿島臨海工業地帯(かしまりんかいこうぎょうちたい)は、茨城県鹿嶋市、神栖市一帯にある工業地帯である。鉄鋼業、発電所、石油化学等の工場群がある。約160の企業、2万2000人の従業員を擁し、茨城県下最大の工業集積を誇る。
見る 利根川と鹿島臨海工業地帯
鹿島臨海鉄道
鹿島臨海鉄道株式会社(かしまりんかいてつどう、)は、茨城県で貨物および旅客鉄道事業を行う第三セクター方式の鉄道事業者。本社所在地は茨城県東茨城郡大洗町桜道301番地。"Kashima Rinkai Tetsudo"の頭文字を取ってKRTとも略される。 大洗鹿島線と鹿島臨港線の2路線を有し、大洗鹿島線には (Oarai-Kashima Line) の頭文字を取った「OKL」のシンボルマークがある。
見る 利根川と鹿島臨海鉄道
鹿嶋市
鹿嶋市(かしまし)は、茨城県南東部の鹿行地域に位置する市。人口は6万4849人。
見る 利根川と鹿嶋市
鹿沼市
鹿沼市(かぬまし)は、栃木県の中部に位置する市。1948年(昭和23年)市制施行。 鹿沼今宮神社祭の屋台行事(鹿沼秋まつり)は、ユネスコ無形文化遺産に登録されている。2016年、いちご市宣言。
見る 利根川と鹿沼市
軍艦
左から駆逐艦、哨戒艦艇、ドック型揚陸艦(インド海軍) 軍艦(ぐんかん、warship)とは、軍用艦船の総称。戦闘力を持つ艦艇だけではなく非武装である補給艦、輸送艦なども含まれる。特に、海洋法に関する国際連合条約(国連海洋法条約)29条に定める船舶を指すことが多いDefinition of warships: For the purposes of this Convention, "warship" means a ship belonging to the armed forces of a State bearing the external marks distinguishing such ships of its nationality, under the command of an officer duly commissioned by the government of the State and whose name appears in the appropriate service list or its equivalent, and manned by a crew which is under regular armed forces discipline.:条文で軍艦などの「艦」とつく船の定義(乗員についても)が行われている。政府用船(巡視船等)などについては“government ships”としている。
見る 利根川と軍艦
軽井沢駅
南口(2022年9月) 軽井沢駅(かるいざわえき)は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・しなの鉄道長野県全駅、p.238。の駅である。
見る 利根川と軽井沢駅
軽便鉄道
軽便鉄道(けいべんてつどう)とは、一般的な鉄道よりも規格が簡便で、安価に建設された鉄道である。
見る 利根川と軽便鉄道
黒潮
'''―→''' 黒潮 黒潮(くろしお、)は、東シナ海を北上してトカラ海峡から太平洋に入り、日本列島に沿って東に向かい、房総半島沖に達する海流である 気象庁(2022年4月29日閲覧)。日本近海を流れる代表的な暖流で、日本では日本海流(にほんかいりゅう)とも呼ぶ。 黒潮の一部はさらに北上して東北地方の三陸海岸沖に達し、南下してくる寒流の親潮とぶつかって世界三大漁場の一つを形成する。房総半島で分岐して東に流れ去ったものは黒潮続流と呼ばれる。 貧栄養であるためプランクトンの生息数が少なく、透明度は高い。このため、海色は青黒色となり、これが黒潮の名前の由来となっている。南極環流やメキシコ湾流と並んで世界最大規模の海流である。
見る 利根川と黒潮
輪中
輪中(わじゅう)とは、一般的には堤防で囲まれた構造、あるいはその集落を意味するKISSO Vol.79 5-7頁。濃尾平野の木曽三川(木曽川・長良川・揖斐川)とその支流域にあたる岐阜県・三重県・愛知県の県境付近に発展しており、曲輪または郭(くるわ)・輪の内(わのうち)など輪中を意味する用語は多数存在する安藤万寿男論文『木曽三川低地部(輪中地域)の人々の生活』伊藤安男論文『十六村の発達と輪中形成』。 本来『輪中』や『輪の内』は「同じ目的の仲間」の意味で用いられた言葉でありKISSO特別号 明治改修100周年 安藤万寿男論文『輪中に関する二,三の考察(1)』、水害から集落や耕地を守るために地域住民が共同で水防を整える過程で自然発生的に使用されるようになったと考えられるため、実際のところ「輪中」の定義には諸説があり定まっていないところが多い。
見る 利根川と輪中
輪王寺
輪王寺 観音堂(旧四本龍寺所在) 輪王寺 大猷院廟唐門 輪王寺 慈眼堂 輪王寺 慈眼堂 天海墓 輪王寺(りんのうじ)は、栃木県日光市にある寺院で、天台宗の門跡寺院である。明治初年の神仏分離令以後、東照宮、二荒山神社とあわせて「二社一寺」と称される。近世まではこれらを総称して「日光山」と呼ばれていた。現在、「日光山」は輪王寺の山号とされているCM(後述)やウェブサイトでも『日光山 輪王寺』として宣伝している。。また、「輪王寺」は日光山中にある寺院群の総称でもある。 輪王寺の境内は東照宮、二荒山神社の境内とともに「日光山内」として国の史跡に指定され、「日光の社寺」として世界遺産に登録されている。
見る 利根川と輪王寺
龍ケ崎市
龍ケ崎市街 龍ケ崎市(りゅうがさきし)は、茨城県南部の県南地域に位置する市である。東京都市圏(東京通勤圏)。 市の名前については様々な表記をされるが、正式には「龍ケ崎市」で、「龍」・「ケ」を使用する。ただし、関東鉄道の駅は「竜ヶ崎駅」、県立高等学校は「竜ヶ崎」の文字を使用するなど、施設によって表記が異なる(詳細は後述)。 郵便番号の上3桁は301。 東京都心から約45kmの位置にあり、ベッドタウンとして市北部の丘陵地帯に竜ヶ崎ニュータウンが開発された。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と龍ケ崎市
農林水産省
農林水産省(のうりんすいさんしょう、Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries、略称: MAFF)は、日本の行政機関のひとつ。食料の安定供給、農林水産業の発展、森林保全、水産資源の管理等を所管する。日本語略称・通称は、農水省(のうすいしょう)。
見る 利根川と農林水産省
霞ヶ浦
霞ヶ浦、霞ケ浦(かすみがうら、Lake Kasumigaura)は、茨城県南東部に広がる湖。面積は約220平方キロメートル 茨城県庁(2023年5月24日閲覧)で、日本の湖沼では琵琶湖についで二番目に大きい。西浦、北浦、外浪逆浦(そとなさかうら)、北利根川、鰐川、常陸川の各水域の総体であり、一部水域は千葉県北東部にも跨がる。河川法ではこの範囲を「常陸利根川」という利根川の支川としている。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。
見る 利根川と霞ヶ浦
茂原市
茂原市(もばらし)は、千葉県の東部に位置する市。 都市雇用圏における東京都市圏であり、茂原商圏を形成する準商業中心都市。地方拠点都市に指定されている。
見る 利根川と茂原市
都道府県道
都道府県道(とどうふけんどう)とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。
見る 利根川と都道府県道
舗装
舗装(鋪装、ほそう)とは、道路の耐久力を増すために表面を石、煉瓦、コンクリート、アスファルト、砂利などで敷き固めることである。
見る 利根川と舗装
阿賀野川
新潟市街北部(画像奥)から日本海へ注ぐ阿賀野川河口。手前は信濃川河口と関屋分水。 阿賀野川(あがのがわ)は、福島県に源流を持ち、新潟県を流れ日本海に注ぐ日本の河川。国が指定した一級水系阿賀野川水系の本流であり一級河川に指定されている。 阿賀野川水系としての本流指定部分は一級河川阿賀野川と一級河川阿賀川(あががわ)であり、その全長は 210キロメートル(日本第10位)、流域面積 7,710平方キロメートル(日本第8位)。また、下流部の河川水流量は日本最大級の一級水系である。
見る 利根川と阿賀野川
赤城山
南西(前橋市・群馬県庁舎)より望む赤城山と前橋市街 南西(高崎市・高崎白衣大観音)より望む赤城山と高崎・前橋市街 赤城山(あかぎやま、あかぎさん、後述)は、関東地方の北部、群馬県のほぼ中央に位置する山。太平洋プレートがオホーツクプレートに沈み込んでできた島弧型火山である。また、赤城山は、カルデラ湖を伴うカルデラを持つ関東地方で有数の複成火山である。
見る 利根川と赤城山
赤岩渡船
群馬県側から埼玉県側を望む 赤岩渡船(あかいわとせん)とは、埼玉県熊谷市葛和田と群馬県邑楽郡千代田町赤岩の利根川の対岸同士(約400メートル)を結ぶ渡船。県道の一部で群馬県営であるが、実際の管理や運営は地元の千代田町に委託されている。
見る 利根川と赤岩渡船
関越自動車道
関越自動車道(かんえつじどうしゃどう、)は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路(高速自動車国道)。略称は関越道(かんえつどう)、関越(かんえつ)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。 また、東京都を起点として、新潟県新潟市および上越市を終点とする国土開発幹線自動車道および高速自動車国道の名称としても用いられる。
見る 利根川と関越自動車道
関東山地
関東山地(かんとうさんち)とは、関東地方と中部地方(中日本)を隔てる山地である。関東平野の西側にあり、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、長野県、山梨県にまたがる。相模川を境に大きく南北に分かれ、北側に秩父山地、南側に丹沢山地が広がる。最高峰は奥秩父山塊の北奥千丈岳で、標高2,601m。 利根川水系、荒川水系、多摩川水系、相模川水系、富士川水系、信濃川水系の源流部となる。妙義山、両神山、瑞牆山、金峰山、甲武信ヶ岳、雲取山、大菩薩嶺、大岳山、丹沢山などの山々がある。秩父山地の高天原山(御巣鷹の尾根)では日本航空123便墜落事故があった。 北部には秩父多摩甲斐国立公園・妙義荒船佐久高原国定公園・明治の森高尾国定公園、南部には丹沢大山国定公園がある。
見る 利根川と関東山地
関東平野
関東平野の衛星画像 関東地方の主要地形 関東平野(かんとうへいや、Kanto Plain)は、関東地方一都六県にまたがる日本で最大の平野。 関東平野の面積は、約1万7,000平方キロメートルに及び、国土面積の5%近く、日本全国の平野(9万平方キロメートル、国土の約4分の1)の18%を占める。また、2番目に広い石狩平野(約4,000平方キロメートル)、3番目に広い十勝平野(約3,600平方キロメートル)と大きな差があり、四国の面積(約1万8,300平方キロメートル)に近い。
見る 利根川と関東平野
関東地方
関東地方(かんとうちほう)は、日本の地域区分(七地方区分)の1つであり、本州の東部に位置している。 その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京都を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の約34.8%(2022年10月1日現在)、GDPの約39.1%(2020年度)が集中している。特に南関東(埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県)の1都3県は通勤・通学などで東京との結びつきが大きい。関東地方の1都6県に山梨県を加えて首都圏を構成している。
見る 利根川と関東地方
関東鉄道
関東鉄道株式会社(かんとうてつどう、)は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の交通系企業である。京成グループの企業であり、京成電鉄の連結子会社である。略称は関鉄(かんてつ)。
見る 利根川と関東鉄道
関所
関所の冠木門様式の門(石部宿場の里にて) 関所(せきしょ)とは、交通の要所に設置された、徴税や検問のための施設である。単に関(せき)とも。
見る 利根川と関所
薩摩藩
薩摩藩庁が置かれた鹿児島城 薩摩藩(さつまはん)は、江戸時代の藩。藩庁は鹿児島城(鹿児島市)、藩主は島津家。薩摩・大隅の2か国および日向国諸県郡の大部分(現在の鹿児島県全域と宮崎県の南西部)を領有し、琉球王国(現在の沖縄県)が服属したただし、奄美群島は、琉球侵攻以前は琉球王国の支配下にあった。また、琉球侵攻以後は薩摩藩が直轄に統治をしたが、名目上は琉球王国の一部とされた。。
見る 利根川と薩摩藩
藤岡市
藤岡市中心部周辺の空中写真。2020年8月11日撮影の12枚を合成作成。国土航空写真。 藤岡市(ふじおかし)は、群馬県の南西部に位置する市。1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と藤岡市
藻類
藻類(そうるい、 )とは、酸素発生型光合成を行う生物のうち、主に地上に生息するコケ植物、シダ植物、種子植物を除いたものの総称である。すなわち、真正細菌であるシアノバクテリア(藍藻)から、真核生物で単細胞生物であるもの(珪藻、黄緑藻、渦鞭毛藻など)及び多細胞生物である海藻類(紅藻、褐藻、緑藻)など、進化的に全く異なるグループを含む。酸素非発生型光合成を行う硫黄細菌などの光合成細菌は藻類に含まれない。 かつては下等な植物として単系統を成すものとされてきたが、現在では多系統と考えられている。従って「藻類」という呼称は光合成を行うという共通点を持つだけの多様な分類群の総称であり、それ以上の意味を持たない。
見る 利根川と藻類
葛飾区
葛飾区(かつしかく)は、東京都の区部東部に位置する特別区。 他の都内各区とは、西で荒川を挟んで墨田区と向かい合い、荒川の北西側対岸と北に足立区があり、南は江戸川区と接する。北東端にある小合溜井(こあいためい)対岸は埼玉県三郷市で、東は江戸川を境界に千葉県松戸市がある。
見る 利根川と葛飾区
蒸気船
蒸気船(じょうきせん)とは、蒸気機関を用いスクリュー・プロペラや外輪を廻すことより推進する船のことである。蒸汽船や汽船ともいう。 ミシシッピー川の河船をモデルにした蒸気外車船フロンティア号 一般に蒸気船といえば石炭を燃料とする古典的な船のことを指し、蒸気タービンや原子力による蒸気機関を持つ船は蒸気船と呼ばれない。
見る 利根川と蒸気船
肝硬変
肝硬変(かんこうへん)は、肝細胞が繰り返し大量に死んで減少し、その補修の際に線維組織によって置換(線維化)された結果、肝臓が硬く変化し、さらに線維組織によって残存している肝細胞まで締め付けられ、本来は滑らかな肝臓の表面がデコボコに変形した状態である。肝硬変になると、肝臓に残存する肝細胞の数が限られる上に、硬くなった肝臓への血流量は減少するために、肝機能は低下する。ただし、生体の恒常性は保てる程度の肝機能低下で済んでいる代償性肝硬変と、もはや生体の恒常性を保ち切れないほどに肝機能低下が進んだ非代償性肝硬変がある。いずれにしても、肝硬変は慢性肝疾患の終末像で不可逆的な病変であり、治癒は望めず、その先に待っているのは肝不全に引き続いての死である。なお、肝硬変になると、肝臓がんも発生しやすい状態となる他、様々な合併症も出現してくることが普通であり、合併症によって死亡することもある。したがって、肝硬変になる前に、肝硬変を引き起こす原因を取り除く治療を行って、肝硬変を予防することが重要である。肝硬変になっていなければ、肝臓は再生能力が高い臓器であるため治癒も望める。肝硬変になってからの治療は、線維化した細胞は正常な肝細胞に戻る事はないため、残存する肝機能を可能な限り長く維持し、合併症の出現を防止する、延命治療が中心となる。
見る 利根川と肝硬変
那珂川
那須野が原と那珂川及びその支流 写真下箒川が那珂川に合流し八溝山地鷲子(とりのこ)山塊と鶏足山塊の間を東折する。 那珂川を渡る東北自動車道と那須インターチェンジ。 那珂川(なかがわ)は、栃木県と茨城県を流れる河川。 一級水系那珂川の本流である。栃木県那須郡那須町の那須岳山麓を源とし、栃木県の東部を南に流れた後、芳賀郡茂木町で東に向きを変え、茨城県を南東に流れてひたちなか市と東茨城郡大洗町の境界部で太平洋に注ぐ。
見る 利根川と那珂川
肥料
肥料(ひりょう、肥糧)とは、植物を生育させるための栄養分として人間が施すものである。土壌から栄養を吸って生育した植物を持ち去って利用する農業は、植物の生育に伴い土壌から減少する窒素やリンなどを補給しなければ持続困難である。そこで、減少分を補給するために用いるのが肥料であり、特に窒素・リン酸・カリウムは肥料の三要素と呼ばれる。
見る 利根川と肥料
邑楽町
邑楽町(おうらまち)は、群馬県邑楽郡の町である。群馬県南東部に位置する。
見る 利根川と邑楽町
邑楽郡
群馬県邑楽郡の範囲(1.板倉町 2.明和町 3.千代田町 4.大泉町 5.邑楽町) 邑楽郡(おうらぐん)は、群馬県(上野国)南東部に存在する郡。平成の大合併においては、群馬県内の郡では唯一所属する全町が合併を行わなかった。古くは「おはらぎのこおり」とも読まれた。 以下の5町を含む。
見る 利根川と邑楽郡
野尻湖
黒姫山間の高原に位置する野尻湖空撮 黒姫高原スノーパークからの野尻湖(後方は斑尾山) 野尻湖空撮国土航空写真(1976年度撮影)。 野尻湖(後方は黒姫山) 野尻湖(のじりこ)は、長野県上水内郡信濃町にある湖。古くは信濃尻湖(しなのじりこ)と呼ばれた。芙蓉湖(ふようこ)とも呼ばれる。ナウマンゾウ化石や旧石器時代の遺物が出土する湖としても知られており(野尻湖遺跡群)、発掘調査が行われている。湖沼水質保全特別措置法指定湖沼。天然湖で、妙高高原、黒姫高原とともに妙高戸隠連山国立公園に指定されている。
見る 利根川と野尻湖
野岩鉄道
野岩鉄道株式会社(やがんてつどう)は、栃木県と福島県を結ぶ鉄道路線「会津鬼怒川線」を保有・運営する第三セクター方式の鉄道会社である。社名の「野岩」は、保有路線の両端、すなわち栃木県の令制国名である「下野国」の「野」と、福島県の中通りと会津地方の明治初期に制定された旧国名である「岩代国」の「岩」に由来する。 日本鉄道建設公団の建設線で、国鉄日光線今市駅と会津線会津滝ノ原駅(現・会津高原尾瀬口駅)とを結ぶ路線である野岩線のうち、建設工事が進んでいた藤原 - 会津滝ノ原間が国鉄再建法の施行により工事が凍結されたことに伴い、同線を引き受けて運営するために設立された(名称は全て当時)。建設されなかった今市 - 藤原間は代わりに並走する東武鬼怒川線(下今市駅 - 新藤原駅)と接続された。本社は、起点である新藤原駅(栃木県日光市)に隣接して置かれている。
見る 利根川と野岩鉄道
野田市
野田市(のだし)は、千葉県の北西部に位置する市。 人口は約15.3万人。都市雇用圏における東京都市圏。健康都市連合加盟都市。東葛地域にある。江戸川や利根運河の水運で栄えた醤油五大名産地の一つ。醸造関連遺産は近代化産業遺産に認定されている。 1950年(昭和25年)市制施行。
見る 利根川と野田市
重要文化財
建造物の例(通潤橋) 歴史資料の例(123号機関車 京都・与謝野町(加悦鉄道資料館)) 彫刻の例(塑造金剛力士立像 法隆寺蔵) 考古資料の例(埴輪子持家 東京国立博物館蔵) 湖畔」) 建造物(民家)の例:荒井家住宅(栃木県矢板市) 重要文化財(じゅうようぶんかざい)は、日本に所在する建造物、美術工芸品、考古資料、歴史資料等の有形文化財のうち、歴史上・芸術上の価値の高いもの、または学術的に価値の高いものとして文化財保護法に基づき日本国政府(文部科学大臣)が指定した文化財を指す。略称は重文(じゅうぶん)。文化庁による英語表記はImportant Cultural Properties。
見る 利根川と重要文化財
重金属
重金属(じゅうきんぞく、英語:heavy metals)とは、比重が4以上の金属のことである。一般的には鉄以上の比重を持つ金属の総称。対語は軽金属。基本的には、アルカリ金属とアルカリ土類金属を除くほとんどの金属が重金属に該当する。銅や鉛のような製錬が技術的に容易な金属が重金属であったため、人類の歴史上、比較的早くから用いられた。 重金属という分類は比重のみによる分類のため、非常に雑多な化学的性質・物理的性質を持った金属の寄せ集めである。このため、工業的に大量生産・消費される金属や、レアメタルなど産業上重要な価値を持つ金属、生物に必須の金属や逆に毒性の強い金属など、その内容は非常に多様である。
見る 利根川と重金属
針葉樹林
針葉樹林(しんようじゅりん)とは、主として針葉樹で構成された森林である。
見る 利根川と針葉樹林
釘
金属製の釘 釘(くぎ)は、ねじ部を持たない略棒状の本体を、ほぼ変形させることなく、そのままハンマーなどで打ち込むことによって結合する固着具 特許庁。
見る 利根川と釘
金
金(きん、gold、aurum)は、原子番号79の元素。元素記号はAu。第11族元素に属する金属元素。常温常圧下の単体では人類が古くから知る固体金属である。和語ではこがね、くがねといい、おうごんとも(黄金)。 見かけは光沢のあるオレンジがかった黄色すなわち金色に輝く。金属としては重く、軟らかく、可鍛性がある。展性と延性に富み、非常に薄く延ばしたり、広げたりすることができる。金属のなかで3番目に電気を通しやすい。同族の銅と銀が比較的反応性に富むこととは対照的に、標準酸化還元電位に基くイオン化傾向は全金属中で最小であり、反応性が低い。金を溶解する水溶液としては、王水(塩化ニトロシル)、セレン酸(熱濃セレン酸)、ヨードチンキ、酸素存在下でのシアン化物の水溶液がある。
見る 利根川と金
長州藩
長州藩(ちょうしゅうはん)は、江戸時代に周防国と長門国を領国とした外様大名・毛利家を藩主とする藩。家格は国主・大広間詰。版籍奉還後の名は、山口藩。 現在の山口県に相当する。 萩城址。
見る 利根川と長州藩
長禄
は、日本の元号の一つ。康正の後、寛正の前。1457年から1460年までの期間を指す。この時代の天皇は後花園天皇。室町幕府将軍は足利義政。
見る 利根川と長禄
長野原草津口駅
長野原草津口駅(ながのはらくさつぐちえき)は、群馬県吾妻郡長野原町大字長野原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である。
見る 利根川と長野原草津口駅
長野県
長野県(ながのけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は長野市。 令制国名の信濃国にちなみ、信州とも呼ばれている。海に面していない内陸県であり、日本アルプスを始め大規模な山岳地があるため可住地面積率は低い。関東甲信越(広域関東圏)の一つであり北陸新幹線(長野新幹線)や中央本線、中央自動車道等で結ばれている首都圏(特に東京)との繋がりが深い。名古屋を中心とした中京圏からのアクセスも良好である(特に愛知県と隣接する県南部)。 キャッチフレーズはしあわせ信州。
見る 利根川と長野県
長野業正
長野 業正/業政(ながの なりまさ)として知られる長野信濃守は、戦国時代の武将。上野国箕輪城主。関東管領山内上杉家の家臣。在原業平の後裔と称する。または、物部姓石上氏の系統とする説もある。なお、当時の古文書に登場する名義はいずれも受領名の「信濃守」であり、「業正」「業政」が実名である事を裏付ける文書は今のところ確認されていない。
見る 利根川と長野業正
鉄
鉄(てつ、、iron、ferrum)は、原子番号26の元素である。元素記号はFe。金属元素のひとつで、遷移元素である。太陽や、ほかの天体にも豊富に存在し、地球の地殻の約5 %を占め、大部分は外核・内核にある。
見る 利根川と鉄
鉄道
地下に敷設されたレールを走る地下鉄(写真は最古の地下鉄、ロンドン地下鉄) 鉄道(てつどう、 )とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関であるデジタル大辞泉「鉄道」。
見る 利根川と鉄道
鉄道路線
鉄道路線(てつどうろせん)とは、出発地(起点)と目的地(終点)の間に敷設された鉄道の線路の区間である。 鉄道路線は相互に連絡し合い、迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。
見る 利根川と鉄道路線
鉛
鉛(なまり、Lead、Blei、Plumbum、Plomb)とは、典型元素の中の金属元素に分類される、原子番号が82番の元素である。元素記号は Pb である。
見る 利根川と鉛
雷
住宅近郊への落雷 稲妻 雷(かみなり、いかずち)とは、雲と雲との間、あるいは雲と地上との間の放電によって、光と音を発生する自然現象のこと。 また、ここでは「気象現象あるいは神話としての雷」を中心に述べる。
見る 利根川と雷
集中豪雨
集中豪雨(しゅうちゅうごうう)とは、局地的で短時間の強い雨、つまり限られた地域に対して短時間に多量の雨が降ることを言う。現在の日本においては一般にも学術用語にも用いられるが、雨量などに基づいた定量的な定義はない「」大辞泉(Yahoo!百科事典)、2013年7月29日閲覧小倉、1999、224 - 231頁。
見る 利根川と集中豪雨
老中
老中(ろうじゅう)は、江戸幕府に常設された最高職。2万5000石以上の譜代大名から任用され、複数名が月番制で政務を執ったが、筆頭者(老中首座)は事実上の執政として幕政を主導した。 なお、諸藩で通常藩政を統括する者を家老というが、藩によって名称や職制はさまざまであり、老中と呼ぶところもあった。
見る 利根川と老中
Portable Document Format
Portable Document Format(ポータブル・ドキュメント・フォーマット、PDF)は、デジタルデバイス上でアプリケーションやOS、ハードウェアに依存せず文章や図版を表示するために開発され、ISO 32000で国際標準化された電子文書ファイル形式である。 PostScriptをベースにAdobeが開発し、1993年にAdobe Acrobatで初めて採用された。
見る 利根川とPortable Document Format
暴行
暴行(ぼうこう)。
見る 利根川と暴行
柏たなか駅
配線図川島令三『【図説】日本の鉄道 首都近郊スペシャル 全線・全駅・全配線』講談社、2014年4月23日、71頁。 東口(2016年6月) 柏たなか駅(かしわたなかえき)は、千葉県柏市小青田五丁目にある、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅である。駅番号はTX14。
見る 利根川と柏たなか駅
柏市
柏市(かしわし)は、千葉県の北西部に位置する市。中核市、業務核都市に指定されている。 人口は約43万人で千葉県内では市川市に次いで第5位の人口規模である。 旧東葛飾郡、南相馬郡根戸・宿連寺・布施・布施下・弁天下・布施新町・根戸新田・松ヶ崎新田及び印旛郡呼塚新田・柏堀之内新田・柏下・柏中村下・戸張新田。 1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と柏市
揚水発電
揚水発電(ようすいはつでん、Pumped-storage hydroelectricity)は、夜間・休日昼間などの需要の少ない時間帯に電力系統の電力・周波数・電圧・力率の調整のため、他の発電所の余剰電力で下部貯水池(下池)から上部貯水池(上池ダム)へ水を汲み上げておき、平日昼間・夕方電灯点灯時などの需要が増加する時に、上池ダムから下池へ水を導き落とすことで発電する水力発電方式である。
見る 利根川と揚水発電
条里制
条里遺構が色濃く残る地域では、現代でも道路や水路がその影響を受け、碁盤の目のような整然とした区画が広がっている(香川県高松市郊外)。国土航空写真。 条里制(じょうりせい)は、日本において、古代から中世後期にかけて行われた土地区画(管理)制度である。ある範囲の土地を1町(約109m)間隔で直角に交わる平行線(方格線)により正方形に区分するという特徴がある。
見る 利根川と条里制
東京メトロ東西線
| 東西線(とうざいせん)は、東京都中野区の中野駅から千葉県船橋市の西船橋駅までを結ぶ、東京地下鉄(東京メトロ)が運営する鉄道路線である。『鉄道要覧』における名称は5号線東西線。 路線名の由来は東京を東西に横断することから。車体及び路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」(#009bbf、水色)、路線記号はT。
見る 利根川と東京メトロ東西線
東京電力ホールディングス
東京電力ホールディングス株式会社(とうきょうでんりょくホールディングス、Tokyo Electric Power Company Holdings, Incorporated 第1条に規定。)は、電力事業を行う企業グループである東京電力グループの事業持株会社である。自社で原子力発電事業や原子力損害に対する賠償・除染事業を行っている。1951年に設立された東京電力株式会社が、電気事業法の一部改正「電気事業法等の一部を改正する等の法律(平成27年法律第47号)」による。によって、2016年(平成28年)4月1日から施行される家庭用電力の小売り全面自由化に対応するため、同年同日に持株会社体制へ移行して社名変更した。
東京湾
東京湾(とうきょうわん)は、日本の関東地方南部に広がる海域で、首都圏臨海部、房総半島、三浦半島に囲まれ、南の浦賀水道で太平洋につながっている湾である。
見る 利根川と東京湾
東庄町
東庄町(とうのしょうまち)は、千葉県の北東部に位置し、香取郡に属する町。町名は、中世の荘園である東荘(東庄)にちなむ。
見る 利根川と東庄町
東北地方
東北地方(とうほくちほう)は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置する。「奥羽地方(おううちほう)」ともいう明治維新以後、九州を「西南」(西南地方)、奥羽を「東北」(東北地方)と改めた。。最大都市は仙台市である。 その範囲に現行法上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない(総務省)」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。
見る 利根川と東北地方
東北自動車道
東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPWY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る日本最長の高速道路(高速自動車国道)。略称は東北道(とうほくどう)である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E4」が割り振られている。
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東北電力
東北電力株式会社(とうほくでんりょく、)は、宮城県仙台市に本店を置く電力会社。東北地方、新潟県、関東地方などで電力小売事業や発電事業等を行う。販売電力量で国内第4位。略称は「東北電」。
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東北本線
東北本線(とうほくほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 本線(首都圏では日暮里駅 - 田端駅 - 上中里駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅間電車線、すなわち山手線(ただし、東京駅 - 田端駅間のみで専用線を走行)・京浜東北線が走る区間、仙台地区では長町駅 - 仙台駅 - 東仙台駅間を経由)のほか、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間列車線、本来の東北本線の列車(現在の宇都宮線)が走る区間、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間(埼京線の一部)、長町駅 - 東仙台駅間(通称:宮城野貨物線)、岩切駅 - 利府駅間(通称:利府線)の支線を持ち、これらの正式な線路名称は東北本線である『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』1998年(JTB発行)。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線(仙石線・東北本線接続線)も同様に東北本線の一部区間として扱われている。
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東関東自動車道
東関東自動車道(ひがしかんとうじどうしゃどう、)は、東京都を起点として茨城県水戸市および千葉県館山市を終点とする国土開発幹線自動車道であり、高速道路(高速自動車国道)である。 また、このうち東京都から茨城県水戸市に至る東関東自動車道水戸線の既開通区間(高谷JCT - 茨城町JCT間)では東日本高速道路による営業路線名としてもこの名称が使用されている。当該区間の略称は東関東道(ひがしかんとうどう)、東関道(とうかんどう)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。
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東葉高速鉄道
東葉高速鉄道株式会社(とうようこうそくてつどう)は、千葉県内で第三セクター鉄道である東葉高速線を運営している鉄道事業者。本社と車両基地(八千代緑が丘車両基地)は千葉県八千代市に所在する。
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東武伊勢崎線
| 伊勢崎線(いせさきせん)は、東京都台東区の浅草駅から群馬県伊勢崎市の伊勢崎駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。また、押上駅から曳舟駅の区間も伊勢崎線の一部である。浅草駅 - 東武動物公園駅間および押上駅 - 曳舟駅間には「東武スカイツリーライン」(TOBU SKYTREE Line)という路線愛称名が付けられている路線愛称設定以降は、愛称区間外(東武動物公園駅以北)のみを狭義の「伊勢崎線」として扱う場合がある。また、他社の乗換案内でも同日より使用されているが、一部の路線では従来通り「東武伊勢崎線」あるいは「東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)」と案内される場合がある。なお、のちに「東武アーバンパークライン」の愛称が設定された野田線と同様に、「東武」から愛称部分に含まれている。
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東武ワールドスクウェア
サン・ピエトロ大聖堂を25分の1規模で再現している右側に写っている人物は比較のため 東武ワールドスクウェア (とうぶワールドスクウェア 、)は、栃木県日光市鬼怒川温泉にある世界各国の遺跡や建築物を再現したミニチュアパーク、またその運営企業(東武ワールドスクウェア株式会社)の略称である。
東武野田線
| 野田線(のだせん)は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から同県春日部市の春日部駅、千葉県柏市の柏駅を経由して同県船橋市の船橋駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。東武アーバンパークライン()という愛称が付けられている。 駅ナンバリングの路線記号はTD。ラインカラーは水色で、東武鉄道公式ホームページの路線図や駅ナンバリングサインの意匠にも採用されている。東武アーバンパークラインの愛称導入後は、フューチャーブルーとブライトグリーンがテーマカラーとして用いられ、ロゴマークや後述の8000系電車以外の運用車両のカラーリングに導入されている - 東武鉄道ニュースリリース 2013年2月13日(インターネットアーカイブ)。
見る 利根川と東武野田線
東武鉄道
東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、)は、東京都墨田区に本社を置く日本の鉄道事業者。大手私鉄の一つであり、関東地方1都4県で12の鉄道路線を運営している『』(天夢人、2019年)「旅と鉄道」編集部。略称は東武(とうぶ)。鉄道のほか、バスなどの交通・流通・物流業・住宅・レジャーなど約80社からなる東武グループの中核企業である。
見る 利根川と東武鉄道
東武日光線
| 日光線(にっこうせん)は、埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅と栃木県日光市の東武日光駅を結ぶ、東武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーはオレンジ色、駅ナンバリングの路線記号はTN。
見る 利根川と東武日光線
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道(国鉄)から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局民営化後、各鉄道管理局は東京支社(旧東京鉄道管理局)、新潟支社(旧新潟鉄道管理局)などのように「支社」となっている。が管理していた鉄道事業を引き継いで発足した、JRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。切符の地紋には「E」と記されている。 本社は東京都渋谷区。東京証券取引所プライム市場上場企業。
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松平忠吉
松平 忠吉(まつだいら ただよし)は、安土桃山時代から江戸時代にかけての武将・大名。東条松平家第4代当主、尾張清洲藩主。 江戸幕府第2代将軍徳川秀忠の同母弟。徳川四天王の一人・井伊直政の娘婿にあたる。
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板倉町
板倉町(いたくらまち)は、群馬県南東部最東端に位置し、邑楽郡に属する町。関東大都市圏に属する。一方で館林都市圏にも属している。
見る 利根川と板倉町
村山貯水池
村山貯水池(むらやまちょすいち、英称:Murayama Reservoir)は、多摩湖(たまこ、英称:Tama Lake)の通称で呼ばれる、東京都東大和市の狭山丘陵の渓谷に造られた1927年(昭和2年)完成の東京都水道局水源管理事務所村山・山口貯水池管理事務所が管理する人造湖である。西の村山上貯水池と東の村山下貯水池に分かれている。東京都内の他県にまたがらない湖の中では最大である。
見る 利根川と村山貯水池
栃木市
栃木市(とちぎし)は、栃木県の南部にある人口約15万人の市。栃木県内人口は宇都宮市、小山市に次ぐ第3位。 市街地には蔵造りの家屋が並ぶ街並み(蔵の街)が保存されていることから、小江戸、小京都、関東の倉敷などと呼ばれ、観光地としての人気も高い。また、市南部にはラムサール条約登録湿地に指定されている渡良瀬遊水地が所在している遊水地の領域は、栃木県・群馬県・埼玉県・茨城県の4県にまたがるが、大半が当市に属している。。
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栃木県
栃木県(とちぎけん)は、日本の関東地方に位置する県。県庁所在地は宇都宮市。 県北部に日光国立公園があり、観光地・保養地の日光や那須が知られる。
見る 利根川と栃木県
栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線
栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線(とちぎけんどう・ぐんまけんどう・さいたまけんどう20ごう あしかがおうらぎょうだせん)は、栃木県足利市から群馬県邑楽郡邑楽町を経由し埼玉県行田市に至る県道(主要地方道)である。
見る 利根川と栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線
栗橋駅
西口(2019年3月) 栗橋駅(くりはしえき)は、埼玉県久喜市にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東武鉄道の駅である。 JR東日本の東北本線と、東武鉄道の日光線の2路線が乗り入れ、接続駅となっているが、日光線の急行を除いて優等列車は停車しない。東北本線は旅客案内上の愛称「宇都宮線」の設定区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
見る 利根川と栗橋駅
桶川市
桶川市(おけがわし)は、埼玉県の中東部に位置する人口約7万4千人の市。1970年(昭和45年)市制施行。
見る 利根川と桶川市
桜川市
桜川市(さくらがわし)は、茨城県西地域に位置する市。2005年10月1日に西茨城郡岩瀬町、真壁郡真壁町、大和村が合併し誕生。市名は市内に発し市域を縦断して霞ヶ浦へ注ぐ河川・桜川に由来する。
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桂川 (淀川水系)
桂川(かつらがわ)は、京都府を流れる淀川水系の一級水系。
榊原康政
榊原 康政(さかきばら やすまさ)は、室町時代後期から江戸時代初期にかけての武将、大名。上野国館林藩の初代藩主。徳川氏の家臣。康政流榊原家初代当主。徳川四天王・徳川十六神将・徳川三傑に数えられ、現在も家康覇業の功臣として顕彰されている。
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榛名山
榛名山(はるなさん)は、関東地方の北部の群馬県にある上毛三山の一つであり、古来山岳信仰を受けてきた山である。山の南西麓に榛名神社が祀られている。
見る 利根川と榛名山
横浜駅
横浜駅(よこはまえき)は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東急電鉄・横浜高速鉄道・京浜急行電鉄(京急)・相模鉄道(相鉄)・横浜市交通局(横浜市営地下鉄)の駅。 JR東日本と京浜急行電鉄の駅は東口側の西区高島二丁目に、東急電鉄・横浜高速鉄道・相模鉄道・横浜市営地下鉄の駅は西口側の西区南幸一丁目にある。
見る 利根川と横浜駅
標高
サンバーナーディーノ山脈 (2009) 垂直距離の比較 地球の表面の高度ヒストグラム。そのうち約71%が水で覆われている 標高(ひょうこう、Elevation)は、最も一般的にはジオイドから鉛直方向に測った高さをいう。
見る 利根川と標高
橋
橋(はし、)は、地面が下がった場所や何らかの障害(川など)を越えて、「みち」(路、道) のたぐい(通路・道路・鉄道など)を通す構築物である。工学上は橋梁 (きょうりょう) というブリタニカ国際大百科事典 小項目事典【橋】。
見る 利根川と橋
正徳 (日本)
正徳(しょうとく、)は、日本の元号の一つ。宝永の後、享保の前。1711年から1716年までの期間を指す。この時代の天皇は中御門天皇。江戸幕府将軍は徳川家宣、徳川家継。
見る 利根川と正徳 (日本)
正保
は、日本の元号の一つ。寛永の後、慶安の前。1644年から1648年までの期間を指す。この時代の天皇は後光明天皇。江戸幕府将軍は徳川家光。
見る 利根川と正保
正治
は、日本の元号の一つ。建久の後、建仁の前。1199年から1201年までの期間を指す。この時代の天皇は土御門天皇。後鳥羽上皇の院政。鎌倉幕府将軍は源頼朝(死後は空位)。
見る 利根川と正治
武蔵国
武蔵国(むさしのくに、)は、かつて日本の地方行政区分であった令制国の一つ。東山道のち東海道に属し、現在の東京都と埼玉県及び神奈川県の川崎市、横浜市にあたる。
見る 利根川と武蔵国
水力発電
水力発電(すいりょくはつでん、hydroelectricity)とは、水の持つ位置エネルギーを利用して、落水や流水により水力で羽根車を回し、それによる動力で発電機を回して電気エネルギーを得る(発電を行う)方式のことである。略称は「水発(すいはつ)」「水力(すいりょく)」。
見る 利根川と水力発電
水上駅
水上駅(みなかみえき)は、群馬県利根郡みなかみ町鹿野沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。
見る 利根川と水上駅
水上温泉
水上温泉(みなかみおんせん)は、群馬県利根郡みなかみ町にある温泉。谷川岳南麓一帯を水上温泉郷と呼び、その根幹を成す中心温泉地である。第二次世界大戦後になって交通アクセスの良さを理由に大幅に規模を拡大し、草津温泉や伊香保温泉と並ぶ県下有数の温泉地として発展した。「上毛かるた」では、「み」の札に「水上谷川 スキーと登山」として採録されている。
見る 利根川と水上温泉
水上温泉郷
水上温泉郷の中核を成す水上温泉 水上温泉郷(みなかみ おんせんきょう)とは、日本の北関東、群馬県利根郡みなかみ町水上地区(旧・水上町)にある温泉の総称(温泉郷)で、奥利根温泉郷(おくとね - )ともいう『日本大百科全書:ニッポニカ』「」より(コトバンク、2015年6月28日閲覧)。。各温泉地は、利根川源流部に近い最上流部にあり、谷川連峰北東麓と武尊山北西麓の間に形成された河岸段丘地域を核とする周辺地域に点在している。どの温泉からも、渓谷と山々が見晴らせる。
見る 利根川と水上温泉郷
水利権
水利権(すいりけん)とは、河川の流水・湖沼の水などの水資源を排他的に取水し利用することができる権利。
見る 利根川と水利権
水系
水系(すいけい、drainage system)は、河川に関連する用語である。1本の川(本川)に集まる全ての川を、まとめて「水系」という。
見る 利根川と水系
水素イオン指数
水素イオン指数(すいそイオンしすう、hydrogen ion exponent 、Wasserstoffionenexponent)とは、溶液の酸と塩基の程度を表す物理量で、記号pH(ピーエッチ、ピーエイチ、ペーハー)で表す。水素イオン濃度指数または水素指数とも呼ばれる。1909年にデンマークの生化学者セーレン・セーレンセンが提案した『化学の原典』 p.
見る 利根川と水素イオン指数
水質汚濁
水質汚濁(すいしつおだく)とは、公共用水域(河川・湖沼・港湾・沿岸海域など)の水の状態が、主に人為的な活動(工場や事業場などにおける産業活動や、家庭での日常生活ほか人間の活動全て)によって損なわれる事や、損なわれた状態を指す。
見る 利根川と水質汚濁
水野忠邦
水野 忠邦(みずの ただくに)は、日本の江戸時代後期の大名、江戸幕府老中。肥前国唐津藩主、のち遠江国浜松藩主。天保の改革の指導者。
見る 利根川と水野忠邦
水戸市
水戸市(みとし)は、茨城県の県央地域に位置する市。茨城県の県庁所在地で、中核市、保健所政令市、中枢中核都市に指定されている。1889年(明治22年)市制施行。
見る 利根川と水戸市
水戸線
| 水戸線(みとせん)は、栃木県小山市の小山駅と茨城県笠間市の友部駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。
見る 利根川と水戸線
水戸街道
水戸街道(みとかいどう)は、江戸時代に定められた日本の幹線道路で、五街道に準ずる脇街道の一つである。 東京都足立区の千住宿から千葉県内松戸市の松戸宿を経て茨城県水戸市をつなぐ。現在は国道6号の愛称。
見る 利根川と水戸街道
水戸藩
水戸藩邸跡石碑(京都市上京区下長者町通烏丸西入北側) 水戸藩(みとはん)は、常陸にあって現在の茨城県中部・北部を治めた藩。水府藩とも呼ばれる。藩庁は水戸城(水戸市)に置かれた。御三家の一つである。
見る 利根川と水戸藩
永正
は、日本の元号の一つ。文亀の後、大永の前。1504年から1521年までの期間を指す。この時代の天皇は後柏原天皇。室町幕府将軍は足利義澄、足利義稙。
見る 利根川と永正
気候
移流霧がよく発生する。気候区分はCsb(地中海性気候)。 気候(きこう、)とは、その地域を特徴づける大気の状態(あるいは気象)のこと。具体的には天気・気温・降水量・風などの傾向を指す。本項では特記しない限り地球における気候について記述する。
見る 利根川と気候
民俗学
民俗学(みんぞくがく、folklore studies / folkloristics)は、学問領域のひとつ。高度な文明を有する諸国家において、自国民族の日常生活文化の歴史を、民間伝承をおもな資料として再構成しようとする学問で、民族学や文化人類学の近接領域である。
見る 利根川と民俗学
民営化
民営化(みんえいか)とは、国家や地方公共団体が経営していた企業および特殊法人などが、一般民間企業に改組されること、運営が民間委託されること、さらには民間に売却されることなど、さまざまな形態を指して用いられている政治的な言葉である。私有化とも言える。 多くの場合、根拠法の廃止又は改正により会社法上の会社となることを指す。一般には、公社・公団、現業事業などが特殊会社に移行することも「民営化」と呼ばれる。また、PFIによる半官半民の公営事業の委託も民営化ということがある。民営化の目的は効率化、サービスの向上、透明化、税金の納入による国民負担の軽減、債務の切り離し、労働組合の弱体化などである。総じて、政府による経済介入を減らす小さな政府政策に関連している。逆に、国または国の出資する特殊法人が民間会社の議決権の過半数を取得することを国有化という。行政が行っている公共サービスを民間にも開放し、競争原理を導入する'''市場化'''(市場化テスト)とは異なる。
見る 利根川と民営化
江東区
江東区(こうとうく)は、東京都の区部東部に位置する特別区。
見る 利根川と江東区
江戸川
江戸川(えどがわ)は、関東地方を流れる一級河川。利根川水系で利根川の分流(派川)である。 流路延長は本流(江戸川放水路)河口より約55km、旧江戸川河口より約60km、流域面積約200km2である。流域は、茨城県、埼玉県、千葉県、東京都の1都3県におよぶ。
見る 利根川と江戸川
江戸川水閘門
江戸川水閘門(えどがわすいこうもん)は、旧江戸川を仕切る水門(旧江戸川河口から9.3km地点)。 東京都江戸川区東篠崎町と千葉県市川市河原の間に位置する(現地付近は区市境界未定につき、正確には両区市にまたがっているとはいえない)。 船が通るための閘門を併設しているため"水閘門"の名がついているが、一般には単に江戸川水門、あるいは地元の地名をとって篠崎水門などと通称される。すぐ上流には江戸川本川である江戸川放水路との分岐点がある。 1936年に着工し、1943年3月に竣工。その後、地盤沈下や腐食のため、1970年から1972年にかけてゲートや操作室の改修を行なっている。 2022年3月3日の国土交通省関東整備局・計画段階評価検討委員会において、老朽化した江戸川水閘門を撤去し、同じ機能を持つ水閘門を改築する案が了承された。(事業費:540億円)同年5月よりプロポーザルを公告し、早期の事業化を目指している。
見る 利根川と江戸川水閘門
江戸幕府
江戸幕府(えどばくふ)は、江戸時代における日本の武家政権。1603年(慶長8年)に徳川家康が征夷大将軍に補任し、江戸を本拠として創立した。その終末は、諸説あるが大政奉還が行われた1867年(慶応3年)までの約264年間とされる。 徳川家が将軍職を世襲したことから徳川幕府(とくがわばくふ)ともいう。安土桃山時代とともに後期封建社会にあたる。 江戸時代初期に行われた大御所政治(駿府政権)に関してもここで述べる。
見る 利根川と江戸幕府
江戸時代
江戸時代(えどじだい、)は、日本の歴史の内江戸幕府(徳川幕府)の統治時代を指す時代区分である。他の呼称として徳川時代、徳川日本、旧幕時代、藩政時代(藩領のみ)などがある。江戸時代という名は、江戸に将軍が常駐していたためである。
見る 利根川と江戸時代
河岸段丘
河岸段丘(かがんだんきゅう、river terrace)とは、河川の中・下流域に流路に沿って発達する階段状の地形である。河成段丘(かせいだんきゅう)ともいわれる。 平坦な部分と傾斜が急な崖とが交互に現れ、平坦な部分を段丘面(だんきゅうめん)、急崖部分を段丘崖(だんきゅうがい)と呼ぶ。段丘面は地下水面が低く、段丘崖の下には湧水が出ていることが多い。
見る 利根川と河岸段丘
河内郡
栃木県河内郡の範囲(緑:上三川町 黄:明治期) 河内郡(かわちぐん)は、栃木県(下野国)の郡。 以下の1町を含む。
見る 利根川と河内郡
沼田市
沼田市(ぬまたし)は、群馬県北部の市である。群馬県内にある市では最も北に位置する。 古くから木材の集積地であり、市場町として発達した。北毛の中心都市である。
見る 利根川と沼田市
沼田駅
沼田駅(ぬまたえき)は、群馬県沼田市清水町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。 利根地方中心都市・沼田市の代表駅であり、沼田盆地の中部、利根川と片品川によって形成された河岸段丘西麓に位置する。吹割の滝・老神温泉・尾瀬等の片品川流域の観光拠点となっている。
見る 利根川と沼田駅
沖積平野
沖積平野(ちゅうせきへいや、alluvial plain)とは、平野の一種であり、主に河川による堆積作用によって形成される地形。河川によって運搬された砕屑物(礫、砂、泥)が、山地間の谷底や、山地を離れた平地、河口、さらに沖合にかけて堆積して平野となったものをいう。谷底堆積低地、扇状地、氾濫原、三角州などの総称。海浜堆積物によって形成される海岸平野と区別される。河成堆積低地とほぼ同義。沖積低地、沖積地ともいう。 かつては、沖積世(完新世)に形成された平野についても沖積平野と呼ばれていた。そのため、海岸平野のうち完新世に形成されたものは沖積平野に含まれていた。現在では沖積世という時代区分用語は使用されていないため、沖積平野という語を形成時代的な意味合いで使用することは推奨されない。
見る 利根川と沖積平野
洪水
浸水し水没してしまった車(フランス・パリ、2016年) 市街地の洪水。冠水した道路を車や人が行き交う(日本・三重県津市、2004年) 街に流れ込む洪水、および冠水した道路を走る車(フランス、2016年) 洪水(こうずい、)とは、通常の境界・範囲を超え、大量の水があふれることである。特に通常は乾いている土地へと水があふれ出すことが多い.
見る 利根川と洪水
深谷市
深谷市(ふかやし)は、埼玉県の北西部に位置する市。 人口は約13万9千人。首都圏整備法第2条第5項に規定する都市開発区域となっている(旧岡部町、旧川本町、旧花園町の区域を除く)。
見る 利根川と深谷市
渡し船
渡し船(わたしぶね)とは、港湾・河川・湖沼などで両岸を往復して客や荷物を運ぶ船及び航路のことである。渡船(とせん)とも言う。また、渡し船に乗り降りするところを渡し場(わたしば)、渡船場(とせんじょう、とせんば)などという。
見る 利根川と渡し船
渡り鳥
カオジロガン 渡り鳥(わたりどり)とは、食糧、環境、繁殖などの事情に応じて定期的に長い距離を移動(渡り)する鳥のこと。翻って、1年を通じて同一の地域やその周辺で繁殖も含めた生活を行う鳥を留鳥という。 鳥の渡り(英語:Bird migration)の解明は、鳥類学の研究テーマのひとつで、鳥を捕獲して刻印のついた足環を付ける鳥類標識調査(バンディング)が日本を含め世界各国で行われている。また、大型の鳥では、超小型の発信機を付け、人工衛星を使って経路を調べることも行われている。 渡り鳥は地磁気を感じ取るセンサーを持ち、このセンサーを用いたナビゲーション能力を持っているとされる。海馬に認知地図を持つとも考えられている。オオミズナギドリの場合、何らかのにおいを頼りにしているとする研究結果がある。
見る 利根川と渡り鳥
渡良瀬川
渡良瀬川(わたらせがわ)は、北関東を流れる利根川水系利根川支流の一級河川である。流路延長107.6kmは利根川の支流中で、鬼怒川、小貝川に次いで第3位の長さを持つ。流域面積2,621km2は利根川の支流中では最大である。
見る 利根川と渡良瀬川
渡良瀬遊水地
渡良瀬遊水地(わたらせゆうすいち)は、関東地方4県にまたがる日本最大の遊水地。 1890年(明治23年)と1896年(明治29年)に起きた渡良瀬川の洪水が発端で、洪水の影響により足尾銅山から渡良瀬川に流れ出た鉱毒による被害(足尾鉱毒事件)は顕著に現れ、鉱毒を沈殿させ無害化することも目的に、渡良瀬川下流に作られた。 本州以南最大の湿地で2012年(平成24年)7月3日、ラムサール条約の登録湿地になった。
見る 利根川と渡良瀬遊水地
温泉
温泉(おんせん)は、地中から湯(熱水泉)が湧き出している現象や場所、湯そのものを示す用語である。その熱水泉を用いた入浴施設やそれらが集まった地域(温泉街、温泉郷)も一般に温泉と呼ばれる。人工温泉と対比して「天然温泉」と称する場合もある。 熱源で分類すると、火山の地下のマグマを熱源とする火山性温泉と、火山とは無関係に地熱などにより地下水が加温される非火山性温泉に分けられる石英など結晶に圧力を加えると電気が発生する(圧電効果)。地盤にひずみが起きると地中の結晶状の岩石が圧電効果を起こし電磁エネルギーを蓄える。蓄えた電磁エネルギーは電磁波として放出されるが、電子レンジと同じマイクロ波の波長で放出されると、電子レンジ同様に地中に含まれる水分を加熱させるため温水となる。
見る 利根川と温泉
測量
トータルステーションを使用する測量技師 1728年刊 "Cyclopaedia" より、測量機器と測量手法の図 測量(そくりょう、surveying)は、地球表面上の点の位置・関係を決定するための技術・作業の総称。地図の作成、土地の位置・状態調査などを行う。ポイントの二次元的または三次元的な位置ならびにそれらの間の距離および角度を決定する職業、技芸、学術。
見る 利根川と測量
渋川市
渋川市中心部周辺の空中写真。1975年撮影の2枚を合成作成。国土航空写真。 渋川市(しぶかわし)は、群馬県のほぼ中央、関東平野の最北西端に位置する市である。東京都からは、およそ120 kmの距離にある。 古くから宿場町として、近代でも県内の交通の要衝として栄えてきた。
見る 利根川と渋川市
渋川駅
渋川駅(しぶかわえき)は、群馬県渋川市渋川辰巳町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 三国街道宿場町として栄えた渋川市の中心駅で、利根川支流の平沢川南岸に位置する。伊香保温泉の最寄り駅であり、榛名山観光拠点となっていることから「伊香保温泉・榛名湖口」の副駅名がある。
見る 利根川と渋川駅
渋滞
渋滞(じゅうたい、英語:traffic jam、traffic congestion)とは、交通施設(道路、鉄道など)の能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞(こうつうじゅうたい)を特に渋滞と呼ぶこともある。
見る 利根川と渋滞
湧水
高層湿原の湧水の例:瀞川平(但馬高原植物園内、兵庫県香美町) 湧水(ゆうすい)は、地下水が地表に自然に出てきたもののことである。湧き水(わきみず)や泉(いずみ)、湧泉(ゆうせん)ともいう。大規模な湧水はそのまま川の源流となることもある。
見る 利根川と湧水
湯西川温泉
湯西川温泉(ゆにしがわおんせん)は、栃木県日光市(旧下野国)の日光国立公園内にある温泉である。温泉地名の由来ともなった湯西川(一級河川利根川水系)の渓谷沿いに旅館や民家が立ち並ぶ温泉地。
見る 利根川と湯西川温泉
湯檜曽駅
湯檜曽駅(ゆびそえき)は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。 本項目では現駅所在地付近に以前存在した大穴仮乗降場(おおあなかりじょうこうじょう)、新湯檜曽信号場(しんゆびそしんごうじょう)、旧駅跡地に設置されていた北湯檜曽信号場(きたゆびそしんごうじょう)についても述べる。
見る 利根川と湯檜曽駅
湿原
雨竜沼湿原の池塘と木道 湿原(しつげん)とは、湿地()の一種で、淡水によって湿った草原を指す。英語ではムーア()またはボッグ( )と訳される。
見る 利根川と湿原
湖沼
湖沼(こしょう)は、周囲を陸に囲まれ海と直接連絡していない静止した水の塊である(一部の例外を除く)。語義では湖沼のうち比較的大きなものを湖、同様に比較的小さなものを池あるいは沼と呼ぶが、学問上は様々な定義や分類が行われてきた(後述)。
見る 利根川と湖沼
源義経
徳島県小松島市の旗山にある日本最大の騎馬像。 源 義経(みなもと の よしつね)は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての日本の武将。鎌倉幕府初代将軍源頼朝の異母弟。仮名は九郎、実名は義經(義経)である。 河内源氏の源義朝の九男として生まれ、幼名をと言った。平治の乱で父が敗死したことにより鞍馬寺に預けられるが、後に平泉へ下り、奥州藤原氏の当主・藤原秀衡の庇護を受ける。 兄・頼朝が平氏打倒の兵を挙げる(治承・寿永の乱)とそれに馳せ参じ、一ノ谷・屋島・壇ノ浦の合戦を経て平氏を滅ぼし、最大の功労者となった。 その後、頼朝の許可を得ることなく官位を受けたことや、平氏との戦いにおける独断専行によって怒りを買い、このことに対し自立の動きを見せたため、頼朝と対立し朝敵とされた。全国に捕縛の命が伝わると難を逃れ、再び藤原秀衡を頼った。しかし、秀衡の死後、頼朝の追及を受けた当主・藤原泰衡に攻められ、現在の岩手県平泉町にある衣川館で自刃した。
見る 利根川と源義経
溶岩流
溶岩流(ようがんりゅう、)とは、火山の噴火に伴って、地下のマグマが液体の溶岩として地表に噴出し、流下する現象、およびその結果、地表に残された地形のこと。
見る 利根川と溶岩流
滝川一益
滝川 一益(たきがわ かずます / いちます、)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。織田氏の宿老であり、主君・織田信長に従い、天下統一に貢献した。
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滋賀県
こちら) 滋賀県(しがけん)は、日本の近畿地方に位置する県。県庁所在地は大津市。かつての近江国に相当するが、1876年から1881年までは若狭国および越前国敦賀郡(現在の福井県嶺南)も含んでいた。
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漁業協同組合
日本の漁業協同組合(にほんのぎょぎょうきょうどうくみあい)は、世界の漁業協同組合の中にあって、日本で漁業者(漁民)によって組織され・発展してきた協同組合。 略称は漁協(ぎょきょう)、またはJF(ジェイエフ、Japan Fisheries cooperative の略)で、北海道では慣習的に漁組(ぎょくみ)と呼ぶことが多い。
見る 利根川と漁業協同組合
演歌
演歌(えんか)は、。
見る 利根川と演歌
潮来市
潮来市(いたこし)は、茨城県南東部の鹿行地域に位置する市である。
見る 利根川と潮来市
潮来駅
潮来駅(いたこえき)は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)鹿島線の駅である。
見る 利根川と潮来駅
木材
材木店の店頭に並ぶ各種木材 木材(もくざい)とは、様々な材料・原料として用いるために伐採された樹木の幹の部分を指す呼称。 その用途は、切削など物理的加工(木工)された木製品に限らず、紙の原料(木材パルプ)また、薪炭材(しんたんざい。薪や木炭)に留まらない化学反応を伴うガス化・液化を経たエネルギー利用や化学工業の原料使用、飼料化などもある岡野 p.147-169 6.エピローグ-その将来を展望する-。樹皮を剥いだだけの木材は丸太(まるた)と呼ばれる。材木(ざいもく)も同義だが、これは建材や道具類の材料などに限定する場合もある。 日本でもヨーロッパでも一般的には木材名は樹木名と同一であるが、木材業界や木工関係者・工芸家などの間では、生産地、樹齢、生育環境、製材方法、その他の処理によって特定の木材に特定の呼び名を用いることがある(ブラウン・オークやボグ・オークなど)。
見る 利根川と木材
木津川 (京都府)
木津川(きづがわ)は、三重県および京都府を流れる淀川水系の支流で一級河川。三重県伊賀市で柘植川と服部川を、京都府相楽郡南山城村で名張川を集める。名張川合流点よりも上流を伊賀川と称することもある。 木津川の名前は沿岸の地名「木津」に由来し、「木津」とは奈良時代に平城京などの都城建設の木材の陸揚げ用に造られた港のことである。江戸時代には、公認の木津川六か浜(笠置、瓶原(みかのはら)、加茂、木津、吐師(はぜ)、一口(いもあらい))が置かれ、淀川合流点までの上荷船による舟運で賑わっていた。なお、中納言兼輔の歌「みかの原 わきて流るる いづみ川 / いつみきとてか 恋しかるらむ」(百人一首第27番)の泉(いづみ)川とは木津川のことである。
木曽川
木曽川(きそがわ)は、長野県から岐阜県・愛知県・三重県を経て伊勢湾に注ぐ木曽川水系の本流で一級河川、いわゆる木曽三川の一つ。
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木曽三川
多度山から望む木曽三川(手前から揖斐川、長良川、木曽川) 多度山縦走路から望む木曽三川(手前から揖斐川、長良川、木曽川) 木曽三川(きそさんせん)は、濃尾平野を流れる木曽川、長良川、揖斐川の3つの川の総称である。
見る 利根川と木曽三川
本庄市
安養院 本庄早稲田駅 本庄市(ほんじょうし)は、埼玉県の北西部に位置する市。 中山道の宿場・本庄宿が置かれた。本庄宿は中山道の中で最大の宿場町として栄え、明治時代には本庄への遷都が推薦されていた事がある。
見る 利根川と本庄市
有料道路
有料道路(ゆうりょうどうろ)とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.。
見る 利根川と有料道路
最上川
最上川(もがみがわ)は、山形県を流れる一級河川最上川水系の本川。流路延長229 kmは、一つの都府県のみを流域とする河川としては日本一である。流域面積は7,040 km2で、日本三大急流の一つである。上流部では松川ともよばれる。日本海に流れる。
見る 利根川と最上川
成田市
成田市(なりたし)は、千葉県の北部中央に位置する市。 印旛地域にある業務核都市で、成田都市圏の中心都市であり、成田商圏を形成する商業中心都市。国家戦略特区、構造改革特区、国際観光モデル地区、国際会議観光都市および拠点空港都市。財政力指数は日本全国813市区中第4位であり2014年度地方公共団体の主要財政指標一覧より、門前町の歴史的町並みは日本遺産に認定されている。 1954年(昭和29年)市制施行。
見る 利根川と成田市
成田線
成田線(なりたせん)は、千葉県佐倉市の佐倉駅と同県銚子市の松岸駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線 21頁。その他以下の支線を持つ。
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戦国時代 (日本)
日本の戦国時代(せんごくじだい、)は、日本の歴史(にほんのれきし)において、15世紀末から16世紀末にかけて戦乱が頻発した時代区分である。世情の不安定化によって室町幕府の権威が低下したことに伴って、守護大名に代わって全国各地に戦国大名が台頭した。領国内の土地や人を一円支配(一元的な支配)する傾向を強めるとともに、領土拡大のため他の大名と戦闘を行うようになった。こうした戦国大名による強固な領国支配体制を大名領国制という。
房総半島
房総半島(ぼうそうはんとう)は、関東地方の南東に突出する半島で、千葉県の大部分を占め、半島名は令制国の安'''房'''国、上'''総'''国と下'''総'''国に由来する南側の一部は南房総国定公園の公園区域をなし、観光地であることからテレビの旅行番組や旅行雑誌などでは、南部のみを房総半島ということが多い(房総)。『世界大百科事典』などでは、「狭義には南部の房総丘陵とその海岸線を指す」とし、房総半島の範囲を千葉県の南部のみとする見方もある。。東京湾(浦賀水道)と太平洋に囲まれており、古代から中世までは、現在の利根川流域に香取海と呼ばれた内海があり、四方を海や大河に囲まれ島に近い状態であった。
見る 利根川と房総半島
我孫子市
我孫子市(あびこし)は、千葉県の北西部に位置する市。 人口は約13万人。健康都市連合加盟都市。白樺派の拠点。江戸時代より水戸街道・我孫子宿の宿場町として栄え、数多くの文化人が風光明媚な場所として手賀沼畔に住居や別荘を構える文化都市として栄え多賀工業会千葉県支部""2012年12月9日(2013年1月10日閲覧。)、広く「北の鎌倉」と称された。1970年(昭和45年)市制施行。
見る 利根川と我孫子市
明和町 (群馬県)
明和町(めいわまち)は、群馬県南東部に位置し、邑楽郡に属する町。館林都市圏、関東大都市圏に属する総務省統計局 経済センサスと統計地図(大都市圏の売上高)【1.関東大都市圏】。
明治
明治(めいじ、)は元号の一つ。 慶応の後、大正の前。大化以降228番目、244個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。明治天皇の即位に伴い定められた(代始改元)。 明治の元号下にあった1868年10月23日(明治元年9月8日)これは改元日を起点とする形式的区分であり、改元の詔書による明治の開始日とは異なる(後節参照)。から1912年(明治45年)7月30日までの45年間をと呼ぶ。本項ではこの時代についても記述する。
見る 利根川と明治
明治維新
明治天皇の東京行幸(聖徳記念絵画館壁画「東京御着輦」) 明治維新(めいじいしん、Meiji Restoration、Meiji Revolution、Meiji Reform)とは、19世紀後半の江戸時代末期(幕末)から明治時代初期の日本国内で行われた幕藩体制を打倒して天皇を頂点とした中央集権統一国家を形成、幕府の封建社会から資本主義社会へ移行した近代化改革を指す。政治や中央官制・法制・宮廷・軍事・身分制・地方行政・金融・流通・産業・経済・文化・教育・外交・宗教・思想政策の改革・近代化が進行した。 同時代には御一新(ごいっしん)と呼ばれた。維新革命(いしんかくめい)、明治革命(めいじかくめい)とも表現する。
見る 利根川と明治維新
映画
映画(えいが)とは、長いフィルムに高速度で連続撮影した静止画像を映写機で映写幕(スクリーン)に連続投影することで、形や動きを再現するもの。活動写真、キネマ、シネマとも。 本来の語義からははずれるものの、フィルムではなくビデオテープなどに磁気記録撮影されたものや映画館で上映される動画作品全般についても、慣例的に「映画」と呼ばれている。 映画館が普及して以降、一般的に映画というと専用施設の中でスクリーンに投影して公開する作品を指す。**上映時間・公開期間など(劇場)** - シネマコンプレックス:映画製作会社が運営するものから、複数の映画館を統合してチェーン展開を行うものまで規模は様々である。
見る 利根川と映画
春日部市
春日部市(かすかべし)は、埼玉県の東部に位置する市。施行時特例市、業務核都市に指定されている。 人口は約23万人で、さいたま市、川口市、川越市、所沢市、越谷市、草加市、上尾市に次ぐ県内8位。
見る 利根川と春日部市
昭和
は、日本の元号の一つ。 1958年(昭和33年)に竣工した東京タワー。 大正の後、平成の前。大化以降230番目、246個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。昭和天皇の在位期間昭和天皇は父・大正天皇の病状を受け1921年(大正10年)11月25日に「摂政宮」に就いている。 である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで昭和天皇は1989年(昭和64年)1月7日午前6時33分に崩御し、皇太子明仁親王(現・上皇)が同時刻に直ちに皇位継承。同日中に元号を改める政令が新天皇の署名によって公布され、同政令の附則の施行期日の定めに基づき、昭和は同日午後12時を以て幕を閉じ、翌1月8日午前0時を以て平成と改元された。
見る 利根川と昭和
昆虫
昆虫(こんちゅう、insect)は、六脚亜門の昆虫綱(学名: )に分類される節足動物の総称である。昆虫類とも総称されるが、これを昆虫と内顎類を含んだ六脚類の意味で使うこともある。 かつては全ての六脚類が昆虫に含められていたが、分類体系が見直され、現在は内顎類(内顎綱)の分類群(トビムシ、カマアシムシ、コムシ)が除外される。この記事ではこれら内顎類にも触れる。
見る 利根川と昆虫
流域面積
流域面積(りゅういき めんせき、英語:the size of a catchment area )は、地理学等の分野における専門用語の1つ。 ある河川に対して、降水(雨や雪)が集まる(流れ込む)範囲を流域と言い、その面積を流域面積と言う。集水面積(しゅうすい めんせき)という表現もある。
見る 利根川と流域面積
流山市
流山市(ながれやまし)は、千葉県北西部にある市。人口は約21万人。健康都市連合加盟都市。千葉県内では市原市に次いで第7位の人口規模であるより。1967年(昭和42年)市制施行。
見る 利根川と流山市
流鉄
流鉄株式会社(りゅうてつ)は、千葉県にある流山線を経営する鉄道会社である。本社所在地は千葉県流山市流山1丁目264番地で、流山線の終点流山駅に隣接している。 鉄道沿線の保有資産を活用した小規模な不動産業を行うほかに関連事業はほとんどなく、ほぼ鉄道専業に近い状態である。鉄道の路線延長は5.7kmと短い。かつては貨物輸送も行っていたが、既に廃止されている。ただし、鉄道事業は2005年に開業した首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス (TX) によって大きな打撃を受け赤字が常態化しており、近年は安定した収益が得られる不動産業で鉄道事業の損失を埋め合わせる経営が続いている。
見る 利根川と流鉄
浦安市
浦安市(うらやすし)は、千葉県の北西部に位置する市。東京ディズニーリゾート(TDR)のある街としても知られる。 旧東葛飾郡で、葛南地域にある。国際会議観光都市に認定されている。 人口は約16.9万人で、千葉県内では習志野市に次いで第10位の人口規模であるが、人口密度は県内第1位である。日本全国813市区中、財政力指数首位を記録する(2016年度)。
見る 利根川と浦安市
浅川 (東京都)
浅川(あさかわ)は、東京都八王子市および日野市を流れる一級河川。多摩川の支流のひとつ。
見る 利根川と浅川 (東京都)
浅間山
浅間山(あさまやま)は、長野県北佐久郡軽井沢町及び御代田町と群馬県吾妻郡嬬恋村との境にある安山岩質の標高2,568メートルの成層火山。山体は円錐形でカルデラも形成されており、活発な活火山として知られる。
見る 利根川と浅間山
断層
断層(だんそう、fault)とは、地下の地層もしくは岩盤に力が加わって割れ、割れた面に沿ってずれ動いて食い違いが生じた状態を言う。 断層がずれ動く現象を断層運動(faulting)と言う。食い違いが生じた面そのものを断層面(fault surface)と称する。鉛直線に対して水平な角を断層角(fault dip)0度と定義したため、鉛直な断層面は90度である。また、水平面に置き換えた断層運動の方向を走向(fault strike)と言う。 なお、侵食や堆積環境の変化、火山岩の噴出・堆積などによってできた地層の境界は、一見食い違っているように見える場合もあるが、ずれ動いたわけではないため断層ではなく、不整合、非整合などと呼ばれ、区別される。
見る 利根川と断層
新4号国道
新4号国道(しん4ごうこくどう)は、国道4号の慢性的な交通混雑を解消するため計画された大規模なバイパスの一つで、埼玉県越谷市から栃木県宇都宮市までの区間を結ぶ下記の5バイパスを指す総称である。新4号バイパスとも。総延長80.5 km。1968年より事業に着手し、1992年に全区間が開通した。地域高規格道路の茨城西部・宇都宮広域連絡道路に指定されている。 自動車専用道路ではないので自転車や原動機付自転車、小型特殊自動車も通行可能だが、本線走行の際は普通自動車等との速度差に注意が必要である。また、自転車や小型特殊自動車は側道の通行が認められている。 5つのバイパスが一本の路線となっているため、計5路線についてまとめて記す。
見る 利根川と新4号国道
新古河駅
新古河駅配線図|#0f6cc3 ↑栗橋駅 ↓柳生駅 | |--> 新古河駅(しんこがえき)は、埼玉県加須市向古河(むかいこが)にある、東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 05。
見る 利根川と新古河駅
新上武大橋
群馬県側の新上武大橋看板 新上武大橋(しんじょうぶおおはし、Shin-Jobuohashi.Bridge)は、1992年2月20日に国道17号 上武道路開通に伴い、利用が開始された埼玉県深谷市高島と群馬県太田市武蔵島町を結ぶ利根川および小山川を渡る橋である。橋の親柱は埼玉、群馬両県のシンボルがデザインされている。 群馬県側のモニュメント:馬 埼玉県側のモニュメント:勾玉 橋の群馬県側から東京(日本橋)までの距離がちょうど80kmである。 千葉県銚子市の利根川河口までは171kmである。
見る 利根川と新上武大橋
新京成電鉄
新京成電鉄株式会社(しんけいせいでんてつ、)は、千葉県東葛地域を拠点とする鉄道会社。京成電鉄の完全子会社であり京成グループの企業で、京成グループ共通の「K'SEI GROUP」ロゴを使用している。1990年(平成2年)5月31日以降、関東地方で唯一の準大手私鉄に分類される。パスネットの符丁はSK。
見る 利根川と新京成電鉄
新人物往来社
株式会社新人物往来社(しんじんぶつおうらいしゃ)は、かつて存在した日本の出版社。雑誌『歴史読本』の発行元として知られる歴史図書専門の出版社である。 2008年(平成20年)11月26日に中経出版の100%出資による新人物往来社(新社)が新人物往来社(旧社)から出版事業の営業権を取得、その後2009年(平成21年)4月7日に中経出版が角川グループホールディングスの子会社となったことにより、新人物往来社も角川グループの1つとなった。さらに2013年(平成25年)4月1日に中経出版に吸収合併され、社名が消滅することとなった。
見る 利根川と新人物往来社
新前橋駅
新前橋駅(しんまえばしえき)は、群馬県前橋市古市町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。
見る 利根川と新前橋駅
新橋駅
新橋駅(しんばしえき)は、東京都港区にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京地下鉄(東京メトロ)・東京都交通局(都営地下鉄)・ゆりかもめの駅である。 所在地は、ゆりかもめの駅が東新橋一丁目、その他の駅が新橋二丁目となっている。
見る 利根川と新橋駅
新河岸川
新河岸川(しんがしがわ、しんがしかわ)は、埼玉県及び東京都を流れる一級河川。荒川水系隅田川の支流である。
見る 利根川と新河岸川
新潟大学
新潟大学(にいがただいがく、Niigata University)は、新潟県新潟市西区五十嵐2の町8050番地に本部を置く日本の国立大学である。1870年創立、1949年大学設置。大学の略称は新大(しんだい)。
見る 利根川と新潟大学
新潟県
新潟県シンボルマーク 新潟県(にいがたけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は新潟市。
見る 利根川と新潟県
文化財
平等院鳳凰堂(京都府宇治市)。 文化財(ぶんかざい)とは、人間の文化によって残された有形・無形のもののうち、価値(文化的価値)を広く認められたものの総称。
見る 利根川と文化財
文禄
は、日本の元号の一つ。天正の後、慶長の前。1592年から1596年までの期間を指す。この時代の天皇は後陽成天皇、征夷大将軍は不在。
見る 利根川と文禄
文部科学省
文部科学省(もんぶかがくしょう、Ministry of Education, Culture, Sports, Science and Technology、略称: MEXT)は、日本の行政機関のひとつ。教育、学術、スポーツ、文化および科学技術の振興、宗教事務等を所管する。日本語略称・通称は、文科省(もんかしょう)。 中央合同庁舎第7号館東館に所在している。2004年(平成16年)1月から2008年(平成20年)1月までの期間、新庁舎への建替え・移転のため丸の内の旧三菱重工ビルを「文部科学省ビル」と改称して仮庁舎としていた。 2008年の新庁舎建て替えに伴い、制定された羅針盤をモチーフにしたシンボルマークは勝井三雄のデザインである。
見る 利根川と文部科学省
文部省
文部省(もんぶしょう、Ministry of Education, Science, Sports and Culture)は、かつて存在した日本の行政機関のひとつ。教育政策、学術政策、スポーツ政策、文化政策などを所管していた。 2001年(平成13年)の中央省庁再編において、文部省は総理府外局であった科学技術庁と統合され、文部科学省となった。なお、日本以外の外国で文教行政を所管する行政官庁の多くは「教育省」と邦訳されることが多く、「文部省」が使われることはない。
見る 利根川と文部省
日光の社寺
日光の社寺(にっこうのしゃじ)は、栃木県日光市にある寺社などから構成されるユネスコの世界遺産である。日光山内(にっこうさんない)、二社一寺(にしゃいちじ)とも称される。
見る 利根川と日光の社寺
日光市
日光市(にっこうし)は、栃木県の北西部に位置する市。全国で3番目に面積が広く、関東地方の市町村では最も面積が広い。
見る 利根川と日光市
日光二荒山神社
日光二荒山神社(にっこうふたらさんじんじゃ)は、栃木県日光市にある神社。式内社(名神大社)論社、下野国一宮。旧社格は国幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。 宗教法人登記上の正式名称は「二荒山神社」であるが、宇都宮市の二荒山神社(宇都宮二荒山神社)との区別のために地名を付して「日光二荒山神社」と称される。古くは「日光三社権現」と称された。 二荒山神社の境内は東照宮、輪王寺の境内とともに「日光山内」として国の史跡に指定され、「日光の社寺」として世界遺産に登録されている。
見る 利根川と日光二荒山神社
日光国立公園
日光国立公園(にっこうこくりつこうえん)は、日光市を中心とする栃木県に、隣接する群馬県、福島県の3県にまたがる国立公園である。日光地域、鬼怒川・栗山地域、那須甲子・塩原地域の三地域に分けられる。
見る 利根川と日光国立公園
日光線
日光線(にっこうせん)は、栃木県宇都宮市の宇都宮駅と同県日光市の日光駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
見る 利根川と日光線
日光街道
川瀬巴水「日光街道」1930年 宇都宮市内の日光街道(国道119号)2018年 日光街道(にっこう かいどう)は、日本の江戸時代に設けられていた五街道の一つ。 江戸日本橋(武蔵国豊島郡日本橋、現在の東京都中央区日本橋)を起点とし、日光坊中(下野国都賀郡日光東照宮、現在の栃木県日光市山内)に至る街道。 道中には21の宿場が置かれていた。日本橋から宇都宮までの道程は奥州街道と共通であった。この区間にはもともと古道奥州道があったが、日光街道の開通とともに日光街道と称されるようになった。 現在も、国道4号の宇都宮市以南と、国道119号の通称として用いられる。
見る 利根川と日光街道
日光東照宮
日光東照宮(にっこうとうしょうぐう)は、日本の関東地方北部、栃木県日光市に所在する神社。江戸幕府初代将軍・徳川家康を神格化した東照大権現(とうしょうだいごんげん)を主祭神として祀る。日本全国の東照宮の総本社的存在である。また久能山東照宮・上野東照宮と共に三大東照宮の一つに数えられる。正式名称は地名等を冠称しない「東照宮」であるが、他の東照宮との区別のために「日光東照宮」とも呼ばれ、東照宮の公式サイトにも「日光東照宮」と書かれている。 隣接する仏教寺院の輪王寺は、勝道による日光山開山を奈良時代の天平神護2年(766年)とする。その後、関東地方の霊場として尊崇を集め、鎌倉幕府創始者の源頼朝からも寄進を受けた。頼朝は、母方の熱田大宮司家の出身者を別当に据えて以来、鎌倉幕府、関東公方、後北条氏の歴代を通じて、東国の宗教的権威となっていた。こうした歴史を背景に、徳川氏は東照宮を造営したと考えられる。
見る 利根川と日光東照宮
日光江戸村
日光江戸村(にっこうえどむら)は、栃木県日光市にある江戸時代や戦国時代が主題のテーマパーク。
見る 利根川と日光江戸村
日露戦争
日露戦争(にちろせんそう、Русско-японская война〈ルースカ・イポーンスカヤ・ヴァイナー〉)は、1904年(明治37年)2月から1905年9月にかけて大日本帝国(日本)とロシア帝国との間で行われた戦争である。 三国干渉後、満洲(中国東北部)と朝鮮半島の支配権を巡る争いが原因となって引き起こされた。陸戦では満洲南部の遼東半島や奉天が主な戦場となり、海戦では日本近海にて大規模な艦隊戦が繰り広げられた。最終的に両国はアメリカ合衆国政府の斡旋の下で、講和条約としてポーツマス条約を締結した。 講和条約の中で日本の朝鮮半島における権益をロシアが認め、ロシア領であった樺太の南半分が日本に割譲された。また日本はロシアが清国から受領していた大連と旅順の租借権、東清鉄道の旅順 - 長春間支線の租借権も獲得した。しかし賠償金を獲得するには至らず、戦後に外務省に対する不満が軍人や民間人などから高まった。
見る 利根川と日露戦争
日清戦争
日清戦争(にっしんせんそう、)は、1894年(明治27年)7月25日から1895年(明治28年)4月17日にかけて日本と清国の間で行われた戦争である。なお、正式に宣戦布告されたのは1894年8月1日で、完全な終戦は台湾の平定を終えた1895年11月30日とする見方もある。李氏朝鮮の地位確認と朝鮮半島の権益を巡る争いが原因となって引き起こされ、主に朝鮮半島と遼東半島および黄海で交戦し、日本側の勝利と見なす日清講和条約(下関条約)の調印によって終結した。 壬午軍乱以後、閔妃によって清国が李氏朝鮮に対する宗主権を一方的に主張していたため、講和条約の中で日本帝国は李氏朝鮮に対する清国の一方的な宗主権の放棄を承認させた他、清国から台湾、澎湖諸島、遼東半島を割譲され、巨額の賠償金も獲得した。しかし、講和直後の三国干渉により遼東半島は手放すことになった。戦争に勝利した日本は、アジアの近代国家と認められ、国際的地位が向上し、支払われた賠償金の大部分は軍備拡張費用、軍事費に充てられた。
見る 利根川と日清戦争
日本の滝百選
日本の滝百選(にほんのたきひゃくせん)は、1990年に選定された日本を代表する100の滝のこと。「日本百名滝」や「日本百名瀑」とよばれることもある。
見る 利根川と日本の滝百選
日本一の一覧
日本一の一覧(にほんいちのいちらん、にっぽんいちのいちらん)は、日本で一番(一位)と評価可能な各種事物の一覧。 以下の日本一については、それぞれの記事をご覧ください。
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日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう、、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体である。略称は国鉄(こくてつ)。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つであった。職員は公共企業体労働関係法で規定される国家公務員である。 鉄道開業以来、国営事業として鉄道省などの政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国(運輸省)の外郭団体として1949年(昭和24年)6月1日に発足した。 1987年(昭和62年)4月1日の国鉄分割民営化に伴い、政府出資の株式会社(特殊会社)形態であるJRグループ各社及び関係法人に事業を承継し、日本国有鉄道清算事業団(1998年(平成10年)10月22日解散)に移行した。
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日本画
日本画(にほんが)は、日本の伝統的な様式を汲んだ絵画である。明治期に洋画が発展するなかで生まれた概念。多くは岩絵具や和紙、絵絹などの伝統的材料や技法が用いられる, コトバンク, 朝日新聞社, 2016年1月6日閲覧.。彩色画と水墨画に分けられる。 狭義では、明治維新から第二次世界大戦終結までの77年間において、油彩に依らず、毛筆画や肉筆画など旧来の日本の伝統的な技法や様式の上に育てられた絵画を指す。これに対して、油絵は「洋画」と呼ばれていた。 広義では、明治維新前の物や、第二次世界大戦後の物にも拡張して呼ぶこともある。その場合、中国に由来しながらも主題や様式において日本的特徴を持つ物を意味するのか、あるいは油彩技法が到来する以前に日本で制作された図画一般まで指すのか、定義があいまいなまま使われることも多い。
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日本発送電
日本発送電株式会社(にっぽんはっそうでん)は、1939年(昭和14年)から1951年(昭和26年)までの間に存在した日本の電気事業を司った特殊会社である。国家総力戦体制を構築しようとする当時の日本政府の電力国家管理政策に基づき、東京電燈・日本電力など全国の電力会社の現物出資や合併によって設立された半官半民のトラストである。 略称は「日発」(にっぱつ・ニッパツ)、また英語表記は、Nippon Hassoden K.K.
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日本百名山
『日本百名山』(にほんひゃくめいざん)は、文筆家(小説家のち随筆家)で登山家だった深田久弥が実際に登頂し、日本の各地の山から定めた基準で100山を選び主題とした山岳随筆集である。 初刊は1964年7月に新潮社で出版日本百名山(1964)。第16回読売文学賞(評論・伝記賞)を受賞した。
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日本鉄道
日本鉄道株式会社(にっぽんてつどう)は、かつて存在した日本の鉄道事業者である。1881年(明治14年)に設立された日本初の民営鉄道会社(私鉄)であり、現在の東北本線や高崎線、常磐線など、東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線の多くを建設・運営していた。1906年(明治39年)に国有化された。
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日本橋 (東京都中央区)
日本橋三井タワー(三井不動産) 「東海道五十三次之内 日本橋」歌川広重筆。明六ツあけ-むつ。夜明け頃のことで不定時法に基づく名称。 に日本橋を渡る大名行列 木曾街道 続ノ壱 日本橋 雪之曙」渓斎英泉筆 明治期 現在の日本橋。上の高架橋は首都高速都心環状線 日本橋(にほんばし)は、東京都中央区北部の通称。旧・日本橋区にあたる。また、東京都中央区の町名。 地名は日本橋川に架かる'''日本橋'''という橋梁の名前に由来する。
日本海
は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。
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旧石器時代
旧石器時代(きゅうせっきじだい、Pal(a)eolithic Age)とは、ホモ・サピエンスなどヒト属による石器(打製石器)の使用が始まった時代で、石器時代の初期・前期にあたる。年代的には260万年前に始まる。旧石器時代は石器の出現から農耕の開始までの時代(完新世)をさす。旧石器時代の語源はギリシャ語で παλαιός (palaios, 古い)+ λίθος (lithos, 石)である。
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早慶戦
早慶戦(そうけいせん)または慶早戦(けいそうせん)は、'''早'''稲田大学(以下、「早稲田」)と'''慶'''應義塾大学(以下、「慶應」)との、早慶両校の対抗戦である。主にスポーツ(特に野球、サッカー、ラグビー、レガッタ)での対戦における伝統の一戦としてメディア等で扱われており、日本では「学生による世界三大競技」の1つとして認知されている。スポーツ分野以外でもこの両校の学生サークルが実施する討論会などで使用されることがある。
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旅籠
旅籠(はたご)または旅籠屋(はたごや)は、旅人を宿泊させ、食事を提供する宿泊施設(旅館)。主に江戸時代に宿場町で営業・呼称していたが、近代以降も旅籠または旅籠屋の名称を宿やホテルの名称として使う場合がある。本稿では主に江戸時代の五街道(東海道・東海道五十三次、中山道・中山道六十九次など)の宿場町の旅籠屋について詳述する。江戸時代の東海道五十三次の宿場には、本陣、脇本陣を筆頭に、約3000軒の旅籠が存在した。
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放射性物質
放射性物質(ほうしゃせいぶっしつ、長倉三郎ほか編、『』、岩波書店、1998年、項目「放射性物質」より。ISBN 4-00-080090-6)とは、放射能を持つ物質の総称である。主に、ウラン、プルトニウム、トリウムのような核燃料物質、放射性元素もしくは放射性同位体、中性子を吸収又は核反応を起こして生成された放射化物質を指す放射線物質や放射能物質などの用法は誤りである。。
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政令
政令(せいれい)とは、日本国憲法第73条第6号に基づいて内閣が制定する命令。行政機関が制定する命令の中では最も優先的な効力を有する。
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教育委員会
教育委員会(きょういくいいんかい、)は、北米や日本などで設置されている教育行政をつかさどる委員会。略称は教委。 なお、世界的には、イギリスのように学校単位で設置され、選挙で選ばれた親、職員、校長、生徒代表などが参加する学校理事会(school governing body)を設置している国や、ニュージーランドのように学校理事会制度に移行して教育委員会制度を廃止した国などもあり制度が異なる。
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慶長
慶長(けいちょう)は、日本の元号の一つ。文禄の後、元和の前。1596年から1615年までの期間を指す。日本史の時代区分においては安土桃山時代と江戸時代を跨いでいる。この時代の天皇は後陽成天皇、後水尾天皇。天下人は豊臣秀吉、豊臣秀頼。江戸幕府将軍は徳川家康、徳川秀忠。
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承応
は、日本の元号の一つ。慶安の後、明暦の前。1652年から1655年までの期間を指す。この時代の天皇は後光明天皇、後西天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。
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承和 (日本)
は、日本の元号の一つ。天長の後、嘉祥の前。834年から848年までの期間を指す。この時代の天皇は仁明天皇。
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更新世
北極側の氷河の再拡大域。 更新世の地層、Scarboro Cliffs (カナダ、オンタリオ州、トロント) 更新世(こうしんせい、英:Pleistocene)は、約258万年前から約1万1700年前までを指す、第四紀の第一世にあたる地質時代。後期更新世、チバニアン、カラブリアン、ジェラシアンの4つの期に区分される。 かつては洪積世(こうせきせい、Diluvium)洪積世の名は地質学に時期区分が導入された17世紀にこの時代の地層がノアの洪水の反映と信じられたことによる。現在では神話に結びつけることは望ましくないため、この区分名は使われなくなった。
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1000年代
1000年代(せんねんだい)は、。
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1600年
400年に一度の世紀末閏年(16世紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。
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1640年代
1640年代(せんろっぴゃくよんじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1640年から1649年までの10年間を指す十年紀。
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1742年
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1871年
この年にドイツが統一されたため、世界史の大きな転換点となった。
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1900年
19世紀最後の年である。暦年が4の倍数であるが閏年に該当しない100で割り切れてかつ400では割り切れない年であるため、閏年ではない(グレゴリオ暦の規定による)。、現時点で最後の年である。
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1901年
20世紀最初の年である。
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1911年
この項目では、国際的な視点に基づいた1911年について記載する。
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1947年
この項目では、国際的な視点に基づいた1947年について記載する。
見る 利根川と1947年
1949年
この項目では、国際的な視点に基づいた1949年について記載する。
見る 利根川と1949年
1950年
この項目では、国際的な視点に基づいた1950年について記載する。
見る 利根川と1950年
1951年
この項目では、国際的な視点に基づいた1951年について記載する。
見る 利根川と1951年
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。
見る 利根川と1952年
1964年
この項目では、国際的な視点に基づいた1964年について記載する。
見る 利根川と1964年
1972年
協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり過去最も長かった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1972年について記載する。
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1973年
この項目では、国際的な視点に基づいた1973年について記載する。
見る 利根川と1973年
1974年
この項目では、世界の1974年の出来事について記載する。日本については1974年の日本を参照のこと。
見る 利根川と1974年
1975年
この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。
見る 利根川と1975年
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。
見る 利根川と1982年
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。
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1989年
この年にベルリンの壁が崩壊したり冷戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。
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1990年代
1990年代(せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。
見る 利根川と1996年
1月6日
1月6日(いちがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から6日目にあたり、年末まであと359日(閏年では360日)ある。
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年(20世紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。西暦2000年代最初の年でもありミレニアムとも呼ばれ、Y2Kと表記されることもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。
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2001年
21世紀最初の年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。
見る 利根川と2009年
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
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2020年
2020年(2020ねん)は、西暦(グレゴリオ暦)による、水曜日から始まる閏年。令和2年。 新型コロナウイルス (COVID-19) が世界的に大流行し、世界中で様々な影響を及ぼした年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。
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3世紀
ナクシュ・イ・ルスタムの磨崖像で、平伏するローマ皇帝ウァレリアヌスと騎乗のサーサーン朝皇帝シャープール1世が浮き彫りにされている。 3世紀(さんせいき)は、西暦200年から西暦300年までの100年間を指す世紀。
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3月24日
3月24日(さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち)は、グレゴリオ暦で年始から83日目(閏年では84日目)にあたり、年末まであと282日ある。
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6月
6月(ろくがつ)は、グレゴリオ暦で年の第6の月に当たり、30日間ある。
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8月
8月(はちがつ)は、グレゴリオ暦で年の第8の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦8月を葉月(はづき)と呼び、現在では新暦8月の別名としても用いる。葉月の由来は諸説ある。木の葉が紅葉して落ちる月「葉落ち月」「葉月」であるという説が有名である。他には、稲の穂が張る「穂張り月(ほはりづき)」という説や、雁が初めて来る「初来月(はつきづき)」という説、南方からの台風が多く来る「南風月(はえづき)」という説などがある。また、「月見月(つきみづき)」の別名もある。 英語名 August は、ローマ皇帝アウグストゥスに由来する。アウグストゥスは紀元前1世紀、誤って運用されていたユリウス暦の運用を修正するとともに、8月の名称を「6番目の月」を意味する Sextilis から自分の名に変更した。よく見かけられる通説に、彼がそれまで30日であった8月の日数を31日に増やし、その分を2月の日数から減らしたため2月の日数が28日となったというものがある。これは11世紀の学者ヨハネス・ド・サクロボスコが提唱したものであり、8月の名称変更以前からすでに2月は短く、8月は長かった事を示す文献が複数発見されているため、この通説は現在では否定されている(詳細はユリウス暦を参照)。
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8月16日
8月16日(はちがつじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から228日目(閏年では229日目)にあたり、年末まであと137日ある。
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9月
9月(くがつ)は、グレゴリオ暦で年の第9の月にあたり、30日間ある。 夏と秋の境目とした季節である。 日本では、旧暦9月を長月(ながつき)と呼び、現在では新暦9月の別名としても用いる。長月の由来は、「夜長月(よながつき)」の略であるとする説が最も有力である。他に、「稲刈月(いねかりづき)」が「ねかづき」となり「ながつき」となったという説、「稲熟月(いねあがりづき)」が略されたものという説がある。また、「寝覚月(ねざめつき)」の別名もある。 英語での月名 September は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第7の」という意味の septem の語に由来しているのに不一致が生じているのは、紀元前153年に、それまで3月を年の始めとしていた慣例を1月に変更したにもかかわらず、名称を変えなかった為であり、7月と8月にローマ皇帝の名が入ってずれたというのは俗説である。これは7月がガイウス・ユリウス・カエサルによって Julius に改める以前は Quintilisといい、これがラテン語で「第5の」という意味の quintus の語に由来していて、既にずれが発生していたことからもわかる。
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9月11日
9月11日(くがつじゅういちにち)は、グレゴリオ暦で年始から254日目(閏年では255日目)にあたり、年末まであと111日ある。
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参考情報
千葉県の河川
埼玉県の河川
茨城県の河川
坂東太郎、利根川水系 別名。
、天平宝字、天保、天保の改革、天和 (日本)、天王台駅、天然ダム、天然ガス、天然記念物、天正、天明、天文 (元号)、太平洋、太田市、太田道灌、太政大臣、太政官符、夷隅郡、外来種、外様大名、奥多摩湖、奥州街道、奈良時代、妖怪、宍道湖、宝永、完新世、守谷市、守谷駅、安山岩、安中市、安土桃山時代、安永 (元号)、安政、富岡市、富里市、寛保、寛喜、寛永、寛文、小学館、小山市、小山駅、小田原征伐、小田急電鉄、小説、小貝川、小水力発電、尺、尾瀬、尾瀬沼、将軍、山口貯水池、山田顕義、岐阜県、岡山県、峡谷、島村渡船、川、川原湯温泉、川俣駅、川越市、川治温泉、工業用水道、上信越自動車道、上信電鉄、上総国、上越線、上越新幹線、上都賀郡、上野国、上野駅、上野長野氏、上武道路、上毛電気鉄道、上水道、帝国主義、帝国議会、両生類、両毛線、中山道、中川、中国地方、中生代、常磐自動車道、常願寺川、常陸川水門、常陸国、常陽新聞、布佐駅、世帯、世界遺産、市場、市川市、市民団体、万座温泉、万治、三郷市、三条実美、三波石、下妻市、下総国、下館市、下都賀郡、下野国、下水道、一級水系、一揆、九州、干拓、平方キロメートル、年貢、幸手市、幕末、久喜市、久慈川、享保、享保の改革、京葉工業地域、京浜工業地帯、康正、人口密度、人身御供、人間の証明、二宮尊徳、二級水系、二酸化硫黄、広島県、五街道、五霞町、延宝、建久、建設省、建長、建永、仙台藩、会社分割、伊達氏、伊香保温泉、伊豆国、伊能忠敬、強制執行、弘化、佐原市、佐久市、佐倉市、佐野市、佐波郡、征夷大将軍、徳島県、徳川吉宗、徳川家康、徳川家光、徳川四天王、徳川綱吉、徳川氏、後北条氏、忍城、信越本線、信濃川、応安、応永、土合駅、土地収用法、土石流、土浦市、土浦駅、地すべり、地下水、地盤沈下、地頭、地震、化学的酸素要求量、北埼玉郡、北千葉導水路、北上川、北総鉄道、北群馬郡、北相馬郡、北関東、北関東自動車道、北葛飾郡、北陸地方、北陸新幹線、北条氏康、北条氏照、北条氏政、北条泰時、北条時頼、北浦、ミリメートル、ミズゴケ属、マンガン、マニフェスト、マイル、マグニチュード、ノスリ、チャート (岩石)、チュウヒ、チョウ、チドリ科、チェコ、ハゼ、バス (交通機関)、メートル、メダカ、メタン、モンスーン、モータリゼーション、ヤマメ、ヨハニス・デ・レーケ、ヨーロッパ、ライン川、ワット、ワカサギ、ボラ、ヌートリア、ボヘミア、トン、ヘクタール、ブナ、パナマ運河、パーセント、ヒノキ、ツバキ、ツキノワグマ、テネシー川流域開発公社、フジバカマ、ドレスデン、ニホンザル、ホオアカ、ホオジロ、ホシガラス、ダム、ダイズ、利根 (重巡洋艦)、利根川東遷事業、利根川河口堰、利根郡、分水界、告示、和歌、わたらせ渓谷鐵道、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線、アユ、アイヌ語、イワナ、イワヒバリ、イヌワシ、ウェブサイト、ウシガエル、オイカワ、オオハクチョウ、オオムラサキ、カモ、カラス、カレイ、カワセミ、カイツブリ、カスリーン台風、キロメートル、キツネ、ギンブナ、クマタカ、クモ、クロダイ、クボタ、クジラ、ゲンゴロウブナ、コハクチョウ、コンクリート、コイ、シギ科、スポーツ、スキー場、スギ、ススキ、スズメ、スズキ (魚)、セシウム、ソビエト連邦、タニシ、サクラ、哺乳類、内務省 (日本)、内閣、内閣府、凝灰岩、問屋、児玉郡、入間川、八千代市、八高線、八郎潟、公営企業、六合村 (群馬県)、元和 (日本)、元禄、元文、前橋駅、前橋渋川バイパス、前方後円墳、副作用、勘定奉行、国定公園、国土交通大臣、国土地理院、国分寺、国立公園、国際連合教育科学文化機関、国道、国道119号、国道120号、国道121号、国道122号、国道124号、国道14号、国道16号、国道17号、国道18号、国道291号、国道353号、国道354号、国道407号、国道408号、国道462号、国道4号、国道50号、国道51号、国道6号、四万温泉、四国、四街道市、噴火、矢切、石原慎太郎、石岡市、石灰、石灰石、石田三成、玉村町、火山、火砕流、琵琶湖、琵琶湖疏水、砂岩、砂防、硫黄、硫酸、碓氷峠、碓氷峠鉄道文化むら、碓氷第三橋梁、社会主義、社団法人、神崎町、神護景雲、神通川、福島県、私鉄、秩父市、秩父鉄道、秋田書店、稲作、稲敷郡、竜、立川市、立方メートル、第1次小泉内閣、第三紀、第四紀、筑後川、筑西市、節足動物、累積分布関数、細川たかし、紀の川、紀州藩、綾瀬川、総武本線、緑区 (さいたま市)、織田氏、群馬県道10号前橋安中富岡線、群馬県道27号高崎駒形線、群馬県道40号藤岡大胡線、群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線、群馬県道・埼玉県道14号伊勢崎深谷線、羽生市、羽生駅、習志野市、真壁郡、真岡市、真岡鐵道、猪名川、猿島郡、猛禽類、爬虫類、結城市、結城郡、結晶片岩、環境省、生物多様性、生物化学的酸素要求量、田中正造、田端駅、田沼意次、甲府盆地、甲虫類、男はつらいよ、男体山、甘楽郡、熊谷駅、熊本藩、畜産、牛久大仏、牛久市、狩猟、狩野川台風、独立行政法人、監禁、相互乗り入れ、相模国、盆地、白井市、銚子市、芝川 (埼玉県)、花崗岩、花火、花見川区、芳賀郡、銅、隅田川、鎌ケ谷市、鎌倉幕府、鎌倉公方、道路、運河、荒川 (関東)、草加市、草津温泉、行徳可動堰、館林市、複線化、観光地、香取郡、訴訟、諏訪湖、高崎前橋バイパス、高崎線、高崎駅、高度経済成長、高速道路、高梁川、鬼怒川、鬼怒川温泉、魚類、魚野川、譜代大名、谷、谷川岳、谷中村、豪雪地帯、貞永、貝塚、財団法人、鳥類、足尾銅山、足尾鉱毒事件、鶴見川、鹿島線、鹿島臨海工業地帯、鹿島臨海鉄道、鹿嶋市、鹿沼市、軍艦、軽井沢駅、軽便鉄道、黒潮、輪中、輪王寺、龍ケ崎市、農林水産省、霞ヶ浦、茂原市、都道府県道、舗装、阿賀野川、赤城山、赤岩渡船、関越自動車道、関東山地、関東平野、関東地方、関東鉄道、関所、薩摩藩、藤岡市、藻類、葛飾区、蒸気船、肝硬変、那珂川、肥料、邑楽町、邑楽郡、野尻湖、野岩鉄道、野田市、重要文化財、重金属、針葉樹林、釘、金、長州藩、長禄、長野原草津口駅、長野県、長野業正、鉄、鉄道、鉄道路線、鉛、雷、集中豪雨、老中、Portable Document Format、暴行、柏たなか駅、柏市、揚水発電、条里制、東京メトロ東西線、東京電力ホールディングス、東京湾、東庄町、東北地方、東北自動車道、東北電力、東北本線、東関東自動車道、東葉高速鉄道、東武伊勢崎線、東武ワールドスクウェア、東武野田線、東武鉄道、東武日光線、東日本旅客鉄道、松平忠吉、板倉町、村山貯水池、栃木市、栃木県、栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線、栗橋駅、桶川市、桜川市、桂川 (淀川水系)、榊原康政、榛名山、横浜駅、標高、橋、正徳 (日本)、正保、正治、武蔵国、水力発電、水上駅、水上温泉、水上温泉郷、水利権、水系、水素イオン指数、水質汚濁、水野忠邦、水戸市、水戸線、水戸街道、水戸藩、永正、気候、民俗学、民営化、江東区、江戸川、江戸川水閘門、江戸幕府、江戸時代、河岸段丘、河内郡、沼田市、沼田駅、沖積平野、洪水、深谷市、渡し船、渡り鳥、渡良瀬川、渡良瀬遊水地、温泉、測量、渋川市、渋川駅、渋滞、湧水、湯西川温泉、湯檜曽駅、湿原、湖沼、源義経、溶岩流、滝川一益、滋賀県、漁業協同組合、演歌、潮来市、潮来駅、木材、木津川 (京都府)、木曽川、木曽三川、本庄市、有料道路、最上川、成田市、成田線、戦国時代 (日本)、房総半島、我孫子市、明和町 (群馬県)、明治、明治維新、映画、春日部市、昭和、昆虫、流域面積、流山市、流鉄、浦安市、浅川 (東京都)、浅間山、断層、新4号国道、新古河駅、新上武大橋、新京成電鉄、新人物往来社、新前橋駅、新橋駅、新河岸川、新潟大学、新潟県、文化財、文禄、文部科学省、文部省、日光の社寺、日光市、日光二荒山神社、日光国立公園、日光線、日光街道、日光東照宮、日光江戸村、日露戦争、日清戦争、日本の滝百選、日本一の一覧、日本国有鉄道、日本画、日本発送電、日本百名山、日本鉄道、日本橋 (東京都中央区)、日本海、旧石器時代、早慶戦、旅籠、放射性物質、政令、教育委員会、慶長、承応、承和 (日本)、更新世、1000年代、1600年、1640年代、1742年、1871年、1900年、1901年、1911年、1947年、1949年、1950年、1951年、1952年、1964年、1972年、1973年、1974年、1975年、1982年、1988年、1989年、1990年代、1993年、1996年、1月6日、2000年、2001年、2002年、2003年、2009年、2011年、2020年、3世紀、3月24日、6月、8月、8月16日、9月、9月11日。