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列車無線と近鉄22600系電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

列車無線と近鉄22600系電車の違い

列車無線 vs. 近鉄22600系電車

列車無線(れっしゃむせん)とは、鉄道無線の一種。 広義では列車の乗務員と運転指令所や駅等の地上運転取扱職員が通話する際に用いる無線設備の総称であり、狭義では鉄道車両に搭載されている無線通話装置を指すことが多い。. 近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation.

列車無線と近鉄22600系電車間の類似点

列車無線と近鉄22600系電車は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 三菱電機鉄道車両のモニタ装置携帯電話2009年

三菱電機

三菱電機株式会社(みつびしでんき、)は、日本の大手総合電機メーカーであり、三菱電機グループの中核企業。 同社は、1921年1月15日、三菱造船(後の三菱重工業)より分離独立するかたちで設立され、三菱財閥の流れを汲む三菱グループに属する。.

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鉄道車両のモニタ装置

LCD3画面のグラスコックピットで、右側2面がモニタ装置操作用(TIMS)、左側1面が速度計などの計器表示用。 鉄道車両のモニタ装置(てつどうしゃりょうのモニタそうち)とは、鉄道車両に装備されている各種機器の状態などを表示し、監視・制御するものである。.

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携帯電話

折りたたみ式の携帯電話 スライド式の携帯電話 携帯電話(けいたいでんわ、mobile phone)は、有線電話系通信事業者による電話機を携帯する形の移動体通信システム、電気通信役務。端末を携帯あるいはケータイと略称することがある。 有線通信の通信線路(電話線等)に接続する基地局・端末の間で電波による無線通信を利用する。無線電話(無線機、トランシーバー)とは異なる。マルチチャネルアクセス無線技術の一種でもある。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

列車無線と近鉄22600系電車の間の比較

近鉄22600系電車が182を有している列車無線は、106の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.39%です = 4 / (106 + 182)。

参考文献

この記事では、列車無線と近鉄22600系電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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