ブラウザよりも高速アクセス！函館バスと国鉄バス間の類似点
函館バスと国鉄バスは（ユニオンペディアに）共通で43ものを持っています: 北海道、バス (交通機関)、バス代行、スクールバス、函館駅、道南バス、観光バス、日野車体工業、日本国有鉄道、10月1日、11月1日、11月20日、12月27日、1943年、1944年、1946年、1948年、1949年、1950年、1954年、1955年、1956年、1958年、1962年、1964年、1965年、1966年、1967年、1969年、1975年、...、1978年、1982年、1985年、1986年、1987年、2008年、2月18日、2月1日、3月13日、3月31日、4月1日、5月1日、6月20日。 インデックスを展開 (13 もっと) »
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
バス (交通機関)
バス（bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.
バス (交通機関)と函館バス · バス (交通機関)と国鉄バス ·
バス代行
代行バスの表示例 バス代行（バスだいこう）とは、日本において鉄道がなんらかの事情でその輸送機能を途絶された場合に、バスにより輸送を代行することをいう。 その輸送の任に当たるバスを、「代行バス」あるいは「代替バス」と呼ぶことがある。 一般的に沿線のバス事業者が担当することになっているただし、代行距離が比較的長距離となる場合においては沿線の路線バス会社がすべて担当することは少なく、ほとんどの場合は当該区間を営業エリアとして申請登録している貸切バス会社が担当する例が多い。JRバス各社は主要業務の一つにこの列車代行輸送がある。車庫が鉄道路線とかなり離れていても代行する場合があるのは、このためである。JRバス、鉄道事業者系列のバス事業者、鉄道事業者と代行輸送契約しているバス事業者が所有する車両の方向幕には「列車代行」の表示が用意されている貸切バス会社が運行を行う場合はサボなどで列車代行であることを示している。。 このほか、歩道の通行止めにより車道への迂回が必要な場合にも、代行バスが運行されることがある。.
スクールバス
アメリカ合衆国の一般的なスクールバス スクールバス(school bus)とは、学生・生徒の通学を目的として運行されるバスのことである。本項では、日本の幼稚園の送迎バスである幼児バスを含むこととする。 始業時刻と終業時刻に合わせて学生・生徒が居住している住宅地域と学校（幼稚園などを含む）の間、学校最寄りの鉄道駅と学校の間、離れたキャンパス間などを結ぶ形で運行される。運行主体は、一般的に学校を運営している団体（学校法人など）であり、学校関係者（生徒や教員など）以外の利用は基本的にできない。.
函館駅
上空から眺めたJR函館駅（2006年3月） 函館駅（はこだてえき）は、北海道函館市若松町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はJR北海道がH75、函館市電がDY17。事務管コードは▲140101。北海道新幹線開業により、本州方面のターミナル駅の役割は、新函館北斗駅に移った。 本項では、函館市企業局交通部（函館市電）本線・大森線の函館駅前停留場（はこだてえきまえていりゅうじょう）についても記載する。.
道南バス
道南バスの空港連絡バス 新千歳空港にて (633) 道南バスの一般路線バス（前扉仕様） 鵡川駅前にて (651) 停留所一例（右から2番目） 道南バス株式会社（どうなんバス 英称:Donan bus Co.,Ltd）は、北海道室蘭市を中心とする胆振・日高・後志地方を主たる事業エリアとするバス会社。.
観光バス
観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.
日野車体工業
日野車体工業株式会社（ひのしゃたいこうぎょう、Hino Body Co.LTD）は、1975年4月から2004年9月まで存在した日野自動車100%出資のバス・トラック荷台・トレーラー車体製造会社。2002年10月「トラック架装事業」を株式会社トランテックスへ分社化。そして（新）日野車体工業へ分割した「バス製造事業」は、2004年10月ジェイ・バスが（新）日野車体工業といすゞバス製造の2社の存続会社となり、三社合併した。 なおここでは日野車体工業になる前の1975年以前についても述べる。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と函館バス · 10月1日と国鉄バス ·
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月1日と函館バス · 11月1日と国鉄バス ·
11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
1943年
記載なし。
1943年と函館バス · 1943年と国鉄バス ·
1944年
記載なし。
1944年と函館バス · 1944年と国鉄バス ·
1946年
記載なし。
1946年と函館バス · 1946年と国鉄バス ·
1948年
記載なし。
1948年と函館バス · 1948年と国鉄バス ·
1949年
記載なし。
1949年と函館バス · 1949年と国鉄バス ·
1950年
記載なし。
1950年と函館バス · 1950年と国鉄バス ·
1954年
記載なし。
1954年と函館バス · 1954年と国鉄バス ·
1955年
記載なし。
1955年と函館バス · 1955年と国鉄バス ·
1956年
記載なし。
1956年と函館バス · 1956年と国鉄バス ·
1958年
記載なし。
1958年と函館バス · 1958年と国鉄バス ·
1962年
記載なし。
1962年と函館バス · 1962年と国鉄バス ·
1964年
記載なし。
1964年と函館バス · 1964年と国鉄バス ·
1965年
記載なし。
1965年と函館バス · 1965年と国鉄バス ·
1966年
記載なし。
1966年と函館バス · 1966年と国鉄バス ·
1967年
記載なし。
1967年と函館バス · 1967年と国鉄バス ·
1969年
記載なし。
1969年と函館バス · 1969年と国鉄バス ·
1975年
記載なし。
1975年と函館バス · 1975年と国鉄バス ·
1978年
記載なし。
1978年と函館バス · 1978年と国鉄バス ·
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
1982年と函館バス · 1982年と国鉄バス ·
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1985年と函館バス · 1985年と国鉄バス ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1986年と函館バス · 1986年と国鉄バス ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と函館バス · 1987年と国鉄バス ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2008年と函館バス · 2008年と国鉄バス ·
2月18日
2月18日（にがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から49日目にあたり、年末まであと316日（閏年では317日）ある。.
2月18日と函館バス · 2月18日と国鉄バス ·
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
3月13日
3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.
3月13日と函館バス · 3月13日と国鉄バス ·
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
3月31日と函館バス · 3月31日と国鉄バス ·
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
6月20日
6月20日（ろくがつはつか、ろくがつにじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から171日目（閏年では172日目）にあたり、年末まであと194日ある。誕生花はオトメギキョウ、クリ。.
6月20日と函館バス · 6月20日と国鉄バス ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何函館バスと国鉄バスことは共通しています
- 何が函館バスと国鉄バス間の類似点があります
函館バスと国鉄バスの間の比較
国鉄バスが585を有している函館バスは、359の関係を有しています。 彼らは一般的な43で持っているように、ジャカード指数は4.56%です = 43 / (359 + 585)。
参考文献
この記事では、函館バスと国鉄バスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
