ブラウザよりも高速アクセス！出海村と喜多灘村間の類似点
出海村と喜多灘村は（ユニオンペディアに）共通で11ものを持っています: 大和村 (愛媛県)、大洲市、予讃線、喜多郡、白滝村 (愛媛県)、長浜町 (愛媛県)、村、櫛生村、愛媛県、愛媛県の廃止市町村一覧、1955年。
大和村 (愛媛県)
大和村（やまとむら）は、1954年（昭和29年）まで愛媛県喜多郡にあった村であり、現在の大洲市の北部、肱川下流と肱川の支流大和川の流域一帯にあたる。.
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大洲市
大洲市（おおずし）は、愛媛県の南予地方に位置する市。「伊予の小京都」と呼ばれる。肱川の流域にある大洲城を中心に発展した旧城下町である。.
予讃線
予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（JR四国）の鉄道路線（幹線）である。このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由してつながっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。 日本国有鉄道（国鉄）時代は予讃本線と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線とともに「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に、「愛ある伊予灘線」の愛称が付されている。 なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。.
喜多郡
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白滝村 (愛媛県)
白滝村（しらたきむら）は、1954年（昭和29年）まで愛媛県喜多郡にあった村であり、現在の大洲市の北部、肱川下流にあたる。.
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長浜町 (愛媛県)
長浜町（ながはまちょう）は、愛媛県の南予地方にあった町。2005年（平成17年）1月11日、大洲市、肱川町、河辺村と合併し、新しい大洲市の一部となった。.
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村
村（むら、そん）とは、日本における普通地方公共団体の一つ。.
櫛生村
櫛生村（くしうむら）は、1954年（昭和29年）まで愛媛県喜多郡にあった村であり、現在の大洲市の北部、伊予灘に面した漁村であった。行政区画は、昭和の合併で長浜町，さらに平成の合併により大洲市となっている。後に「くしゅう」と呼ばれるようになり、現在の表記は「くしゅう」となっている。.
愛媛県
愛媛県（えひめけん）は、日本の都道府県の一つで四国地方の北西部から北中部に位置する県。県庁所在地は松山市。令制国の伊予国に当たる。.
愛媛県の廃止市町村一覧
愛媛県の廃止市町村一覧（えひめけんのはいししちょうそんいちらん）は愛媛県における市制・町村制施行（1889年4月1日）後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。.
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1955年
記載なし。
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出海村と喜多灘村の間の比較
喜多灘村が18を有している出海村は、47の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は16.92%です = 11 / (47 + 18)。
参考文献
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