兵庫関と神戸港

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兵庫関と神戸港の違い

兵庫関 vs. 神戸港

兵庫関（ひょうごのせき）は、中世に摂津国兵庫津の経が島（兵庫島）に設置されていた関所のことである。後に南北の分置された（兵庫北関・兵庫南関）。. 戸港（こうべこう）は、兵庫県神戸市にある港湾。港湾法上の国際戦略港湾に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢港湾の指定を大阪港と共に受けている。1868年1月1日（慶応3年12月7日）に開港。現在の日本三大旅客港の一つ。 神戸港夕景（新港第一突堤から西を望む）.

大輪田泊

大輪田泊の石椋 大輪田泊（おおわだのとまり）は、兵庫県神戸市兵庫区に所在していた港で、現在の神戸港西側の一部に相当する。12世紀後半の平清盛による大修築が有名。輪田泊（わだのとまり）ともいい、古くは務古水門（むこのみなと）とも称した。平安時代末期から鎌倉時代前期にかけて日宋貿易で栄えた。中世にあっては兵庫湊（ひょうご（の）みなと）と呼ばれた。.

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建久

建久（けんきゅう）は、日本の元号の一つ。文治の後、正治の前。1190年から1198年までの期間を指す。この時代の天皇は後鳥羽天皇、土御門天皇。.

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経が島

経が島（きょうがしま）は、日宋貿易の拠点である大輪田泊（摂津国）に交易の拡大と風雨による波浪を避ける目的で築造された人工島。承安3年（1173年）に竣工する。その広さは『平家物語』に「一里三十六町」とあることから、37ヘクタールと推定されている。経ヶ島・経の島とも書く。後世、兵庫津にちなんで兵庫島とも称された。 塩槌山を切り崩した土で海を埋め立てた。工事の際、それが難航したために迷信を信じる貴族たちが海神の怒りを鎮めるために人身御供をすることになる。一説には、平清盛は何とか人柱を捧げずに埋め立てようと考えて、石の一つ一つに一切経を書いて埋め立てに使う（経石）。その後、事故などもなく無事に工事が終わったためにお経を広げたような扇の形をしたこの島を「経が島」と呼ぶようになったとされる。 ただし、実際の工事は清盛生存中には完成せず、清盛晩年の治承4年（1180年）は近隣諸国や山陽道・南海道に対して人夫を徴用する太政官符が出され、最終的な完成は平家政権滅亡後に工事の再開を許された東大寺の重源によって建久7年（1196年）になされたとされている。 『平家物語』では清盛自身、死後に円實という僧によって経が島に埋葬されたと記述されている。 現在では、度重なる地形変化等により場所が特定できずにいるが、おおよそ神戸市兵庫区の阪神高速3号神戸線以南・JR西日本和田岬線以東の地であるとみられており、松王丸の石塔が伝えられている兵庫区島上町の来迎寺（築島寺）周辺とする説もある。.

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重源

俊乗房重源上人坐像のレプリカ（大阪府立狭山池博物館所蔵。原品は新大仏寺所蔵で重要文化財） 重源（ちょうげん、保安2年（1121年） - 建永元年6月5日（1206年7月12日））は、中世初期（平安時代末期から鎌倉時代）の日本の僧。房号は俊乗房（しゅんじょうぼう、俊乗坊とも記す）。 東大寺大勧進職として、源平の争乱で焼失した東大寺の復興を果たした。.

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