ブラウザよりも高速アクセス！兵庫県道15号神戸三田線と阪神高速32号新神戸トンネル間の類似点
兵庫県道15号神戸三田線と阪神高速32号新神戸トンネルは（ユニオンペディアに）共通で17ものを持っています: 山麓バイパス、山手幹線 (兵庫県)、主要地方道、三田市、北区 (神戸市)、北神急行電鉄、キロメートル、兵庫県、国道428号、神戸市、神戸電鉄、箕谷出入口、都道府県道、阪神高速7号北神戸線、有馬街道、1971年、1982年。
山麓バイパス
山麓バイパス（さんろくバイパス）は、兵庫県神戸市中央区生田町から同市北区山田町下谷上に至る延長9.8kmの有料道路である。「西神戸有料道路」の二期事業として位置付けられて建設された。 道路の管理は神戸市道路公社が行っている。.
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山手幹線 (兵庫県)
山手幹線（兵庫県神戸市中央区中山手通） 兵庫県西宮市・芦屋市境 山手幹線（やまてかんせん）は、兵庫県尼崎市戸ノ内町から兵庫県神戸市長田区まで阪神間を東西に結ぶ総延長29.5kmの幹線道路である。都市計画道路であり、大部分の区間が4車線である。都市計画道路名称は、阪神間都市計画道路3・3・181号（芦屋市区間は3・3・130号）山手幹線、神戸国際港都建設計画道路3・3・13号山手幹線。尼崎市の一部が兵庫県道338号高田久々知線及び大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線・兵庫県道13号尼崎池田線であるほかは、それぞれ尼崎市、西宮市、芦屋市、神戸市の市道である。 2010年10月24日に全線開通した。.
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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三田市
三田市（さんだし）は、兵庫県の市。阪神北県民局管轄区域。本項では市制前の名称である三田町（さんだちょう）についても述べる。 摂津国が丹波国・播磨国と国境を接している阪神地域の北側に位置している。「阪神地域」と称される地域のうちでは豊かな自然が残っている田園都市である。.
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北区 (神戸市)
北区（きたく）は、神戸市を構成する9行政区の一つで、同市の北東部、六甲山の北側から西側に位置する。.
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北神急行電鉄
北神急行電鉄株式会社（ほくしんきゅうこうでんてつ）は、神戸市北区に本社を置き、同市で北神線を運営している鉄道会社である。略称は北神急行、北神、北急（ほくきゅう、北大阪急行電鉄の略称「北急」（きたきゅう）とは異なる）である。 神戸電鉄や阪急電鉄などの出資で設立された純民間出資会社であり、第三セクターではない。現在は阪急阪神ホールディングスの連結子会社であり、阪急阪神東宝グループ所属企業の一つでもある。本社事務所は谷上駅西側の自社専用車両基地敷地内にある。 債務負担の増加から2002年に北神線の線路などの施設を神戸高速鉄道へ売却し、列車の運行業務のみを行う第2種鉄道事業者となった。ただし現在も谷上駅など一部施設を保有している。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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国道428号
国道428号（こくどう428ごう）は、兵庫県神戸市中央区から兵庫県三木市吉川ICに至る一般国道。 起点から神戸市北区箕谷までの区間（兵庫県道15号神戸三田線重複区間）は「有馬街道」の別名がついている。 一般国道では珍しく、終点は高速自動車国道のインターチェンジになっている。同様の例は国道305号（北陸地方）や国道481号（大阪府泉佐野市）などがある。.
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神戸市
戸市（こうべし）は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
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神戸電鉄
戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、）は、兵庫県南東部で神戸市の湊川駅を起点に有馬温泉・三田（さんだ）・粟生へ延びる鉄道路線を運営する阪急阪神ホールディングスグループの鉄道会社。古くは創業時の社名「神戸有馬電気鉄道」の略称から神有（しんゆう）、現在は神鉄（しんてつ）と呼ばれ、沿線には神電（しんでん）と呼ぶ年配者もいる。2004年までは準大手私鉄とされていた。本社は神戸市兵庫区新開地一丁目3番24号。 スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKBである。 全国登山鉄道‰会加盟会社。.
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箕谷出入口
箕谷出入口（みのたにでいりぐち）は、兵庫県神戸市北区の阪神高速道路7号北神戸線と32号新神戸トンネルの出入口。 新神戸トンネル有料道路が阪神高速道路に移管された際に、箕谷JCTの名称が付けられた。.
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都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
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阪神高速7号北神戸線
阪神高速7号北神戸線（はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line）は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道（西宮山口JCT）へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。.
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有馬街道
有馬街道（ありまかいどう）は、大阪や神戸から有馬温泉に至る街道の名称である。現在では兵庫県道15号神戸三田線の別称として使用される。有馬道（ありまどう、ありまみち）ともいわれる。.
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1971年
記載なし。
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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兵庫県道15号神戸三田線と阪神高速32号新神戸トンネルの間の比較
阪神高速32号新神戸トンネルが111を有している兵庫県道15号神戸三田線は、53の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は10.37%です = 17 / (53 + 111)。
参考文献
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