共同溝と路面電車

共同溝と路面電車の違い

共同溝 vs. 路面電車

共同溝（きょうどうこう、utility tunnel, utility corridor）は、電気、電話、水道、ガスなどのライフラインをまとめて道路などの地下に埋設するための設備である。. 路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.

共同溝と路面電車間の類似点

共同溝と路面電車は（ユニオンペディアに）共通で2ものを持っています: ヨーロッパ、道路。

ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

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道路

道路（どうろ、ラテン語 strata、フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.

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何共同溝と路面電車ことは共通しています
何が共同溝と路面電車間の類似点があります

共同溝と路面電車の間の比較

路面電車が246を有している共同溝は、20の関係を有しています。彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.75%です = 2 / (20 + 246)。

参考文献

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