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八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線の違い

八達嶺駅 vs. 北京市郊外鉄道S2線

八達嶺駅(はったつれい-えき)は中華人民共和国北京市延慶区に位置する中国国鉄の駅である。. 北京市郊外鉄道S2号線 (ペキンしこうがいてつどうS2せん、、)は中華人民共和国の京包線を利用し黄土店駅から八達嶺長城のある八達嶺駅を経由し延慶駅を結ぶ北京市郊外鉄道の通勤列車システムである。 京包線の列車が停車する東園駅、居庸関駅、三堡駅、青龍橋駅、青龍橋西駅には駅があるがS2線の列車は停車しない。.

八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線間の類似点

八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 南口駅中華人民共和国京包線延慶区延慶駅北京市北京北駅八達嶺長城青龍橋西駅青龍橋駅2008年8月6日

南口駅

南口駅(なんこうえき)は中華人民共和国北京市昌平区南口地区に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.

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中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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京包線

京包線(けいほうせん)は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。.

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延慶区

延慶区(えんけいく)は中華人民共和国北京市に位置する市轄区。.

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延慶駅

延慶駅(えんけいえき)は中華人民共和国北京市延慶区に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。現在は北京市郊外鉄道S2線の列車のみ発着する。.

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北京市

北京市(ペキンし、、)は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万(2014年)であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.

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北京北駅

北京北駅(ペキンきたえき)は中華人民共和国北京市西城区西直門外に位置する中国国鉄の駅である。2016年11月1日から当面の間は休止中である。当駅が休止中の間は京包線および京通線の列車は昌平北駅から、北京市郊外鉄道S2線は黄土店駅から発着する。.

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八達嶺長城

男坂 女坂の上から撮影 八達嶺長城(はったつれいちょうじょう)は、中華人民共和国北京市の北西部延慶区に位置する長城。世界遺産・万里の長城の訪問可能な地点のうち、もっとも有名かつ一般的な観光地。.

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青龍橋西駅

青龍橋西駅(せいりゅうきょうにしえき)は中華人民共和国北京市延慶区八達嶺鎮に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。1960年の青龍橋駅付近の複線化に伴い開業した。北京方面への上り列車のみ扱う。.

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青龍橋駅

青龍橋駅(せいりゅうきょうえき)は中華人民共和国北京市延慶区八達嶺鎮に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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8月6日

8月6日(はちがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から218日目(閏年では219日目)にあたり、年末まであと147日ある。.

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八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線の間の比較

北京市郊外鉄道S2線が46を有している八達嶺駅は、19の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は18.46%です = 12 / (19 + 46)。

参考文献

この記事では、八達嶺駅と北京市郊外鉄道S2線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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